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买二手车到西藏出租多少钱_二手车去西藏

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.西藏拉萨最畅销的二手车是哪款2.想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆,车开坏就不要了,你觉得可行吗?3.我想在3~4年之后骑自行车到西藏现在开始应该准备些什么?4.去西藏是自己开车自驾游好还是租车自驾游好去西藏一定要结伴而行。毕竟地广人稀,一个人出行非常危险。而且,去年的民族不愉快,到现在还是有一定的残留影响的。高原反应这事,身体越好的人,反应有可能就越强烈。所以,身体好虽然是基础,却也不能解决问

1.西藏拉萨最畅销的二手车是哪款

2.想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆,车开坏就不要了,你觉得可行吗?

3.我想在3~4年之后骑自行车到西藏现在开始应该准备些什么?

4.去西藏是自己开车自驾游好还是租车自驾游好

买二手车到西藏出租多少钱_二手车去西藏

去西藏一定要结伴而行。毕竟地广人稀,一个人出行非常危险。而且,去年的民族不愉快,到现在还是有一定的残留影响的。

高原反应这事,身体越好的人,反应有可能就越强烈。所以,身体好虽然是基础,却也不能解决问题。

具体路线如下:

全程共3,739.9公里,途径石家庄,银川,兰州,西宁。

从起点出发,朝西北方向,沿大沽北路行驶

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注意事项的第一点就是:安全。如果一个人单独出行,容易迷路,甚至进入危险地带。在西藏地区,路遇持枪偷猎者和持枪抢劫的情况还是偶有发生的。因此,一定要与人同行。最好是与有经验的人一起出行。

其它注意事项:

1、心理准备:西藏虽然神圣,但也不是什么禁区,与去其它地方旅游最不同的是,西藏是高原,而且是主要有藏族人居住的高原,首先不要对高原有恐惧心理,对一般正常人来说,去西藏无非是去高原旅游一次,就算是有高原反应,也是很正常的一件事,一般不会导致生命危险,况且现在西藏的医疗条件比过去有极大的改善,缓解并治疗高原反应不过是一件小事。所以,如果您没有什么心、血、肺、脑等方面的疾病,你可尽管前往。

2、物质准备:这也是一个进藏旅游的人经常问到的问题,好像进西藏是到了什么无人区一样,要事先准备很多很多的物品才能保障自己在西藏的需求,其实,西藏现在已很发达了,基本上内地能买到的东西再西藏都能买到,而且由于交通的改善及商业的发展,价格也并不像传说的那样很贵,所以如果你没有什么特别的需求,即使什么也不带,带上钱包,您就可以在西藏生活得很好。

当然,这并不是说您不需要带任何物品,只是说,去西藏,您可像去其它地方一样,带上您应该带的东西(如,去高原,应该带上防晒霜、唇膏、眼镜等防晒物品)

3、关于药品:一般药品西藏都能买得到,特别是治高山反应的药物,应该说西藏的更多更好,但根据个人的习惯,可带上感冒药、晕车药、止痛片、葡萄糖、肠胃药等,另外比较专业的药品有氨茶碱,氯丙嗪、复方阿斯匹林,维生素C,E,B1,B6等对症药品。

如果要服用防高山反应的药,要在去西藏前提前几天服用(尽管用处不是很大)。

疑问解答

1. 到西藏旅游需要什么文件?

对无中国大陆身份证[包括外籍游客和台湾同胞]的游客,有两个文件是必须的:一是中国签证,您可以在您所在地的中国大使馆申请。另一个是西藏旅游局签发的外籍人士入藏批准函。

2. 如何获得入藏旅游批准函?

您可以通过当地的旅行社代表您提出申请。申请时请带上有效的护照和签证的复印件,以及职业情况。您可以通过信件、传真和电子邮件提供以上信息。

4. 西藏最适合旅游的是什么季节?

大致来说,从四月到十月是到西藏旅游的最好季节。具体情况还要依照具体路线而定。实际上,冬季到西藏旅游倒是比较舒服,因为冬季的游客比较少,您可以更自由的欣赏优美的自然风光。

5. 西藏最“热”的地方是哪里?

无论是常规旅游还是徒步旅游,拉萨、泽当、江孜、日喀则、定日、当雄等地都是最受欢迎的地方。珠峰、神山等地则充满了惊奇与刺激,是探险和徒步旅游的热门地区。

8. 与藏民接触时要注意些什么?

藏族人民热情好客,你可以自由地与他们交谈,但是必须注意以下事项:

1) 没有经过被摄者的许可,不能拍照,要尊重对方

2) 不要谈论政治、宗教一类的敏感问题

3) 不要吃狗肉、猴肉和马肉

9. 如何对待西藏的乞讨者?

宗教乞丐是被西藏社会所接受的。 给朝圣者捐献一些事物和钱是行善举,一般是给五分到两角钱。注意:如果乞讨者是穿着宽大破烂衣服的老年男女,或是牵着猴子的年轻乞丐,这些人一般是职业乞丐,如果你不愿意给他任何东西,可以向当地人一样赶走他们。

10. 高原反应需要准备一些什么药品?

除了您自身疾患所需药品以外,建议备上诸如:红景天、阿斯匹林、氨茶碱等药品。

11. 到西藏旅游要准备什么?

因为海拔高大气稀薄的原因,西藏的太阳辐射强度很高。为了保护你的眼睛和皮肤,您最好准备好太阳镜、太阳帽和防晒

到西藏怎样预防高原反应

科学家们将海拔3000米以上称为高原。因为海拔达到这一高度时,其气候特点(如低氧压,缺氧,高辐射及高寒等)与平原明显不同。人到了这样的环境,体内必须进行一系列的调节,才能适应。因此,初进高原,甚至是常住高原的人从平原重返高原时,必须在多方面严防急性高原病的发生。

一, 患 下 列 疾 病 者 不 宜 进 入 高 原

如果你从未进过高原,在进入高原之前,一定要进行严格的体格检查,如发现心,肺,脑,肝,肾的病变,严重贫血或高血压病人,请勿盲目进入高原。如果你只患有一般疾病,必须预先采取必要的预防措施,如随身携带氧气等。

二, 到 达 高 原 后 应 注 意 事 项

拉萨的海拨约为3600米,氧气含量仅为平原的70%左右,大气压也较低,这就是产生高原反应的主要原因。

1、刚到高原,每一个人都会感到不同程度的胸闷,气短,呼吸困难等缺氧症状,严重的会有头痛、全身肌肉痛、失眠等症状。但这并不说明您不能适应高原,这种反应是很正常的,如果能够正确地保护自己,1-3天后,一般都可使上述症状好转或消失。但反应缓解之后,并不是就可为所欲为,更应该控制自己的行为,才能起到很好的作用。

2、人们常常提倡用吸氧来缓解不适。当然,吸氧能暂时解除胸闷,气短,呼吸困难等症状,但停止吸氧后,症状又会重新出现。这样便延缓了适应高原的时间。我们主张,如果你上述症状不很严重,特别是在静息时较轻微,最好不要吸氧,这样使你很快适应高原环境。

3、刚进入高原,不可暴饮暴食,以免加重消化器官的负担,使其能很好地适应此环境。最好不要饮酒和吸烟。

4、要多食蔬菜,水果等富含维他命的物质,要大量饮水,越多越好,只要能承受。

5、初到高原,不可急速行走,更不能跑步,更不能做体力劳动,最好能用半天时间完全静养休息,第一晚上要早休息,多睡眠。这一条要从下飞机开始做起,很多人一下飞机,没有什么高原反应,就自以为是,结果一到晚上症状才出现,这时后悔已晚了。

6、初到高原,要防止因受凉而引起的感冒。感冒是急性高原肺水肿的主要诱因之一。高原温差特别大,很容易着凉并感冒,这时要切记,宁可热一点,不可冷一点,多穿衣服。

7、进入拉萨后的旅游行程安排很有讲究,不可盲目。要先到低海拨的地方,再到高海拨的地方,如本网的行程大都安排先去林芝(海拨约2900米),再去其它地方,如日喀则、纳木错等,只有结束行程后,您才知道这样的安排让您受益无穷。

8、一旦发生高原反应也不必恐慌,要视其反应的程度而有针对性的治疗。如果反应较低,可采取静养的办法,多饮水,少运动,一般一段时间后会消失或减弱;如果反应较重,影响到了睡眠,可服用一些药物帮助治疗;如果反应太重,就可到医院进行治疗,输液、吃药、吸氧等,拉萨有很好的专门治疗高山反应的医院及医师,而且较好的宾馆也有很好的这方面的医务室,可以提供这方面的服务;如果实在受不了高原反应的折磨,只好乘最早的航班返回内地了,一般情况可以立即得到缓解。

9、常有传说有人在西藏因高原反应而丢命的,其实真正丢命的原因一般都是因高原反应而引起的迸发症。所以一般都会劝说有感冒、心,肺,脑,肝,肾的病变,严重贫血或高血压病人不要进藏,就是怕因高原反应而引发这些疾病。

10、如果只是有一般的疾病或仅仅是高原恐惧,但又非常想去西藏的人应该怎么办呢?

第一,要克服恐惧心理,保持正常的心态,高原反应不是“SARS”,没有传说中的可怕。

第二,若对自己没有信心,可以在出发前去医院做体检,全面正确的了解自己的身体状况。

第三,若还没有信心,可以请一个专科医生,全面陪护自己的旅游行程,让医生为您的饮食起居作全面的跟踪安排,起到保驾护航的作用,当然您要多付很多费用了。梦之旅可为您安排这样的服务。

第四,若还没有信心,就只好不去了,通过网站、电视等来了解西藏了。

11、尽量选择条件好一点的宾馆入住,使自己有一个好的居住环境,可以得到很舒适的休息,这样可以从心理上及身理上得到放松,有利于克服高原反应。另外,睡眠时尽量开窗,让空气流通,并尽量靠近窗户睡觉。

12、选择较好的旅游车辆,如高档越野车(目前西藏最多也是最好的是日本产丰田沙漠王子越野车)或宽松的进口面包车,使旅途更舒适。

13、旅途尽量安排轻松,行程适当宽松,先低海拨,再高海拨。

14、常用的预防高原反应的药物:红景天、肌肝片、葡萄糖等,进山前二天开始服用,路途也坚持服用,可以有效防止高山反应。

15、也许不是直接的,但相信也是有用的,就是要防止干燥,特别是防晒用的唇膏、防晒霜等,每天坚持用,可以有效防止水份的流失,可以增加身体的抵抗力。

西藏拉萨最畅销的二手车是哪款

我和几个兄弟想筹钱买个面包车去西藏和新疆,自驾车开坏了就遗弃在路边不要了,你觉得可行吗?

其实在现实生活中,很多小伙伴们的脑海里经常会蹦出这样的念头。我就买一辆便宜的汽车,敞开了去自驾,如果车子遇到违章或者车子坏在了路上,索性就不要这辆车了。因为二手车本身可能也才买了三四千块钱,但是违章可能却高达几千或者上万,本身车子也不值钱。

还有一种想法就是买一辆几千元的二手面包车一路去自驾,路上有违章也不去管,一直开到西藏玩够了,找个没人的地方将这辆车一丢,坐火车或者飞机回来,还省了回程的油费和高速费用。

动这样念头的人可不少,但是笔者告诉你,放在五六年前,这样的人不在少数,但是在目前互联网高度发达,而且车子都实名制的情况下,这完全是不可行的。

为什么这么说呢?道理其实很简单,名下挂了两台车的朋友应该都知道,当自己第二辆新车去上牌时,如果车管所查到你的名下还有不正常的汽车状态,会让你将上一辆车的手续办好了才能准予新车上牌。

曾经有一个客户去给自己的新车上牌,结果发现他名下还有一辆摩托车处于违章并且脱保的状,所以那辆新车的牌照压根就没法上。面对这种问题,有两个办法。第一个将摩托车的手续补好了,去报废掉。第二个手续就是新车再换另外一个人的名字上牌,但是其中就要涉及到退保险,退购置税手续,一番操作下来非常的麻烦。

所以奉劝那些想买一辆二手车随便开开,甚至去自驾,到时候一路上产生了违章或者车子状况不好就直接扔掉的小伙伴不要动这个心思,除非你以后就不打算再买车了。

再告诉各位小伙伴的就是如果车子脱保了或者车子遗弃的时间很长,又突然想将那辆车子手续补全的话,不但要浪费大量的人力物力,而且还需要缴纳一定数额的滞纳金,这就比较麻烦了。

现在我们中国的互联网高速发达,你的违章以及你车辆的信息都是可查的,基本上都是跑不掉的,所以规规矩矩地开车和用车非常重要。千万不要去动一些歪门邪道的心思,因为这些方法早就有人尝试过,而漏洞早就被补全了,所以千万不要得不偿失。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆,车开坏就不要了,你觉得可行吗?

西藏拉萨最畅销的二手车是普拉多、陆巡。去西藏的路上,见得最多的就是普拉多。开着普拉多带着媳妇进藏欣赏那美丽的雪山,该是件多么浪漫的事情啊。普拉多不但有很高的进藏性能,而且还有很好的舒适性。普拉多采用非承载式车身结构使它更可靠,也受到高强度越野朋友的青睐。而且油箱容积大到能装87L油,这点很重要。

我想在3~4年之后骑自行车到西藏现在开始应该准备些什么?

对驾乘体验要求不高、汽车之作为通勤工具、以享受旅途为目的且出行频率不高,“一次性旅行”选择全新面包车是很合理的,因为好出手。

重点:普通的中置后驱面包车价格仅在3~4万元之间,计入购置税和车险费用落地假设为4.5万,一车五人没人承担9000元的用车成本,这是前提但先放在这。

自驾旅行路线规划是很重要的,以进藏为例从成都出发则是一路美景,川进青出可以说沿途都有一种不虚此行的感受;但如果出发点离成都还有几千公里,可以说到成都就已经疲惫不堪了;之后再从成都驾驶到拉萨基本达到极限,回程的自驾旅途已经成为了煎熬,但是车子总是不能扔的。

不能扔车的理由很简单,其一是车辆价值很高不舍得扔,其二是扔了以后问题会很多。汽车不允许个人拆解报废,否则最高罚款20000元;在达到报废周期后需要按照规定送至拆解厂,不办理这一流程该车信息则一直留存在车辆所有人名下,之后该所有人名下允许为其他车辆办理上牌、驾驶证到期不予更换。

所以自驾游途中不论车辆如何都要按照规定处理,扔车是不可能的;那么不扔车但是到达目的地后又不想要了,唯一的办法就是当二手车在当地处理;如果是质量稳定、车况良好的面包车还好出手,但如果是车况很差而且排放较低的面包车基本没人接盘,所以面包车还要选择新车,这就要看重点了。

如上所述一台新面包车的落地价在4.5万左右,从落地开始自驾游按照一个月的时间计算,行驶里程即使有上万公里也还是准新车;新车落地按照亏损20%计算,去掉购置税后裸车价还能评估在3万左右。

以五人计算共计支出购车款4.5万,二手车处理后实际支出1.5万,平均每人支出3000元车费;公里数按照10000公里计算,平均油耗以8L/100km为标准,油费共计5700元左右;车辆首保免费且可以在任何地区的网点进行,新车质量稳定几乎不考虑维修。

那么每个人的费用即为3000元购车款加上1140元左右的油费,仅4000多一些的支出可以有上万公里自驾游的体验;而且新车不用担心出手有障碍,出手后可以选择各种方式回程,这种体验要比用一台中高端车在旅途中找罪受好的多。这种方式已经有成熟的“试验”,感兴趣的话可以尝试一次,还是挺好玩的。

去西藏是自己开车自驾游好还是租车自驾游好

进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。

一、选车。

最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120—150公斤,车带从1.50—1.75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1.25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。

二、调车。

一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布,到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。

只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急。

四、服装。

一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。如果是雨季,当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅**的,是为夜间设计的。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。其实自行车小帽更实用,更舒服,经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。

五、骑行。

上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。这时应当减速,调整变速器。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。下坡可放松一下身体,溜下来。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。

还要注意以下事项:

一、先是做好心理准备

确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚

徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线

主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括;补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

服装:如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

其他装备:为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括:治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路!

川藏游很辛苦的,异常的气候,恶劣的路况,不时挑战着你的体力,自驾的话,你要有山区驾驶经验,如果轮胎都不会换的最好带司机租车!

川藏游有淡季和旺季之分,淡季的价格会比旺季的价格便宜,七八月份和三四月份都属于旅游的旺季。有的租车服务是不包含油费的,但是西藏的油比较贵,最好是全包比较合算。

如果您觉得费用偏高,可以选择川藏线拼车服务,全程产生的拼车费用将有所有拼车人平均分摊,价格相对便宜很多。当然您也可以自己找人来一起租车,共同承担租车费用,也是个不错的选择。

该线路多数加油站只能提供93#的汽油。恶劣的路况也容易让车出现故障(去川藏线的朋友多数没有经验,每一次发车前一定要检查车辆)。

选好车型。川藏云贵等线路的复杂路况对车辆悬挂系统、制动系统、发动机要求非常高。丰田霸道底盘有大梁,其高越野性能配置足够担当此任,并且丰田霸道保有量大,万一发生故障,找配件也比较容易。

租车价格

1、20万左右的车型,一般的日租金在350-550元/天。

2、30万左右的车型,一般的日租金在550-700元/天。

3、50万左右的车型,一般的日租金在800-1000元/天。

4、60万以上的车型,一般的日租金在1000元/天以上。

川藏线租车流程:根据车型租车时需要支付车辆押金,越野车一般在3-5万,提车时游客必须带上本人身份证和驾驶证原件到租车公司办理相关手续,租金和押金一起付,还车时候退还押金(一般是业务员结算好了以后转账给客户),但会预留3000元押金,30个工作日后查无违章就会如数退还给客户。

川藏线租车异地还车费:为了方便客户,成都租车公司大多数都推出了拉萨还车,西宁还车,丽江还车等异地还车服务。但是异地还车需要时收取一定的异地还车费和返空费,每家公司标准不同,不过价格差别不大,举例天疆行在拉萨还车的异地还车费为5600,包含接机师傅机票、住宿、餐饮、油费等,然后回成都按最快4天的行程算4天租金即可。

文章标签: # 西藏 # 骑行 # 高原