8万块买什么二手车,8万元买什么二手车

1.八万元能买什么样的二手车

2.8-10万值得买的二手车推荐

3.手握8万想买口碑好的轿车，有哪些合资车推荐？

4.七八万块钱，买什么二手车合适？

5.二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

建议不要买二手的，,8万元买旧车还不如买辆新车呢。8万元是传统经济型轿车的一个必争领域，随着自主品牌车型价格进一步下探，实际上8万元的预算如今已经能买到相当不错的家用轿车了。选择有几大方向，主流选择是合资品牌的A0级高端车，或A级低端车，各自又有两厢和三厢的细分。选择A0级的话，底盘和动力级别低一点，但装备会更高，油耗和养车费用也更低一点。这个级别的选择有广本飞度、锋范、一汽丰田威驰、广汽丰田雅力士、长安福特嘉年华、长安马自达2、长安铃木SX4、上海大众Polo等等。

其中，嘉年华、马2适合喜欢驾驶操控感受的买家，SX4适合需要走走烂路的用户，锋范是综合最全面、最经济省心的选择。如果希望车子外部档次更高，可以选 A级的入门车型，但是和上面的A0级车相比，在配置和车型上就要略有牺牲，只能买入门版或低配版车型。例如别克凯越、北京现代伊兰特悦动、东风悦达起亚福瑞迪、东风日产骐达/颐达、长安福特福克斯、东风标致307、东风雪铁龙世嘉等等。其中福克斯的底盘最好，骐达/颐达空间最大。

八万元能买什么样的二手车

8万买二手车你会选哪几款

7-8万买二手车，这个预算买家用车还是比较充足的了。当然，我说的充足是指：能高满足5口之家日常通勤，维修保养便宜或适中的车型，充足不代表个性或奢侈！

如果考虑年限近的、保值的、热销的、故障率较低、技术比较成熟的A级车，这个价位完全可以买到4年之内的卡罗拉、速腾、朗逸、轩逸、思域自动挡车型！

注意检查有没有事故、泡水等问题，看看手续是否正常。如果都没有问题，准新的这些A级车工况一般都处在最好的时期，也不会有什么大的问题，性价比很高！

如果能接受年限久一些的，2010年左右上牌的B级车，看看雅阁、凯美瑞、天籁会是一个更高一个级别的享受。

有朋友说为什么不推荐迈腾、帕萨特这些呢？因为老大众真的不是很省心，从省心角度来说并不是非常好的选择！还有一款就是马自达6或睿翼，8万可以买到5年之内的高配，车子很有性价比，空间动力都是不错的。

这个价位当然还有很多其它的选择，但靠谱、性价比高的以上几款很合适。?

8-10万值得买的二手车推荐

8万左右的二手车型实在太多，跟新车不一样，新车有厂家的指导价或者4S店的销售价，而二手车辆即使是同一年限、公里数几乎一样、同一个车型，但是车辆实际状况的区别，最终价值差异也是非常大的。

丰田卡罗拉在同级别车型之中属于比较省油的家用轿车，无论是销量还是口碑都非常好，保值率也比较高，故障率也非常低，是一款让人非常省心的紧凑型轿车。

本田思域是本田汽车旗下一款操控性非常好的紧凑型三厢轿车，该车凭借其超高的颜值和超强的动力，自发布以来深的消费者喜爱。思域是一款长得帅，跑的快，省油又耐用的家用轿车。

这两款车型都很不错，价格也在七万到八万之间，是买二手车的不错选择。

8万元二手车的挑选方法：

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在残值率上看刚好过了最跌价的时候，而这时的车辆里程在5到6万，合资品牌车正常保养这些车辆一般不会有什么大问题。

现如今的车主换车周期是在两到三年，之后，这二手车再开个2、3年或者再走个4、5万公里也不会出什么大问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换。

对于8万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况好，价格就肯定不便宜，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果通勤使用，那就选择轿车类型，如果想感受越野，热衷大空间，又不关注油费的话，那就果断买二手SUV了。

手握8万想买口碑好的轿车，有哪些合资车推荐？

前两期介绍的二手车主要以实用性为主，可玩性和车辆档次并不是很高，对于一些喜欢玩车或者有商务需求的朋友来说，有些不太适合，那么本期我们一起来看看8-10万价位都有什么好玩有排面的二手车值得买。

如果你是个私营业主，经常需要见一些客户，开个雨燕或者福克斯多多少少看起来都有些不合适，8-10万可以考虑2013年左右的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁或者2012年左右的大众迈腾。

雅阁、天籁、凯美瑞并称为“日系三剑客”，在中级车市场占有较大的保有量，比较容易购买，而且日系车故障率相对都比较低，购买之后只需要做一些简单的维护保养就可以直接使用。

本田作为F1赛事四大发动机厂商之一，其发动机可靠性以及燃油经济性一直是其最大卖点。其次，雅阁车内的空间利用率很高，乘坐舒适度不错。当然，雅阁作为本田的车型，继承了隔音差的缺点，不如凯美瑞和天籁。

凯美瑞将丰田“中庸”的造车理念贯彻到了极致，论舒适度不如天籁，论动力操控不如雅阁，但凯美瑞很好的将舒适和动力操控等要素集合在了一辆车身上。凯美瑞的槽点不少，第一2.0L发动机动力弱鸡；第二发动机舱隔音不好，容易传到车内。

天籁一直有“移动大沙发”的美誉，柔软的座椅加上舒适取向的悬挂调校，让天籁的舒适性碾压同级。但有舍才有得，天籁为了照顾舒适性，后悬挂偏软，容易导致“塌屁股”现象，这是天籁最大的槽点。

迈腾是唯一推荐的德系车。迈腾作为大众B级车的“扛把子”，底盘质感比起日系三剑客要扎实不少，也就是所谓的“高级感”。除此之外，迈腾涡轮增压发动机的动力也更好。

买迈腾最需要注意的是双离合变速箱，其故障率比起日系车常用的CVT要高不少，除此之外，大众的涡轮增压发动机存在“烧机油”的毛病，机油消耗量比正常情况要快，如果能接受这些缺点，迈腾也是不错的选择。

商务车说完了，再说说比较有个性的车。

不到10万的价格，可以买到不错的旅行车，既能满足居家旅行，又能满足诗和远方。比如2011年左右的高尔夫旅行车，这款车当年以纯进口方式销售，由于比较小众，保值率比较一般。

不到10万买跑车你敢信吗？2012年左右的现代劳恩斯·酷派如今二手车价格不到十万，虽然2.0T发动机的动力一般，但双门造型的跑车外观看起来足够拉风。

如果喜欢驾驶和操控，一定不要错过代号E90的宝马三系，不到10万的价格可以买到2011年左右的三系。上年限的宝马发动机一般会渗漏，买回去稍加整备就可以了，三系的驾驶乐趣有口皆碑，后驱的结构还能玩一把漂移。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七八万块钱，买什么二手车合适？

6到8万买二手车还是有很多选择的，但毕竟二手车，考虑到公里数大，车龄长的问题，可以首先考虑日系车，因为日系车的耐用性都比较高。比如丰田、本田、马自达等等；二手车更要首先考虑日系，毕竟是二手车，多数公里数大，车龄长，日系耐用性更强。品牌如丰田、本田、马自达、三菱等；6到8万二手车车型如：卡罗拉、雷凌、飞度、花冠、锋范、因为车子毕竟是机械为主的产品，机械这种东西在使用过程中都会出现零件磨损老化情况，年限越长越严重，越容易出现故障。年限短的汽车在使用过程了出现故障的概率相对较小。

合资车这价格建议新车联系买日系本田飞度是个不错的选择，空间大，动力好，保值率高，省油好开。就是保养感觉稍贵，每次500左右吧。裸车自动低配81800，gk5停售了估计，6-8万可以考虑一台新型轿车来练手，合资（起亚焕驰、K2、丰田威驰）等。看个人需求二手车毕竟都有做过全车翻新，开起来开起来提心吊胆。国产车长安、吉利也不错

就选丰田卡罗拉，年限能到14/16年左右，保值率好！没啥小毛病，cvt平顺故障率低，提速比较慢！要性能可以选择大众的高尔夫6/8w可以买13/14的高尔夫提速无敌7速预算6到8万，可以考虑的车型有很多，不仅仅是二手车，新车也有许多啦。如果考虑合资车的话，譬如捷达VA3，上汽大众桑塔纳，销量不错，口碑挺好，关键是还省油。车龄2-3年左右的，大概可以买到轩逸的自动挡，领动的自动挡，大众宝来朗逸的1.6自动挡，本田的锋范

二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

七八万块钱，买什么二手车合适？7-8万的购车预算虽然不多，但在二手车市场中，这个购车预算区间内，可选择的车型还是非常多的。主要推荐给您，经济实惠的小型车和紧凑型车，比如像车龄在2-4年左右的广汽本田-飞度就是比较合适的选择。

首先，广汽本田-飞度在市场保有量较高的情况下，仍然保持着不错的车主口碑。尤其是飞度的动力单元更令人津津乐道，性能强劲的1.5L自然吸气发动机不仅燃油经济性出众、可靠耐用、维修保养成本低，还有着非常不俗的改装潜力，更是获得诸多改装爱好者的青睐，并且给飞度冠以了“买发动机送车”、“超跑GK5”的称号。

另外，飞度采用了中置油箱的布局设计，这样的设计使它拥有了非常可观的车内空间，在同级车型中绝对属于佼佼者，乘坐舒适性和实用性也大大的提高。其次，正因为广汽本田-飞度受到诸多消费者的青睐，使其拥有着不错的保值率，在未来二次出手时也能保证一定的残值，等于为车主省下一笔钱，作为这个价格区间内的日常代步用车再合适不过了。

如果您对车内的乘坐和储物空间有更大的需求，那么像本田思域、马自达6这样轴距在2600mm以上，车内的空间能够满足一家三口使用的经典紧凑型车，也是非常值得入手的。不过需要注意的是，在这个预算范围内，所能买到的合资品牌紧凑型车，多是车龄偏大，行驶里程偏长的车源，所以车况更是参差不齐。相较而言，我们优先考虑行驶里程在5万公里左右的日系紧凑型车。日系紧凑型车动力单元多采用自然吸气发动机，在后期的维修保养上会比德系/美系涡轮增压车型更便宜。另外发动机排量在2.0L以下，日常使用的燃油经济性也能够得到保证，降低用车养车成本，适合家用代步使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车选购记，一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车，第一要求最好是合资品牌SUV，实在不行就选择轿车。推荐了几款车，最终选定了几款现有的车作为选择，首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷，第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配，第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版，第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸，第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了，不太喜欢蓝鸟的外观，轩逸和蓝鸟的价格超预算了，第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择，同年份价格相差1万多，三菱性价比会更高，而且市场的认可度和保值率也要好于创酷，创酷也会有些小毛病，但是对于汽修店老板来说这都不是问题，他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后，虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样，钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些，这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多，一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来，原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比，结合自己的预算和需求，最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值，都有适合他的消费人群，不要觉得什么什么车不好，其实只是他不符合你的需求而已，希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。