速腾整体悬挂二手车_老速腾悬挂

1.19款大众速腾1.6自吸自动挡二手车现在值多少钱？

2.速腾是独立悬挂么

您好，09年的速腾是14年速腾的上一代车型，14年的是最新款，是09年型的换代车型，而且是大换代，09年速腾的底盘是大众经典的PQ35平台四轮独立悬挂，而14年的新速腾后轮悬挂改成了扭力梁非独立的悬挂，俗称板悬。稳定性不如四轮独立的

19款大众速腾1.6自吸自动挡二手车现在值多少钱？

太平洋汽车网2010款速腾悬挂材质是铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

速腾的前后悬架材质是铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

速腾的前后悬架材质是铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。动力方面，现款的速腾提供有1.2T和1.4T两个版本，1.2T最大功率85kW，最大马力116Ps，最大扭矩175Nm，匹配5挡手动和7挡双离合。说实在的，1.2T就相当于1.5L自吸，更多是起到拉低售价门槛的作用，零百加速标称11.1秒，是一个偏主流的动力水平。呼声最高的版本依旧是1.4T，最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250Nm，零百加速只需要8.7秒。悬架部分采用麦弗逊加多连杆的形式，底盘扎实工整，整体调校风格完全是舒适取向，谈不上任何的运动感。NEDC综合油耗保持在5.3L~5.6L，相比同级竞品可以加92号汽油，大众涡轮车型统一添加95号，使用成本会略高一些。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

速腾是独立悬挂么

19款大众速腾1.6自吸自动挡二手车现在市场价大概指4.98万左右。

以下是大众速腾的相关介绍：

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。

以上资料参考百度百科——大众速腾

速腾采用独立悬架，速腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

一、麦弗逊式独立悬架

优点：麦弗逊悬架具有良好的响应性和操控性，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机，装配在小型汽车上。

缺点：在凹凸不平的路面行驶时，车轮容易自动转向，驾驶员必须用力保持方向盘的方向。当受到剧烈冲击时，支柱容易弯曲，从而影响转向性能。稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱。加了稳定杆后，有所缓解，但不能从根本上解决问题。耐用性不高，减震器容易漏油，需要定期更换。

第二，多连杆独立悬架

多连杆式悬挂系统分为五连杆式后悬挂系统和四连杆式前悬挂系统。五连杆后悬架系统由5个连杆组成，分别是控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂，其中控制臂可以调节后轮前束。

五连杆悬架的优点是结构简单，重量轻，悬架系统占用空间小。5连杆后悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，大大减少来自路面的前后力，从而提高加速和制动时的平顺性和舒适性，也保证了直线行驶的稳定性，因为螺旋弹簧的拉伸或压缩引起的车轮横向偏移很小，不易造成非直线行驶。当车辆转弯或制动时，5连杆后悬架结构可以使后轮形成前束，提高车辆的控制性能，减少转向不足。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢的空间。由于其显著的优点和易于调整，这种悬架受到广泛欢迎。

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