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1.摩枭500大灯怎么调

2.摩枭500和蛟龙400哪个好

3.3万多的“国产杜卡迪” 摩枭500RR单摇臂跑车要来了 你心动了吗？

4.售价3万多，国产500cc巡航车亮相，动力配置出众，外观肌肉感十足

5.摩枭属于什么档次的品牌

不是。根据企查查查询显示，国产品牌摩枭是国产自主摩托车品牌，资历也不浅，因为这是一家成立于1998年的摩托车制造企业，厂商的全称是台州市森隆摩托车制造有限公司，该司旗下有11个子品牌，其中的摩枭是专注于中大排量太子车和跑车的一个品牌，所以摩枭摩托车不是杂牌。

摩枭500大灯怎么调

不是。

属于国产超跑，一线品牌。摩枭500RR这台车整车设计完全来自意大利厂商杜卡迪的超跑Panigale系列。摩枭推出了旗下第一款500cc双缸巡航车，上市之后国内车友的反应还是比较不错的，在经过一年的洗礼之后，摩枭推出了全新版本500MS。

摩枭500和蛟龙400哪个好

调节高度，检查调节。

1、调节高度：使用适当的工具旋转调节螺丝，顺时针旋转将提高大灯，逆时针旋转将降低大灯，调整到所需的高度，大灯高度保持平衡和符合交通规定。

2、检查调节：完成调节后，检查大灯的位置和亮度，确保没有过高和过低，在远离车辆和物体的安全位置测试大灯的照射范围和效果。

3万多的“国产杜卡迪” 摩枭500RR单摇臂跑车要来了 你心动了吗？

摩枭500好。

摩枭500车身用料十分扎实，安全系数很高，并且摩托车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况。所以好。

蛟龙400价格比较便宜，性能对于大部分人够用，比较节能省电。

售价3万多，国产500cc巡航车亮相，动力配置出众，外观肌肉感十足

小品牌一直是国产摩托不可忽视的一股力量，至少在跑车这一块拿捏的丝丝的，以超低的价格就能让人享受到“名牌大排”带来的虚荣和满足感，比如之前的国产“大牛”“大蟒蛇”，其实在模仿这一领域，国产小品牌做的一直都不错，先抛开质量不谈，外观方面可谓是掌握到了精髓。这不，“国产杜卡迪”Panigale要来了。

这款神似杜卡迪的国产车型叫做摩枭500，摩枭这个品牌之前推出过500MG巡航、400MT拉力，也都是以模仿国外产品的外观为主，这种做法想必大家已经见怪不怪了。这一次的500RR选择了以杜卡迪1199?Panigale?为蓝本，明眼人都能看出来。

这两张是杜卡迪Panigale?1199（上图/下图），对比之后不难发现，摩枭500RR在外观上做的还算比较到位，如果贴上DUCATI真能做到以假乱真的地步。

只不过杜卡迪Panigale?1199搭载的是1199cc排量的L型双缸，而摩枭500RR据说采用的是，隆鑫的500双缸发动机，之前的摩枭500Ms采用的就是隆鑫KE500发动机，因此不排除500RR采用同款发动机。

除了发动机之外，摩枭500RR拥有190宽的后胎，营造出比较到位的大排气势，车尾的设计和尾灯也都获得了杜卡迪的精髓，巨大的单摇臂也会加分不少。后避震的安装形式与Panigale?1199如出一辙，看到这里确实不得不服，细节所到之处也没有被忽略。

之前摩枭500Ms的售价为34,800，因此这款跑车的价格也不会相差太大，3万多就能买到和杜卡迪Panigale?1199一样的外观，并且还有KE500的发动机，很多人估计已经心动了，因为这可能是离“杜卡迪”最近的一次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

摩枭属于什么档次的品牌

说起摩枭机车，相信不少车友都会想起它旗下的一款500cc中量级巡航车摩枭500MG，在上一年亮相之后吸引了不少国内车友的喜爱，近期摩枭针对此款车型也是进行了全新研发。

根据官方所公布的消息，全新版本的重量级别巡航车将会在今年七月份正式上市，目前关于这款车也是得到了一些官方消息，下面就跟着小编一起来了解一下！

摩枭对于老款的MG重新研发之后，整体做了很大的改变，重新命名为500MS，对于这款车型官方也是公布了预售价格，为34800元。

从这款车的外观来看，整体风格与老款还是比较不同，尤其是前车灯的造型，相对于老款要大气很多。并且在仪表的上侧加入了遮阳板，阳光下行驶时，数据显示会更加清楚。

正脸主大灯采用四透镜设计，并且还带有导光条，亮度表现非常可观。仪表方面采用全色彩的TFT液晶仪表，点亮之后科技感表现十足，功能显示也是特别的全面。

除此之外，整体车身也是采用流线型设计，与杜卡迪风格比较相似，而线条所勾勒的肌肉感相比老款也进步了很多，整体看起来气质十足，肌肉感也更加浓郁。

在动力系统上，这款车仍旧延续了老款摩枭，搭配的是来自于隆鑫无极旗下那一款比较经典的500cc级别双缸发动机，国内有多款车型都是采用此款发动机，所以在质量方面的考证还是比较不错的。

最大功率可以在8500转速时爆发35kw，最大扭矩43Nm则是在7000转速爆发，从数据调教我们就不难看出，动力输出区间偏向于中低扭，非常适合休闲巡航，与车辆定位非常一致。

车辆配置上，因为这款车动力达到重量级别，所以配置上表现是非常不错。全球采用主流倒置减震，后为侧置单减震，整体协调非常切合，没有以往国产车的空洞感，所以整体设计还是比较不错的。

除此之外，在制动方面也是比较用心，前轮采用直径高达320mm的双碟刹盘匹配双活塞卡钳，后轮为单碟刹盘匹配单活塞卡钳，标配ABS防抱死系统。

在其他设计方面，这款车的整体座高只有700mm，身高一米六左右的车友都可以双脚着地，驾驶难度比较低，日常在城市中启动、停车，也是非常方便。

作为一款美式巡航摩托车，续航能力也是非常重要，官方给予这款车所搭配的是一个17升的大油箱，结合官方3.8升的百公里油耗，小编估测续航可以达到400km左右，还是比较不错的。

总体来说，在目前的中量级别巡航摩托车市场当中，可供选择的车型还是比较少的。而摩枭一直以来都是此类车型的研发者，多年时间考验，质量方面还是比较稳定的。

并且在外观设计上也是非常独特，加入了很多自主元素，配合稳定的发动机以及丰富的配置，再加上合理的定位价格区间，实力表现还是比较不错的。

最后，对于这款国产全新升级的中量级美式巡航摩托车摩枭500MS，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内的车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中高档品牌。

摩枭推出了旗下第一款500cc双缸巡航车，在上市后得到国内车友的积极反应。推出了全新版本500MS1。举措表明摩枭在产品研发和市场定位方面有一定实力，致力于满足消费者对高性能、舒适巡航体验的需求。