二手手扶车能卖多少钱_二手车扶手哪个最好做

1.二手车买现代悦动还是别克凯越

2.捷达与伊兰特二手车对比

3.买车之后大家心里什么感觉？

4.2011二手车卡宴好还是帕拉梅拉好呢

5.购买二手车时如何检查汽车状况？

Polo上市时间很长了，不否认，外观上越造越好看，尤其是目前在销的车型，短小精悍，而且钻石切割前灯给人的感觉不再是萌萌的感觉。方方正正的后尾灯，与前脸相互呼应很协调。

Polo属于典型的大众内饰，在这种价格的大众车，内饰用塑料开会一点也不过分。而且视觉上，给人的感觉也是廉价感满满。

门板处，在扶手附近是用了黑色织布材质，这种材质新车还比较好，但是时间一长，用脏了，就比较难看了，处理起来相对来说也比较麻烦。

中控台上的各个按键，还是比较实用的，用起来比较顺手，旋钮阻尼感比较清晰，用起来比较顺手，这也是大众的出众之处。

Polo定义为小型车，轴距仅有2470mm，坐在后排，，不管是腿部空间，还是头部空间，压抑感是比较强的。后备箱空间也不是特别理想，不过还好，后排座椅可以放倒，只不过，不是全系都支持按比例放倒，在一些比较低配的版本中，仅支持整体放倒。

目前所售车型，最常见的有1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，分别搭载了5速手动变速箱,6速自动变速箱。1.4自然吸气最大功率为66KW,最大扭矩为132N/M、1.6L自然吸气最大功率为81KW,最大扭矩为155N/M。这也是大众车型中最常用的两款发动机，没有什么高科技，但是技术却是很成熟的。

操控，这才是我们今天想要说的重点！我朋友买的是Polo 1.4L?自动风尚版，厂家指导价是8.79万元，当地优惠完以后，价格是7.55万。我很有幸啊，借她的车开了一把。说实话，这是我从事汽车行业以来，最难开的车，没有之一。

首先说方向盘，沉！沉！沉！尤其是原地打轮的时候，还真的多用点力气，更别说是女性朋友来操控这辆车了。再来说一下提速，1.4的排量，就不要指望有什么加速感了，绝对的肉！肉，是我能够想象的到的，但是没想到会那样的肉。不过这一点对于女性朋友来说，可能没什么影响，只要够用就好。

隔音方面，哎呦喂，都说本田飞度的隔音让人难以忍受，其实polo的隔音也是让我差异啊，尤其下雨天，雨滴滴打在车顶的声音，几乎是没有任何阻碍的传到你的耳朵中。最后说一下底盘，这可能是Polo唯一的优点了，确实继承了德系车的底盘技术，跑起来是比较稳的，不会给人发飘的感觉。

总体来看，Polo整体表现不是特别的好，尤其是现在自主品牌车型越来越多，配置也越来越高的情况下，Polo几乎没有性价比可言。当然它之所以存在，恐怕只有我们国人的情怀、深得女性朋友的青睐以及较高的保值率了。当然女性朋友不会在意配置，不会在意操控，只要有颜值就可以了，但是在这里，还是要提醒各位，要买就不要买1.4L自然吸气的版本了，还是买1.6L自然吸气的版本更靠谱。

二手车买现代悦动还是别克凯越

奔驰e200二手车当然能要啊，它的性能：

1、这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万，车子已经用了一年多，车主表示：开起来真的不如宝马五系，朋友的那台530后驱要好开的多，早知道自己也买后驱了，当时买车时只有四驱版有现车，所以就选了这台；

2、驾驶跟操控本来就是宝马擅长的，而奔驰的看家本领还是豪华，这辆E200的用料很扎实，车门扶手是皮层包裹，上面有一块铝合金装饰，运动版有平地上方向盘，挂挡也是经典的拨片换挡；

3、奔驰内饰之所以受追捧，有两点设计是至关重要的，其中之一就是这块一体式液晶屏，坐在车里的第一感觉就是高大上，挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多；

4、第二代就是整个扶手的设计，钢琴烤漆板跟铝合金搭配，按键的质感非常棒，真皮包裹也是无可挑剔；

5、再来说说这辆车的优点，奔驰E级的后排座椅很给力，虽然没有S级那么奢华，但空间跟舒适度都是一流，尤其是四驱车，起步比后驱车更加平稳流畅，整台车的精髓还是在后排，奔驰E200原厂是没有空气悬挂的，座椅材质也都是仿皮，不过感觉这种翻毛皮比真皮更有手感，在下平时开的都是十来万的家用车，一下子体验奔驰感觉哪里都好，车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系，但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好，其他的豪华感跟做工就更不用提了；个人感觉：奔驰E200唯一的缺点就是动力，低功率的2.0T涡轮增压发动机只有184匹马力，百公里加速要8.8秒，可能还跑不过1.5T的本田思域。都已经买奔驰E这个级别的的车子了，买个高功率肯定不会后悔。

百万购车补贴

捷达与伊兰特二手车对比

个人建议别克凯越。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。

先看悦动。

外表：外观特别大气，即使放到现再也不落后。我比较喜欢这款车的大灯大灯，看上去特别的精神，前脸设计的别出心裁，很个性但适合当今流行，车漆着实薄，塑料件蹭一下就漏漆了，不过好好开车谁会没事蹭蹭呢。

内饰感觉也很漂亮，人性化和高科技功能作的很好行完善。肯定没有液晶仪表盘那么高大上，不过显示信息将就，还可以吧，内饰都是塑料，驾驶起来嘎嘎向，但没杂音，至少现在没有。

同级别的空间应该是不小了的吧。调好位置，最后排也不嫌挤，置物空间丰富，特别是中央扶手箱很大，能放很多东西，车尾箱空间大大的有，我不常用到，但家用绝对够了。

驾驶位坐得时间长了混身不舒服，特别是腰疼。速度快，没开的时候有微微的冷气冒出，有些路面坑坑洼洼的，车子也有点颠，座位弹性偏硬，长途四五个小时屁股就和坐火车一样疼。

再看凯越。

颜值：颜值还算大气，用料还不错。看着倒是挺顺眼的，每个人眼光不一样，这没什么评价的了，还行，车体线条挺紧绷的，有点新颖的感觉，车体接缝很均匀，漆面的触感也很厚实，有大厂水准。

内饰没地说，这个价位的合资车有这样的内饰已然很好了。这个价位的车，有这样的多媒体控制台就可以了，内饰用料很舍得，该软的软，该硬得硬，一进来时那味特别重，够呛人的，但上面提到过。

空间还是不错的，媳妇坐后面直说空间大，大的她有点不舒服。第二排座椅能放倒，偶尔拉些大箱子也行，就是车身高度偏低，坐上去头离车顶只有10公分不到，经常摩擦到头发，我身高176公分，第一排驾驶室头部空间有点局促，尾箱空间也觉得小了点。

坐里面也还是蛮舒服的，舒适度不错，性价比比较高。收音机信号一般，因为没有难看的天线，不过还好不怎么听收音机，还算不错的，转弯，过减速带都有很好的表现，舒适度没得说，座位不错，大胖子坐着不拥挤，不硌得慌。

买车之后大家心里什么感觉？

捷达与伊兰特二手车对比在装饰价格方面对比。

1、捷达内饰整体看起来颇具简约，显得更加精致，配合双圆环式仪表盘，给人一种颇具简洁的感觉。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。

2、伊兰特性价比高，捷达是好，但价格高得离谱，已经超过了捷达的实际价值了。

2011二手车卡宴好还是帕拉梅拉好呢

生活半径变大了，玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴，还不用干啥活，没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保，还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了，随便套个衣服，去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋，要啥都能直接车里拿。

第一条是，最重要的是有车，而买什么车次要。有车的生活和没有车的生活比，有本质的区别。那种便捷是没有车的时候体会不到的，风吹不着，雨淋不着，想去哪里，开车就走。至于是什么车，真的不必太在意。钱充裕就买好一点的，不多就买便宜的，五十万的宝马奔驰和五万的奇瑞吉利在实用性上（请拥有好车的朋友理解，我说的是实用性）区别并不大，都可以拉五个人，都可以让你风雨无阻到达你想去的地方。可是如果你没有车，区别可就太大了（请看第二条）。

第二条是，不要相信什么打车比买车好、买房比买车保值等鬼话。打车比买车省钱，表面上好像是这样，但是实际上也并不如此。如按每月1500元养车费用来算，如果你按照自己有车那样的方式去打车（不管路远还是近，出门就开车），1500元未必够。像我在的小城市起步价6元，每天几个来回就超过五十了。有的朋友计算打车比养车省钱是按照每天上下班的打车费用，而没有计算你其他出行的费用。其实每天我们都是多次出门办事，只是有的时候打车，有时候坐公交或者单位的车，所以觉得花钱不多。可是更重要的是，在你十分需要打车的时候，你往往打不到车。比如坏天气的时候，有一次我有急事正好下大雨，将近一个小时没有打到车。虽然打伞，衣服也都湿了。那时我就想哪怕是有一个二手夏利也好啊。有人说买房保值，买车贬值又费钱，表面看确实是这样，但是有车的生活很方便，你享受了，我们不能像葛郎台那样守着钱过一辈子吧，还是需要把辛辛苦苦挣来的钱转化成自己的享受吧。不能只是数钱不消费吧。

第三条只要自己喜欢，口袋里钱还可以，不要犹豫就买吧。其实什么车都有人买，因为什么车都有自己的长处，否则厂家绝对不会拿出来。我买车的时候又是看书又是上网，了解什么发动机、变速箱，什么扭矩、油耗，其实仔细想想，我们这样纯粹门外汉，也不想开 汽车 修理厂，即使了解那些又有什么用，哪个厂家不把自己的东西说得比谁都好，我们其实分辨不出来。

第四条 自己去感受，别人的话仅供参考。每个人对于车辆的审美和使用方法都是不一样的，所以买车的时候还是买自己喜欢的就行，没必要太在乎外人的眼光和意见，但是有一些中肯的意见还是可以听一下的，这样避免踩坑。

买车之后大家心里什么感觉？

先来说说我吧，我是一个三十多岁的八零后，坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱，但是却萌生了一定要开车的想法，于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等，握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000，车况不可描述（后面再说）。

刚买到车的时候就是很紧张，啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车，开着它辞了职回家每天很少出去转悠，就是停在窗下，自己在新买的房子里看着这辆车，感觉很喜欢，先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶，脏了就自己洗洗，洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面，感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了，几个月后我就跟修车店老板混熟了，我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了，总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000，一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车，国产第一代别克君越，3.0 V6的发动机，刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华，座椅宽大功能按键等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按键，总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5，一共开了几年并没有大毛病，一次审车后居然一只转向灯接触不良，自己找东西塞住解决，换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油，看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故，最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间：日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派，提车时都没有激动，也没有拍照，回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大，也没有第一代君越当时给我的豪华感受，之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已，其实我喜欢的车是以前的CT6，因为钱不够就成了日系车主。

好了，以上就是我的感觉，其实买车后带来的最大的改变是什么？以前不喜欢公交，超过一公里懒得去，现在五十公里说去就去，车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式，我想这才是最好的感觉。

很快乐，满足，开心，激动，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人穷志短。

对于我这个穷人而言，无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30，第二台车是逸动，都是低端国产车，但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来，因为几万块钱的低端车，买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了，想换个新车，看了看当时最火的哈弗，太贵，买不起放弃了。后来看上了逸动，年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限，还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了，家里人嫌弃，说咱就随大流行了，别买新鲜样的，无奈只好买了逸动，开到现在，除了小别的都满意，估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了，周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜，到处闲逛，除了遮风挡雨代步，累了还能让你在里面休息，口渴了从后备箱拿出水来喝，饿了拿点零食吃，无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风，夏天外边热车里开凉风，想去啥地方玩开上就走，太实用了。

后来相亲，这台车对我的帮助非常大，女孩子喜欢吃喝玩乐，男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了，这里剐蹭点那里磕碰点，头顶脏兮兮一片，部分区域还有锈迹，有点后悔了，当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了，我31岁才买车，我身边的家基本都是在二十几岁就买车了，所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车？

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了，就我还在骑摩托车，面子上过不去，再一个就是，人生在世，总得买一辆车自己享受享受吧， 别人都能享受，凭啥自己就不能享受 ？

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈，下雨天无法骑，冬天寒风刺骨。这些都还能忍， 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见，决定买小车。

买车之后有什么真实感受？

1、 小车开着舒服，再也不想骑摩托车了，再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后，每天都想开，一天不开心里就难受，小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便，一家人出行方便 。买了车之后，平时带着妻子，孩子回老家看望父母，给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部买的车，买车之后，一下负债七八万，对于普通人的我来说，七八万也是一笔巨款，生活压力大，生活中是省吃俭用，不敢乱花钱，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。

一年花在车上的钱至少一万以上，保险费几千，停车费几百上千，还有保养费几百上千，油费几千上万，偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事，那还没摩托车方便，因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多，停车位紧张，找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样，买了车，自己方便，自己舒服，自己安全，但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说，不建议买车，这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的，可以考虑买车，但也只能买最便宜的车。买车，还是量力而行。

这个问题我深有体会，讲讲我的感觉吧，买了车之后方便了很多这是真的，但是随之而来的开资变大也是无法避免的。

记得还没有买车那会，大宝还在他妈肚子里的时候，每次上医院胎检的时候，要开着摩托车载着夫人去医院，虽然不是很远，但是路不是很好，还是很颠的，总感觉很不舒服，后来真发生了因为骑摩托车造成了大宝在肚子里羊水破了，不得不提前了半个多月就剖腹产将大宝生下来了。确实很惭愧！！！

这还不算完，小孩子难免会生病，我记得有一次生病了，半夜三更大冬天的，用很厚的被子包着大宝，然后骑车去医院治疗，大人受点罪就算了，关键小孩子生着病还要吹风，太受罪了。

经过以上事情后，第二年我们就决定买个车，当然也不是什么好车，但也是可以遮风挡雨了，不管去哪里都方便了很多，小孩子的衣服，尿不湿，奶粉都可以放车上，随车走了，确实确实方便了很多。

现在每次和大宝说，当初没车怎么怎么的生病住院不方便。现在二宝也6岁了，车给我们带来了很大的方便。

然后呢，家在农村的，特别是偏远一点，买了车，对自己和家人都会带来很大利好，没车的时候，远的亲戚都不愿去串门，有车之后一家人说走就走。

当然，带来方便的同时，车也是属于消费品，需要加油，保养，买保险，其实也是一笔不小的费用，这还不包括维修的费用。

总之，买车之后有短暂激动的心情，但后续的一系列费用才是我们更应该考虑的。

早知买那款

买车之后，觉得都不愿。特别是手动挡的，堵车的时候特别烦人。总是挂挡，起步的。开车真头疼，五公里的旅程，居然走了半个小时，还不如骑电动车呢？再就是，个地方，还得找车位。有时找不到车位，随便一停，还被开罚单。遇到不熟悉的路，还闯红灯，扣分。扣了分还罚款，分都扣没以后，还得重新学习。一开始没买车的时候，觉得有辆车，就和多了不起的似的，觉得开车出去比较风光。买车以后觉得，有车没车一个样，没有什么可炫耀的。车子只是一个代步工具，如果实在不需要，没必要买车。

买车以后，也有很多好处。起码下雨天淋不着，冬天冻不着，夏天晒不天着。出门不用做公交了，过年走亲访友非常方便。买车最好，买个省油的。这样每年的费用比较低，保养起来也方便。没必要买贵的，这一年下来是笔不小的费用。

总之，买车有好处，也有坏处。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了，骑电动车，自行车，摩托车好冷的，有辆车接送小孩上学会好很多，起码不冷了，再有就是结婚的旺季，大部分要结婚的人都赶在年底结婚，结婚都要买车的，所以 汽车 销售也进入旺季，旺季买车的人多了，车价就上去了。建议暑或者十一前买车。

购买二手车时如何检查汽车状况？

保时捷卡宴外观时尚动感，保时捷帕拉梅拉内饰做工较为精细。

1、保时捷卡宴外观时尚动感、高端大气上挡次、空间较为充裕、内饰做工精细、配置比较丰富、操控性能良好、安全系数较高、整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。

2、保时捷帕拉梅拉内饰做工较为精细，配置比较齐全，座椅的舒适性较好，方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化，全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

二手车，意为第二手的汽车或使用过的汽车，在中国称为旧机动车。

主要需要注意以下几点：

1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没

有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门

关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好。

8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。

9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。

10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检。

11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。

13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故

在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。

14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。

15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车是三张，应该是机动车专用。首先是4S交付全款，然后4S给你交车，同时提供一些列手续给你，包括：购车、合格证、三包手册、说明书、两把钥匙等。注意事项是手续必须齐全，尤其是注意合格证。

第二步就是买保险。交强险必须买，商业险虽然不强制，但第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买50万额度。买保险时保险公司会代征车船使用税。

买完保险后建议同时办理临时牌照，以方便接下来开车去上牌。

第三步就是去缴纳车辆购置税。这个每个地方都会有固定的缴纳车辆购置税的地点，带齐手续（合格证、、车主等）前往缴税。缴税之后会给你购置税的缴税证明，其中一份是要在上牌时交给车管所。

第四步就是前往车管所上牌。上牌需要开车去验车，需要验外观和车架号、发动机号。所以前面说买保险后需要办理临时牌照。否则没有临牌无法移动车辆。

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