美系二手车特点_美系二手车怎么样

1.每一个国家都有汽车，那么各有什么特色呢？

2.福特汽车的优点是什么？

3.美系豪华品牌凯迪拉克汽车，它的优点和缺点有哪些？

美系豪华车凯迪拉克，有着不错的口碑，但是也有着不可忽视的诟病！

作为美国总统的座驾品牌，在国内只能屈居二线豪华品牌的地位，对于一线豪华品牌的的产品只能降维打击，D级车的凯迪拉克CT6本来对手应该是奔驰、宝马、奥迪，而实际售价起步30万以内了，这可是宝马3系的价格了，而且配置用料空间还有动力方面那完全是碾压啊！

而凯迪拉克CT4的起售价也是降到了20万，这让普通品牌的B级车怎么活，不过哪怕是一直打骨折的凯迪拉克价格，销量却一直不咋滴，而且一旦降价之后就无法恢复原价了，因为大家都习惯了凯迪拉克这个品牌的打折力度，所以价格高了大家肯定不会买，而且大家觉得这个品牌就应该打折！

凯迪拉克性价比高，同价位下，动力数据非常猛，配置非常高。就拿凯迪拉克CT4来说，现在优惠后19万左右的裸车，可以买到2.0T涡轮增压发动机，237马力，350牛米最大扭矩，而且配置相当高，无钥匙启动，无钥匙进入，主动降噪主副座椅电动调节，LED大灯等，这些配置在其他品牌19万的车上是很有优势的，更别说跟豪华品牌比了，但是数据归数据，不过测试的数据方面的话，凯迪拉克的加速成绩稍微差点了！

虽然凯迪拉克车子的尺寸，轴距都比竞争对手大，但它生生地把自己的空间优化掉了，内部空间基本看齐低一级别的竞争对手，这也是为什么凯迪拉克的车辆数据很漂亮，但是实际上面差强人意的原因，不过好在凯迪拉克用料扎实，配置高，很多人说美系车的油耗高，那是以前的美系，现在的凯迪拉克油耗真不高，不过呢，还有很多历史小毛病没有解决

每一个国家都有汽车，那么各有什么特色呢？

一、经济实惠

购买二手车可以免去新车购置税这一大笔费用，只有一个上牌费和车价格。甚至可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车。

二、使用舒适

新车的味道在短时间内是不能全部消除的，而二手车因为已经使用了一段时间，不会存在很刺鼻的气息，相比还是较为舒适的：另外，二手车辆有了一定的磨合，新手在使用的时候也会更为方便，省去了很多烦恼。

二手车

英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。

“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

福特汽车的优点是什么？

每个国家各自的特色有：美系车以粗旷著称，现在虽然在走向精致化，但动力足，静音性好，制造工艺相对粗糙；德系车质量精湛，运动性能好，机械感强；日系车可求小结细致，注重用车实际体验设计，保守简单易用，小问题比较少，设计感更贴近人，底盘比较松散；法系车底盘质感非常好，简直完美细节设计很奇葩；国产车和韩系车都是模仿起家，韩系车模仿日本车起家；国产车动力总成水平较低，无论是大马力燃油发动机还是经济型发动机与合资车，还是有一定的差距等。

美系豪华品牌凯迪拉克汽车，它的优点和缺点有哪些？

福特汽车作为美国老牌的车企，在造车的理念方面福特也似乎跟美国人的性格和美国的国情有关。这些造车的风格也促成了福特车的一些优点以及缺点，下面来具体说说。

福特车动力性好稳定性安全高，全系车都采用的是全独立悬架，这在其他车企很少见，福特车安全性也是得到一致认可，没出现黑福特安全性差的，这个是美系车的特点。加上兼容了马自达的操控和动力性，性能方面突出，福克斯和嘉联华都是赛车级别的常胜将军。就油耗相对来说没什么优势，这个要看个人的驾驶习惯。缺点是电子设备及功能方面，做的简陋了点，整体偏实用。

特汽车旗下有轿车福睿斯，福克斯。SUV 有翼搏，翼虎，锐界。进口SUV车 一般有探险者，撼路者等等。我大学毕业在福特4s 店机修班组工作一年之余。总体来说福特车第一个优点就是比较重，就是它的车沉，同级别车会比较重一点，这样做的好处就是安全系数高。第二就是动力足，虽然福特汽车油耗都会普遍偏高，这也更是说明了它的动力足，起步快，提速快。第三福特汽车舒适性高，空间大。电子式转向助力系统让你在转弯时轻而易举而不会感觉方向盘沉。还有就是福特汽车售后保障系数排名靠前，这也是服务行业该做的

美国人粗犷豪放，他们的车也是这样，不会为了降低成本而挖空心思在车上“动手脚”。比如说我们常见的车门门框，在日系车上车门的门框都是单独焊接上去的，既然是焊接就一定会存在虚焊、漏焊的情况，而福特的车子都是一体冲压而成，一体冲压有天然优势，避免了焊接的这些问题。的确，日本车在降成本上比福特要精明得多，在处处扣细节，但正因为这些抠门的存在也造成了日系车某些诡异的解体现象。

本田CRV诡异解体

美系车高大威猛，尤其体现在皮卡上，似乎美国人不会吝啬那一点厚度的钢板，不屑为减薄钢板而降低整车车重。所以福特的车子在钢板的使用上从来没有吝啬，虽然我福特的车子在车身刚度方面有自己的优势，皮糙肉厚，但这也造成了另外一个不利因素，就是福特的车子普遍油耗要比日系同级别高一些。下图比较一下福克斯和思域的车重对比，同样都是1.5T自动挡，4缸发动机，重量整整差了90公斤，原因你懂的。

说起马自达人们想到的第一点就是他的操控，可谁曾知道马自达跟福特福克斯是一个底盘。马自达三和福克斯以及沃尔沃的S40的底盘都是出自福特的C1平台，要不然为什么马自达在中国的合资公司叫长安福特马自达呢？图为底盘防护超级严实，甚至超越同级的19款福克斯，福特的底盘操控好是有原因的，舍得下血本。

在安全配置方面，安全气囊的数量是决定一辆车被动安全的重要指标，很多车的安全气囊数量虽然在宣传时说是6气囊、8气囊的，但是却是只有顶配才有，低配车的气囊数量会比高配少一半！而在这方面很精明的就是大众，不光是气囊，连一些装饰条低配都会比高配的细一些，我只想说大众太懂中国人了。

安全气囊来看，福特绝对良心！比价位更好的大众速腾良心多了。

凯迪拉克的车，缺点盖过了优点，不然也不会打骨折都没有人买了，今年开始，打7折的凯迪拉克已经销量低于加价几万的雷克萨斯了。

先说说优点吧。

性价比高，同价位下，动力非常猛，配置非常高。就拿凯迪拉克CT4来说，现在优惠后19万左右的裸车，可以买到2.0T涡轮增压发动机，237马力，350牛米最大扭矩，而且配置相当高，无钥匙启动，无钥匙进入，主动降噪主副座椅电动调节，LED大灯等，这些配置在其他品牌19万的车上是很有优势的，更别说跟豪华品牌比了。

再说说缺点。

这车缺点挺多的，我估计十个手指数不完，质量差，油老虎，空间小，内饰难看，变速箱有问题，贬值快，不止凯迪拉克，整个美系车都是这个问题，就是新车时特别好，寿命只有3年，超过3年问题大大的，每年都要花钱修车，开个6年左右卖出去就是新车2折的价格，很多二手车商甚至不敢要美系车，这就是他性价比高，却没有人买的原因了！

我来说一下吧，卡迪拉克轿车是美国著名的品牌，也是美国总统座驾的牌子，从这个轿车的质量上说，确实无可挑剔，卡迪拉克轿车也有它的缺点和优点，下面就来仔细说一下，先说一下优点。

卡迪拉克轿车的优点是车身比较大，动力强劲，安全系数高，空间宽敞，特别是卡迪拉克轿车的座椅，特别舒服，而且这种车的价格也不是很贵，性价比相对较高，在设计理念上，卡迪拉克轿车很具有美式美学，车体讲究有棱有角，线条粗犷，看上去非常大气，很受男人的喜爱。

要说卡迪拉克轿车有什么缺点，实际上只有一个缺点，那就是费油，经济性不高，其实这不仅仅是卡迪拉克有这个特点，美系车都有这个特点，他们的耗油都相对较高，这可能也和车体自身较重有直接的关系，另外美系车还有一个特点，就是在工艺上不是很细，车体的缝隙比较大，卡迪拉克当然也有这个特点。

其实仔细想一想，能开得上卡迪拉克轿车的人肯定也不是什么穷人，能买得起这种车，难道还差那点油钱吗？