二手车做钣金,二手车用手敲钣金

1.新手如何购买二手车

2.二手车鉴定评估的定义以及车辆外观勘验的要点是什么?

3.在2020年汽车钣金修复处理中的常用技术都有什么呢？

4.二手车怎么查钣金

今天?标致408二手车鉴定

关于二手车鉴别，很多小白不知道从什么地方入手看。首先最简单的就是先看车身颜色有无明显差别或者看大灯等器件新旧程度。

看这辆标致408前脸的两个大灯，远远的看上去左右两边的新旧程度明显不一样，这就说明右边的大灯更换过，至于是事故更换还是自然损坏就要再进一步进行检查。

打开机舱盖，来到右边检查右前大灯，看到大灯上面贴了一个标签，这就说明右前大灯是走保险更换的副厂配件。

打开机舱盖后，前面机舱的螺丝是非常非常多的，比如机盖上的螺丝，看是否有拧动的迹象

左机舱盖螺丝未拧动

翼子板的螺丝

水箱框架螺丝

右机舱盖螺丝

框架螺丝

翼子板螺丝

从这些螺丝拧动的迹象我们能得到什么呢？一般来讲，螺丝只有要修要拆的时候才会拧动，所以我们能够得出结论，前面的大灯，水箱框架都是有过拆卸的。

大梁

检查完表面的螺丝后，就要再检查看看里面的大梁有没有受损，如果说大梁受损，有生锈、钣金或敲击的痕迹，就说明这些拆卸是因为事故引起的，而如果大梁这些是完好的，则说明没有出过事故，拆卸则是维修引起的，这是初步的判断，还要再根据后面的检查在进一步判断。

大梁

翼子板内衬

前面一套检查完后，发现水箱框架有过更换，这时候就要检查一下安全气囊、安全带有没有被动过。看安全气囊有没有被动过一方面就是看这个安全气囊上面的这个气囊盖有没有更换的痕迹，如果有更换一眼也是能够看出来的。

其次最简单最直接的方法就是看一下安全带的生产日期，这辆东风标致的出场日期是2012年12月份，整车的零件的生产日期应该是在出厂日期之前的。

安全带

安全带的生产日期是2012年10月27号，综合前面的检查结果，排除了重大事故车的可能性。

再来说侧面的检查方法，侧面检查的地方就是A、B、C柱，扒开胶条，看是否有切割、钣金的痕迹。

A柱焊点

正常的焊点是均匀分布，漆面没有生锈的情况，反则说明侧面发生过事故

最后来尾部检查，汽车的前面的事故和尾部的事故是不一样的，前面发生事故可以拆可以换，尾部发生事故的话后备箱盖是可以更换，但是像备胎坑这些只能够通过钣金焊接修复。

备胎坑

如果说后面发生过比较大的事故的话，备胎坑里面肯定是要有钣金修复，敲击的痕迹，备胎坑是没办法的进行更换的，只能通过钣金敲回去。

后围、后叶子板

检查后围、后叶子板是否有拼接、切割的痕迹

尾部胶条

如果后面有过切割，扒开胶条后里面会有生锈的痕迹

检查后面这几个部位，来判断汽车后面有没有发生过事故

除了上面说的几个方面还可以通过玻璃码等细节来判断是否发生过重大事故，看完本期给各位的讲解，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手如何购买二手车

购买二手车注意检查车漆面

车子在使用过程中难免磕碰或划伤，就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆，但要注意做漆的优劣程度，可以采用“手摸眼看”的方法。值得说明的是：二手车有一些做漆的地方不足为奇，它对二手车的价格也不会造成多大影响，但是可以通过做漆的部位来判断这辆二手车是否出现过重大或严重影响车辆性能的交通事故。

局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。

全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆，质量会好些。

特别提示：如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，大可不必通过保险频繁做漆，因为做漆会影响二手车的收购价，为了顾及“脸面”而做漆，到了卖车时自己的利益就会有损失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车鉴定评估的定义以及车辆外观勘验的要点是什么?

对车一窍不通买二手车通过选车、看车况、试车、写合同和盖章就可以了。

1、选车

大家在买二手车的时候，都会选择亲自去二手车市场里面看一下，或通过朋友介绍、网上信息等途径。现在有许多二手车平台，尽管这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水等，但是在我们购买二手车时，无论在哪里购买，都必须以看到的实际车辆状况为准。

2、看车况

购买二手车时最担心的是遇到事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。我们如何判断一辆车的好坏呢？首先是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻敲车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另一种方法是看内饰，将安全带全部抽出来，看是否有水渍，坐垫也掀起来，看是否有泥沙残留，至于行驶的公里数，看下油门以及刹车踏板磨损程度就可以看出大概了。

3、试车

不管是新车还是二手车，试车这个环节绝对是必不可少的，开上路，看看方向盘是否跑偏，道路颠簸时车辆是否有异常声音，底盘是否松散等。

最重要的一点是开上路之后，回来看看排气筒，然后用纸塞进去擦拭，如果有油渍肯定就是烧机油，通常情况下，排气筒都是干燥的。在观察排气筒的同时，顺便看一下底盘，看下底盘情况。

4、相关信息写进合同

我们在买车的时候，一定要把发动机号、车架号、行驶里程数，还有保证原车三元催化、全车无水泡，发动机和变速箱无故障无大修等内容都写到合同里面，并且书面承诺这些都是真实有效的。

5、盖上公章

记得要求在购车合同里，盖上与营业执照对应的车行公章，不然后期发现问题你去索赔，他只承认合同，但不承认是他卖车给你的，维权就会特别的麻烦，所以在这一点上千万不要大意了。

在2020年汽车钣金修复处理中的常用技术都有什么呢？

二手车鉴定评估的定义以及车辆外观勘验的要点如下：

第一步查看二手车的外观，一般从车头的一个方向顺时针或逆时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差，查看时可以借助光线及倒影成像的原理辅助自己查看二手车漆面光泽感。

需要特别关注的几个位置，如发动机盖，车顶，前后轮上方及四角的位置，如果发现有较大色差可以轻轻用手指敲打车身听听声音是否发闷如果，如果声音比较崔亮可能只是简单补漆没有更大的钣金，但是如果色差位置出现前后轮及后备箱位置时需要询问车主卖家此二手车之前的使用情况，哪里修的车花了多少钱之类的问题了解相关此车的伤势情况。

一般而言二手车种90%以上都是一般车况二手车，特别重大事故二手车或极品车况的二手车都是少数部分，通过外观检查基本上了解到车辆的大致车况。

检查过外观后，我们大致上了解到一辆二手车的相对整体情况，往往也是更多个人用过通常应对的，接下来我们要查看的部位稍稍需要一点点专业知识，至少打开发动机舱盖后你能知道哪是水箱，防火墙位置等等。

发展现状：

一、传统二手车市场名声不好，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的事件时有发生，出现纠纷后消费者往往无人可找，相对而言品牌二手车有主机厂作保障、名声较好，消费者也能更信得过。

二、传统二手车服务理念、服务态度、服务水平较差，基本上尚未脱离简单粗暴现象，众多消费者在购车时往往容易被服务人员“吓到”，当然近两年来情况有所好转，这完全得益于品牌二手车带给人们的全新服务感受，使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。

二手车怎么查钣金

汽车车身出现小凹坑时常用的修复方式：第一种方法是手工修复。可利用手锤与垫铁进行针对性的对受损钣金修复工作。可以将垫铁铺垫在钣金小凹坑的最深位置的正面，然后再从反面用手锤进行慢慢敲打修复；第二种方式是精细修复。可利用专业的修复机对汽车车身钣金的小凹坑进行。

两种方法各有各的优势，人工修复效果要更好，但同时人力花费多，修复机虽然节省人力和时间，但是修复效果不佳且成本较高。

在修复大凹坑时主要采用垫圈修复的方法，通过将多个垫圈在车身钣金受损的位置进行焊接后，利用钢筋将其串联起来，最后通过滑锤拉拔来进行修复。拉拔修复时，修复中间位置要使用更大的力度，修复边缘位置则要适当的降低拉拔力度。

因为前期已经在中间位置焊接了更多垫圈，所有中部受力更稳，加上本来中间位置是受损最严重的地方，所以可以使用更大的力度进行扒拉修复。而边缘位置通常使用垫圈比较小且不牢固，所以扒拉修复时的力度要更小。滑锤拉拔修复时，还要对速度进行适当控制，速度尽量慢一点，先进行横向拉拔修复再进行竖向拉拔修复，进行十字修复作业。

此外，拉拔修复时一定要与十字交叉点避开，否则会因为重叠修复导致受力失衡从而达不到修复的效果。但如果遇到线条式凹坑，只需要拉拔修复这一条线就可以了。

在汽车车身钣金修复中，常常会出现明明已修复了损伤却还是凹凸不平的情况。在修复这样凹凸不平的部分时，先要找到基准高度，可以借助没有损伤的车身表面来找，有了基准后再将凹凸部分与基准高度进行比较，看是高了还是低了，然后结合此处的实际情况来把握修复时用力的大小。

在修复凹凸不平部分时要把垫铁放在低位置的上面，再通过手锤对高的地方进行敲打修复，敲击的力度根据高度把握。此外，这种情况在修复过程中，要对垫圈焊接的强度时刻关注，防止出现因焊接不当造成垫圈出孔。

在利用垫铁来修复凹坑部分时，会出现无法垫到凹坑的问题，一般采用以下两种办法来解决：第一种方法，借助大凹坑进行修复。可以先进行焊接垫圈工作后，用钢筋将其串联，然后再进行拉伸修复，再结合小坑修复的方法进行精细化修复。

这个办法有着快捷方便的优点，但是效果达不到美观的效果，修复的表面不平滑，还要用原子灰进行处理；第二种方法，在钣金损伤位置打一个3mm小孔，再利用自攻螺丝进行拉拔修复，大凹坑拉拔完成后再对小凹坑进行处理，最后焊接打磨即可。第二种修复方法优点是速度快，修复效果好，但是技术复杂，成本高，对车身有点损伤。

LZ 二手车钣金要一看二模三测！！！具体的操作安徽搜车网是这样介绍的：第一步，你 要看一下车漆的光泽，发现颜色有差异的地方可能就有钣金！！第二步，把手放在上面摸一下，能不能摸到粒子，有就是有钣金的可能！！！第三步，用吸铁石放在你怀疑的地方，吸不住的地方那一定就做钣金了！！！希望能够帮到LZ ！！！