开了八年的二手车能买吗现在,开了八年的二手车

1.帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

2.8年9万公里的小客车可以买吗？原因是什么呢？

3.8年9万公里的逍客车，这车是否值得入手呢？

4.一辆8年的二手车，值得买吗？

5.开了8，9年的日产天籁，跑了12万公里。五万块钱能不能卖？

6.十万的车开了八年能卖多少钱

如果是私家小轿车的,是没有报废年限的规定的,只要车辆能正常通过年检,是可以继续驾驶的。 根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年。

选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

12万吉利开了8年还可以卖3-5万左右。资料显示，一般8年的二手车价格是在3-5万左右。如果说车辆各项性能良好，外观也没有什么磕碰，那价格会更高，可值6-7万左右，具体还要根据具体的车辆来判断。

8年9万公里的小客车可以买吗？原因是什么呢？

这篇文章的主角，是朋友刚收的一台二手车，它就是帕萨特的前身，8年车龄的大众桑塔纳3000，行驶里程17万多点，这车怎么样，还能值多少钱呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车在当年满大街都是，看着没啥新鲜感，相对于?桑塔纳和桑塔纳2000，这车的设计其实我还感觉更难看了，哈哈。

车头的大众车标这么多年过去还是挺亮啊，高配车型使用的铝合金轮圈，看得出是当年高配的身份，小剐小蹭不是啥问题，毕竟这种车没人太在意，你觉得呢，哈哈。

车内设计就是大众传统的内饰风格，很简单，不过现在看起码不难看，就是常规的样子，就是日常走烂路异响太多。

仪表盘比较简单，17万公里的里程，一般不懂车的人都怕了吧，实际上屁事没有，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配厉害，前车主是爱车之人，包了两层坐垫，哈哈，乘坐空间方面，不小，完全不输现在的速腾和朗逸。

尾箱容积400升，不算大。

动力方面，这车使用的就是一台1.6L的自然吸气发动机，一台有年头的老机子，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，参数现在看确实是一般啊，不过这么多年过去了，这台发动机的技术已经很成熟了，十分的皮实耐用，后期的零配件市场存量也十分大，据说大修发动机都用不了一千，很惊人，哈哈，搭配的一台5速的手动变速箱，车身重量1.2吨多，零百加速时间13.2秒，当年官方的急速为181km/h，工信部油耗为8升，实测差不多。

日常开起来，这台发动机的低扭是真的强，和其他老大众车一样啊，不用踩油门轻松走起来，在市区3挡基本上就是万能挡，起步都没啥问题，不过太注重低扭，时速超过60km/h后就明显泄劲了，哈哈，超车啥的就需要多踩些油门，另外这车的变速箱手感也比较一般，尤其是换挡行程太长了，没有手感的设计，算是倒退，离合高度也太高了，刚上手抬了半天才找到，哈哈，吹毛求疵了是吧。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁的设计，没错，当年的B级车也是用非独立悬架，毕竟这车当年是国情发展诞生的车型，国外没有，你懂得，哈哈，日常开起来，调教上就是偏重于舒适性的设计，路面的大小颠簸的处理还行，不过经过大颠簸的动作就比较多了，没有德系车的那种扎实感，不过这车貌似也不能称得上百分百德系车，哈哈，能接受，另外就是跑高速快了比较容易发飘，噪声也比较大，就是廉价车的感觉了。

最后，就是揭秘这车的价格，只要没有大事故，正常车况，这车现在的市场行情基本都在3万多，没错，不便宜，但是就是有人要，你猜到了吗？

你觉得这车能值，或者说应该值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8年9万公里的逍客车，这车是否值得入手呢？

汽车已经是现在大部分人的一个出行必备工具之一，非常的方便，想去哪儿就去哪儿，不求人，也不用购买车票。很多小伙伴在第一次购买汽车的时候，由于技术不怎么好的原因，都想买一辆二手车进行过渡一下。8年9万公里的汽车能不能买呢？我们就来讨论一下这个话题。

既然是买二手车，那么在开了8年的情况下行驶9万公里也是很正常的。这种时候我们就要看这个汽车的其他参数，然后再来看它的价格选择购买或者不够买。在购买二手车的时候要注意检查车况，车况如何，就决定了一辆车的价格。尤其是一些事故车和泡水车，我们千万不要买到了啊，但如果你不专业的话，你就需要带一个专业的朋友，或者是修车的师傅来检查车况。比如发动机上的螺丝有没有拧，车门里面的油漆有没有上漆这些情况。既然都开了8年，那么这辆车是不是存在一个大修或者是事故的情况，在了解了这些情况之后，我们在决定要不要买这辆车。如果他发生重大事故的话，那最好是不要购买。如果他什么事故都没发生，就是一个正常的家用私家车。在8年9万公里的情况下，价格合适的话，还是可以选择购买的。

毕竟二手车我们也只是用它来进行过渡，如果价格太贵的话，那真的没必要。往往都会等到我们技术比较熟练的时候，就是换新车的时候了，二手车我们又会卖掉，价格合适我们还可以卖出一个很好的价格，中间不会亏太多钱。

总的来说，购买汽车，特别是二手车，如果你不专业的话，很容易会被坑的，一定要找一个专业的人陪你去买。往往他们可以给你杀价，检查车况，起到一个很大的作用。

一辆8年的二手车，值得买吗？

我觉得不值得入手。因为8年的车龄相对来说就已经失去了入手的优势，所以即使在8年的时间里行驶9万公里的逍客，也让我觉得不应该进行入手。

有一部分人会因为资金的问题，选择让自己去购买一些质量比较好的二手车。因为通过这种方式不仅可以让自己节约购买车辆的本钱，而且也能让自己拥有属于自己的车辆。所以目前二手车的市场，相对来说也是比较不错的。

我觉得不值得入手。

之所以这样说，主要还是因为我觉得一台私家车的使用年限大概是在15年左右。而且逍客这款车的质量虽然比较不错，但是在拥有8年的车龄之后，相对来说也让我对汽车的质量产生一定的担忧。最主要的是在8年的时间里面行驶了9万公里，相对来说这种里程是比较短的。虽然会让很多人觉得里程比较短是一种优势，但是里程和车辆进行相比，我觉得里程是比较次要的。

可以选择购买一台新车。

而且我个人觉得在需要购买车辆的时候，完全可以根据自己手里的实际资金情况去购买一台新车。因为新车所拥有的质量一般都是比较不错的，最主要的就是在行驶的过程中也能够给自己带来一种比较舒适的体验感。毕竟我们选择购买私家车，不仅需要私家车为我们进行遮风挡雨。而且需要我们在进行驾驶私家车的过程中，能够拥有比较好的体验感。

我个人不喜欢购买二手车。

其实我个人在生活中一直都不喜欢购买二手车。因为我觉得二手车之所以会在二手市场上进行出现，一般都会有两种比较常见的可能。第一种可能就是因为车主在驾驶车辆之后，由于自己资金比较紧缺的情况下，所以才会选择把车辆进行售卖。通常这种车辆的质量相对来说也是比较不错的。但是第2种情况就是很多人在驾驶车辆之后，会觉得车辆的质量并不是自己想要的状态。因此会选择通过售卖的方式让自己重新购买新的车辆。

开了8，9年的日产天籁，跑了12万公里。五万块钱能不能卖？

车况好的话就可以买，车况差的哪怕是一两年，都不推荐购买。

1.二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

2.二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。希望得到你的采纳，谢谢

十万的车开了八年能卖多少钱

开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。

来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。

当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。

老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。

老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！

质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。

11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。

我感觉是最经典的一款天籁。更早的一款配置不全面，晚一款外观不如这一款好看（自我感觉，勿喷）。我相信几乎有关天籁的文章都会有提到“日产大沙发”一个词，这绝对是名符其实的，这说明天籁的舒适型有目共睹，日产车的省油也不只是说说而已。经典的造型设计搭配黄金动力组合。自然吸气发动机的舒适性我们大家早有耳闻，再加上天籁舒适的座椅以及柔软的避震觉得舒服。黄金搭配。至于八九年车龄的这台车卖五万多的报价的确有些低，一般配置也要七八万左右。如果说是自己亲戚的车，并且各方面也都了解，知道没有发生过什么事故，不存在安全隐患的话五万多买下这台车绝对是赚到了。

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！

没问题呀车况好无事故小意思，如果是2.5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。那种柔顺的感觉真好。

捡到便宜了吧？兄弟！这个价格如果车子没什么大问题，就是专业的车商也收不到的，或者是说非常难捡漏的，即使是你大伯的车，我觉得也应该慎重，说句不该说的话，有的时候越是亲戚朋友，这种东西越很难说！

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

雅阁天籁凯美瑞作为日系三杰，他们的保值率很好，虽然比如你说这个年份的天籁容易出现悬架塌陷问题，油耗比较高的问题，但是天籁舒适性还是非常不错的，在市场也是比较热销的，放在二手车市场上，交易周期几乎不会超过半月的。

所以五万块钱就给你了，这个时候要么就是车况不怎么样，要么就是自己人坑自己人了。比如过户次数？是不是有事故？是不是有烧机油？是不是有大的钣金和喷漆？这都是影响二手车价格的原因，希望对你有所帮助！

很多人问我二手车的价格，车辆信息要多省就多省，怎么估价？

关键你这个都不用估！

这个价格你能买到像你说的天籁，不是太阳打西边出来就是你掉坑里了！话糙理不糙。

我虽然没见到实车和人，但我百分之九十九肯定这车车况有问题！

我有台2012款V6的，13年年2月上牌的天籁，象牙白，自己开的，8万多公里，没事故没泡水，就划痕前年全车喷漆过

我10年公爵，贩子出6.5万 15万公里

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十万的车开了八年能卖4万元。根据查询相关公开信息显示，专业的二手车评估机构公布汽车8年的保值率在40%，10万块钱买的车，过了8年以后，能卖10万乘以40%等于4万元。车子的价值会随着使用时间的增加而逐渐降低，尤其是已经使用了8年的车子，其价值会大大降低。