二手车可以跑高德吗吗,二手车能跑高速吗?

1.杭州小伙分享二手车过户流程所需材料和过程，这样做可直接少一步

2.心爱的伙伴奇瑞E3转给了需要它的人

本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节假日出游。上班的话单边32公里左右。

第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。主要优点是没啥毛病，两厢灵活好开好停，保养费用极低（全合成小保养300元），保险便宜（今年包含交强险和车船税才1900多，还返了400现金券），油耗也不错，综合用车成本很低。虽然快8年了，但外观内饰都比较新，很多人都以为4-5年的车。车主要是我上下班开，其实还可以再开几年的。

7年+12万公里的车，依旧很新。

首保后，一直摩特全合成1万公里正常保养，没啥毛病。都说国产小毛病多，可能我运气好吧。

2019年年底有了换车的想法，但不强烈。一是大女儿12岁了，长的很快，身高超过她妈妈了。周末偶尔一家四口出去玩一下，就感觉到空间容不下她的大长腿了。年底回老家，后备箱也装不了太多东西。二是前年开始，喜欢上了野钓。深圳没有野钓的地方，必须去周边的东莞和惠州。一些野钓地点没有铺装路面，道路泥泞，小轿车行走起来很费车，有些地段也去不了。因此，萌生了换车的想法。

想换车后，就开始物色新车。?首先，开了几年轿车，想换换口味，也考虑到空间的需求，所以锁定SUV，最好有四驱和一定的走非铺装路面的能力。?其次，动力要好，个人认为动力和操控是一体的，没有动力，谈何操控？所以基本上2.0L排量，180马力以上，300牛米以上扭矩是目标。?再次，之前中华给我的体验不错，所以不排斥国产车，但既然要换，档次要提高2个等级，否则现在的车还可以再开没必要换，所以预算定在了20万左右，落地价不超过25万。?第四，安全性要高，因此个人完全排斥日系车（个人喜好，勿喷）。不管是家国情怀还是产品本身（仗着国内消费者厚爱，名目张胆减配还高价；前几年气囊/刹车/机油乳化等问题的时候，对中国消费者歧视性的区别对待；多数车型安全性能差还狡辩吸能设计，大钢牙/大电视/狰狞的前脸等一些奇怪的设计语言等），我是一贯的反感日系车。很多人会说日系省油，首先比起安全性，油耗高1-2个完全可以接受。其次，日系真的省油吗？当初我买中华H320?的时候，很多人说咋不买飞度？飞度1吨多一丢丢，我的中华H320是1.27吨，相当于随时我都是满载和它比，能不省油吗？而且我还是4AT，但我一箱油跑600多公里的城市上下班道路，折合每公里4毛多钱；跑高速更是可以到900km。所以日系省油就是呵呵。?可能很多人要杠，现在不都是国内生产的吗？抵制日货不是让我们失去很多就业机会和税收云云，我的感受是，虽然是合资，利润大头还是再这些外资手里；其次，国内资方对产品的话语权非常有限，改变不了产品的本质。既然同样是花钱，为什么不买一个让自己舒坦的呢？也有人要杠车是拿来开的不是拿来撞得，现在的交通参与者这么复杂，你不撞别人，别人就不撞你了，这个概率你能控制吗？如果出一次事故，丢命保车还是丢车保命，相信不是一个很难的选择题吧？！这一条直接把诸如CRV，RAV4，浩影，奇骏等两田一产的车型排除在外了。?第五，绝对不要三缸机。不管一些利益相关者如何鼓吹以及如何优化，娘胎里抖动的毛病是治不好的，最多就是抖的程度以及何时抖。有四缸可以买，就没必要选三缸了。?第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。但是，对我来讲，快个零点几秒的换挡速度，没有啥实用意义，我又不是天天下赛道，省那么零点几升的油，好像也是不痛不痒。但是双离合的缺点，比如稳定性和昂贵的维修费用，这个我个人可能更关注。毕竟我需要的是一款省心的代步工具，而不是要学习汽车原理和机械维修技能。个人只喜欢AT变速箱的车车。?第七，外观要自己喜欢。这点其实最难衡量，每个人的审美是差异很大的。比如现在大火的CS75?Plus，我是真心欣赏不了，又比如领克车系，个人也完全接受不了那么前卫的外观。一直喜欢的马自达又是日系，难搞喔！?在网上逛论坛期间，也简单了解了下其他一些如大众?途岳/途昂，马自达?CX-4/CX-5，魏派?VV6/VV7，比亚迪?宋?Pro，荣威?RX5?Max，雪佛兰?探界者，标致?4008这些车，但基本都是被上面几条中的某条或几条给PASS了。?基于以上个人的一些标准，最终落入视线的车就是以下四款：

A/?红旗HS5

B/?吉利星越

C/?别克昂科威

D/?福特锐际（欢迎本贴主角第一次出场）

有了目标之后，之后就是取舍和妥协了。毕竟人无完人，何况一辆车车呢？我要的是一辆最适合自己情况的车，不是一款大家都认为好的车。?首先，说说吉利星越。吉利这几年的市场表现和产品力有目共睹。星越一上市就去看了（离我家2KM就有一家4S店）。首先外观很大气，溜背造型看一眼就爱上了，内饰质感也很精美。但中控那个异形的饰板设计，实在让有强迫症的我爱不起来；其次销售员很牛，一副爱买不买的样子，一分优惠也没有；最后店里没有试驾车，要去罗湖另一家4S试驾。另外，在论坛里看到车主反馈的油耗，都是12L左右；在选车的那段时间里，又爆出新车自燃的新闻。综合考虑后放手了。?再来说说昂科威。上市有一段时间了，各方面比较均衡。相对来说，外观内饰比较稳重（中庸），感觉与我的年龄不符，这一条几乎就和它无缘了。然后我表哥前几年买过一台君越顶配，油耗很高，差不多1km要一块钱；我也开过几回，整体印象就是刹车前半段无力。综合考虑以后也放弃了。?然后讲讲红旗HS5。从情怀上讲，我是最喜欢这款车的。三大件没啥问题，外观大气，配置超高，内饰豪华，空间巨大，气场和四个圈的Q5有一拼。最终没有买的原因是：一是深圳地区就一家4S店，担心店大欺客和售后服务（目前好像通利华集团也开了一家）；二是汽车之家的长测里面，有个编辑提到，他们的工作车一年以后底盘的紧凑度有明显改变，这一点非常、非常、非常介意；三是汽车之家论坛里面好多车主提到中控屏黑屏和A柱高速啸叫异响，看起来感觉是全系通病；第四是考虑到国产高端品牌的保值率掉的太快。综合以上放弃了。这是最纠结的决定，当时还在论坛发帖请教老司机求指导呢。

当时发的图，一些论坛网友可能还有印象吧

最后说说锐际。首先，动力强，加速有推背感，操控好，三大件没有通病。又有四驱加持，偶尔钓鱼去乡间泥路也能对付。其次外观是我的菜。有些人可能觉得前脸不够大气，但我个人比较喜欢精致的设计，静谧水滴的造型理念下，圆润简练的车身线条，真的很符合我一贯的审美。三是性价比高。作为一款合资车，248马力，394牛米，8AT，四驱，各种主被动安全配置……20万的价格，恐怕没有第二家了。两田的1.5T都还买到20多万呢。四是空间灵活。注意，我说的是空间灵活，不是空间大。第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞（这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比）这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。选车期间，恰好汽车之间做了一起合资20万SUV车型大横评，锐际综合实力第一的成绩给我留下了深刻印象。到此，基本就定下来购车意向了。?然后就是去4S店看实车、试驾。我家旁边8km左右，就有一家福特4S-深圳标特集团店（道听途说的，深圳福特几家4S都是同一个老板的）。试驾的过程中，在一个90度弯道的转弯过程中，那种操控感觉征服了我。直线时一脚油门下去，推背感马上就有。销售还很显摆的试了下紧急自动刹车，当时我都担心撞上前车了。?一轮试驾下来，基本就非它不买了。那些喊锐际不香或者还在犹豫中的，我建议多去试驾几次，基本上就欲罢不能了。

试驾过后，基本上就认定了锐际。我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。?一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在1.5-1.7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区政府给的），所以低一些能接受，心理价格在1.2-1.4w左右。?其次我要按揭15万48期。很多人说，总价才20多万，贷款就15万，还买什么车？是不是打肿脸充胖子？！其实真实的原因是我有其他靠谱的投资渠道，10万块钱一年最低收入1.2万，最高1.5万。所以15万48期我能得到投资收益7.2万左右。如果全款给4S的话，减掉按揭总成本（手续费+利息）2.5万左右，我其实会少4万多的收益。所以以下的价格都是按15万48期按揭谈的。?我大概是6月初开始和4S谈价格。家旁边的这家标新4S，销售一分钱不让，落地价下来要23万多。二手车也只给我9000块钱。然后销售给我的感觉就是满满的套路，所以就去另外西乡这家标特福特4S。经过几轮，最终的价格如下：?裸车价：20.48万?购置税：18123?保险：6500?上牌：500?置换补贴：5000?邮费补贴：6000?赠送：3M膜/车漆镀晶/消毒除臭/脚垫抱枕头枕/终身基础保养免费（一年2次）?最终落地价：22.45W?贷款：15万/48期。月供3591元，手续费加首付利息3655元。?相比全款买车，多出来的总贷款成本：2.6w。?旧车折价：1.2万?我也加了一个条件，必须是6月出厂的车。?来一张购车发票作为认证吧：

比起前期很多全款都要23点几的车主，我已经满意了。?砍价过程中，也是满满的套路，首先就是最开始按揭是按照2驱的价格报的，我一看价格比第一家低很多，最开始还以为捡了便宜，后面一查长安金融就发现不对劲，给销售打电话说记错了，我插！！?然后最开始说给我3000邮费补贴，3000保险补贴，靠，这不就是厂家6000油补吗？?最后就是交钱过程中，开票价最开始是19万多，但我谈的时候明确和他确认过，要按20.48w开票。当时僵持了几天的，我其实有点被动，因为我先交过1w定金了。最后我直接找他们销售经理，把微信记录翻出来，最后才同意按20.48开，我才交了余款。?有些朋友可能会问，为什么要坚持20.48的开票价。少开点不是少交点税吗？首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些，和我们没关系；其次，假如，里刚从4S提完车开出去，我只是假设哈，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你，虽然这个概率极小极小，但也是一个风险不是，我们的宗旨是，将任何一丝风险，消灭在萌芽状态。

6月20几号，交完定金，等着车来。销售说2周左右就发过来了，然后7月9号车到了。到停车场验车后回店里办手续，主要是保险要本人交，然后二手车置换协议，按揭手续一堆。弄完后交余款。然后约定7月25日一手交旧车，一手提新车。?7月25日一大早到店，就可看到交车区自己的大白披红挂绿，等我把它迎娶过门。看看当时拍的照片（手机拍照渣，大家瞧瞧就行，高清大图看之家的即可）：

接下来就是交车仪式，个人感觉没啥新意，就是走个形式，拍个照片啥的很没趣。销售连个原图都忘记给我了。

然后就是交车前的告知事项，拿到钥匙和随车手册。（这里出了个小插曲，销售给我的是锐界的手册，我也没打开看，回到家才发现，如下图。）

回家打开手册，一脸懵逼。这都能搞错？把我气的不行，然后驱车30KM又去店里拿回锐际的手册，耽误时间也花费油钱，还极大的削弱4S的专业形象。我要求那个不认真的交车**姐给我道歉也不了了之。福特厂家应该整顿整顿了，本来这几年口碑就不太好，别让这些不专业的销售把签字啊消费者仅存的一些好印象都给搞没了。

新车到手，比起以往我的旧车，各种功能多了很多，所以首先翻看车主手册，对照着手册熟悉各个功能。也在论坛上各种发帖，也感谢给我回帖的网友们。?然后就是每天都很期待上下班开车，一脚油门下去推背感就上来了，这种感觉很上头啊。?日常的一些小照片：

侧腰完美的线条

开着大白去钓个鱼先

照片展示不全你的美

个人更喜欢的星空前脸，相比ST-Line，看起来更豪华。大灯眼神也挺好，炯炯有神的感觉。全车LED更是爽。

一开始觉得屁股突出一大截有点难看。现在习惯了还好。

运动钢炮既视感，有木有？！

稳重的大屁股。

第二箱油的小油耗。现在开了1500+km，平均时速32，综合表显油耗稳定在9.0L，实测也差不多在9.5?左右。

露个脸！

1、关于油耗?三次加油记录：?第一次加油?2020-07-25?55.19L?314.58元?第二次加油?2020-08-03?50.57L?288.25元?第三次加油?2020-08-14?53.93L?307.40元?目前第三箱油还没跑完，已经累计1500KM，表显还有129KM续航，油耗多少，大家可以算算。?对于油耗，我个人是满意的。我主要在上下班开，深圳交通也比较堵，这个马力这个整备质量这个油耗完全正常。如果速度能起来，油耗还能降。?2、关于动力和操控以及底盘?不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的2.0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。?地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。我试过120KM时速过接近90度的大长弯，车身循迹性很好，姿态可控，没有很多日系那种严重侧倾的感觉。当然，它的悬挂相对不是舒适的取向，有一些偏硬。另外，运动模式下，动力甚至有些狂暴。?标准模式下，变速箱在收油减速到30KM左右时速时，有一个明显的脱档顿挫感。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉。希望以后的OTA升级能够改进。其他时候，这台变速箱还是蛮称职的，升档比较积极，120KM时速时发动机只有1800转，8AT功不可没！?3、便利性配置和安全配置?先说便利性配置。?自动大灯和自动远近光切换很好用，几乎不用管，交给系统就好。?雨量感应式自动雨刮就有点神经质，不如手动控制来的爽。?语音控制系统解放了双手，适应之后很方便。但有些时候有些神经质，比如导航时突然切换白天黑夜模式，自动切换成车头朝上模式等等。另外，百度导航相比于高德，个人认为还是有差距的，不太喜欢。?车内后视镜处的USB接口设置很好，免去了安装行车记录仪布线的麻烦，这点要点赞。?自动折叠后视镜和车内自动防眩目后视镜，用起来也很爽。?自动驻车功能，解放了右脚，用过之后就回不去了。?再说安全配置。?盲区检测、车道保持预警系统和碰撞预警系统很好，对于新手司机应该有很大帮助，对于我这样的老司机，至少也提升了便利性和安全性。

上面说完了一些优点，也谈谈我一些不太满意的地方：?1、我个人更喜欢黑色内饰，不一定要翻毛皮，只要是全黑内饰即可，加钱有选择也好。但福特直接连选装的机会也不给，有点不爽。?2、座椅电动调节只有主驾驶位位配备，副驾驶都是手动调节，作为20多万的车，个人觉得不应该，成本很低但很影响消费者体验。?3、四驱系统运行状态没有提示，低配反而有，这个逻辑搞不清楚。虽然是适时电四驱，也不奢望能手动控制，但你至少让我知道四驱在上面情况下运行了吧。希望下次升级时能加上一个屏显选项。?4、没有自动锁车，不能自动关闭发动机启停。这2个功能都要每次点火前按下相关按键，有点不太习惯，虽然我知道自动落锁的设计是满足某些国家法律法规的要求，但是以前我的中华车都是超过20KM时速自动落锁，没养成这个习惯。至于自动启停，完全觉得就是一个鸡肋的存在。?5、大尺寸液晶屏硬件素质不错，但UI设计实在差强人意。科技感和豪华感在点火前后是2个感受。长安福特就不能找个好的UI或者平面设计师吗？白瞎那么好的一块屏。?6、前排座椅不够宽，和车门之间有一个拳头的空隙。如果加宽点，相信坐起来更舒服。?7、后雾灯和后倒车灯左右各一个。强迫症看不下去。?8、后保险杠突出于车身外，这点长度加到后备箱里不香吗？?9、中控声控化，实体按减少。虽然看起来科技感OK，但没有实体按键一些中年消费者可能?太习惯，而且如果车机死机或出问题时候想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控的基础上依然保留了大量实体按键。?看起来我说缺点更多，但实际上是爱之深责之切。这些都是些小细节，我不是黑子，也不是托，只是说说我在用车中的一些感受，供其他人参考而已。?总体上，对这辆车可以打90分。

很多网友说，你把锐际说的那么好，为什么销量那么少？打脸不？！?其实，对于这个问题，我之前有专门开一个帖子说说我的观点，有兴趣的可以去这里看看。重点再说一遍：?福特这款车目前看来注定小众，不是走量几万的车型，我分析的原因如下：?1、外观爱的爱死，不爱的看都不会看，我几个朋友都说这车像拉高版的福克斯，看起来不像SUV，觉得前脸不够大气。没有做到一个被主流人群接受的设计，这一下就丢掉了很多普通客户或者说随大流客户。?2、运动型SUV本来就属于细分市场，受众基础没有大众两田的家用车型那样广，比如CX-5一样销量不高。这就把很多开车佛系的消费者拒之门外。反观两田和大众，上至60岁，下至20岁都能买CRV，RAV，探岳。?3、相比日系，锐际在配置方面没有给到客户选择权，一刀切，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等。?4、中控声控化，实体按减少。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控基础上依然保留了不少实体按键。?5、空间、空间、空间。虽然第2排坐起来没问题，但后备箱确实比较小，后保险杠突出一截，也不是人人都能接受的设计（虽然可有效保护车身）！后排车门开口较小，进入车内不方便，我试驾时候2次撞在后门上。?6、长安福特较差的品控和装配工艺，以及福特相对两田更耗油的刻板印象。?7、最重要的是，福特品牌形象下滑，在很多人心里已经不是合资第一梯队了。我们在分析很多车型之时，总会提及品牌影响力。由于受到断轴、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响，福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重，这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下，在20万元这个价格区间，相比CR-V、RAV4、探岳等车型，福特锐际难以得到大众消费者的信赖。?综上，这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众车型。月销能在1万左右已经算到顶峰，除非推出四缸1.5T并降到15万左右，问题是这样的话，翼虎又该如何定价？！

在即将40不惑的年纪，选择这样一款运动钢炮的SUV，找回曾经的激情，锐际做到了。?余生路长，锐际相伴。锐行无际，福泽绵长。

杭州小伙分享二手车过户流程所需材料和过程，这样做可直接少一步

拍了一次亲身上阵测领界S的大空间，还拍了一次专业设备测领界S的CN95健康座舱，我知道大家肯定又在想我这次会测个啥了。先给大家道个歉，这次真的还没想好要测什么，不过通过这段时间的摸索，对领界S倒是多了一些了解，在它身上发现了很多小秘密，想在这里分享给大家，必要的时候也是很实用的了。

开始揭秘隐藏技能和隐秘角落之前，先给大家亮个相，下面就开始咯～

轮毂上的秘密

不知道大家有没有注意过，在每一个轮毂钢圈的内侧，都有几块像积木一样的小块，上面标注了“数字+FE”的字样，而且每个轮毂都是不太一样的。我在网上查了一下，这些小块儿叫做轮胎配重块，标注了“FE”的标识说明是铁制的配重块，作用就是在车辆装配轮胎后，调校车辆的动平衡，可以达到减小震动的目的。

后轮胎配重块～

前轮胎配重块，这个配重块最好是不要自己去拆卸，一般是换轮胎的时候，售后会去做调校的，原因就是每一条轮胎出厂的时候，其重量因为制造的客观因素导致不完全一样，所以才有了轮胎配重块存在的意义。

车门上的秘密

其实，关于领界S车门上的秘密，小弟我之前在测空间的时候有分享过一个，就是“儿童安全锁”。领界S这台车本身是带智能落锁功能的，车辆启动或者带着钥匙离开车之后，它的门锁都会自动锁上，而且主驾驶侧的门板上也有一块功能面板控制着所有的门锁，算得上是多重安全保障了，但为了不出现百密一疏的情况，领界S的两侧后门还多增加了儿童锁，锁上之后必须拿机械钥匙才能打开，如果家里有熊孩子的，这样子双重加锁就安心多了。

儿童安全锁，具体操作可以参考我之前发的帖子哦～

这点不知道有朋友注意到没有，领界S主驾驶侧的门板内侧，有两个开口的设计，一开始我以为是什么透气的，后来才知道这是放卡片的卡片槽，比如高速过路卡之类的，都可以放在里面（银行卡就别放了哈～）。

这个“PUSH”的盖儿呢，是在后备箱盖下沿的内侧，为什么要分享这个呢？因为前段时间在网上看到一些汽车落水逃生的新闻，如果车门没办法打开，或许这里是一个自救的突破口，大家可以MARK一下～

车架号的秘密

我想先问问大家，一辆车的车架号在哪些地方可以找到？众所周知的应该是后备箱盖儿下沿，还有前挡风玻璃等，而且这些地方的车架号用点技术手段也是可以篡改的，有过二手车被坑经验、或者内行人都是明白的吧。今天呢，小弟我就要给大家分享一个没有办法篡改的车架号，所隐藏的位置，眼睛盯紧了！

后备箱下沿的车架号～

前挡风玻璃处的车架号～

当当当当，在引擎盖的底端外侧，也就是散热网那个部位，也有一个车架号，这里是直接刻上去的，目前可能没办法做到毫无痕迹地篡改，大家get到了吗？

中控区域的秘密

就目前小弟我了解到的领界S中控区域的秘密，大概有两个比较实用的吧。在档位区的前方有一个储物格，内侧有2个USB的接口，左右两侧都是可以充电的，不分手机型号和系统。另外，位于左侧的USB接口实际上还是一个U盘插口，像过去没有智能车机的时候，就可以先把音乐下载到一个U盘里，再插到这个口播放。我记得前几年还老看到火车站之类的地方会卖那种车载音乐U盘的，就是这玩意了。

右侧纯充电USB口

左侧是U盘+充电的USB口

还有，在内后视镜的上方功能面板旋钮的前方，有一个可以按压的设计，这里是可以放置备用眼镜或者墨镜的。我日常就会放一副低度数的近视眼镜在里面，开车的时候专用。

然后，就是内后视镜的下沿有一个双话筒的设计，这里其实是一个SOS，在买车的时候会有一个信息登记，如果你在用车的过程中遇到什么紧急情况，就可以触发这个SOS警报，但是也不要随便用啦～

关于仪表盘及车机上的秘密

虽然领界S铂领的仪表盘没有主题模式的变化，但是也不是完全一成不变的，它其实是有一个信息显示的选择。

比如语言设置、时间显示、平均油耗、续航里程、胎压、瞬时油耗等，还是非常全面的。

切换的时候呢，就是方向盘左侧的功能面板中间的拨片，上拨下拨就可以切换了，学会了么？

关于领界S的CN95健康座舱这一块应该没啥问题的，需要什么点什么就行，非常方便啦～

高德地图里面找地图数据更新的时候，发现在工具菜单里面有一个组队功能，两种方式：微信登陆高德车机和输入组队口令。当时的第一个感想就是，领界S不愧是“社交咖”，可不止尊领以上才能组队玩儿，咱们铂领也是可以的！！！

另外，大家有没有发现领界S铂领车上虽然有6个高保真音响（中控台上方两侧2个、四个车门各1个），但是总感觉音响的效果不是那种很有震撼力的？调校一下就对了，跟着小弟调一下，让你再也不想改装音响的事儿了！

先打开车辆设置的声音界面，滑倒“均衡器”这里～

均衡器为三段式，低、中、高音分别调至9、2、5，然后音量平衡自由选择，这样出来的效果就会多一些重低音，音乐播放起来更有质感了，学会了吗？

最后要分享的就是档位区的这个圆形旋钮了，往下长按2秒左右会进入到上图的第一个时间显示界面，长按5秒以上可以关闭和重启车机～

最后，再来几张爱车领界S的美图收尾啦！

夕阳无限好，无畏入黄昏～

大有型格，不失小节～

怎么样，朋友们？觉得小弟我这次关于领界S“秘密”的分享足够实用的话，点个赞呗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

心爱的伙伴奇瑞E3转给了需要它的人

近日某网友@yungeo分享了详细的二手车过户流程所需材料，每个步骤耗费时间都写得一清二楚，就连窗口名都写上了，还说了个少排队的小妙招……

两年前我老婆的小姨父苦于摇号多年无果，花了近4万块拍了块儿车牌，没想到过了两个月她小姨就摇到号了，刚好我老婆需要用车，就买了辆车，用了小姨的指标上牌；去年12月我在摇号30个月后幸运地摇到号了，拖了近一年后在前几天去石祥路589号杭州汽车城把车牌换成我的指标，总结下流程，相比省内转籍要简单一些、所需材料也少，流水账如下：

01?准备资料

1.?浙A指标提前打印（黑白即可）

2.?卖方车主身份证、买方身份证原件（无需复印，现场工作人员复印）

3.?机动车登记证书

4.?行驶证：之前看19楼里的帖子，准备了交强险正副本、身份证复印件、户口本，均未用上，特别是身份证复印件，工作人员说你复印的不适用，她拿去复印后，是将双方身份证、行驶证复印到了同一张A4纸上）。

10.19号是周一，特别堵，我在老余杭这边住，早上7点40出发，没想到堵车太厉害，被高德导航导到荆大路转振华西路，荆大路又窄又烂泥多车多，到地方的时候已经8点40多了，排队已经排到门口了，门口保安会问你是办什么业务，车检走右边，过户走左边进门，两边车道是隔离的。

19楼网友@兔子妖怪

等了不久，进门后车道很窄，进门处5米左右可以并排行进两辆车，有的车就靠右边停车，师傅帮忙拓印车架号和拆车牌；

02?办理流水账

1.?找个不妨碍其他车辆行进的地方靠右停车，拿材料上二楼23号窗口办理二手车发票，只需卖方车主身份证、买方身份证原件、机动车登记证书、行驶证，23号窗口工作人员不在，等了约5、6分钟后回来，安排了个其他工作人员帮我复印材料、填写二手车交易合同，交钱300，拿到发票，约花了10分钟左右时间；

19楼网友@s67586315

2.?下楼，到①号窗口预登录，把二手车发票、行驶证、机动车登记证书给他，会直接给个验车单让去验车。PS:?由于是市内过户，无需到②号窗口环保审核，拿到单子去排队验车即可；

19楼网友@兔子妖怪

3.?回到车上，排队验车，这个时间比较长，车队行进很慢；在这个过程中有师傅过来帮忙免费拓印车架号，拆车牌（花费20，如果自己有工具可以拆就可以自己拆）；验车，听指挥，准备好三脚架，会拍照；验车完毕，开出去，左拐一段路进地下停车场，保安不让停在外面；

19楼网友@xiaozhu4525

4.?从停车场上来，回到③号窗口提交资料，这里要把指标、一份拓印的车架号、机动车登记证书等交上去；

5.?上二楼，在正对楼梯的前台那儿等一段时间后会喇叭呼叫姓名，这个时间挺久的，有10-20分钟左右；叫到之后，会给个Vxx号码给你，到6、7号窗口排队；

6.?窗口等待时间挺久的，我前面排了10个人，两个窗口，估计等了有40分钟的样子才轮到我；把材料、旧车牌交上去，选号（之前网上选好不改的话就不需要选了），会问你是现场取还是邮寄，我选择现场取，当时已经11:10左右了，告诉我现场取的话车牌要到下午才能拿到了；处理完毕，交钱120，到15号窗口等；

7.?在15号窗口等了约30分钟才叫到我名字，工作人员把机动车登记证书、新的行驶证、检查检验标志纸、两张临牌给我，在两张临牌上盖章后，靠厕所一侧楼梯下楼往回走50米，凭临牌取新车牌；

8.?此时已经11:45了，取车牌处工作人员根据临牌号查了下，告诉我下午2点半过来取；去外面吃个饭，回车上休息一会儿，2点多一点过去就拿到新车牌，上到车上，开车出停车场走人。这里停车5块钱/每小时，我停了5个小时，交25元；

19楼网友@xiao_baihe

总共花费300+20+120+25=465元；主要去的略晚，排队人太多，早点去可以节省很多时间。

保险过户

顺便说下保险过户：保险是我老婆买的人保，打人保客服电话说任一营业厅都可以办理过户，幸好之前加有续保专员的微信，把机动车登记证书前3页、新行驶证、买家身份证（我的）拍照发给他，他就帮我办了保险过户；

ETC销户

ETC销户：之前车上的etc是邮储西兴支行工作人员来公司给办的信用卡+绑定的etc，销户的话，打了邮储仓前、余杭网点的电话，他们只有平板，不保证能解绑注销，闲林邮储支行有电脑可以操作，就驱车到闲林支行把老车牌跟etc解绑注销了，新车牌办理ETC要15个工作日后才能办理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14年1月上牌的奇e3高配，刚工作时买的第一辆车，伴随我走过了五六年的时光，车很好开，自己很爱惜，这几年都固定在同一修理厂保养，都是换的全合成机油，记录可查。去年已换车，这辆就停在车库没怎么动。两个月前重新整备了一下，换了机油，齿轮油，刹车油，做了轮毂刹车保养，换了前后四个全新蒙诺减震器，四个台湾产短簧降低了车身，提高了稳定性。在途虎换了四个全新马牌cc6静音胎195/55/15，做了四轮定位，胎宽一点配合新减震和弹簧，驾驶感受甚至感觉比原厂更好。在长沙江波音响做了全车隔音，止振板和隔音棉，加了两个意大利ATI高音头音响原位安装。现在全车NVH水平比原车好一倍以上。换了大屏安卓车机系统，内置流量卡两年免费无限流量，无需开手机热点随意听歌看视频，声控高德导航。全车换LED灯源，远近大灯雾灯室内灯后备箱灯全部白色LED，亮度比原车好太多。全车新贴龙牌防晒膜前挡后挡四个车窗。加装定速巡航和电子油门加速器。前挡风下饰板老化了换了全新原厂的。不动就不动，一动一上头就不知不觉花了大几千……?这个加速器很好用，模式可调，最大档踩一半油门就可以达到原车踩到底的感觉，只是提高了油门灵敏度，对老司机比较友好。手动挡的操作感其实越开越有味，只是这个发动机马力满足不了我了，准备再去淘一台大排量的手波二手车开开，所以想把这个出了凑点钱。20年1月才年检，保险到6月份。跑了12w多公里了。我这大整理一下，正常代步再开个四五年没一点问题的，省油，保养便宜。车在长沙，所有手续齐全，大本购车发票都在，能来看车的私聊我，价格不贵出。疫情严重没洗车，将就看一下。

加装定速巡航

LED灯源

年检到2022年1月

安卓车机