13年飞思二手车_飞思二手车如何验车

1.买二手车怎么验车

2.如何检测二手车质量

3.在购买二手车的时候，如何辨别二手车的车况？

4.准备提车 应该怎样验车的

5.验车怎么验 啊？我是第一次去验车，需要哪些步骤和手续啊？

6.怎么检验二手车的车况？

7.二手车检测技巧

验车主要包括外观检查、内饰检查、试乘试驾三大方面：

一、外观检查：

1.检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，有无事故痕迹；

2.检查轮胎有无伤痕或者磨损程度、后备箱、车灯、发动机舱、胶条、翼子板、底盘、车门、车漆、前风挡、缝隙、ABC柱焊接点等外观是否正常；

3.检查发动机机油、变速箱、方向机等表面，有无渗漏油液的地方，各项油液有无异常。

4.启动发动机，2-3秒发动机正常启动并运转，启动机启动正常、蓄电池正常，发动机运转（15分钟左右）正常，无杂音，仪表故障灯显示无异常。

二、内饰检查：

仪表台、门轴、内饰板、座椅表面是否有磨损，如果是二手车则确保磨损度轻微正常。

三、试乘试驾：

1.观察车辆行驶的平顺性，方向盘不应出现抖动，待发动机温度到正常时，发动机的声音是否平稳；

2.频繁换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。

3.在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。不平路面行驶，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。

4.开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。

5.刹车系统检查，前刹车片正常，后刹车片是鼓式的，刹车距离正常，且未出现偏刹现象。

温馨提示

1.看车时间很重要，千万不要在阴天或者晚上看车，最好是在阳光好的白天去，这样可以看清楚车的漆面有没有色差，还可以看清楚更多细节。

2.有条件的话可以检查车底，把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污。

买二手车怎么验车

开始检查车身车架有无重大事故，然后检查发动机工作情况。开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态。最后上架看底盘。目前国内二手车销量越来越高，二手车电商平台也很多，越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件，覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意，后翼子板和车顶与车架是一体的，所以算作结构件。在检查车身时，检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右，说明有过喷漆。如果厚度超过350微米，说明这里有金属片。如果有金属片，那么这个地方已经因为碰撞变形了，需要重点检测是否伤到车身结构。二是检测发动机工况。这时可以打开机盖，听听发动机有无异响，检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机有无明显机油泄漏。三是上路试驾，感受变速箱和底盘的症状。开车上路，也要注意转速表，看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音，松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形，底盘有没有底，变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油，减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。各位好朋友，今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么，有哪些二手车看完之后的验车技巧呢？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。

如何检测二手车质量

买二手车怎么验车

无论你是买二手车还是卖二手车你都得小心，以防上当受骗，特别是小白级的朋友。买二手车的都有同一种想法：就是车越便宜越好，卖二手车的人都想多卖点钱，多赚点钱，这是买卖双方的一个共性，绕不开的定律。

如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些？

1、线下查询车况事故记录

如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。

2、网上快速查询车况事故记录

车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝搜索：千汇查车，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零。

很多人购买或出售二手车都是第一次，很多朋友就是因为缺少买卖的经验造成二手车售价低，或买的价格高于实际价值，买贵了。在实地查看一台二手车时，不管是买还是卖，一定要根据这几条原则来判断车辆的价值：

很多朋友在选购车时可以自己学看看二手车的整体外观，重点包括两点：

一、车辆牌照（以此判断二手车的年份）

二、检查一下二手车的侧面腰线是不是笔直，这个地方能够判断二手车是不是出过重大车祸。　　

在检查车子外观的时候，也可以重点去检查一下两边大灯的新旧程度，细心的消费者也还可以检查观察一下两只大灯上面的生产日期，如果不是相同日期的话，也许有可能就是车头受到撞击过，换过大灯的。再说一个很重要的细节，就是去观察一下车身的整体漆面光洁度，是不是有细微的色差。有的二手车的车主在车子受到过刮蹭或者碰撞事故后，没有选择4S店进行维修，因此在钣金及喷漆过程中，和原厂的工艺质量相比存在着偏差。因此在表面上可以很明显地看出这些硬伤。　　

二手车的轮子新旧程度也应该值得注意的地方，如果这台车的轮胎已经接近磨损极限，购买后也是新车主的一笔成本。一般来说刚驾驶过几千公里至1-2万公里以内的车很受到消费者的青睐，它的优势就在于车子几乎是全新的，并且是在厂家质保期内，买这种车首先就免去了购买新车时所要交的“购置附加税”，并且比新车的价格便宜了很多。

动态检测，要进入二手车内。此时不用启动车辆，先表面上观察二手车的内饰整体情况，是不是有明显的松垮，是否有新旧不一的现象，是否过度磨损，二手车内的真皮、桃木、金属装饰条是不是完好？以及是不是得到有效的保养。　　

在动态检测中，可以把车辆打叫启动，启动后首先在二手车内观察检查一下车身、方向盘、变速器杆是不是有明显的抖动。再次可以驾驶一手车行驶一段路程进行观察车辆的整体性，尤其是驾驶通过一些坑洼的路面，减速坎时底盘、悬架、内饰是不是有明显的异响、抖动。

在购买二手车的时候，如何辨别二手车的车况？

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

准备提车 应该怎样验车的

在购买二手车的时候，如何辨别二手车的车况？触摸所有的“皮肤”，每张钣金，金属板的边缘，看看它的涂料是否光滑，如果感觉明显粗糙，那么这张脸应该有涂料，这可能有钣金金现象，焦点检查）注意：当您触摸边缘时，它很亮，否则可能会拉动手指！

实用教你识别二手车，简单有效！绝对干货！

在检查上述三分后，您发现的问题没有大钣金切割标记。如果没有明显的问题，可以确定这款车是否应该没有主要的意外，这次是下一篇：

拉出手机并打开手机闪光灯。以下支票是您所看到的点，将仔细观察和发现汽车经销商。

1找到汽车的老板，得到关键

进入驾驶室，熟练的方向盘“杀”，然后离开手机的闪光灯，然后跪下留下的空隙左从方向看悬架网站，看看是否存在任何明显的悬浮油渗流的渗漏，如果有一个点讨价还价。使用手机灯仔细检查了四个悬浮液。这对您的讨价还价是有益的！

2打开手机相机功能

因为二手车市场的汽车，你无法得到一个底部底盘，手机相机功能取代了你的眼睛并扩大了你的观察。手表你看不到它，如果你有明显的切割和钣金或变形，请使用手机拍摄。记住，录制时，你必须慢慢！这有利于地位！

好的，全部，没有找到一个大问题，你可以解释这辆车没有重大事故，可以用作替代目标。如果您发现问题，您将直接放弃，不要制作以下物品（因为以下物品将设计“金钱”）

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

验车怎么验 啊？我是第一次去验车，需要哪些步骤和手续啊？

主要是检查车辆和核对资料两部分。

首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。

车身漆面无色差凹坑，尤其是前后保险杠，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分，仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损。

怎么检验二手车的车况？

一看外观

一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。

这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。

二看发动机铭牌

如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。

一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！

三看内饰

检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。

四看底盘

提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。

五看机油

在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。

六看轮胎

新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。

最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。

二手车检测技巧

购买二手车最好的方法还是实地验车，查博士可以作为参考信息。

查博士是一个可以对车辆维修保养记录进行查询的软件，对于很多没有购车经验的小白来说，查博士上显示的信息可以作为参考，但有时候查博士也不一定准确。

现在有很多二手车软件都可以查到车辆的具体维修时间、维修费用、维修项目等信息。不过只有在正规4S店内维修才会上传信息，如果车主在外面的修理店进行维修的话，查博士是查不到的。所以，查博士有时也会出现信息与实际车况不符的情况，这种情况大多数是上述原因所造成的。

二手车检测干货来了！

圈内人都知道，二手车车商在收车的时候，先要绕车走一圈，来验车，可别小看这走一圈看车，里面大有文章。

今天就先和大家聊聊走一圈看车的门道。走一圈看车不是看这个干净不干净，好看不好看，主要是考验验车人的眼力，一圈看过后，要能准确的找出哪些地方有色差，哪些地方有补漆？为啥要看色差和补漆呢？

看补漆的目的是看那块有钣金，看钣金的目的是判断有没有撞击，或者是切割，其实最主要的目的是看有没有切割，因为切割是典型的事故车。

比如说，你在验车的时候，发现后翼子板有色差，那么一定要先检查一下后翼子板的色差是什么原因造成的，后翼子板有没有问题，但是有色差不一定代表有事故，除此之外，检查完后翼子板，你还得检查发动机、纵梁、气囊等等。

检查翼子板有色差，除了看外部是否光滑、有裂缝、打磨等，还得打开后备箱详细检查，首先打开翼子板旁边的后备箱胶条，拉开内衬，仔细检查内衬里面是否有敲打或者其他修复痕迹，如果是切割修复，一定要打开后门看，因为切割修复以后，后门一定有痕迹。

原则上是先检查肉眼可见的问题，但并不代表其他地方可以放过，比如给发动机、发动机机舱、底盘、内饰、大灯、玻璃、其他配置和工具、后备箱等等。