二手车怠速松散了怎么回事_二手车怠速松散了

1.捷达车 怠速抖动厉害 给油轻了耸车 有时候给油给不上 车一抖一抖的

2.二手车会有那些比较常见的故障呢？

宝马5系发动机怠速抖动故障现象3360启动发动机后，汽车怠速抖动严重，D挡刹车时发动机抽动更明显。信息：f35发动机n20里程101119保养流程33601。没有专门的计算机来诊断发动机故障。于是我们和客户沟通，他们在行驶中没有明显的问题。2.根据数据流和当前汽车故障现象，分析抖动：的故障原因(1)。点火线圈、火花塞和喷油器。2.发动机可能漏气。(3)排气系统泄漏或氧传感器故障。3.保持宝马故障维修由易到难的思路，由表及里进行维修。1.查询dme中的数据流。(见下图)(1)。气流在11到12之间略有波动。与其他现场测量相比，无明显异常。节气门开度实际上与标准值相同。观察发动机的稳定值，偶尔一个缸的数据会比较大。正常情况下(在-1和1之间)，这个缸偶尔会在-2.0左右跳动。第一对其他缸的打浆频率和值相对稳定。观察氧传感器数据：3360前为：1.48v，3360后为：0.71v。与其他测量值相比，无明显异常。2.拆下点火线圈和火花塞。没有任何异常。尝试更换点火线圈和火花塞。故障仍然存在。3.应急测试3360拔下空气流量计和氧传感器，故障依然存在。4.通过以上数据流和测试，可以发现进排气系统基本没有问题(数据流正常，插头已经拔掉)。故障点可能是3360进气积碳，缸内燃烧不良，应该是个稳定值。1缸不正常，检查1缸。5.拆下1缸喷嘴，发现1缸喷嘴密封损坏。6.更换了4个原装喷嘴密封圈，成功解决了故障。总结：1。在维修没有故障码的车辆时，要注意故障现象和数据流的分析。2.拔下发动机，进入应急模式，有助于故障诊断。3.目前发现这款车只有一个气缸喷油器密封圈老化，但是我们已经更换了全车所有的喷油器密封圈？因为橡胶制品老化时间基本相同，负责任的更换了四个喷油嘴密封圈，彻底解决了车辆故障。BMW5系列二手车怎么样？二手宝马5系评价：1。宝马5系评估和设计。如果你不是宝马迷，可能需要一段时间才能注意到新一代5系的重大变化。但是，一旦你的眼睛习惯了G30的造型调整，你就很难否认更新的五是一只帅气的野兽。与大多数现代汽车一样，新BMW5系列轿车比其前身F10更宽、更长、更高(尽管分别只有36毫米、6毫米和2毫米)。慕尼黑的设计师决定利用这一额外的地产，突出新5系的前端，更宽的LED大灯(标准配置，超过300米的范围)从角度更大的双肾格栅边缘延伸到前翼；2.结合更加轮廓分明的前保险杠处理，最新的5系表情绝对是一个威胁。运动型自行车延伸到尾部，双排气管现在是一个标准问题(SE车型上是圆形，MSport上是梯形)。作为十几年来最好看的5系(至少在我们看来)，宝马对行政轿车进行了精简，使其风阻系数降低了10%，使用可移动“百叶窗”等可调节的前格栅可以在近距离优化空气动力学。好看又聪明。我们有了一个良好的开端；3.BMW5系列评测，内饰。不同寻常的是，我们第一次体验到BMW5系列新车型的车厢来自后座。增加的头部和腿部空间和更豪华的皮革确实提供了一个改善的行政氛围。这可能是一个老生常谈，贯穿许多新的5系列评论，但它确实感觉像一个迷你7系列的后座。

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发动机抖动产生的主要原因是各缸在做功后的输出动力不平衡。

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、混合气体的雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如水温传感器、进气温度传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，具体的原因建议您结合以上分析到4S店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。

二手车会有那些比较常见的故障呢？

你只是在电路上稍微修理了一点，对于老旧车，建议你找一家信誉比较好的修理厂，全面大修一次。根据判断，你的车是有一个缸工作不正常。

1、测量气缸压力，必须保证不低于100KPa,而且各缸之间误差不大于10%。这是发动机良好工作的基础。那就必须磨气门、换活塞环等。没有这个基础，你再搞什么电路都是治标不治本，即使可以开，油耗一定很高。

2、换不换缸盖，取决于原来的缸盖是否翘曲不平，轻微的不平可以磨削或铣削来矫正。如果旧缸盖气门座窝下陷严重，也只好换新了。

故障一：热车启动时，机油油压指示灯报警，同时有类似蜂鸣的声音

处理方法：到这种情况则必须要停车检查机油液面是否正常。若正常，就要检查油压开关及线路是否存在故障；若检查无故障，就要检查发动机的润滑油路压力，怠速：2min左右，3000转：3.5—4-5min；若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。

故障二：水温表出现异常，汽车启动后水温表温度上升较慢

处理方法：建议检查水循环系统，没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。还要检查风扇的启动是否正常，行驶中有一股气流强制对水箱散热器散热，水温会更低，且行驶中突然一下降到一格甚至更低。

故障三：行驶过程中经常熄火，油门一减就熄火

处理方法：一般情况，电喷车行驶一定的里程，节流阀体或者怠速步进电机积碳过多，过脏，会导致以上的故障。建议清洗保养维护。

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故障四：高速驱动无力，像跟不起油一样

处理方法：一般从最简单的着手，检查燃油系统，点火系统，电喷系统是否正常，其次再考虑检查如正时机构。另外还要看车辆的车况，发动机的动力是否恶化，比如离合器片是否打滑等。

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故障五：点火故障灯经常亮，而且打不燃火

处理方法：如果原车没有加装防盗器的话，一般情况下故障出现在钥匙上，可能发动机防盗器系统出现了故障，导致防盗系统工作，打不燃火。建议你还是到4S店进一步检查问题的根源。

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故障六：双燃料车加油无力直至熄火

处理方法：一般来说，经过非正规改装后的双燃料车容易出现冷车时怠速不稳、发动机“发吐”、加油无力直至熄火等现象。其原因是线路老化、油气混烧导致火花塞、喷油嘴等烧坏，建议车主尽快更换受损部件并到正规厂家重新改装双燃料。

望采纳谢谢