二手车老款公里数少_二手车车龄长公里数少

1.听说好多二手车的行驶里程都改少了，我买的话怎么判断这个行驶里程的真实性？

2.二手车选择车龄少里程多，还是车龄高里程少

二手车一般不看里程，因为那个是可以调的，一两年的车最好，降价比较多，车基本和新车没区别。

买到极度不省心的车：一般是因为前期不懂车，经人误导推荐或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然后买到手之后才发现是一个水货。这时候要么忍忍就算了，但是也有些人不堪其扰，最后一咬牙一狠心就把车卖了。

有质量缺陷的车

这类车可能在短暂的几个月内就出现了一些比较严重的事故，或者是泡水车。特别是泡水车，泡水车经过处理之后，再拿去兜售，如果非专业人士很难鉴别。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

听说好多二手车的行驶里程都改少了，我买的话怎么判断这个行驶里程的真实性？

年岁长公里数少，代表车主不怎么用这辆车，这辆车的机体损耗就少，性能就越稳定些！反之则不然，年岁短公里数多，就说明这辆车经常使用，性能就可能损耗很大！当然，买二手车本身就是个有风险的事，买这类型的车，需要实地好好看看呀，别被人骗了呀，但是实地看之前，也要先在网上看看熟悉下相关知识，建议你多去相关网站看看啊，比如说中国二手车网。

二手车选择车龄少里程多，还是车龄高里程少

怎么判断二手车的真实行驶里程

看使用年份。正常情况下，一台车每年行驶二万公里左右，如果已经使用三年的车才行驶了二万公里的话，那估计是做手脚了。

查资料。去4S店查询相关的保养记录，那上面详细的记载着每次保养时的行驶里程。

看轮胎。通过轮胎的磨损情况，大致分辨车辆的实际使用里程。正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑。如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。有的轮胎上有生产日期，能帮助判断车辆的使用里程。

检查内饰。看车辆内饰新旧程度，如方向盘、储物盒开关、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计行驶里程。如操控按键和踏板有明显磨损，则说明里程数一定不低。

车龄少里程多。2年3万公里。

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

二手车注意事项

出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。