宝马二手车原来赠送的保养_买的二手宝马车4s店可以保养吗

1.极限一换一，卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530，网友：不亏

2.04、05年的二手宝马730，大概十万公里的多少钱可以买，后期保养贵不贵？

3.买辆二手宝马3系修车和保养贵吗?

4.宝马3系的2006款二手车,已经走了100000公里大概多少钱,一年的保养费用大概在多少

5.宝马保养记录在哪里查

汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权选择维修保养商家。

按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。

但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。望纳，谢谢！

极限一换一，卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530，网友：不亏

宝马保养记录在哪里查

如果在四s店维修保养会有记录，输入车牌号就可以调出打印。如果在其它汽修厂保养，仪表盘会记录下次保养的里程数，需保养时仪表盘会有提醒保养灯亮起。

怎么查车子的维保记录？

1.使用手机微信打开车辆数据查询系统,点击查询车辆维修保养记录或者查询车辆出险记录选择查询的产品类型;

2.手工输入车架号,如果不想手工输入,也可以点击右侧的相机图标,点击这个启动手机拍照功能可以自动识别车架号免去人工输入带来的差错;

3.对着车架号牌照即可自动识别。识别出来车架号信息,一共有17位的英文字母和数字组成的;

4.点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者车辆的出险记录了。

怎么查询汽车4s店维修记录

4s店修车记录前往该汽车品牌的4S店即可进行查询，需要持车主本人的进行查询即可。

最传统的方法，可以直接去4S门店找工作人员，让其帮助查询。但是许多繁忙的车主没有时间跑门店，这种情况下许多查维修保养记录的网络平台应用而生。打着“花小钱查维保，买车修车省大钱”的旗号，收取较高的查询费用。

由于汽车电子健康档案出现了，这项惠民工程让车主可以直接在手机上免费查询汽车的维修保养记录。下载汽车维修电子健康档案车主端“车有料APP”，输入Vin码便可以直接查询，该APP不收取任何费用，记录内容来自维修厂真实可靠。

4S店维修记录介绍如下：

在4S店购买的新车的维修记录；当你买一辆二手车时，你需要检查一下这辆车的历史记录。事实上，这两个地方都需要查询4S店的记录，但是第一个情况几乎从未发生过。新车的主人应该知道他的驾驶记录。

只有在某些特殊情况下，您才需要查询记录中的详细信息。所以，最常见的是第二种情况，是现在很多人在购买二手车时，消除事故的第一道防线。不仅要包括车架号、车牌等信息，还要证明查询车辆属于账户下的查询车辆。

买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。

04、05年的二手宝马730，大概十万公里的多少钱可以买，后期保养贵不贵？

哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

最近两年在豪华中大型轿车这个领域各大品牌也是各显神威，特别是在奔驰宝马奥迪这三个一线豪华品牌，竞争尤为激烈。有一说一，作为奥迪粉的旺仔我以为，这一代BBA的中大型轿车里面，宝马5系的产品力最为均衡。

品牌就不说了，都是一线豪华品牌。我说这一代奔驰E级是最没有诚意的一款，大家没意见吧？起售价最贵，用的却是1.5T的发动机，要不有那个奔驰标，谁买它？跟奥迪A6L比，宝马5系省就省在产品质量更稳定，A6L的缺点太明显了，异味大、噪音大、双离合变速箱可靠性差，当然如果上到50万级别，3.0T机械增压加奥迪四驱加持的A6L肯定就不一般了。但如果说走量的中低配车型的话，我认为还是5系最均衡。

今天我们的客户大哥就买了一台宝马5系，不过不是全新的，而是一台18款的530。值得一提的是，客户是把他开了一年多的奔驰E级卖了之后，添了2万块钱来买这台5系的，虽然家里人都不同意，但是他一点都不后悔。因为他觉得新5系无论是底盘质感，虑震效果以及舒适性，都好过E级，而且自己的E级开了大半年轮胎废了两条，减震断了一根，可靠性差了一点。（不是我黑奔驰哦，这是客户自己说的原话，跟我的立场无关!）

不过这次客户大哥是已经把宝马5系买下来了之后，再找我们的做的检测。因为在广东过户要预约，所以还没有给齐尾款和过户，当时买车的时候找了一个修车的朋友过去看，但是什么仪器设备都没有，完全凭经验和肉眼看。虽然车是买了，但是客户大哥还是觉得不放心，之后别人推荐找个第三方检测公司过来检测一下好，客户觉得也是，三四十万都花了，再花点小钱找人检测一下保险点，所以这次就委托我来检测，首先来看看这辆车的基本情况吧。

车型年款：2018款改款530Li?领先型?M运动套装

出厂日期：2017年12月

上牌日期：2018年3月

表显里程：1.9万公里

新车指导价：47.69万

成交价：38万（赠送一年商业险）

18款的宝马5系38万的成交价，在珠三角地区还是不算贵的，有些甚至要卖到40万以上，而且这台还赠送一年商业险，可以说算中规中矩吧。来到现场，客户大哥把车开到阴凉处，我一看还改装更换了M5前杠和中网，客户大哥说是之前车主改的，他自己觉得也还挺好看的。闲话少叙，马上来进行今天的检测主题。

首先还是先绕车一周看一下大概状况，除了前杠能明显看出来改装之外，只有后杠有喷漆飞漆现象，全车没有明显划痕掉漆。下面拿出专业设备来检测漆面具体情况。

经检测，发现机盖漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左前叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左前门漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左后门漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左后叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象。倒是没什么问题，连喷漆都没有，还是挺不错的，不过这款宝马5系的漆怎么这么薄啊，都快赶上日系车了。

随后我又检查到后尾盖漆面数值正常，无钣金喷漆现象；右前叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象，右前门有局部补漆现象，虽然说用仪器侧数值没有高太多，但还是被我看出了问题，左右对比之后发现确实是喷漆了；右后门漆面数值正常，无钣金喷漆现象。

然后我又发现右后叶子板有喷漆现象，客户大哥看到这里说当时朋友介绍的汽修师傅说这里没喷漆，我都看出来漆面有点不正常了，这个汽修师傅的功夫还是稍稍差了一点。整体来说外观状况还是很好的，只有几个面补漆，接下来检测发动机舱。

这款宝马5系530LI，搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大马力252，最大扭矩350N·M，百公里加速时间6.9秒。这个动力比奥迪A6L的2.0T高功率还要强悍，所以我说5系的产品力更均衡也算是有理有据吧~

机舱部分首先检查机盖两侧螺丝，发现没有拆卸痕迹，螺丝没有修复后二次喷漆现象，仔细检测周边焊点胶边再结合漆面数值，可以确定为原厂机盖。

然后可以看到水箱框架上的两侧机盖锁机无拆卸痕迹；水箱顶部铁板横梁无拆卸痕迹；安装在纵梁上的防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹。结合机盖、叶子板、水箱框架等部件可以基本排除前部严重碰撞事故。

接下来检测宝马5系这台B48发动机有没有拆卸维修和渗油。

可以看到发电机空调泵以及各皮带轮均无拆卸痕迹；气门室该无拆卸痕迹，也没有渗油现象；点火线圈，高压油轨也没有拆卸痕迹；小水泵支架等附件均无拆卸痕迹。结合周围各部件可以看出发动机是没有拆卸维修的，而且暂时也没有看到有渗油，目前来看发动机情况还是很不错的，不过更多信息还得上架仔细观察。

接着检测电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命一般，但也不需要更换；除机油有点脏之外全车油液都没变质，均能正常使用，客户大哥说过了户再去做个保养换机油，还没过户用着先。

接下来检测驾驶舱，可以看到这一代5系的内饰还是还是挺豪华的了，至少有豪华那味了。不过跟奔驰E级比起来肯定要差上不少，跟新款的奥迪A6L三联屏比也稍逊一筹，不过宝马5系毕竟不是以内饰豪华为主打的嘛~

内饰部分，我先检查了方向盘上主气囊螺丝孔，发现并没有破裂痕迹，从这里可以看出来主气囊并无拆卸痕迹，也就可以排除车辆事故导致弹气囊的可能性；且座椅固定螺丝无拆卸痕迹，底部骨架调节电机均无生锈现象。

然后检查到安全带生产日期为17年9月，符合车辆生产日期，安全带卡扣内部干净整洁无脏污生锈；仪表台内部骨架以及转向柱无拆卸无生锈现象，各线束插头无脏污；车内保险丝盒无拆卸生锈现象。结合座椅、转向柱以及发动机舱等部件综合判断车辆没有泡水嫌疑。

随后我打开了后备箱，可以看到后备箱底板没什么磨损，不过这里我要吐槽下的宝马设计了，拿出这块底板要费好大的功夫，因为这块板没有一个往上拉的卡扣，只能从周围缝隙里抠出来，除了M5可以把后排座椅放倒从另一头掀开，座椅不能放倒的都很难拿出来，真是有点不合理！掀开底板后可以看到电瓶并无拆卸痕迹，后围板无变形修复。

而且后备箱内侧无修复，无泡水生锈现象；趴下去看后防撞梁固定螺丝也无拆卸痕迹，结合后叶子板、后尾盖、后围板等部件可以排除车辆严重追尾现象。

下面打着车检测发动机运行状态以及检测车身所有功能按键。仔细检测下来发现发动机怠速运行平稳，加油顺畅，车内所有功能按键均能正常使用，并未发现有异常现象。

接下来连接OBD读取车辆内部故障，发现多个系统均有故障码存在，好几个都是显示电压低，结合车辆电瓶寿命，可以判断之前可能经常停放导致电压低，或者是使用习惯不良经常不着车使用车内功能导致的，建议客户大哥去4S店清除掉再观察，不过好消息是车辆还在质保期内。随后读取了变速箱里程数，发现与表显相符，结合车内各零部件磨损程度以及后台调取的维保记录，可以排除车辆调表的可能。

下面本该进行路试和底盘检测，但是客户大哥说不用检测了，之前已经和修理厂师傅检测过底盘了，底盘没发现有异常，并且前面的检测结果跟修理厂师傅也大差不差，就是一个叶子板喷漆师傅没看出来。自己也开了一个多星期了没出现过任何问题，车况还是很满意的，就是明天要去过户了，还有有一点点担心，所以想着花点钱找个专业的第三方检测下，现在看我们检测的这么仔细，也是对车况很满意的。听到客户这么说，我也是很开心，毕竟自己的工作得到了认可了嘛！随后我收拾好装备跟客户道了个别也就离开了。

虽然客户已经把这车买了，成交价也敲定了，但是肯定有很多网友疑惑这车到底买贵了没有？于是我到某二手车之家搜了下同款宝马530在广东地区的报价，可以看到18年之后的车源报价没有低于38万的，甚至还有40万以上的，今天这台车38万的成交价加上赠送的一年商业险，还是比较可以了。你们觉得呢，客户卖掉奔驰E加价2万选择这台宝马530，你们觉得值吗？

好了，今天的检测分享到这里就结束啦，感谢大家的阅读！喜欢的点个赞哦~有什么关于二手车的问题都可以问我，我一定尽力帮大家解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买辆二手宝马3系修车和保养贵吗?

我认为你在这里问 只能得到一些表面的解答。

你首先要了解这个车子过去的保养历史，因为一辆二手车有良好的保养历史往往使这辆车增值。

然后是这辆车的发动机状况是否良好，开一开，听听声音，试试起步加速，中段加速的感觉，前提是你对车起码要有一定的了解。表面油漆等等都是浮云，有没有大修大撞才是关键。这也是一辆二手车价值所在。如果是从二手车商手里买，如果你自己不够懂或者没有懂车子的朋友，很容易被吭。国内的二手车行业说实话，不成熟，不专业，烂车当好车卖，你买了以后出问题自己掏腰包，根本没人管你。从你所表述的车况来看，27万不便宜，后期保养肯定不低了，一般6万左右一次大保养，你买来开个万把公里也要做个大保养了，上万必须！平时小保1500左右吧，我个人认为这个车还有讲价的余地，不过二十万以上肯定要。

宝马3系的2006款二手车,已经走了100000公里大概多少钱,一年的保养费用大概在多少

二手车保养维修跟新车没什么两样，主要是平时注意按时保养，尤其是更换变速箱油，避免变速箱故障。这车用的是金美孚和嘉实多极护的机油，网上买八九十，外面维修厂100的，有的多点。去4S店就不合适了，机油一升就一百三了，这还是便宜的，有的到了150了。

宝马保养记录在哪里查

不用的。。很便宜的，大保养2500左右，变速箱，差速器。差不多5000-6000、火花塞1000左右，还有，你又不是一定什么都要换的，就差速器，变速箱，都是10WKM更换的。还有火花塞5WKM建议更换。。别的漏油那些你自己看要不修理不、！！不用那么夸张的。。。

汽车保养记录查询方法：提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信公众号查询。

1、提供车主证明材料到4S店进行查询

同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主明、购车等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。

2、自己通过手机微信小程序查询

现在手机上查询已经普及，很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细，像正红查车。只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，点击查询4S店维修保养记录，输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、行驶里程（公里数）等等。

汽车保养记录相关知识

车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。

汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。