三五万的豪华二手车能买吗现在,三五万的豪华二手车能买吗

1.二手宝马能买吗？

不能。

二手车三四万基本上快到报废年限的车，毛病较多，不建议购买。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。

二手宝马能买吗？

3万这个价格，肯定买不了年份比较近的日系二手车，什么思域，锋范，卡罗拉，基本上都是年份非常长的车型，至少也得7-8年，或者10年左右，一台车，在国内开上了10年，不管什么车，小毛病都是会多起来了。至于宝来，还有POLO，德系车也只能买年份比较长的车型，德系车年份一上来，小毛病是更多，油耗也会增加很多，发动机变速箱都会有不同程度的漏油。如果能买的话，尽量买日系的车型，喜欢运动的话买思域，噪音有点大，锋范路噪很大，但是很省油，相比卡罗拉，卡罗拉比思域锋范安静得多。

长安逸动

长安之前的车一直都不温不火，像之前的悦翔、CX20等等车型虽然销量也不算差，但总没给长安打下一片江山。

后来随着逸动、CS35的问世，长安总算占了一席之地，两款车的销量在同级别国产车里绝对排得上号，无论是从外观还是整体口碑，都一改人们对这个品牌的印象。

以现在的行情来看，13年手波的逸动市场价大概在3.5-4万之间。

如果见过实车，看了车辆配置，再掂量一下机盖的重量，一般人是拒绝不了的。

全系标配ESP加上8个左右的油耗，4万到手买一辆用来家用真不亏。

14年的经典帝豪，2.6万成交，还加装了导航、倒车影像、多功能方向盘，有时候真觉得车主是在送人头啊！

这辆车行情价在4万左右，现在市场淡季，能卖3万大几，如果买过来打理的好，年底再卖，还真有可能卖到4万。

这不是在吹牛。

经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。

顺便说一句，4-5万能买到第一批的新帝豪，现在帝豪新车便宜，14年15年的手动向上版，5万到手绝对能买到。无钥匙进入和无钥匙启动，那逼格真不是盖的。

为什么说二手宝马不能买？修车师傅说出实话，车主：买瞎了！

新车的保值率低，但是二手车却是可以小赚一笔让不少的懂车帝把目光投注到二手车的市场，现在入的二手车市场也比较的多，各种车型琳琅满目。其中不乏有很多的豪车，路虎、普拉多、奔驰、宝马，甚至有雷克萨斯、宾利。它们的价位是远远低于市场价格，甚至是开了两三年的的车子跌了一半的价格，不少的车主因为急用钱忍痛割爱地给卖掉了。但是也有不少的车子是因为车主觉得实际的驾乘体验太差，车子不断的出小毛病，便宜处理了再换个新车。车界流传着一句谚语：买二手车千万不能买豪车，尤其不能碰宝马。之前并不太相信这样的流言，自从朋友买了一辆二手的宝马才知道什么是惨痛教训。

首先，宝马的保值率特别的低，入手了很难再出手，出手指定要赔不少。朋友想买一辆二手车进行练手，在市场上看中了一辆宝马，以15万的价格进行买进后沾沾自喜，以为自己赚大了，开个一两年转手还能小赚一笔，就凭这蓝天白云的标也差不到哪去吧，但是内行却告诉他，买亏了，在二手车市场宝马的口碑非常差，想要再次出手恐怕很难。

修车师傅说，如果你再二手车市场买到一辆不漏油的宝马，那指定是假的。宝马虽然在操控上胜过奔驰和奥迪，但是它的各种零部件要经常的整修，这是干了十几年的修车师傅的所见所闻。宝马车子行驶5万公里或者驾驶超过两年就会出现发动机的问题，漏油是它普遍现象。不懂宝马深似海，况且不说漏油对车身和发动机的污染很大，它其实存在着很大安全隐患，有可能出现自燃的现象，不少的宝马车主将车以极低的价格出售也是看透了宝马。

二手的宝马车在发动机上经常会出现发动机抖动继而熄火的情况，车身的共振也实实在在的影响其驾乘体验。也验证了网上的那句话，宝马自为一手车主卖力，二手车主则需要花费更多的时间和金钱去整修它的各部分的零件，发动机作为一台车的心脏部分，在其性能发挥上有着决定性的作用。

在二手的市场中，如果你想买豪车来支撑面子的话，可以考虑雷克萨斯和奥迪，根据市场的投诉情况来分析，这两种车相比于宝马要好的多，再着买车一定要参考过去的行驶里程，买两年之内的或者五万公里的车子最佳。