干汽修的懂不懂二手车_干汽修倒动二手车

1.干二手车的挣钱吗

2.学汽修，以后好找工作吗

从题主的问题来看，对这两个行业已经有了较多的认识，目前的现状确实如此，做汽修，每天干的是最脏最累的活，工资却很低，要做大师傅，又得经过长时间的日积月累，说白了，也就是要熬出来！现在二手车行业新兴的电商平台，让二手车评估师有巨大空缺，要说技术，很多人从汽修转行到二手车行业，基础也还是不错！

技术含量汽修比评估师高这个不敢苟同，目前二手车行业评估师质量良莠不齐，其实很多互联网平台的评估师主要的工作就是拍照，缺乏系统化的知识和体系，但是一名优秀的评估师需要的知识是很多的，包括车型识别，车辆通病的了解，常见的修复工艺，事故、火烧、水泡车鉴定，这些也是需要不断积累，不断完善才能出来的

干二手车的挣钱吗

如果学汽修，出来可以做的工作有以下：

1.最基本的可以做汽修，分类有汽车保养，美容，维修。

2.学好机械制图，以后做个硬件工程师。

3.去买卖汽车，做二手车评估，做年审检测之类！

4.可以去跑出租车，

5.可以去卖汽车配件，

6.也可以做一个汽车改装店。

发展途径还就是这些，好像还可以做一个汽车杂志的记者编辑之类的！

朋友还有什么前途呢？发展方向大约这样了！还是有什么限制了我的想象的？还请指示！

学汽修，以后好找工作吗

挣钱。在二手车行业中，年入千万的人确实存在，但那只是极小部分，可以说已经步入了这个行业的顶峰，成为了这个行业天花板一样的存在；绝大部分二手车商的年收入，按照规模大小年收入几十万至上百万不等；

即便是最底层的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如说二手车销售，在业绩很差的情况下，那薪资估计都很难养活自己，又或者说经验丰富的二手车评估师，月薪基本接近两万，放在任何一座城市都算得上是高薪职业。

举例：

原来一辆二手车最多经过一两个二手车商就可以成交了，而现在一辆车却是多人相看。“如今网络传播这么厉害，一辆二手车出来，很多人都能获得信息。一个车商说加价500元，另一个看有利润，又加价了几百，最后买入价和卖出价基本持平，利润低得不能再低了。”王阳略显无奈地说。

“行业参与人数已经饱和，再加上电商强势入驻，这碗‘粥’就越来越难喝了。”二手车电商平台在瑞安的强势渗入，分流走了不少车源和销售渠道，在很大程度上加剧了二手车行业的竞争格局。

据介绍，之前二手车行业10%左右的毛利润让不少人津津乐道，而现在这已经成为了历史。目前，二手车的毛利润仅为3%左右，再加上营业成本，不少二手车商感叹经营二手车“几乎不挣钱”。

我觉得汽修维修工是很有前途、很有前途的啊！

工作无贵贱，只要自己觉得合适即可，如今学汽修确实是很多没有接受高等教育孩子的良好选择，下面我就简单的分析下，究竟汽修为什么值得学习：

第一，当下特殊工种需求旺盛，供不应求；技术工人工资高一直是大家公认的，确实如此因为遍地大学生的当下，熟练的技术操作工真的太少，技术工人不仅工资高而且也很抢手，假如你学习汽修，一段时间学有所成，掌握一定的技术，那么找到一个高薪好工作是不成问题的；

第二，伴随着家庭轿车概念的普及，中国城乡的汽车保有量一直不断增加，以我家乡所在的小县城为例，青年男女结婚几乎都是要买车的，这已经成为一种流行趋势，这就意味着大量的汽车需要保养和维修，所以从这个层面上来说你从事汽修行业也是很有前景的；

第三，其实国家对于技术工人也有补贴和扶持措施的，如果你选择进入某职业技术学校学习汽修，可能还有国家资金补助的，很多高职高专学校也都是免学费而且还有补助；即使你去维修店做学徒也是会有基本工资和补助的，所以你可以放心的学习啊；我的表弟就是高中没读完辍学后学习的汽修，如今从家用汽车到货车、客车他都可以修，在我们当地县城开了个汽修小公司，从汽车维护保养到维修他都做得很专业，客户也很稳定，收入比我们这些是哪个大学的也高啊~

然而这就意味着有一段较为辛苦的漫长的道路要走，可能刚开始学习还常常被师傅骂，而且工作环境也不是高大上，需要自己适应，表弟刚开始学的时候就是忍气吞声把技术学到手之后就很快自己单干了，一步一个脚印走到今天~

总得来说，我很看好汽修，毕竟有汽车的地方就要有维修的，这样才方便吗！但是真正技术好，踏实肯干的汽车维修工才会真的有前途，不然半途而废的，或者混日子学习的很难掌握技术，很难找到一份满意的工作！汽修这个市场在很长一段时间还不会饱和，还需要很多的技术人才进入，所以我认为学习和从事汽修行业是一个不错的选择！