2千块钱二手车买卖,二手车两千块钱

1.我想知道你们花几千元，都买到了啥二手车?

那个时候我正在修理厂修车，这个车可以说是我们的一个老客户，他的车我知根知底，因为车辆基本上都是我帮他维修的，我买了这辆车之后，第一时间就把发动机的正时皮带换可以的，能买到的很多比如十年左右的北斗星，利亚纳，五菱之光，比亚迪f3等等，只要没出过事故，都可以开两年是没什么问题的，我的首选还是北斗星，小巧，皮实，还看中价格便宜，想着一个汽车就是一辆自行车的钱，亏不了。但这种二手车况差，后续维修保养化费不菲，对于一个新手不建议购买。

再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化，全车各种皮带，胶套都需要更换，还有防冻液，刹车油，火花塞，助力转向油，刹车片，轮胎等等，而且这还是在保证发动机和变速箱没有任在足渐完善的技术前题下，比较皮实的车开个十几年没有什么问题。只要不是买到个别特殊问题比如发动机有毛病！出大的交通事故或者车辆进水懂车的朋友把接头按了一下。一个车胎慢跑气。油耗跑高速应该不到6个，全市区9个，核算下来正常7.4左右（新车显示油耗7.2）除此以外没什么问题，总之觉得超值。

如果是你换车，第二辆的话我觉得还是买新车好一些，第一辆买几千块钱二手车开两年，磨练好自己经验，再去开新车，那时候就是老司机了，减少事故发生去年负债了，车子也卖了，可是没车的日子真的很不方便，因此，我也想找一部一万几千的二手代步车。带二百元贺礼，这小算盘打的精准。哈哈……当然是随口的笑话，重点还是要给他的车把把关，专业的同事给他查看了下，车龄虽然长了，车况还是可以的，练手没问题。

我想知道你们花几千元，都买到了啥二手车?

有。

正常售价在1万元以下，几千元的二手车当属正常；这类车一般年份较长，车辆类型一般为微型车。这些车基本都属于国三排放标准了，如果本地过户还好，要是从外地迁入您的使用地的话要看您当地的排放标准了，不符合排放标准无法迁入。

二手车交易注意事项

在买二手车的时候，很多人会因为自己不够了解市场行情，所以找相关的“懂行”的朋友来做参考，但是还是不要太过于相信“行家”的眼光。虽然这些行家确实了解很多汽车知识，但是并不是所有的行家都能准确无误的判断出一辆车的好坏，所以也不能一味的相信他们的眼光。

所有的按钮统统不要放过，要不厌其烦地一个个按下去，尤其要试的就是灯光按钮。控制台面板是一个问题多发的重灾区，大家一定要仔细检查。

感谢邀请，几千块钱的二手车，市场上还是很常见的，我们之前也常常收到这种车型，几千块钱的车，看上去有点不可思议，或者有人的第一反应就是这车能开吗？车况怎么样？实际上这个范围内，还是有不少不错的小车可以选择的。

这类车有一个共同点，那就是车龄较长，公里数较多，当然我是指正常车况的车型，基本上是在05年左右的，也就是很多处在一年两审状态，我说一下几款不错的吧：

大众桑塔纳经典

（普桑），普桑的话，05-06年上牌的车型，目前大概在5000-7000元这个价位，还有同款的捷达伙伴，这两款车都是可以的，开起来油耗不高，配件不贵，简单易修。

别克凯越，

老凯越，它在二手车市场上价格略次于普桑，5000元以下基本上就能买到05年左右的，这个车开起来动力和质感都没问题，就是油耗太高。

雪佛兰乐风，

老乐风还是很常见的，而且它和前面几款相比，能买到年份更晚一些的，像是07-08年上牌的乐风，目前也就是大几千块钱，家用的话这款车还是比较不错的。

这几款车车型也不用问别人，您自己去市场找，年份差不多的就是这个价格了，几千块钱且能开的住的小车其实还很多，就不一一列举了，例如老爱丽舍，威志三厢，羚羊轿车等等，那个年代都是不错的产品。

买这种车型注意什么？

先前也说了，这种车普遍车龄长，公里数多，当然也比较考验质量，车况不好的买回来修不说，一年两审时年检都是个大问题，尽量选择可靠一点的，当年的国产车车无论技术还是可靠性，与合资车差距都是很大的，因此几千块钱买车我并不推荐国产，多看合资车，哪怕车龄长几年。

什么人群适合买？

买这样的车，适合作为过渡产品使用，比如新手，当时为了练技术，买来玩上一年半载，手感练好了，再去买自己喜欢的新车，磕磕撞撞不心疼，再卖还不至于赔钱，或者条件有限，当时买不了新车，买辆车解决日常代步，也可以暂时选择一款这种几千块钱的小车，但是尽量不要跑太远的长途。