二手车多久不审车算报废_二手车多久多少年报废

1.二手车报废标准

2.二手车多久年审一次

3.车辆多久没年检算报废

4.车辆未年检多久报废?

5.二手车私家车有报废期吗

根据中华人民共和国道路交通法规定， 非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年 营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。但现在作为家庭用车的“私家车”越来越多，而且“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限，此期间为每年检4次，总使用年限没有上限，这意味着，如果自己的一辆“私家车”保养得好，各项性能达到车检标准，这辆车可以一直使用。

而其他各类车的报废期限不一样，载客汽车中，营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年，总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年，总使用年限15年，1.8吨微型载货车正常使用年限为8年，不允许延期，总使用为8年。

二手车报废标准

汽车脱审三年算报废。

《机动车强制报废标准规定》中规定：

第四条? 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：?

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；?

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；?

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；?

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

扩展资料

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第三十六条?公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。

第三十七条对伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证的，应当予以收缴，依法处罚后予以销毁。

对使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，应当予以收缴，依法处罚后转至机动车登记地车辆管理所。

第三十九条强制排除妨碍，公安机关交通管理部门及其交通警察可以当场实施。无法当场实施的，应当按照下列程序实施：

（一）经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准，可以委托或者组织没有利害关系的单位予以强制排除妨碍；

（二）执行强制排除妨碍时，公安机关交通管理部门应当派员到场监督。

中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定

二手车多久年审一次

根据不同的情况，整理出三种不同的标准：

第一、里程：1.轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；2.重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里； 各类型客车（含越野型）和轿车累计行驶50万公里；3.其它车辆累计行驶40万公里。

第二、年限：1.轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车使用8年；2.矿山作业专用车及各类出租汽车使用8 年；3.其它车辆使用10年。

第三、质量：1.因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣，无法修复的车辆；2.车型已淘汰已无配件来源的车辆；3.汽车长期使用，油耗量超过国家定型车出厂标准值15%；4.经修理和调整仍达不到国家标准。

车辆多久没年检算报废

一、二手车多久年审一次

1、超过六年以上的二手车，一般是一年年审一次。新车六年之内是免检的，只需要每隔两年领取年检标志，六年之后，每年年检一次。其他的车辆则根据相应的规定进行年检。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

机动车应当从注册登记之日起按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次；

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

二、车辆过户后年检怎么办理

1、超过检验有效的机动车办理过户登记时才需要进行检验并取得机动车安全技术检验合格证明，未超过检验有效期的机动车办理过户登记时，不需要进行检验；

2、申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（1）现机动车所有人的身份证明；

（2）机动车所有权转移的证明、凭证；

（3）机动车登记证书；

（4）机动车行驶证；

（5）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（6）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

车辆未年检多久报废?

车辆连续3个检验周期不参加年审或者连续3个检验周期年审不过关的车辆，算报废。

一、机动车强制报废标准规定：

1、车辆连续3个检验周期不参加年审或者连续3个检验周期年审不过关的车辆，将依法强制报废，年审时间为机动车行驶证副证上签注的检验有效期。

2、按新报废标准规定，机动车剩余使用年限在1年以内(含1年)的，不得变更使用性质、转移所有权或者转出本地级市范围。车管所相关负责人表示，对逾期未检验的车辆，会在第3个检验周期结束前3个月通过短信的方式告知车主。

3、连续3个机动车检验周期并非指连续3年不检验，如非营运的全新小车前6年是2年1检，6至15年是1年1检，15年之后就是半年1检。此外，逾期未年检，车主将面临罚款200元，驾驶证记3分的处罚。驾驶已过报废年限的机动车上道路行驶，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证，两年内不得重考。

连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当强制报废。根据车型的不同，车辆年检的周期也不同。比如私家车，使用的前6年为两年一次检验，第7～15年一年一次，15年后半年一次。

新规：已注册机动车在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的情况下，应该强制报废。

交警有权扣车罚款扣分未年检车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，并根据道路交通安全法，对驾驶员给予200元罚款并记扣3分的处罚。对没买交强险上路行驶的车辆,交警部门有权扣留机动车，并通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

二、出事故保险不赔偿

按照《道路交通安全法》相关规定，未年检车辆上路，一旦发生交通事故，保险公司有理由拒赔，所有损失由车主自行承担。

三、车辆年检能提前、推迟多久？

你可以在车辆年检到期日期之前90天（包含当月3个月）内到检测站进行车辆年检。记住：车辆年检是只看月不看天的。（比如：你的车辆年检日期是2021年2月11日）你在2020年12月1日之后根据你自己的时间去检测站年检车辆，或者你在2021年2月28日之前都可以到检测站进行车辆年检。但是如果一旦超过了2月份，在之后进行年检的话，就会非常麻烦了。

法律依据

《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。

二手车私家车有报废期吗

车辆不年检超过三个年检周期未年检或未取得年检标志的，车辆强制报废。

现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。

开报废车辆危害

首先，容易诱发交通事故。由于报废汽车车况本身比较差，加上超期服役，安全系数极低，远远达不到安全运行技术的要求，另外驾驶报废汽车的人员安全意识相对淡薄、投机取巧心里严重，总希望以最低的成本换取最高的经济效益，总是希望能躲避交警的管理，由此出现的违法行为往往比较严重，直接给道路交通安全带来极大的隐患。

其次，给交通事故侦破工作增加难度。由于大部分报废汽车无牌无证，或是乱套车牌，没有车辆保险，车辆交易频繁且不合法，发生交通事故后无法快速得到车主信息，使得受害方得不到合法的赔偿，往往是一逃了之，给案件的侦破带来了很大的难度，受害人无法得到应有的赔偿，给社会增加不稳定因素。

再次，压缩了新车和二手车的正常销售。报废汽车废而不死，违背了社会经济“新陈代谢”自然规律，冲击新车销售市场，制约了汽车消费的增长，不利于我国汽车工业的健康发展，黑市交易更是破坏了二手车市场经济的法规。

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：

　1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。

2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。

5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。

6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。

7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。