冷门二手车但是质量很好的有哪些,冷门二手车排名前十名

1.性价比高的二手车有哪些？

2.紧凑型轿车保值率前10名出炉，卡罗拉夺第一，德系纯进口车上榜

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS，GS定位相对尴尬，再加上目前已经停产，不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域，日系产品是主流，其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表，其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外，在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；2、YaRiSL致炫，三年保值率58.2%，二手车供需比0.67；3、丰田，三年保值率56.8%，二手车供需比1.08；4、丰田威驰，三年保值率55.5%，二手车供需比0.52；5、，三年保值率54.8%，二手车供需比0.37；6、丰田YaRiSL致享，三年保值率54.6%，二手车供需比0.68；7、，三年保值率53.9%，二手车供需比0.53；8、，三年保值率53.2%，二手车供需比1.01；以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

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性价比高的二手车有哪些？

近日，著名汽车咨询公司J.D.?Power联合国内的58汽车和优信二手车，共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以58汽车和优信二手车过去一年中（2019年3月至2020年2月）的销售数据为依据，经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。

报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而全部逆势上扬。由此可见，人们正越来越重视保值率，保值率对新车销售具有重要促进作用。J.D.?Power以三年保值率为标准，对各级别车型进行了排名。下面我们就来看看，各级别中，哪些车型最保值。

小型车保值率TOP?10

小型车中，飞度的保值率最高，三年保值率高达64.2%，主要得益于飞度全面的产品力表现。可靠性好、空间大、又省油，作为一个代步小车非常适合家用。一奶同胞的致炫和威驰也都很保值。同级中飞度最大的竞争对手Polo，在保值率上就略逊一筹了，三年保值率只有55%，和飞度差了将近10个百分点。开三年就多贬值10%，以新车8-10万的价格计算，三年差了将近1万元，属实不少了。

目前市场上的小型车数量有限，排名靠后的几款车型，虽然排进了前十，但保值率却不能算好。此外图中的折线代表了二手车供需比，供需比越低，说明这款车在二手车市场上越好卖，越容易出手。而飞度的供需比也是最低的。

紧凑型车保值率TOP?10

紧凑型车是二手车市场中，需求最大，销量也最大的车型。这个级别中，卡罗拉以微弱优势排名第一。让人意外的是，榜单前8名全部是以丰田、本田为主的日系品牌，几乎屠榜。其余车型中，只有甲壳虫和高尔夫，勉强排在了第九和第十。而且，前十名的差距其实很小，说明这些车型的可靠性、空间、油耗等，差距并不大，都比较优秀。

值得一提的是，同级中新车销量很好的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳等车型，都没有上榜。某种程度上也说明，买新车时人们更看重品牌美誉度或者说品牌光环，但是选购二手车时，就更在意可靠性、实用性。

中型车保值率TOP?10

中型车中，凯美瑞和雅阁并列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三，虽然产品力上，它和雅阁区别不大，但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。

豪华车保值率TOP?10

豪华车保值率TOP?10看点就很多了，首先雷克萨斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了，进口的奔驰CLA排名第二。可能是最便宜的进口奔驰身份，让它比较受欢迎吧。在销量上失落已久的皇冠，在保值率上还是很受认可的，排名第三。

另外，进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率。玛莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外，不过，Ghibli虽然很保值，但供需比也很高，意思就是虽然保值，但没人愿意接盘。奥迪S3更是这种情况，保值率不算低，但供需比却超过了1，意味着卖的人比打算买的人更多。S3保值是因为同价位中，其4.8秒破百的成绩很难再找到对手了。但没人敢买是因为，大家都担心二手的S3被暴力驾驶过，事实上二手S3很少有不被狠狠豁过的。

小型SUV保值率TOP?10

小型SUV的保值率看起来简单明了，前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可，排在第三。其余的车型表现只能算一般了，所以，如果你想买一款保值率高的小型SUV，XR-V和缤智选一款就行了，别的可以不要考虑了。

紧凑型SUV保值率TOP?10

紧凑型SUV的保值率又被日系霸榜了，前十名中日系占了9名，哈弗H5排在了第十，德系、美系等全军覆没。CR-V第一、奇骏第二、RAV4第三。三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人这些比较小众的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因为，在十万级的硬派越野车中，H5几乎没有竞争对手。

中型SUV保值率TOP?10

中型SUV的保值率排名，除了前三名，其余的都像是打酱油的。汉兰达以所有车型中最高保值率68.9%，排名第一。冠道和牧马人虽然和汉兰达差很远，但领先后面的车型也很远。之后的车型保值率就不用看了，供需比都超过了1，意味着不管保值率多少，想卖出去都很难。

大型SUV保值率TOP?10

中大型SUV市面上的车型本就不多，前10名几乎包括了所有销量较高的车型了。普拉多和普拉多进口车型遥遥领先排在前两名。陆巡的保值率比预想的要低一些，只排在了第四。前十中有两款车型供需比非常差，就是福特探险者和进口大切诺基。另一个亮点就是哈弗H9，是前十中唯一的自主品牌。

豪华SUV保值率TOP?10

豪华SUV中，德系品牌终于扳回一城，第一名仍然是雷克萨斯RX，但奔驰GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3这些德系品牌保值率都不错。不过，雷克萨斯NX、GLA、GLE、玛莎拉蒂Levante等，供需比都很高，出手比较困难。

MPV保值率TOP?10

MPV的保值率中，本田艾力绅和奥德赛以很大的优势排名第一和第二。奔驰威霆和V级表现也不错。国产神车五菱宏光虽然也榜上有名，但只排在了第十，保值率只能算一般。

品牌/厂商排行榜

J.D.?Power除了按车型进行统计，还按品牌进行了统计，统计出了最保值的品牌TOP?10。前十的品牌中，可以分为三个梯队。雷克萨斯以绝对优势领跑所有品牌，自己就是第一梯队。保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率，排在第二梯队，互相差别不大。剩下的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产排在第三梯队，三年保值率都在54%-56%。

此外，同一品牌的不同厂商生产的车型，保值率也有所差别，比如广汽本田的冠道就比东风本田的U-RV保值率高很多，再比如广汽丰田的致炫就比一汽丰田的威驰保值率高一些。所以J.D.?Power还给出了保值率最高的厂商TOP?10

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型轿车保值率前10名出炉，卡罗拉夺第一，德系纯进口车上榜

1、保时捷卡宴

保时捷卡宴是一款SUV，想必大多数人都不陌生。这款车最先亮相于2002年初的日内瓦车展上，身份虽为SUV，但出生于超跑家族，自然而然地有着保时捷超跑血统，带有很多跑车特质，曾号称世界上速度最快的越野车，光芒四射。

2011款?Cayenne?3.0T 报价37.50-58.80万

2011款 Cayenne S 4.8L 报价42.00-59.80万

2015款 Cayenne 3.0T 报价61.80-79.80万

2016款 Cayenne 3.0T 报价73.80-82.50万

2、路虎揽胜

揽胜也是一款SUV，非常的精致强悍。在越野性能方面，无论是广度和可通过性都很强悍。在公路的操控和舒适性也很出色，全地形性能优秀。造型依旧延续经典的方正感，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

2007款 V8 4.4 报价19.98-29.80万

2013款 5.0 V8 SC Vogue SE 报价81.50-123.80万

2015款 3.0 V6 SC Vogue 报价85.00-99.00万

3、奥迪Q7

奥迪Q7是一款将运动性、功能性、高科技及豪华品质巧妙融合为一体的中大型SUV，强调舒适性。在越野道路上，它强劲的驱动力令人喟叹。在公路上，凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。无疑是一款惊世杰作。

2012款 3.0 TFSI 舒适型(200kW) 报价25.00-29.00万

2014款 35 TFSI 进取型 报价34.50-38.50万

2016款 40 TFSI 舒适型 报价45.80-62.88万

2018款 40 TFSI 舒适型 报价57.88-61.80万

4、丰田红衫

丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

2010款 5.7 白金版 报价37.50-63.00万

5、奔驰S级

S级一直是梅赛德斯-奔驰不可撼动的旗舰车型，为梅赛德斯-奔驰赢得了无数荣誉。也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋，每一次进化和改变都能使整个汽车行业为之震动，一次又一次地为豪华汽车领域树立无法撼动的标杆。

2010款 S 350 L 豪华型 报价29.80-30.00万

2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition 报价31.80-34.88万

2014款 S 400 L 尊贵型 报价66.00-73.80万

2016款 S 400 L 4MATIC 报价88.00-96.80万

近日，J.D.?Power联合国内两家知名二手车平台共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以2019年3月至2020年2月的销售数据为依据，经J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出了各级别的保值率排名。

从紧凑轿车级别来看，丰田卡罗拉、本田锋范、丰田雷凌保值率最高，分别获得这个级别保值率的前三名，而大众高尔夫只拿到第十名。下面，小智就大家来看一看紧凑轿车级别3年保值率TOP10车型的表现如何。（注：表中保值率均为3年保值率）

丰田卡罗拉三年保值率为60.8%，高居紧凑轿车保值率第一，而它有如此优秀的表现与其多年来积累的良好口碑有很大关系。丰田卡罗拉是国内最受欢迎的紧凑型轿车之一，它以出色的燃油经济性、舒适性和可靠性被大众所熟知。2019年8月，第十二代卡罗拉正式上市，新车基于TNGA架构打造，产品力也进一步提升。而在2019年全年，其累计销量也超过了35万辆，其实力可见一斑。

位居紧凑轿车保值率第二名的是本田锋范，其保值率仅次于丰田卡罗拉，为60.7%。作为本田旗下的一款入门级紧凑轿车，不仅在价格方面公道，同时油耗表现也非常可观，内部空间宽敞舒适，深得国内消费者喜爱。并且它还搭载了地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，其百公里综合油耗仅为5.4L，用车成本较低。

作为丰田卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌的保值率自然也不会差，其三年的保值率也达到了58.8%，排在紧凑轿车保值率的第三位。丰田雷凌也采用了TNGA架构，并早于卡罗拉完成换代，其销量虽然不能与卡罗拉相提并论，但2019年的销量也超过了22万辆，其实力也不容小觑。另外，它的安全性也值得肯定，在2019年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩中还获得5星好评。

本田哥瑞是东风本田旗下的一款入门级紧凑轿车，它与本田锋范是一对姊妹车型，二者基于相同平台打造，所以它的保值率也有不错的表现，其三年保值率也达到了58.7%。同样，本田哥瑞也搭载了地球梦1.5L?i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，燃油表现也非常出色。另外，其车内空气质量表现优异，在2016年的C-ECAP测试中还获得过银牌的称号。

本田杰德采用的是轿车和旅行车相结合的设计风格，不过从终端销量来看，它在国内并不吃香。但这不影响它较高的保值率，它三年保值率达到了58.1%。良好的燃油经济性、出色的乘坐感受和优秀的可靠性使它的保值率一直居高不下。另外，在动力方面，它搭载了1.5T和1.8L发动机，其中1.5T发动机也是来自于本田地球梦系列，最大功率可以达到156马力。

本田思域在国内是一款人气较高的运动紧凑轿车，在2019年销量也达到了234933辆，并且取得了8.8%的同比增长。帅气的颜值、运动的定位和出色的动力水平成为年轻人心目中的理想车型。本田思域在2019年完成了中期改款，在外观细节以及功能配置方面进行升级，整体视觉感官更加动感。而在今年，5门两厢版思域将会由东风本田实现国产，让喜爱思域的朋友们又多了份期待。

和本田思域一样，马自达3昂克赛拉也主打运动，但销量上无法和思域媲美。而在2019年9月，马自达3昂克赛拉完成了换代，运用了更为时尚、运动的设计风格，内饰也焕然一新。也正因为这次换代，马自达3昂克赛拉还获得了“2020中国年度车”的称号。另外，它在2019年中保研第二批碰撞测试评价中还获得优秀（G）的成绩。

本田凌派是一款“中国特供车”，被称为小号版的雅阁，在销量方面也有不错的表现，其2019年的销量也达到了154053辆，同比增长达到了36.2%。值得一提的是，在2020年年内，广汽本田还将推出凌派锐·混动车型，并且已经在国家工信部进行了申报，其动力系统会搭载1.5L?i-MMD混合动力系统，发动机最大功率为109马力，综合油耗仅为4.0L/100km。

说到大众甲壳虫，大家一定耳熟能详，它在2004年正式进口到国内销售。得益于其个性的设计、大众的品质和进口的身份，它在保值率方面也有不错的表现。不过在2019年7月，经历了三代产品演化、81年岁月历程的甲壳虫正式停产。

大众高尔夫是大众品牌最畅销的车型之一，它在国内算得上是一款家喻户晓的车型，凭借其时尚的设计、良好的操控和出色的动力水平俘获了众多的年轻消费者。值得一提的是，第八代高尔夫将会在2020年年内由一汽-大众引入国内上市，并会在设计上发生较大的变化，内饰也更有科技感，动力系统方面或搭载高低功率的1.5T发动机，还会配备48V轻混系统。

从此次报告公布的紧凑轿车级别保值率排名靠前的10款车型来看，除了大众甲壳虫和高尔夫以外，剩下8款车型被日系品牌包揽，其中5款车型来自本田品牌，可见本田品牌旗下的车型都有着较高的保值率。而丰田卡罗拉则成为紧凑轿车级别保值率最高的车型，这也是它热销的原因之一。在这10款车型中，你所喜欢的车型有没有上榜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。