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如何提高二手车的美观_二手车提升方案

tamoadmin 2024-05-25 人已围观

简介1.二手车要重点保养哪些地方2.30万的车有必要贴车衣吗3.如何挑选优质二手车4.有辆二手车要卖,不知道卖之前需不需要外观内饰整下?购买二手车时,都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节,通过车漆,能看出许多车辆的维修痕迹。新车在喷漆过程中采用静电喷漆,喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间,与外板的距离大约在15~30cm之间,喷出的漆面均匀,外板表面呈镜面状,非常的光滑。新车出厂时,会

1.二手车要重点保养哪些地方

2.30万的车有必要贴车衣吗

3.如何挑选优质二手车

4.有辆二手车要卖,不知道卖之前需不需要外观内饰整下?

如何提高二手车的美观_二手车提升方案

购买二手车时,都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节,通过车漆,能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中采用静电喷漆,喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间,与外板的距离大约在15~30cm之间,喷出的漆面均匀,外板表面呈镜面状,非常的光滑。新车出厂时,会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境,喷在车上的漆面可以快速干燥,使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下,可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况,避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因,新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时,需要在原有覆盖件上喷底漆,刮腻子,打磨,然后再重新喷漆,这样会使漆面厚度增加,利用漆面检测仪,便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下,也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆,主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业,在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的,漆面喷涂会十分均匀,一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中,有些外板件不需要拆装,所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹,而这些部位不易后续处理,会留下重新喷漆的蛛丝马迹,检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆,光照度不同,色差反馈到人的眼睛,看到的差别比较大,尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面,要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪,那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量,取平均值,作为参考点,或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后,用漆面检测仪,检测各部件中容易受伤的部位,进行多次测量,取平均值,如果与参考值相差较大,则对该部件进行多点测量,确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品,属于易损件,而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度,所以在检测前后杠的过程中,需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面,按照从左侧到右侧的方向检测,一般容易出现维修瑕疵的地方有:杠角部位,杠底侧边缘部位,杠与其他部件结合的边缘。

二手车要重点保养哪些地方

日常如何保养汽车?

一、打蜡和镀晶维持的时间短,而贴隐形车衣维持的时间长

汽车打蜡,是把适量抛光剂倒于海绵块上(如果划痕轻,就直接用绿色的海绵,如果划痕较深,就用带有细磨砂的灰色面);然后,顺着有刮痕的地方来回直线擦拭;最后用软布擦拭干净,察看打蜡效果。

镀晶,是一种专门用于汽车漆面的硬质保护涂层,提供可靠的漆面密封技术,高效持久的保护车漆。镀晶的材料构成主要分为三类:聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。

无论是使用抛光剂的打蜡,还是采用硬质保护涂层的镀晶,其维持时间一般在一年左右,之后还得继续打蜡镀晶,否则,车漆氧化加快,车身会变得黯淡无光。

而隐形车衣则不同。

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜,被广泛应用于汽车美容保养行业,是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久保护漆面。

隐形车衣维持时间一般在5年左右,一次装贴可以长久使用,其质保一般在5-10年之间,个别型号产品可达终身质保。

二、两者所需费用其实相差不大

单次打蜡和镀晶的花费肯定比单次贴隐形车衣要便宜,但由于打蜡和镀晶保持时间不长,后续需要持续打蜡镀晶,因此,多次累计的钱实际上不见得比隐形车衣少。

三、打蜡和镀晶会伤害车漆,而贴优质的隐形车衣不会伤车漆

打蜡和镀晶都会对车漆进行抛光,就是把原来车漆的面漆研磨掉一层,大概就是5~10微米左右。频繁的抛光会使汽车漆面变得越来越薄,让车漆变得暗淡无光,会在太阳的照射下形成一圈一圈的光晕。如果漆面被抛的很薄的话,甚至会导致漆面老化。

而优质的隐形车衣不会伤害车漆。隐形车衣是一种物理防护,能够完全隔绝汽车漆面和空气的接触,避免漆面受损。除此之外,它还是一种事前防护,而不是等车漆受损后再去修复,能够最大程度让汽车保值。

不过,千万不要贪图便宜去贴劣质的车衣!因为劣质车衣在使用一段时间后容易产生黄变、水解等现象,不仅不能保护车漆,还会伤害车漆。

四、为什么建议少喷漆

看到问题底下的评论说:什么也不做。剐蹭了就去修理厂喷漆。

要知道汽车原厂漆一旦受损,无法复原!原厂漆和后喷漆有很大的差别!

汽车的车身漆面是由四层组成的,分别是:

电泳层:主要起防锈作用,在整个车身被拼装完毕后,机器人会将整个车身泡入电泳池内,这样车身表面就能形成一层电泳层;

中涂层:主要作用也是防锈,并且可以提高与下一层漆面的结合能力;

色漆层:主要起到美观作用,平时看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的;

清漆层:最外面的一层,主要作用是保护色漆层,提高车身漆面的光泽度。

我们平时遇到的小刮蹭都是在清漆层留下的,清漆层是最容易受到伤害的一层油漆。

后喷漆的成分,喷涂工艺,喷涂环境完全达不到原厂漆的层次,其效果更是不能与原厂漆同日而语。汽车在喷漆后容易产生色差,且耐久度不够。

综合考量,隐形车衣是我的不二之选。毕竟,如果将来进行二手车交易,还是漆面伤害更少的车卖的价格高。

30万的车有必要贴车衣吗

二手车要重点保养哪些地方?

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆,很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭,那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重,露出了底漆或者是金属部分,我们就要认真对待了,裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境,它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块,锈迹会随着金属在车厢下面蔓延,等我们发现的时候往往很严重了,所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候,一定要及时的给它做一个防锈处理,同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下,汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右,就算是长效火花塞,它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后,火花塞一般会产生两个问题:第一就是积碳增加,第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高,电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车,觉得油耗比自己想象中的要高,就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目,检查火花塞也简单,一是看火花塞烧的颜色,二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命,最主要的还能省油,同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次,在遇到 发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机 寿命,提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候,很多人都更多的注重于这个车身是否干净,磕碰是否多,而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候,除了要看车胎纹路是否洁净,还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净,花纹也很深,但是实际上车胎橡胶已经开始老化了,抓地力变得很差,这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候,如果原车的车胎状况实在是不好了,他们为了把车子卖个高价,都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车,它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全,我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养1次,正常行驶中每6~8个月清洗保养1次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的,它的作用很大但是却是非常容易被忽略的,这个没什么好说的,只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的,那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿,而且是高温环境。里面灰尘,杂质还有各种细菌,都进入到空调内部,大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车,也别管它多少车龄,也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了,空调一定要做一个清洁保养,尤其是前任车主有抽烟的习惯,空调清洁更是必不可少的。

如何挑选优质二手车

不少车主购买了车辆之后,都知道要好好保护车子本身,尤其是一些车辆的价格比较高。那么30万的车有必要贴车衣吗?

有必要,尤其是30万的车,这个价格还是比较高的,贴车衣还是很有必要的。贴车衣的好处如下:

保护车漆:车衣可以有效的保护车漆不被腐蚀,贴了车衣的汽车,不会因树胶、虫尸、鸟粪等因素,形成斑点黯然无光。

增加保值率:贴了车衣的汽车,一些的轻微擦蹭是不会给汽车留下伤痕的;这样在二手车出售的时候,撕掉车衣,整车看上去闪亮崭新,自然可以卖一个好价钱。

提高整体美观度:好的车衣对汽车外漆整体亮度有提升,提升幅度大概在20%到30%之间。贴了车衣后,漆面看上去亮晶晶的,非常耀眼。

有辆二手车要卖,不知道卖之前需不需要外观内饰整下?

如何挑选优质二手车?

1、选择年限较短的二手车

使用年限较短的二手车各个部件老化磨损的情况较轻,且这类车辆购买时间较短,前任车主使用小心、保养精细,一般而言车况较好。

2、选择行驶里程少的二手车

车辆的使用过程中,内部零部件相互摩擦必然会导致磨损,且行驶里程与磨损程度成正比。

汽车内部机械精密度极高,磨损自然越少越好,当车辆行驶里程为15-20万公里时,磨损虽已产生,但通过高精尖技术手段可进行修复;当车辆行驶里程超过20万公里,产生的磨损肉眼可见且无法进行修复,为了保证此类车辆在使用过程中不会因机械配件配合松弛而导致异响及故障,只能花费高额费用更换或维修机械配件。

理论上车辆的行驶里程越少,车上的零部件磨损越小,车况也会越好。但实际的车况还与上一任车主的用车习惯有关。

3、选择无重大车辆损伤的二手车

车辆重大损伤一般指结构性损伤,此类车辆车架受损或车架上各个支撑着力点移位变形,存在巨大安全隐患,容易产生次生事故。

因此在选择二手车时,首先要排除事故车、泡水车等这类安全性大打折扣的问题车辆,保证无重大车辆损伤。

4、选择无重大改装的二手车

轻微的外观和内饰装饰能使车辆更加美观,但重度改装的车辆不仅无法通过汽车年审,而且在施工过程中必然会破坏部分车辆结构,致使车辆结构不安全。若购买重度改装的汽车,不仅拆除改装、恢复原状的过程费时费力,而且复原后的车辆难以达到原车状态,使用过程中可能产生许多问题。

5、选择在4s店维修保养的二手车

二手车交易市场鱼龙混杂,很多买家有时候难以辨别车辆信息是否真实准确,于是他们会通过车辆检测平台、4s店进行维修保养的车辆,所有损伤和相应的维修记录均可查询,保证真实准确。

6、选择使用原厂配件维修保养的二手车

当汽车出现问题需要更换零部件时,原厂配件永远是最好的选择,不论尺寸或是精密程度,原厂配件均可确保它与其他周边接触部件的适配性,使得车辆在后续使用过程中依然保持原车质感。

车身外观件对二手车价格有直接影响,一般二手车购买者都会比较注重外观,比如车身是否有小的磕碰,油漆是不是原装漆等等,如果在你可接受的范围,建议把车子做个补漆处理,最好是找家技术过硬的专业钣喷店,油漆做好后做一个全车油漆打蜡抛光,尽量让车身油漆美观,雾灯支架也可以选择副厂件把它更换或修复好,尽量保证车辆外观件无损坏痕迹。现在很多车贩子收车之后对二手车做的主要改动就是车身外观的修复及美容,花必要的钱,抬高车辆的整体价格,但是这个花费必须是在你可接受的范围内,如果修复费用过大和你车辆实际行情有差距,那倒不一定非要做。个人意见,仅供参考。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 漆面