后座空间大的车二手车价格,后座空间最大的车

1.空间大价格低，买这辆二手车不为面子只为实用

2.6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

3.二手斯巴鲁森林人耐用吗？值得购买么？

4.喜欢自驾游，别错过这3款车，空间大又舒适，皮实耐造还大气

想买1-2万的二手小货车，选择面其实还是蛮多了，不过竟然是二手车，就要避免遇到发生过事故的车、走私车等。无论是因为品牌老旧，还是车龄较高、跑的公里数较多导致的价格偏低，其实都不是问题，主要后期能好好保养。以下几款二手车小货车可以考虑一下。

1、凯马K22，2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重1.49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。

2、小解放，具备大柴的发动机，非常好，耗油量尚可，跑一百公里大约耗9个油，性价比还是蛮高的，二手车还是要依靠自己的维护。

3、五菱荣光小卡，略高2w一点点，但是口碑不错，具备“国产价格”的称号。手动挡小货车，轴距3050mm，具备5挡的变速箱。内部空间较大，长4.56m，宽1.61m，有82的马力。

空间大价格低，买这辆二手车不为面子只为实用

6万元左右的预算，想买一台自动挡二手车，空间大点的有什么推荐？

选择二手车一定要慎重，一句话水太深。如何判定二手车是不是调表了，有个小窍门可以告诉你，就是去4s店查维修保养记录，如果车主一直在4s店做保养，我们还能够看出车主对车子的爱惜程度。如果车子没有在4s店保养，我们还可以通过观察车子的磨损程度来判定行驶里程，比如说一辆二手车的里程表显示6万公里，我们就可以找身边同事朋友行驶6万公里的车子来做个对比。比如轮胎的磨损程度，油门离合器踏板的磨损程度。选择二手车一定要慎之又慎，如果自己不懂那么就要带上懂车的朋友去买，或者找汽车评估师来帮忙。

别克威朗贯穿式的镀铬饰条打破了整体上的单调感，在细节中点缀出了更为年轻的视觉感，双炮筒式的仪表盘也带来了更强的驾驶欲望，而烤漆饰板的拼接也提升了车内的档次，同时也泛出了几分优雅的气质。

1.5L+6AT的组合在节油性方面的表现还是很不错的，百公里的综合油耗在6.3

L左右，但是在动力输出方面的体验还是有些差，需要13.2秒才能够完成0-100km/h的加速。

整体上看来的话，6.5万元入手这台别克威朗还是很合适的，毕竟这台美系车的颜值和性价比都在同级别车型中有着很大的优势。

选择二手车应该考虑什么因素

首先就是年限：买二手车尽量不要买10年以上的车型，不是因为年检，而是因为质量。

买二手车尽量买更高级的：能买中级车不买紧凑型车，因为买二手车就是为了追求用更少的钱办更大的事，中级车有紧凑型车永远无法弥补的优势，那就是空间和舒适性。特别是如果想要大空间的消费者。

尽量选择顶配。

? 综上所述，个人推荐别克威朗。

6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

这么快就到除夕了，很多车有可能选择自驾回家过年吧。尤其是在这个新年里由于新型冠状病毒疫情的影响，很多地区的公共交通或被停止或受到影响。所以很多车友也是庆幸自己有一辆私家车。

对于预算不太多的车友来说，选择二手车的确是一个不错的考虑。就拿大饼，今天要给大家介绍的这款一年多车龄的二手车来说吧，目前在二手车市场的落地价格也就八九万块钱。但无论是外观还是空间的实用性，都是非常不错的。

这就是大饼今天要给大家介绍的哈弗h6。

大概在一个月前的时候，大饼在后台收到了车友的询问——过年的时候如果想开车回去，那么选择什么样的二手车会更有面子一些呢？

对于很多开车回家的车友来说，面子需求的确也算是一个硬指标。毕竟在外面打拼了那么久，谁都希望风风光光的回家，这样的想法无可厚非。

大饼觉得如果你想买一辆看起来比较有面子的二手车，那么必须要满足三个方面的要求。第一点就是这车的车龄不能太久，否则就看起来太旧了一些。第二点就是这车的品牌需要大多数人都认识，无论是自主品牌还是合资品牌。第三点就是这车空间给足够的大，实用性不能打折扣。

这三个角度去看的话，哈弗h6可以说是完美贴合这个标准。

首先市面上花不了太多的钱就可以买一辆车龄非常短的哈弗H6二手车。另外哈弗h6这车的销量非常的大，所以在二手车市场的选择面也非常的广，非常容易找到称心的二手车。

那么第三点也是非常重要的，就是哈弗h6无论是配置水平还是品牌认知程度以及空间表现表现都是非常不错的。这也就是为什么大饼非常推荐大家选择哈弗h6的原因。

除此之外呢，还有一点不得不提，那就是哈弗h6这车新车销量够大，所以这车未来如果不想开了也非常容易脱手，保值率也比较可观。

可能有的车友会花十来万去选择那些车龄比较久的豪华品牌汽车，不过大饼觉得买车虽然也要看点面子需求，但是总的来说最重要的还是实用性。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手斯巴鲁森林人耐用吗？值得购买么？

6万元的预算，想买一辆自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

6万元可能不太容易买得到一辆新车，那么我们就转换一下思路，二手车也是不错的选择。我在这里先声明一个观点，就是咱们工薪阶层买车，一定要选择保有量大的，油耗低的车型，一些太过于冷门的车型真心不建议考虑。

综上所述，那么6万元买一辆日系车是一个不错的选择。6万元其实可以买得到一辆10年左右的?本田雅阁，当然是2.0L排量的。如果是6万元的预算，运气比较好一些话，可以买到一辆各方面都很不错的老款雅阁车型。说实话，老款雅阁的质量确实还算是不错的。

当然，同理推测你也可以买到差不多年份的丰田凯美瑞，两款车型几乎没有太大的差别，性能稳定，故障率低，都是非常不错的选择。而大众的迈腾和帕萨特我并不太建议这位朋友考虑，因为那时候老车普遍烧机油。值得一提的是，如果购买的是10年左右买的新车，那么大概率就是2011款的。

其实那时候的本田雅阁有2.0L，2.4L以及3.0L的排量车型，反而是排量越大，价格相对越实惠。在这里我们推荐购买的是最低排量的车型，并且配置越低越好。道理非常的简单，时间长了以后，配置越高，出现故障的概率越高。

这款2.0L的自然吸气发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为189N?m，与之匹配的变速箱是五挡自动挡变速箱。这套动力总成最大的优点就是可靠性强，油耗低，百公里油耗仅仅只有8.5升。当然，这是理想状态下的，实际开下来约在10升左右。

我们再来了解一下具体的车身数据，长宽高分别为4960/1845/1480mm，轴距是2800mm，整备质量约为1.5吨。

底盘转向设计部分，这款雅阁车型采用的是双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。从它的造价来看，要比现在的雅阁造价还要高。但是它的助力形式采用的是机械液压助力，所以方向盘比较偏重一些。

综上所述，我觉得10年左右的低配雅阁是值得购买的。当然，购买二手车一定要擦清楚眼睛，带着熟悉的朋友去进行购买，因为二手车不比新车，什么事情都有可能发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢自驾游，别错过这3款车，空间大又舒适，皮实耐造还大气

二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的，毕竟原车的配置都不错，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮”的称号，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。

首先看二手车的成交价格。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右，二手市场如今的出售价格，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半，这个保值率不算高但也不算太低，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度。

那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口，四缸的水平对置发动机，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机，所以现在这款车发动机如果出现什么问题，维修成本会很高。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作。

最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机，这款车也是，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车，这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮”也是很能担当的起的。

所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘，但是毕竟驾驶稳定性强，油耗表现也不错，如果要买回家作为日常代步使用，没有太大的损耗使用，还是可以考虑一下的。

随着新冠疫情再度得到扼制，秋雨也逐渐送来凉爽秋意，什么时候请上年假来一趟自驾游又成了一个热门话题。可不管是跟家人一同出游，还是跟朋友结伴开去哪里，有一台车自然是一个必备的前提条件。那么，喜欢自驾游的朋友应该如何挑选车辆呢？看空间？看油耗？还是价格？这里要出现的三台车，却可以一次性满足三个条件。空间大又舒适，皮实耐造还大气。

宝骏 - 宝骏Valli

售价区间：7.98 - 10.58万元

尺寸参数：4685/1806/1485mm/2700mm

没错，新宝骏又杀了回马枪成了宝骏，但新宝骏RC-5W却摇身一变成了宝骏Valli。星际几何的设计语言通过带分层的格栅、分体式大灯以及独立的导流结构展示了出来，旅行车的车身结构从A柱之后就开始变得平直，车尾的层次感则十分强烈，这些处置都在让宝骏Valli保持空间实用性的同时具备较高的颜值。

车舱设计上，Valli不再那么“宝骏，连体屏幕通过纵置空调出风明晰了功能界面显示，缺少全液晶仪表是有些可惜，但带重心偏移的10.25英寸触控屏会更适合观察读数与触控操作。而换挡机构上有悬浮式的按键，单侧包围会把主驾分隔开来，配合双幅方向盘跟厚实的真皮座椅衬托出驾驶人的身份感。更重要的是，后排不仅能为175cm的乘客提供近2拳的腿部余量，还能在后备厢放下4个以上拉杆箱，空间之宽大显而易见。

动力系统上，宝骏Valli实现了全系带T，来自通用的1.5T涡轮增压发动机提供了108kW/250N·m的数据，起步是慢了一些，但好在其后程加速还是够有力道的。传动上，CVT无级变速的换挡十分平顺，而且低至7.2L/100km的平均油耗对于旅行车而言也足够省，自驾上高速后这油耗还能降到6字打头的水平。

坦克 - 坦克300

售价区间：19.58 - 30.80万元

尺寸参数：4760/1930/1903(1927)mm/2750mm

坦克自打自立山头后，这坦克300的预订是天天都在爆单，从越野版到城市版，再到赛博坦克均是如此。

要说坦克300的吸引力，外观是可以打头阵的。从风格上说坦克300的确有着一些美系豪华越野的质感，但细节上坦克300甚至做得更好些。圆形头灯带着光带插入侧身面板、前防撞包围在侧身的宽体延伸更饱满，立体框架结构则会在展示强硬姿态的同时，确保车舱内的空间性。

车舱设计上，坦克300不像美系、英伦越野那样过于生硬，跟奔驰类似的炮筒式出风配合大面积的金属扣板，展示出的是一种重金属豪华味道。另外，方向盘、内门板与座椅上的皮革也够柔和，按摩功能则覆盖了全系，而12.3英寸双液晶屏也是标配。在高顶配车型上，燕飞利仕音响、64色氛围灯等配置，则会让野外自驾出行变成一种乘坐享受。

动力系统上，坦克300全系搭载的都是一台167kW/387N·m的2.0T涡轮增压发动机，8AT跟分时四驱（城市版为适时四驱）的入阵，让车辆的综合驾驶显得足够全面，尤其是配上前后桥双差速锁，坦克300在极限脱困能力对比普拉多是只优不差。当然，这台越野自驾利器滤震的确不那么好，过减速带会显得比较硬，但城市细碎颠簸还是不成问题的。

丰田 - 丰田普拉多（2018款/2019款国产版）

售价区间：43.58 - 60.48万元

尺寸参数：4840/1885/1890mm/2790mm

丰田普拉多的名头已经足够响亮了，这台非承载式平台上诞生的越野车即便是停产了还是能在二手车、平行进口车市场发光发紫。普拉多的视觉就是一个字——硬，粗壮的车身线条不是那种棱角分明，每一处细节上都是肌肉块，底盘被抬得比较高、轮圈也有越野设计，这些都是为了让它在山林、草原、沙漠等地自由穿梭，这样的越野自驾可是旅行车们没法实现的。

车舱设计上，普拉多保持着一种实用派作风，但还真别说，这2019款普拉多的触控屏、空调出风还有内门把手设计都不算过时。仪表盘内的组合显示覆盖了许多实况信息，中控屏虽说没什么互联、车联，但基础多媒体还是有的。另外，这大车身的后座对180cm的乘客来说也够宽敞，配上带14喇叭的JBL音响、220V电源插口以及后排液晶屏，坐在后座不算享受吧却足够舒适。

动力系统上，国产普拉多搭载的3.5L自然吸气发动机有206kW/365N·m的高数据，得益于大扭矩，它起步虽说是慢了点儿，但后程的高速爆发超车、爬坡过程中的攀爬等等都会凸显大吸气的优势。传动上的6AT没什么特别的操纵感，一切都是偏向稳定的。

另外，双叉臂独悬+四连杆非独悬在高配中会有空气悬架支持，配合带H2/H4/L4的分时四驱系统，普拉多才是那个能进丛山峻岭自驾的全能王。

写在最后

10万级宝骏Valli的低油耗、45万级普拉多的大空间以及20万级坦克300在极限越野车当中的高性价比，自驾游挑这三款不会犯错，至于说三者最后是购入哪一款，消费者朋友们还是需要根据自己的自驾游深度与经济能力量力而行。

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