昆明二手普桑车价格和图片,昆明黑普桑二手车交易市场

1.请回答2019丨合资品牌几乎包场 2019最畅销紧凑级轿车还有谁？

2.现在还有桑塔纳汽车卖吗

3.05年3月的桑塔纳3000多少钱？

4.停产后的最后一批二手车马自达6，胖哥有幸收入囊中

5.5万到10万买什么二手车好？

要看是化油器的车子还是电喷车，2000年后就没出过化油器的普桑。98年的二手普桑是化油器的价格大概在25000左右，电喷稍微贵点。我那辆96年化油器的普桑在07年12月人家来看了后只肯出2万买，商业险也正好到期，车子烧机油需要大修了，我又不急着换车，觉得价格太低没肯卖。后来交强加商业险一共4000左右，发动机大修又是3000多，再加上车子全面整修了一下，总共花掉1万左右。最后拖到08年3月我定了辆马3才把普桑以25000的价格卖掉。亏了5000早知道当时就2万卖卖掉了。买二手车时最好找个比较懂车的朋友陪你一起去，再看看车子离验车，保险还有多久。或在准备购买之前先在网上查询一下选购二手车要注意些什么，把重要的部分写下来，到了看车的时候一样样的检查过来。

请回答2019丨合资品牌几乎包场 2019最畅销紧凑级轿车还有谁？

优点：

1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。

3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。

4、车子皮实耐用，保值性好。

缺点：车子动力性一般，车子款型老，车子相对费油。

因为质量可靠，油耗低，所以耐用性比较好。

因为性能稳定和故障率低，所以安全性方面可以完全放心。

扩展资料：

除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。

动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。

远低于同级别其他车型。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。

事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。

参考资料：

现在还有桑塔纳汽车卖吗

在国内汽车消费市场上，紧凑级家用轿车一直是不缺需求的存在。每一个家庭的第一台车，或多或少都会选择最为保险的三厢紧凑级车型。而对于厂家来说，争夺这一级别市场，也就成为了每一年最受重视的事情。2019年已经远去，在这被称之为车市寒冬的一年当中，又有哪些品牌的哪些车型登上了紧凑级车型的销量龙虎榜呢？

10、吉利帝豪（2019年销量：211472辆）

从吉利汽车的2019年累计的1,361,560辆销量来看，吉利称之为中国品牌销冠不足为过。而从数据统计来看，排名最靠前的帝豪系列为211472辆。此外，作为轿车阵营的主力产品，其年逾40万台的交付量，也印证了吉利帝豪的自身实力。帝豪的价格区间在6.98-9.88万元之间，虽然外观设计并不惊艳，主观意愿来看甚至有些老气，但依旧不影响其高企的销量数据。

这与中国品牌日益强化的品控有着一定的关联。同时，紧凑级家用车在配置上的丰富程度，也是中国品牌轿车的特色所在。此外，在这个价位级别，配备了较为齐备的主被动安全系统、泊车辅助、坡道辅助等实用性配置，也正是切中消费者需求点的做法。在价格上做到亲民，在配置上做到实用丰富，帝豪的销量也就不足为奇了。

9、广汽丰田雷凌（2019年销量：221629辆）

采用全新家族化设计的广汽丰田雷凌自带TNGA架构的光环，虽然外观设计夸张了一些，但对标11.58-15.28万元这个消费区间的购车群体而言，年轻、前卫的设计，也正是这部分消费群体中的大多数需要的。作为卡罗拉的双胞胎车型，雷凌在外观上延续了海外版设计之余，还是与卡罗拉有着一定的区别。而内饰风格就完全遵循了丰田的最新设计，7.7英寸的液晶仪表盘和12.1英寸的多媒体液晶屏组合?，在科技气息上营造的非常到位。

作为保守安全性诟病的日系车型代表，全新TNGA架构下的雷凌在被动安全的气囊方面做得非常出色，且从中配车型开始加入驾驶辅助功能，使其安全性有了大幅提升。动力上的1.2T和1.8L发动机给予了消费者更多选择权，CVT变速箱则主打燃油经济性。想要玩驾控感受？雷凌可不适合。也许，正是因为老实本分的调校，才让更多消费者认可了雷凌紧凑级家用轿车的身份吧！

8、东风本田思域（2019年销量：243966辆）

日系三巨头里，除了丰田还有本田不能忘记。全新一代思域上市时，其运动化氛围强烈的外观设计便引来了不少关注的目光。相比上一代老款车型，全新一代思域的设计可谓是有了质的飞跃。此后，本田还针对外观上进行了小幅改动，包括中置排气的思域车型等。11.99-15.99万元的售价区间，对于购买首台家用车的消费者而言并不过分，而在越来越多年轻消费者拥有自主购车权之后，像思域这样的车型也越来越受到追捧。这个价位区间里，思域搭载了1.0T和1.5T发动机，125匹和177匹的马力调校，对于家用轿车而言已然属于高配。

而主打经济性的CVT虽然有些鸡肋，但市场也证明了思域的整体设计不仅征服了年轻消费者，也顺带圈粉了30-40岁的消费群体。另外，本田的空间魔术师之称并非浪得虚名，思域虽然仅有2700mm的轴距，但在空间的挖掘上也有所建树，这也正好切中国内消费者的诉求。整体而言，思域外观设计上的成功是其高销量的因素之一，本田在华的不错口碑和消费者一贯以来保持的品牌消费习惯，同样助力现款思域登上销量的高位。

7、上汽大众桑塔纳（2019年销量：251174辆）

聊到销量，就绕不开大众这个品牌。在经历了更新换代之后，桑塔纳这个名字又出现在了老百姓的面前。只不过，现在的桑塔纳并不是原来那个方头方脑的“老普桑”，但这也并不影响全新上汽大众桑塔纳把握住251174辆的全年销量。索纳塔的成功原因众多，但究其长久以来积累下的口碑，”VW”标识已然深入人心，再加上“桑塔纳”这个熟悉而亲切的名字，猜猜有多少人是奔着它的名字和情怀去的呢？从外观设计看，桑塔纳在当下的汽车不算出色，四平八稳的造型搭配塑料感强烈的内饰，并不能够带来多少新鲜感。即便到了高配车型上，也无非是黑色高亮饰条、中控多媒体按键+旋钮额布局。

要论豪华感，桑塔纳根本给不了。此外，全系标配1.5L发动机的设计，也让这款紧凑级三厢车成为了真正的买菜车。桑塔纳配备了电动方向盘助力，14-15英寸的轮圈设计以及175/70?R14和185/60?R15的轮胎规格，再一次坐实了桑塔纳的纯家用属性。不过，好在制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统是作为标配存在，在行驶安全性上还是有所保证。对桑塔纳的情怀依然印刻在人们心间，而在亲民的售价面前，皮实耐用的口碑、足够日常使用的安全性配置等，也在一定程度上推动了这款车型的市场销售。

6、上汽通用别克全新英朗（2019年销量：279280辆）

全新英朗在外观设计上很占便宜，且自带美系车的荣誉。不过，全系匹配三缸发动机的英朗，着实让自己吃了不少亏。不然，销量应该会往前再挪一挪。作为合资品牌在紧凑级车型中的代表之一，英朗也算是常年与朗逸、卡罗拉、轩逸竞争的车型。在外观设计上的大气与优雅，让这款A级车有了更多的底气，毕竟很多国内消费者对于“好看”还是有所诉求的。

车身尺寸方面的20mm轴距并不算特别出色，满足乘坐空间是够了的。而飞翼式中控台的布局、中配车型的四门车窗一键升降、皮质方向盘以及内置导航、手机互联和安吉星的7英寸的中控显示屏，也能够满足家用车的实际使用需求。1.0T和1.3T涡轮增压发动机爆发出125匹和163匹最大马力，后多连杆式独立悬架的机构也在紧凑级轿车中更具亮点。而LED前大灯、上坡辅助等功能的出现，也让英朗更占性价比。

5、一汽-大众速腾（2019年销量：307323辆）

大众品牌位居紧凑级车型销量前茅的现象已然司空见惯，作为这一级别市场的常青树，一汽-大众速腾的307323辆年销量就是最好的证明。速腾在外观设计上整体比较中庸，甚至于有一些不协调。诸如卤素的日间行车灯，或者后悬纵臂的问题。但新款速腾在延续了家族化设计之后，加入了更为精致的亮色格栅，整体视觉效果也更宽大。同时，不同款式的轮圈以及短前悬+长后悬的设计，使其看上去也更具特色。而聊到内饰设计，大众家族一致化的设计也并不能让速腾显得与众不同。倒是2731mm的轴距还颇为亮眼。作为一款家用车，速腾的长轴距，后排空间以及后备厢容积，成为了加分项目。

配置方面也较为齐备，主副驾和前排安全气囊均为标配，车身稳定、牵引力控制等功能也未缺席。自动驻车、上坡辅助的标配出现，也让驾驶变得更为轻松。而全系标配的LED远近光灯和转向辅助灯则同属增分项目。速腾搭载1.2T和1.4T发动机，116匹和150匹的最大马力并不显眼，匹配的是5挡手动和7速双离合变速箱。对于这样一台动力参数平平的车型来说，看上去大气，开起来不出问题、保有量大和别人口中说的大众质量扎实，也许是很多消费者购买的初衷。

4、一汽-大众新宝来（2019年销量：334668辆）

在一汽-大众旗下，除了新速腾以外，新宝来的存在也不可忽视。虽然新宝来平时不怎么招摇，但在实打实的年度总销量面前，速腾都要让他三万台。新宝来在2019年末以334668辆的成绩，占据了紧凑级轿车销量排行榜的第四位。宝来也是一款征战紧凑级轿车市场的老将，在现在的二手车市场上，04款和05款的宝来经典还依然活跃，当然了，是作为“万元车专业户”存在着。现款在售新宝来于2019年8月上市，指导价为9.88-15.60万元，外观设计融入了全新的家族化理念，整体上简约大气。基于MQB-A1平台打造的这款车，其轴距加长至2688mm，在紧凑级轿车这个圈里也算是中上游水平。

主被动安全性上，除了低配车型外，均有前排侧气囊和前后头部气帘。此外，标配的胎压报警、车身稳定、牵引力控制等系统，与速腾车型并不太大区别。新宝来的15、16、17英寸铝合金轮圈造型多样，采用前通风盘式+后盘式刹车结构。在9.88-15.60万元价位区间的合资品牌车型内，这样的配置并不算低。再加上“TSI+DSG“组合，全新的EA211?1.4T全铝发动机经过升级后，动力输出表现也有目共睹。说到底，新宝来的售价加上配置，形成了自身的性价比优势，作为一汽-大众的销量花旦，荣登前列也是情理之中。

3、一汽丰田卡罗拉（2019年销量：357798辆）

一汽丰田卡罗拉今年应该是比较委屈的，全球销量称雄的全新一代卡罗拉竟没有拔得国内紧凑级轿车销量的头筹。除了老牌对手朗逸以外，还有个轩逸进来“一起玩”。数据来看，一汽丰田卡罗拉全年销量357798辆，整体数据并不难看。基于全新TNGA架构下的卡罗拉在凭借着丰田品牌和卡罗拉车型在华一贯的良好口碑，树立起强大的品牌威信。因此，即便采用全新架构后的卡罗拉在外观设计上凸显出许多夸张的成分，但街头巷尾的中年卡罗拉车主依然数不胜数。关键在于，全新的TNGA架构，使其整车安全性有了大幅度的提升，而全新的外观设计也圈粉了不少年轻消费群体的目光。

此外，TSS?2.0智行安全辅助系统的加持，也让驾驶安全性有了质的提升。卡罗拉的售价为11.98-15.98万元，搭载的是1.2T和1.8L发动机，跟雷凌那个动力系统如出一辙，这也是全新架构下的特色之一。而在看似娇小紧凑的车身下，卡罗拉具备2700mm的轴距，内部乘坐空间得到保证。卡罗拉整体偏向舒适性调校，16英寸轮圈为主流设计，对应规格为205/55?R16，低配的195/65?R15轮胎虽然美观度不足，但保证了行车舒适性。卡罗拉的存在，一是有着强大的市场口碑，二是对于安全智能辅助系统的升级，加上丰田自身的技术加持，让卡罗拉成为了国内市场销量的前三甲。

2、东风日产轩逸（2019年销量：462598辆）

东风日产新轩逸的换代升级颇为成功，采用全新的“V-motion”设计语言打造出来的新轩逸相比老款车型更为年轻化，整体上的视觉效果也更为激进。同时，侧面姿态的比例更为协调，在C柱的黑色饰条点缀下，多多少少显得更有设计感。而在美观度上，全新轩逸的轮圈设计也颇为用心，搭配尾部的立体感强烈的设计，也难怪有人称之为“小号天籁”了。全新轩逸售价为9.98-14.30万元，这一价位区间并不算太高，起码相比卡罗拉就亲民许多。但在配置方面，轩逸的一些配置布局有些令人费解，诸如主流车型几乎不用了的后鼓式制动，无法实现自动驻车的脚刹驻车制动器等。而在轴距方面，2712mm的数据表现让新轩逸极具竞争力，“日产大沙发”的设计精髓也延续到了这款车上，让驾乘舒适性进一步提升的同时，也抓足了追求舒适感的一部分消费者的需求。

轩逸在配置层面高低分布，主副驾驶安全气囊、前排侧气帘和前后头部气囊在中配及以上车型均有配备。常规的车身稳定控制和牵引力控制均为标配，而少得可怜的后泊车影像以及低配车型上连泊车雷达都没有的配置布局，也未免让部分潜在购买群体心寒。总体来看，轩逸属于一款漂亮、舒适但特点不突出的车型。在多方面迎合市场需求和消费者需求的推力作用下，新轩逸以其十四代车型和老款车型同台销售的竞争手法获得了2019年销量市场第二的地位。

1、上汽大众新朗逸（2019年销量：524899辆）

上汽大众新朗逸无论在车身尺寸还是外观设计上都比老款车型要更霸气，视觉效果也更出色。说起大众，不得不说大众入华时间的问题，在华耕耘多年，深知消费者心理，与固执己见的法系品牌不同的是，上汽大众知道中国消费者喜欢什么，加上强烈而持久的品牌形象树立，也造就了大众在华难以撼动的市场地位。新朗逸在紧凑级轿车市场上的销量称霸不能算完全靠一己之力，其老款车型奠定的口碑也是考虑的因素之一。反观产品本身，这款由上汽大众自主研发的车型，总体上的技术较为保守，但车型丰富。具体来看，1.2T、1.4T和1.5L发动机均采用小排量，符合目前国家的相关政策。

同时，不同动力系统也代表着不同的售价，让消费者在少交排量税的基础上，又有了更为富裕的选择。动力参数上，其最大马力分别为116匹、150匹、145匹。配置方面，新朗逸在低配车型上配备有主副驾驶安全气囊，而胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制等均为标配。这些均为实用性和基础性的安全配置。相比而言，新朗逸的后驻车雷达为全系标配，比老款车型的低配入门版进步不少，自动驻车和上坡辅助也在次低配车型上开始出现。作为一款被拉长的紧凑级轿车来说，宽裕的后排空间，则进一步戳中消费者的需求点。上汽大众新朗逸在外观设计上的进一步提升，在空间宽裕度上的变化以及小排量动力系统方面的多样化设计，再加之持之以恒的品牌效应，使其毫无疑问地成为2019年度的销量榜首。

总结：

2019年的紧凑级轿车销量中，合资品牌几乎占据了绝对优势，而作为近些时间以来实力突飞猛进的吉利，也成功地使旗下帝豪品牌杀入年度前十名。综合来看，上汽大众依靠长期以来的积累，拔得年度紧凑级轿车榜首位置。而作为实力不弱的对手，日系品牌也几乎占据半壁江山。但在即将到来的2020年，将是风云变化的一年，造车新势力稳步崛起，新能源趋势势在必行。未来的2020年，这些年度销冠还能否稳坐其中，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

05年3月的桑塔纳3000多少钱？

有卖，新桑塔纳，老款的新车已经停产。

2015款桑塔纳与老款对比，主要是增加了1.4TSI涡轮增压发动机车型，外观、内饰略作调整，配置略有升级，没有其它本质区别和质的提升。

桑谈纳基于PQ25平台开发，与捷达、斯柯达昕锐是兄弟。PQ25平台是大众的小型车平台，在这个平台上诞生的车型还有POLO、斯柯达晶锐。针对中国消费者喜欢长轴距、大空间的心态，大众对桑塔纳、捷达、昕锐进行了拉皮加长。POLO轴距仅有2470mm，而桑塔纳轴距高达2600mm。

桑塔纳的主要优点在于：

1、空间大：轴距高达2600mm，跟朗逸一样长，内部空间宽敞，特别是后排腿部空间，适合家用，可以轻松装下五人，满足家人出行需求。

2、技术先进、皮实耐用、省油：采用大众最新的EA211系列全铝发动机，发动机重量更轻、动力更高效，更加省油。与1.6L车型匹配的是六速手自一体变速箱，与1.4TSI车型匹配的是7速干式双离合变速箱。技术上非常先进，而且成熟可靠，皮实耐用，省油、省心。

3、安全性好：普遍采用激光焊接、热成型钢，车身强度高，能够为家人提供周到的安全保护。

4、外观和内饰：大众的车整天套娃，几乎都是一个样，虽然缺少新鲜感，但是不得不承认，桑塔纳的外观大气、时尚，还是蛮好看的，家用、商用都不丢面子。

要动力强劲一些，就选择1.4TSI涡轮增压发动机；要经济适用，就选择1.6L自然吸气的。

停产后的最后一批二手车马自达6，胖哥有幸收入囊中

很合算 桑车的油耗基本上是 7.5-9个油左右 油耗不错的 因为1.8排量的 破面包1.0一下的排量都8个油耗 而且刚喷漆

桑塔纳3000的维修其实很便宜 呵呵 因为他的配件和 志俊 是一模一样的就是外观不是太一样 有的普桑的配件 3000 都可以用

如果您真的这车 这车没出大事故 绝对值钱 真的 我是修车的 我了解

按照楼上说的以后修车很麻烦 绝对不可能的

您想一下全国的桑塔纳系列轿车 太多太多了 是个汽修厂就修了桑塔纳而且配件很多很多

您记住一句话 拥有桑塔纳 走遍天下都不怕！！！

可见桑塔纳的实力！！！

5万到10万买什么二手车好？

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

说起马自达，很多人第一时间会想起转子发动机、魂动红、创驰蓝天技术。确实，马自达就像汽车界的学霸一样，时不时会搞出一些黑科技，让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火，而在二手市场马自达却是个香饽饽。胖哥分析了以下原因，首先马自达的每一款车型不丑，很符合绝大部分人的审美。其次二手保值率没有丰田、本田、大众那么高。最后日系口碑，三大件耐用又可靠。

此篇，胖哥跟大家分享的这款车，却是马自达中的经典，销售十余年。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息：2016年8月份上牌，2.0L自动时尚型，行驶约6万公里不到，当年裸车报价14.78万。

外观部分：

全车有四处补漆，前后保险杠、左前叶子板和右后叶子板。老马6的前脸造型设计的非常耐看，十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适，但胖哥心里总觉得和车头不匹配，圆形金色灯光才符合马6的气质。

外观件虽有补漆，但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤，补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来，浪迪、普桑左右护法闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了。

车顶原车漆。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行，保守能使用两年。

叶子板补过漆，钣金缝隙都没问题。

机舱部分：

2.0L自吸发动机，匹配的是5档手自一体。

原车机盖。

发动机做了清洗。

前防撞钢梁无损伤。

内饰部分：

车门开关手感很轻薄，关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁，做了全车清洗，更换了全车脚垫。

多功能方向盘、多媒体导航/倒车影像、自动空调、皮质座椅等等。

2.67米的轴距，放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面，前横臂独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆独立悬挂。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计，厂家的技术调校才是王道，好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型，能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右，轿跑、旅行版售价更高，并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀。要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属。

然而，在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑，由于定位太高，销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉，但凡只要遇到马自达，就会想尽办法，死皮赖脸收入囊中。

胖哥总结：老马6销量不佳，厂家不断的采用降价来弥补销量，带来后果就是质量下降。比如雅阁凯美瑞这些车型，当时也是很火爆的，但是厂家通过不断更新换代，而且从不玩几代同堂。

致敬：岁月不老我们不散，一代年轻人心目中梦想之车，马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车报价5到10万买什么二手车好，2到3年车龄最适合新手练习使用，价格在8万元左右，一般消费者都可以承受这个价位。最主要的因素在与，2到3年的车已经被前车主将所有的性能都表现出来了，而且也没必要磨合，新手磨合新车是一个比较困难的过程。笔者就这个价位区间为您推荐四款适合新手驾驶车型，北京现代悦动，东风日产颐达，飞度-两厢，让您放心购买到适合自己的爱车。

北京现代悦动 8.60万

北京现代的一个中级车品牌，2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。

　悦动其实就是国外的新伊兰特，在国内来说，它相对于老伊兰特的进步是有目共睹的，悦动拥有的流畅车顶、波浪形腰线，就是同级车中比较罕见的设计特点。公平而言，一些日系同级车相比，出自韩系设计师之手的悦动在线条运动上更见时代特征。

悦动的销量一直很不错，所以保有量也日益膨胀，随处可见的悦动尽管保修期并不长，仅仅2年或6万公里，但5000公里小保养不过200多元，正常大保养也不过400多元，用车方面比较省心。原厂的一般机油就可以了，不用像涡轮增压一样为半合成或全合成的高价买单了。这也是韩系车的特色，简单易用性能也比较稳定。

标志307-三厢 8.68万

标致307在国内已经上市多年了，在2004年进行过一次较大的改款，将标致家族的大嘴带进了国内。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风日产颐达 8.67万

TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

颐达、骐达凭借出色的空间和较高的性价比，自上市以来一直保持着不错的销售情况，累计销量已达60万。日产的MM(机械最小化，乘坐空间最大化)构造理念使颐达在轴距并不突出的情况下却拥有相当宽大的乘坐空间。

颐达里外做工精致，是省油的代步工具。颐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看，颐达又一次在性价比体现了过人的优势。

飞度-两厢 8.80万

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。

飞度和雅力士基本上算是竞争车型，但是飞度的销量却远大于雅力士，经过实际考察，消费者偏爱飞的原因也各有不同。从外形来比较飞度更显的可爱灵巧，时尚而又很朴素，整体表现吸引了很多人的眼球，也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。飞度在小型车中，属于设计很有特点的选手，它将MPV的风格融入进来，塑造了一个十分流畅的外形。空间上也比雅力士宽敞些，而且飞度最大的一个特点之一在于，男士驾驶飞度并不会显得不伦不类，这方面比雅力士做的更好些。动力方面两者的表现相差无几，但是价格方面同样是高配豪华车型飞度确有很大优势，所以导致很多朋友会倾向于飞度。

目前家用市场的车型是越来越多，这对于消费者自然是一件可喜的事情，但是面对市场这么多的车型，消费者难免会有犯难的时候。有的人偏重于东西，有的偏重于高配置，有的人偏重于价格是否便宜，每个人追求的目标不同。这时就需要您在细节上做一定的比较，或者在人性化设计方面做一些优势对照，这时您会的到想要的答案。