二手车自适应巡航有必要吗_二手车自适应巡航有必要吗知乎

1.汽车的定速巡航和自适应巡航功能，哪一个比较好？

2.自适应巡航有用吗

3.自适应巡航怎么样？

4.自适应巡航这个功能到底好不好用？你有使用过吗？

现在很多车子上都会有一项实用的配置，那就是巡航。巡航分为两种，一种是自适应巡航，还有一种是定速巡航，其中使用定速巡航的车子会更多一点，而自适应巡航虽然更加实用方便，但是很多人不敢用，甚至不会用。

定速巡航很好理解，意思就是指定速度行驶，开启后驾驶员可以不用自己踩油门，汽车就会自动保持已经设置好的速度向前行驶。它主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，在于设定的速度进行对比，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。这个功能一般在高速上或者是道路通畅的地方非常的实用，可以有效避免超速和长时间踩油门导致的脚酸，解放司机的右脚，并且现在的技术已经非常成熟了，定速的精准度很高。取消的方式也比较简单，踩下油门，定速巡航的功能就会被解除。

而自适应巡航是要比定速巡航更加高级一点的巡航方式。现在市面上的自适应巡航主要分两种，全速自适应巡航和普通的自适应巡航。普通模式下，车速低于30或40码的时候，就会自动退出巡航，提醒司机接手操作。而全速自行就没有这个限制，就算前面的车停下来，然后再开起来，也能够自动完成停车和起步，完全不用司机操作。举个例子，如果是跑高速，全速和普通两个没有什么区别，但如果是城市道路，全速自适应显然体验更好。

如果你真的需要自适应巡航功能，推荐买全速自适应巡航的车子。自适应巡航的控制按键一般在方向盘上面，丰田本田一般是在右边，大众通用的一般都是在左边，使用之前要先激活ACC，仪表盘上显示ACC字母或者是类似的图标，说明已经被激活了，接着就可以通过加减按键来调整速度，加减一公里就是按一下，长按就会直接跳到相邻十的整数。进入巡航模式，就可以把脚从油门刹车踏板上拉下来，车子会自动跟着前面的车子，如果前面没有车，就会按照设定的速度来开，还可以通过按键来调整跟车的距离。

如果想要退出巡航，踩一下刹车就可以了。不同车子自身巡航的操作上有点区别，但是运行的逻辑基本上都差不多，很多朋友平时不用，主要还是怕它出问题。虽然技术比较成熟了，一般都是毫米波雷达加摄像头，能够正确识别大部分的道路场景，但都是基于大家遵守交通规则的情况下，当遇到别人强行插队加塞的时候，就很难识别，要自己及时的刹车。

还比如在弯道多的路段，在转弯的时候，前面的车跑得快了，识别不到自己的车子就会突然加速，也需要司机及时的刹车。还有一些高危路段，比如说雨雪路段、长下坡路段，都不太适合用自身巡航。总的来说，如果你经常跑高速或者是在城市堵车，非常推荐自适应巡航，可以大大增加舒适性，但是它也只是一个辅助配置，并不是安全配置，司机还是要保持专注，随时准备刹车。

汽车的定速巡航和自适应巡航功能，哪一个比较好？

车辆全速自适应巡航好用：

1、自适应巡航技术是建立在 主动安全 配置基础上的，它需要通过雷达、超声波和红外传感器以感知前方的障碍、行人、车辆等，它必须具备自动刹车的功能才能保证精确的车距控制；早期的自适应巡航建立在普通巡航基础上，也就是它的启用时速范围与普通巡航无异，而全速域自适应巡航顾名思义就是适用速度范围更广，甚至能实现0-180km\/h范围内的广域速度区间；

2、碍于法规的限速120公里以上不具备实用价值，更大的意义在于普通巡航所不及的40km\/h以下区间，实现全速域的终极目标就是加入自动排队、跟车功能，也就是一切车辆动态以前方车辆为主，其停即停，其走即走，即便在长时间停车自动退出巡航后，也能通过恢复按键继续原先的巡航设定，其过程无需驾驶员碰触油门刹车踏板；

3、全速域巡航完善的功能可以彻底释放驾驶员的右脚，从而实现更为简单、轻松、愉悦的驾驶体验。对于无法实现全速域巡航的车型，低于电脑设定的时速后会自动退出巡航交由驾驶员接替驾驶；人类总是难以满足，在自适应巡航出来后都觉得没有主动刹车和保持车距的巡航都是“耍流氓”，但全速域自适应巡航出来后，人们又开始觉得既然能刹车为什么不彻底让右脚得以解脱。

自适应巡航有用吗

与自适应巡航相比，自适应巡航可以在一定程度上减轻驾驶员的疲劳，同时也更加智能，自适应巡航更好。定速巡航由指令开关、车速传感器、电子油门执行器和ECU四部分组成。不过这个功能一般会给车辆设置一个最低限速，也就是说车辆上的电脑在需要达到一定速度的时候会?持续稳定?的行驶。但除此之外，包括转向和刹车，还是需要车主自己控制。

定速巡航功能还是很实用的，尤其是高速行驶的时候，更别提有多爽了，开定速巡航会降低油耗。但是自适应巡航的配置只有中高端车型才有。不同品牌的车型在方向盘上的定速和自适应巡航按钮的位置不同。具体可参考车辆说明书，不过定速巡航和自适应巡航的控制原理差不多。简单定速巡航是第一代，自适应下沉巡航是第二代，是定速巡航的升级版。

定速巡航和自适应定速巡航带来了极大的便利，尤其是在高速时，让驾驶者的驾驶体验更加轻松。速度巡航，顾名思义，就是可以设定一定的速度。英文字母是CCS，大部分用于高速使用。当您使用车速时，车辆将按照设定的速度行驶。如果前车靠近，司机需要踩刹车保持安全距离。一旦定速巡航，脚可以离开油门踏板，车辆满足上坡速度维持设定速度，满足下坡速度通过调节油门拉动发动机转速实现减速。

通常，速度巡航可用于车速30。自适应巡航可以算是巡航控制的升级版。在行驶过程中，安装在车前的距离传感器，也就是雷达，不断扫描前方道路，然后由轮速传感器采集车速信号。当你与前车距离过小时，自适应巡航控制单元可以配合防抱死制动系统和发动机控制系统进行适当制动，同时降低发动机的输出功率，与前车保持安全距离。定速巡航是在驾驶员要求的车速下打开开关后，不踩油门踏板，自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。驾驶员不必控制油门踏板，这减少了疲劳，减少了不必要的速度变化，节省了燃料。

自适应巡航怎么样？

自适应巡航有用。

自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。

主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

自适应巡航这个功能到底好不好用？你有使用过吗？

自适应巡航怎么样？

巡航有两种，一种是等速巡航，一种是自适应巡航，我真的很喜欢使用自适应巡航功能，自适应巡航控制比恒速巡航控制更强大，自适应巡航控制除了保持车速外，还可以实现汽车自动监控、自动刹车和车道偏离预警等功能。

而定速巡航只能实现保持一定车速的单速，自适应巡航功能可以大大减轻我们的驾驶疲劳，另外，当我们驾驶差异很小的车辆时，比如车辆偏离车道时，车辆会发出蜂鸣声提醒我们，并且可以自动保持一定的距离从前面的车辆。

当车辆减速时，我们的车会自动刹车减速，自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，当车辆在行驶过程中，无需车主踩油门或刹车，它就可以自动让车辆以指定的速度行驶。

根据车辆情况，自适应调整我们车辆的速度，前车车速低，我车车速自动降低，当车距过近时，ACC控制单元主要配合刹车防抱死系统和发动机控制系统，使用刹车对车辆进行制动，以保持安全车距。

该操作允许在没有驾驶员干预的情况下自主减速或加速，所有满足自适应巡航功能的车辆，都在车头安装了距离传感器，即雷达，用于扫描车辆前方的道路，是否有行驶较慢的车辆或行人。搭载自适应巡航系统的车型，驾驶起来会舒服很多，同时你也需要警惕路况，当前方车辆减速时，车辆的自适应巡航系统会主动帮助你减速，以保持车速，一点点几乎可以帮你规避可能的追尾风险。

而当前车加速或变道开道时，自适应巡航系统也会帮你恢复原车速，其实可以大大缓解驾驶疲劳据称，如果有自适应巡航，驾驶者在长途行驶后的舒适度与没有自适应巡航的车型完全不同。高速行驶的时候非常实用，可以缓解我们右脚经常踩在踏板上导致肌肉紧张的疲劳，虽然右脚可以松开，尽量把右脚放置在刹车踏板上，避免突发情况的发生。

现在的ACC功能已经很强大了，部分车型还配备了全速范围，在市区堵车的时候也可以使用，不需要频繁踩刹车和油门踏板就可以走走停停，不要太依赖它，毕竟不是自驾，路况也很复杂，司机要时刻注意。

一是注意其他车过度插队，确实正常插队和自适应巡航可以搞定，但有些人明明没条件就强行插队，所以要注意。二是在与前车距离接近但车子并没有减速的意思时及时踩刹车，毕竟车子有时也会抛锚，不能将自己的生命完全托付给它。不得不说说驾驶分级——目前大部分汽车都属于L2级别的驾驶辅助，不仅可以自适应巡航，还可以识别车道。

因此ACC单项功能可以说具备L1级别的驾驶辅助功能，然而，ACC功能单独释放出来的只是驾驶者的右脚。在长距离高速行驶时，驾驶者需要手动调整方向，不再是最后一个功能，毕竟行车安全是第一位的，ACC只是起辅助作用，当然，只要保证安全，ACC还是能帮上不少忙的，比如缓解驾驶疲劳。

车辆上的巡航意味着车辆以特定的设定速度行驶。当巡航打开时，驾驶员无需踩下油门，车辆将以设定的速度行驶。该功能在一定程度上减轻了驾驶员的负担，但没有任何高科技巡航能取代驾驶员自己的驾驶。恒速巡航的英文缩写是CCS。在方向盘的功能键上，与仪表类似的一个键是恒速巡航开关。车速的增减有正负号。不同品牌的钥匙略有不同，但基本相同。打开巡航并设置预期车速。

此时，巡航图标将出现在仪表板上，并显示实际车速。我们的许多朋友不能使用自适应巡航，也不敢使用它。他们觉得它不安全，所以meow今天将从第一人称的角度向您展示adaptive cruise的一些用法和注意事项，以了解如何使用它，以及它是否安全？我们现在开始跑步。当我们减速并立即通过交通灯时，我们可以使用自适应巡航来查看它是否工作？

事实上，定速巡航和自适应巡航有很多共同点，比如控制车速、调整巡航目标、加速驾驶员接管车辆、开启、退出和关闭巡航等。不同的是，定速巡航只能根据设定的目标速度来驱动，这通常在高速公路上使用，因为恒速巡航只有在高于30时才能开启。adaptive cruise的英文缩写是acc。简单地说，adaptive cruise是定速巡航的升级版。

自适应巡航不仅可以根据设定的目标速度进行控制，还可以识别前方车辆的距离和速度。如果前面的车减速，你的车也会减速。在前面的车离开后，你的车会回到设定的目标速度，这在功能上更智能，最重要的是自适应巡航的最低速度可以是0，也就是说，它也可以在拥挤的城市道路上使用。想一想，舒适的驾驶体验自适应巡航可以如何减少驾驶员在拥堵路况下频繁踩刹车和油门的频率。激活条件不满足。此时，由于交通灯的原因，一旦您立即踩下制动器，只要附近有障碍物，它就会提示您不满足激活条件。但是，如果你减速停车，踩到它后再按一下，它会立即显示parking cruise（驻车巡航）。如果您想在停车后恢复，请按res+键，按下后它将自动恢复。在这种状态下，我现在不需要加油。它以相对较慢的速度跟在前面的汽车后面。当前面的车停下来的时候，我也停在这里，当前面的车开过去的时候，我也走到这里。