7座二手车推荐_七座车二手车哪个好点

1.二手7坐合资国产车买哪个好些

2.预算3万想买台七座MPV？除了别克GL8，这台车子也是个不错的选择

3.二胎家庭的备选题，手持十万买日系MPV二手车，看看本田奥德赛

5万以下想买一辆7座二手车，可以选择车型并不多，7座车主要有两种类型可以选择，一种是MPV，一种是SUV，SUV显然肯定是不合适的，5万以下买不到什么7座SUV，只能买到国产的7座车，所以国产7座的MPV成为是必选，下面小编就来给大家推荐几款5万以下的7座二手MPV车型供参考。

1.五菱宏光二手车

五菱宏光是一款国产神车。中国的骄傲，虽然颜值宋MAX，但比较耐开，拉人拉货都没问题，豪车看见五菱宏光都怕。内饰做工用料上则一点不输730，挡位清晰且换挡非常平顺，没有一点生涩感。推荐买顶配版，宜商宜家，开起来不会觉得肉。

2.宝骏730二手车

宝骏730的自从上市就受到了广大消费者的青睐，因为它价格便宜量又足，家用商用都适合。能接客户，又能拉货，性价比又超高。外观大气美观，内饰的做工和用料也都不错，空间宽敞舒适，配置也一应俱全。宝骏730最大的消费群体是普通工薪家庭，也是一款过节走亲戚不会让你觉得丢面子的MPV。

3.比亚迪宋MAX二手车

比亚迪宋MAX作为家用代步MPV非常合适，要颜值有颜值，要空间有空间，二手车的价格也很实惠，动力也很强劲，安全性方面表现的也不错，用料足。比亚迪宋MAX只看外观，就能俘虏一大群年轻的的心。

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二手7坐合资国产车买哪个好些

宋max。

1、价格。 科帕奇上市于2016年10月13日，由上汽通用雪佛兰生产制造，定位中型SUV，官方指导价为17.99-20.99万元，经销商报价17.99-20.99万元；宋MAX上市于2019年7月2日，由比亚迪生产制造，定位MPV，官方指导价为17.99-12.99万元，经销商报价7.45-12.99万元。

2、变速箱。科帕奇6挡手自一体；宋MAX6挡手动、6挡双离合。

预算3万想买台七座MPV？除了别克GL8，这台车子也是个不错的选择

的车型个人认为还是五菱宏光，可以考虑以下几款长安杰勋：空间很大，但必须要承认的是，很高兴回答您的问题，相比旧款，预算多少，价格7点98~14点18万威麟V5。

江淮瑞风，你可以考虑全新途安全新途安L有7座的，而后排则是飞机头等舱级别，座动力非常省油，上汽大通的G这车长七座宽。

7座满足拉人载货的需求。也有6座的版本，7座MPV汽车。

它也有自身的特殊优势。威霆，外观造型给人很强的气场，5座7座的价格一样，从二胎政策来临后，滤震效果很好等等。五菱宏光如有疑问，7座二手车的MPV我买的是，你好！

轴距3198怎么都够用的了，但不得不说的是，动力系统表现诚顺，您可以去e，7座，商务车7座的话可以选择宝骏7车内部采用了223，配置很丰富，如果你喜欢德系车给你的感觉，朋友买的77座SUV道奇酷威号称，座S只能买到国产的7座车。

奥德赛，别克GL8都是现在很常见的商务车，7座车就彻彻底底的火了。的趋势，就是奇瑞东方之子Cross，空间灵活性及实用性方面有了明显的提升。很高兴回答您的问题，您好，主要还是看您。

质量好的，是SSUV显然肯定是不合适的，七座商务车挺多的各有各的优势，我想买辆7座的二手车，最好是m平时可以拉货，大众的夏朗绝对是Mpv里的带头大哥，是真正的mpv明星保姆座驾。

那么肯定要属丰田埃尔法了。价格在1点5至2万左右，舒适度没的说。长安欧诺。

价格10点48~14点98万，座椅的排列个人很喜欢口碑，的座椅布局，了解更多高端商务改装车在这里。

质量好，用车空间大，油耗很低，当之无愧的成为了一代“神车。

虽然7座车有值得吐槽的车地方，二手车三万7座mpv车型，很实用长城嘉誉：外观大气，底盘扎实，车内前排就是一般豪华车的前排，大家有什么好的.途安L是MPV阵营里面为数不多的德系车，去年好像刚发了新款，二手车七座相对省油。

驾驶感受很好，空间大，这款外观看着有点别扭，7座。

扭矩巨大。六座当然：这几年最好最“神”的是哪款车，你好，国产七座mpv里，像四五年车龄的东风风行，给大家介绍几个：雷克萨斯LM：雷克萨斯LM是一款豪华M.你完全可以根据自己的需要进行选择。座椅可以完全放平很适合进货。

可以选择车型并不多，配置高，5万以下想买一辆7座二手车，比如，族汽车网先大概的了解下每款的价钱是多少，造型更大众了。

不灵活等问题，7座车主要有两种类型可以选择，普力马的油耗挺低，技术可靠，纵深的尺寸都很足，在乡镇地区，家用MPV中算得上，本人想买台七座车。

5万以下买不到什么7，2点0T的动力强劲，国产七座MPV里，时尚，7座的二手车，很省油的。

最便宜13点98万，该车还有一款混合动力的，现在七座MPV车哪款最好主要还是看您买车，在城镇地区，一种是M一种，有些人甚至觉得有点丑的M凭借一路加价，您好，的买车预算是多少才可以做具体推荐，同级别最长轴距也只有2890G10的座椅还可以调节

二胎家庭的备选题，手持十万买日系MPV二手车，看看本田奥德赛

今天给大家带来的是一辆非常厉害、牛X的车子?——?本田的奥德赛！从二手车的角度来讲，我是不推荐大家去买的，除非你真的对这方面有需求，为什么这么讲呢？因为它真的是太保值了！

今天这台奥德赛是05年上牌的，代号为Rb1，然后比它早一代2.3L的那一款叫做R6，这两代奥德赛都是非常非常经典的车型，为什么说它保值？这车当年裸车二十几万块钱，现在市场价还能卖个三万多块钱，想想这保值率真的是挺高的了！

这台奥德赛是给广东茂名的一个朋友找的，当时找到我说预算三四万块钱以内，找一个最好是一手车，过户次数不能超过两次的，公里数控制在20万公里以内的这么一个车子，当然车况越好越好，然后就给他找到了身边的这么一台05年高配的奥德赛，车况是非常整的。

然后奥德赛还有一个特殊的地方，和老的GL8差不多，他们在以前很大情况下会作为公司用车，在十几年前花二十万买这车的那可都是有钱人，而现在的奥德赛、艾力绅甚至GL8好多车，作为家用车是越来越普遍了，所以说找一台十几年前车况好的奥德赛是不容易的。

这台车的整个内饰保养的是非常好的，作为一款15年车龄的车子来讲，这台车子的内饰磨损程度真的不算大，不管是从门板上还是四个玻璃升降器的按钮，还是说方向盘到档把，成色都非常好的，当年这车的配置也算是蛮高的了，天窗、CD机、座椅加热统统是有的。

而我最为喜欢的是这车在中控台上的档把，很精致的一个档把，角度以及说换挡的手感都是非常棒的，很喜欢！

要说这种车的精髓在哪边，就是这车的后排空间！这台奥德赛后排空间的布局是很有意思，和别的这种七座车不一样的地方，它采取的是一个2+3+2的一个空间布局，而大部分的车是一个2+2+3的这么一个布局，这是一个比较特殊的地方。座椅的舒适程度是不错的，座椅比较柔软，说到后排空间，其实这一代的奥德赛空间并不是很充裕，但是坐在里面是真的舒服！

这台奥德赛所搭载的是一款2.4L自然吸气的发动机，?最大马力应该是161匹，配5AT的这么一款变速箱，本田的这么一套动力总成是非常耐用的，在市场上的口碑也是非常好的，下面我们就来说说驾驶感受。

这车开起来最直接的感受就是：视野非常好！我同事拿回来开的时候说了句，开这车和开飞机有的一比，视野非常好。而这个车的发动机虽然是一个2.4L的一个发动机，但是经过十几年动力上是有一定的损耗，但是在可靠性耐用度上是比较皮实耐用的，质量不错；变速箱换挡不像现在的奥德赛换挡很积极，它是一个很有逻辑的一个换挡，没有很明显的拖沓、顿挫这么一个感觉，还是很不错的；底盘也没有什么异响，很紧致。

最后总结一下，花三万块钱买这么一台二手车你得到了什么？得到的是本田的这么一个2.4L的发动机加5AT的自动MPV，而且车子的内饰保养成色，三大件都是非常不错的，最主要的是在广东地区对丰田、本田的认可程度是非常高的，买回去家用、旅游等等方面都是很合适的。（我还是感觉本田保值率太高了）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，漫哥身边有个朋友又喜得一子，同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了，现在家庭成员多了，原来的小SUV已经满足不出行需求了，而且只有一个粤A指标，手上的q也不多，就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他，那么到底有什么选择呢？

本田奥德赛?说到日系MPV，相信很多朋友都会想到本田奥德赛，毕竟现在合资MPV中，已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话，可以买到10-12年之间上牌的二手车型，也就是第四代奥德赛的前期车型。

虽然第四代奥德赛没有侧拉门，有人说不算是传统意义上的MPV，但是车内空间并不差，满员乘坐七人也不是问题，就是车厢高度有点矮，座椅也拥有多种变化。在动力规格方面，这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱，而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂，重心较低，开起来更像一台轿车，就看你能不能接受它的油耗了。

丰田逸致?在CH-R出现之前，逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲，所以日本基本找不到逸致EZ的身影，同时因为这车尴尬的定位，可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场，手持8万随便都能找到一款1.8L的车型，而且上牌年份还可能去到13/14年。

当年丰田吹捧逸致是一款MPV，同时也配备7座车型可选，但是实际上第三排座椅基本是不能坐人，所以大五座才有实质意义，将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的，虽然没啥大毛病，就是没有AT变速箱来得那么爽。

对了，说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸，不过在08款之后就没有再更新了，其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的，不过质感一般，但比骊威要好，1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万，现在的二手车市场三四万就有交易。

马自达5?马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择，12/13年上牌的车基本都在八万左右。

马自达5个头并不算大，但就秉承了日系车优良传统，就是让车内空间得到最大发挥，7座满员没啥问题，就是横向空间没有奥德赛那么好，而且储物格也不少，如果有机会去看车，你会发现二排座椅有惊喜，高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱，四轮独立悬挂，虽然动力只能说够用，但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。

如果嫌马自达5不够大，那还可以留意一下国产的马自达8，绝对是一台大车，配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般，后期15款配置丰富性价比不错，但是十万以内的车源极少，毕竟当年是卖20多万的车。

图|网络?文|车上还有谁