汽车二手天然气罐_二手车用天然气瓶

1.新买的二手车是带气罐的，请问这个气罐需不需要过户，流程应该是怎样的？需要准备哪些东西？

2.改气的车多少年报废

3.CNG气瓶可以买二手的吗

首先汽车过户，然后在气瓶检测机构办理气瓶过户。

质监部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；试运行、验收整改、完善；

综合验收前：业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料。

主要优势：

加气站供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加加到车辆的气箱里。一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来，或是从石油或天然气开采过程中挥发出来的气体。

新买的二手车是带气罐的，请问这个气罐需不需要过户，流程应该是怎样的？需要准备哪些东西？

会有一些影响，需要向交管部门申请表明。

如果是不再使用并将气瓶移除了，年审时需向交管部门申请，交管部门可能会在行驶证上盖个章，以表明不再是燃气汽车。如果未将气瓶，减压阀等移除，只是个人不加气不使用了。这种情况交管部门是不会承认的。——该车仍然会定性为燃气汽车。但是，并不会影响车辆的年审！气瓶不年审只会导致不能加气，或因气瓶问题出险后保险公司不理赔的问题。

燃气汽车又称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。燃气汽车主要以天然气为燃料。它的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是较为实用的低排放汽车。燃气汽车已在世界和中国得到了推广应用.

天然气汽车与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料，在安全性能方面主要有以下特征。

燃点高：天然气燃点在650度以上，比汽油燃点427度高出223度，所以与汽油相比不易点燃。

密度低：与空气的相对密度为0．48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。辛烷值高：可达130，比目前最好的97号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。

爆炸极限窄：仅5～15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。

改气的车多少年报废

你说的是后改的烧气的车子？这个应该是跟车过户的，那个应该是不需要过户的，把车子过户过来上面的东西只要原车主没有特别要求，就都是你的了！好比说你买车，他车子上有一套新的坐垫套，这些都是跟着给你，如果原车主说，坐垫套不给你，要拿下来，你可以和他砍价！以此为借口，比方说他不把气罐给你，你就说去掉6千块等，他也就给你了呵呵！

CNG气瓶可以买二手的吗

油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废：

1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。而车龄达到15年后每年将实行两次检验，检验不合格也会报废；

2、但是要注意，气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意；

3、私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用。如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。

百万购车补贴

法律上允许，但最好是本市的

首先要有原始气瓶合格证

同时这个行业有个规定，就是瓶子 从一个车移装到别的车，不论使用时间都必须检测。

因此买瓶子要注意两个问题：

一是买后能否检测合格[就是能否在你车上使用]

二是这个气瓶还有好久检测，即将到期的话你买来还得话钱检测