二手车修好后再卖还是直接卖_二手车修完会有标记吗

1.怎么查询车子的维修记录啊？

2.怎么查二手车的理赔记录？

3.二手车检测步骤是什么？

外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼bai真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。

3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。

4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。

怎么查询车子的维修记录啊？

随着二手车市场的管理和监督制度不断完善，人们对于二手车的态度也有了改观，越来越多的消费者在买车的时候会考虑二手车，那么购买二手车的时候需要注意些什么呢？

1.购买渠道

估计很大一部分人都已经被某些二手车电商平台的广告洗脑，在这些平台上面买二手车方便快捷，但是平台会收取高额的服务费，并且平台自身的管理也不好。如果要买二手车，还是建议大家抽空到当地的旧机动车交易市场看看，大型的二手车交易市场一般都是受到地方监督管理的，所以很少会发生欺瞒的情况。

2.车况

消费者对于二手车最关心的一点就是车况。看里程，它很大程度上能够代表二手车的车况，中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题。

3.对比择优购买

多对比，多选择。一款车在二手车市场上通常会有很多辆可以选择，并且大部分都属于车况相近车型相同。这种情况下他们的售价也会相差不多，对比这些车型，然后在他们当中选择车况和价格最适合自己的那一款。

4.过户手续及时办理

在二手车交易完成之后最重要的步骤就是给车辆完成过户，按照《机动车登记规定》要求：已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记，否则由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。正如上面所说的，旧机动车交易市场内通常都会有车辆业务的代办点，从买车到过户在市场内通常一天就能搞定。

5.卖家的相关手续

二手车的完整手续包括：车辆登记证（或购车原始）、驾驶证、购车税完税证明、道路养护费手续、强制保险等。如果车辆登记证和驾驶证缺失，或者有强制保险，车辆保养费拖欠，会给购车者带来无尽的麻烦。因此，在购车时，如果卖家无法出具完整的手续，消费者应该特别警惕。

6. 车身上是否有新油漆

消费者在购买二手车时，如果观察到卖家旧车进行了重新喷漆，并且在其正面、尾部以及a、B、C柱周围都有维修标记，则该车很可能发生重大交通事故。

7.企业对非企业蒙混过关

所谓“企业对非企业”车辆是指冒经营性车辆作为非经营性车辆出租。这种车外观不错，过年时间短，价格也不错。但消费者不知道这类车辆的使用寿命是强制报废8年，根本不能推迟使用。

二手车市场上出售的二手车很多，交通违章记录没有处理。一旦购买了此类汽车，消费者将对前车主的交通违规行为“负责”。

：挑选二手车的方法

1车龄和行驶里程

二手车车龄在3年左右，您可以看车辆铭牌和注册证书，大约80000公里，因为许多车型的保修期为3年10万公里，某些车型的保修期为4年12万公里。请注意，里程数必须是变速箱的实际里程数（仪表里程数可以调整）。可使用专用诊断仪读取变速箱的实际里程。

2.观察车身

1）车辆的整体对称性

车身对称性以及挡泥板和车门的钣金件之间的间隙从前、侧、前后45度是否均匀。身体左右高度是否一致。如果左右差异过大，说明悬架有问题。

2）整辆车的玻璃

生产汽车时，只使用同一时期生产的玻璃。如果整辆车的八、九块玻璃不统一，只有两种可能：一是车辆发生重大事故，二是整辆车的玻璃被打碎并更换。

3）车身油漆

看看油漆颜色是否有差别。维修后的车辆可以在车门间隙、铰链和a/B柱上看到痕迹。最明显的是盖铰链螺钉和尾盖铰链。三厢车尾部的重大事故可以从尾门间隙的大小和内饰板的防水处理上看出来。

4）轮胎

对于实际里程小于30000公里的车辆，无需更换轮胎。如果四个轮胎的生产日期不一致，则意味着它们已被更换，里程可能已更改。如果备胎花纹达到极限值，则表示前车主对车辆不太在意。当然，除了那些更换了钢圈的人（取决于原始车辆配置）

5）车辆内部

一般来说，二手车的内部经过仔细清洗，乍一看很漂亮。那时，我们必须深入细节，看看座椅套下的原始座椅，看看内饰上的划痕，看看仪表板、安全带和方向盘的磨损情况。检查车门橡胶条中的焊接点是否不同（通过比较四个车门可以知道）。

6）机舱检查

机舱内发动机各部件是否漏油，线束排列是否整齐。一般来说，距离约30000公里的汽车不会漏油和漏水。检查翼子板连接处的螺栓是否移动，悬架支架（减震组件）是否已修理。在某些情况下，这是一种重大事故车辆。

7）底盘

找个维修工位举升车辆，检查发动机油底壳、正时前端盖和变速箱是否漏油。如果上述零件上有新的胶痕，则表明发动机已打开。检查转向器、减震器各部件是否漏油，橡胶件是否完好，底盘的划痕程度（可以看到车辆以前行驶的路况），前后制动盘、制动片的磨损程度是否一致。

总之，想要买到一辆适合自己的二手车，需要多向专业人士和有经验的朋友询问意见，希望以上内容有帮助到你。

怎么查二手车的理赔记录？

这个很好查的，一般来说我们都会选择去4S店，需要车子的证明文件和驾驶证，因为是二手车，你得叫上原车主跟你一起去。或者你也可以选择用车架号来查询，在第三方平台上面，有车架号就能查到维修记录了。

二手车检测步骤是什么？

首先，不少二手车都会标明该车拥有全年保险,但通常不会主动告知此车理赔记录，所以消费者除了看保险还应看理赔记录。

其次，发生过理赔的车再次投保,价格会高于没发生过理赔的车辆,保费与新车也略有不同。

再者，许多事故车修复后用肉眼根本无法判断,购车时一定要对外观内饰进行细致检查。

悟空查车小程序

在这个第三方平台里面是可以查到的，而且还可以查维修记录、出险记录、还有一些车况信息等等。买二手车这些记录是必须要查清楚的，避免踩雷。

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。