新荣放二手车-江门2015荣放二手车

1.荣放的性价比怎么样，入手以后会亏不？

2.买二手丰田车，卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选，为何不是普拉多？

3.属于我和RAV4荣放的七年之痒，不想说再见！

荣放的性价比怎么样，入手以后会亏不？

放心入手吧，绝对不会亏。

荣放这车皮实耐操，保养也便宜，还很省油，我目前的油耗一直维持在6.8上下，是同级车所达不到的一个标准。而且荣放的外观是比较有个性的那种，大气、硬朗，看起来很舒服，辨识度也很高。

我最喜欢的就是荣放的配置。像主动刹车，车道偏离预警，预碰撞控制系统，7个安全气囊等等，对于我这种新手司机来说都是非常有用的，尤其是在高速行驶的时候，自适应巡航系统真的可以帮到大忙。

买二手丰田车，卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选，为何不是普拉多？

对于想买二手丰田车的消费者来说，我其实一直都不建议大家考虑丰田普拉多，尤其是最近几年，二手丰田普拉多的价格真的有点太高了。相比之下，反而二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放可以说是首选。尤其是对于能买得起二手汉兰达或者二手普拉多的消费者，买新车也不太难。当然，这并非主要因素。下面这3点或许可以很好地解释，为什么宁可买二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放，也不选二手普拉多？

第一点：二手车与新车价格差距不大

目前二手车市场的丰田普拉多价格真的不便宜，甚至在一定程度上直逼新车的价格。这种情况下，与其买一辆车况都不确定的产品，反而不如不买新车了。毕竟二手丰田普拉多和新车的价格其实也没相差多少，所以，这个时候说丰田普拉多是二手车市场最值得买的产品，我只想说一句，这到底是何居心？事实上，目前有很多丰田普拉多车主反而把自己的爱车放到二手车市场去销售，其中的原因，你是否懂得呢？

第二点：二手普拉多的价格太高

前文提到过，二手车市场的丰田普拉多的价格甚至直逼新车，而是涨幅越来越大，价格越来越高，这种情况真的符合市场规律吗？或许普拉多也能创造诸如三菱EVO等车型的神话，但是目前水涨船高的价格并不是很建议大多数消费者选择这款车。可能有些二手车商或者车主会不太高兴，但是这是实话，没准谁买到手之后，开几年就降价了呢？另外，既然买得起二手丰田普拉多，也养得起丰田普拉多，这个时候会介意车辆的价格吗？所以，不如一步到位买新车呢。

第三点：二手普拉多车况问题多

二手车的车况往往不可预知，虽然真正有特别大的问题的产品不是很多，但是对于普拉多这种车还真的不好说。太多人买这款车出去自驾游、越野，尤其是很多二手普拉多还曾经经历过各种改装，讲真，再好的耐用性能也很难经受大家如此对待。所以，买二手普拉多的时候，一定要多费一点心思。相比之下，二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放却没有这么多问题，耐用性等方面往往表现更好。

第四点：二手普拉多并非为家用而生

对于大多数家用车消费者来说，我觉得二手?丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放或许更适合一些，哪怕是二手丰田汉兰达也都算是家用的不二之选。但是，二手普拉多似乎就算了吧，虽然空间够大，但是舒适性一般，当然，这里指的和同价位车型相比。而且油耗也不是一般家用车消费者能够承担得起的。至于越野性能，普通家庭有几个人能够没事就去沙漠玩呢？住在那里的车主除外。

总体来说，丰田普拉多是好车，而且是非常值得买的车，但是对于大多数消费者来说，还是建议优先考虑丰田普拉多新车，或者二手的其他丰田车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

属于我和RAV4荣放的七年之痒，不想说再见！

国庆那时候刚问过二手车商，给我这台13款的2.0L四驱风尚估价了个10万多点的价格，这个价格其实我当时挺惊讶的，还能卖这个价格，真的挺保值的了。不过当时也就是问问，也是打电话问的电台节目里的主持人，不知道咱们论坛里有没有专家给说说哈！13年10月份购车，接近13万公里的里程，基本上是全程店保，也没有重大事故，补漆以及剐蹭肯定是有过的，这样的RAV4还能值多少钱？?也到了想换车的时候了。人生能有几个七年，七年都是荣放，已经足以证明我的长情以及荣放的优秀了。当然更深刻的原因，还是这7年我的收入也就那样吧。哈哈。有那么一段时间，还是经常来之家看看，也在车友群里挺活跃的，不过也都消失好久了。这次也不算什么回归，就是最后纪念一下吧。?2020年了，也是真的想换个车了。也许，2020年，就真的和我家RAV4说再见了。

新年将至，也是给我家RAV4好好洗了个澡，颜值犹在，只是落灰太快

想过改大灯，不过最后还是坚持住了，夜晚行车毕竟不多

这台2.0L的发动机，从入手就觉得动力只是够用，不过一用七年，也还是觉得依然够用

一直觉得我家RAV4的尾部颜值很高，始终都很经典

岁月没有给它留下太多的痕迹，但是它在我们心里确实留下了很多痕迹

给力的后备箱，难得有这么一次清空，空间依然给力

要说这些年，最满意的就是RAV4的空间了。?2013年的时候，SUV还没这么多，当时我入手的四驱风尚也是相当的拉风了。那时候是都说空间大，毕竟SUV的空间是立体的，怎么也比轿车实用很多。也就是这种实用性，让它带着我们去过了很多地方，7年12万多公里的里程，实际代步的里程也就是一半多点吧。起码有5万公里是花在各种自驾游的路途上吧。?后排三个人，两老一小很轻松。这7年孩子长大，但是空间总是够用。后备箱的行李，也是从出去一天到出去7天，行李不断的增加，但是每次也都够用。这都是我们用了7年的原因，也是我们喜欢RAV4的理由了。

不管怎么说，老款还是老款，太多一眼看上去很过去感觉的细节了

不过，每两年我们都会有一次花上两三百的精致化洗车以及保养，车内保持的还是很清洁的。

驾驶排空间不错，视野也很不错，座椅舒适度也尚可

第二排的空间，腿部空间很舒服，现在看来可能不觉得，但是当年真的是人见人夸

天窗，虽然打开的很少，但是需要的时候不含糊

七年，真的是弹指一挥间。

明年换车，最想换的其实也是丰田的车，嗯，就是埃尔法！?哈哈哈哈，开玩笑的，想换台轿车。ES300H吧。觉得也到了开台轿车的时候了，也想开台豪华车。要不就是A6L，估计也不会考虑其他车了。看2020年3月底年终奖大概能发多少吧。?不过，7年确实用的也很好的，挺舒服挺安心，真的还是有舍不得的。?丰田的品质，确实开不坏。保有量也是很好，所谓有路就有丰田车，这个也没问题。?就是这样吧！也是2020年一边选车，一边研究怎么处理我的RAV4了！

继续晒外观，全车图就转圈拍的

方向盘，内饰这几年也算有小装饰吧

里程表，看了7年了，是有点审美疲劳了

中控屏幕

空调控制

看看座椅的痕迹吧，7年时光总会留下什么

最后吐个槽，2,0L的动力选四驱，真的没啥用。可能北方有冰雪还好点，我们这边真的没啥意义。

最后的最后，发个钥匙认证下吧！?我好像很久之前就认证过了。好久没回来之家了，求个精华，谢谢版主