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二手车贩子说奥德赛不保值,二手车贩子说奥德赛不保值怎么办

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介优点:整车给我的感觉就是很有很有商务感。缺点:暂时没有发现什么缺点的。外观:车的内饰很实用,很贴心也很智能,大面积软质材料的覆盖使得车的舒适性也大大提升。内饰:内饰挺不错的,很简结大气。空间:车的空间我很满意,无论是前排还是后排的空间都很宽敞,不拥挤,就算满载7人也不会憋屈。配置:配置满意,必须的,前/后雷达、倒车视频影像、发动机启停技术等等。动力:动力没有那么彪悍,但是家用足够了。在城市中行走,

二手车贩子说奥德赛不保值,二手车贩子说奥德赛不保值怎么办

优点:整车给我的感觉就是很有很有商务感。

缺点:暂时没有发现什么缺点的。

外观:车的内饰很实用,很贴心也很智能,大面积软质材料的覆盖使得车的舒适性也大大提升。

内饰:内饰挺不错的,很简结大气。

空间:车的空间我很满意,无论是前排还是后排的空间都很宽敞,不拥挤,就算满载7人也不会憋屈。

配置:配置满意,必须的,前/后雷达、倒车视频影像、发动机启停技术等等。

动力:动力没有那么彪悍,但是家用足够了。在城市中行走,也可以感受到足够的动力输出。

操控:悬挂调较得还不错,方向盘很轻,打起方向来很轻松

油耗:其实不同路况的油耗差别还是挺大的,我平常开车比较慢,不猛开猛刹,综合来说8.5个左右吧

舒适:舒适性非常的好,我身材偏胖,一般小车坐进去有点压抑,但奥德赛完全没压抑的感觉。

优点:优点就数外观了,这个帅气的外观想想会有谁不爱啊。

缺点:各方面都挺满意的。

外观:、大气,总之就是我的style了。

内饰:内饰非常不错,材质方面相当的好,做工非常细腻。

空间:车内空间很宽敞,就算是坐在第三排也不带怕的,头部空间和腿部空间还是很足的。

配置:自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。

动力:动力非常猛,随叫随到,很棒,很有感觉,我非常喜欢。

操控:操控不必说了,电子助力,指哪打哪,方向盘灵敏,高速路走起来双手轻松。

油耗:目前用着油耗8.5个左右,新车还在磨合期,以后还需要再观察一下看看!

舒适:空间大,座椅坐着也很舒服,总之舒适效果还是很不错的。

优点:空间大,省油。

缺点:虽然是次低配,但好歹也叫豪华版,中间第二排没有脚托可以接受,但是连扶手都减掉了就真的不应该了,同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的,只能自己后期加装了。

外观:我选的是白色,但是看到同事选的黑色,我有些后悔了。说不上来的感觉吧。不知当时是哪条筋搭错线了,就觉得白色好看。内饰选的黑色。白色车显得霸气。从前面看很是凶悍威猛。总觉得老款的车太娘起了。哈哈。

内饰:内饰是家居风格的。我选的是黑内,看上去豪华大气上档次,晚上的效果绝对够震撼。不过整体塑料感还是太强,要是改成搪塑材质的应该更好吧。

空间:经常坐8人,后备箱还可以放6个书包,各排之间的腿部空间没得说

配置:性价比一直是一个见仁见智的问题。我感觉还是买的很值的。车上该有的功能,它都具备了。自动巡航,前后雷达,电动座椅,大灯清洗,疝气大灯等等一应俱全。

动力:新奥的地球梦发动机和雅阁上的一样,所以很多人觉得五座的2.4放在7座上会不会是小牛拉大车,但我经常坐6个人在市区里面跑并且开着ECO模式觉得动力也没有出现不足的情况,况且七座MPV本来就是家用型的车,并不是用来飙车的,不开ECO正常模式下超车还是绰绰有余的。

操控:方向盘很轻,转向比较灵敏,后视镜很大,我第一天接手车子后回家进出车库都完全没有压力,当然CVT的变速箱和偏家用车的调教,在驾驶乐趣方面肯定有一定损失的。

油耗:提起这个蛋疼的问题,我就一肚子气。上班族的钱可是辛苦钱啊。可是这车神一样的油耗啊,真是让我欲哭无泪 啊。十二个油百公里,这是什么概念啊。OMG,我无语泪流啊。辛亏现在油价很给力啊。不过听说又要涨上去了,只有求天保佑了。

舒适:整体上底盘悬挂是偏软的,坐上上面不会感到太大的颠簸。过弯时侧倾是不可避免的,总体上让人满意。做过亲戚家的GL8,感觉不相伯仲,差不多。

本田奥德赛是辆好车,二手的奥德赛是非常值得购买的。

奥德赛定位

奥德赛是商务mpv,也就是大家说的保姆车,奥德赛是这个级别MPV里这个价格里的巅峰。

日系车这个级别的mpv里除了奥德赛就是阿尔法了,而且奥德赛这个平台的可变性很多,可塑造性也很强,很多改车的朋友也很喜欢改这辆车,毕竟阿尔法在国内的售价太高,改奥德赛比较经济。

再一个是奥德赛确实是三大件很实在,结实耐用是经过时间考验的,但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感,无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的,深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。

奥德赛外观设计非常时尚典雅,车身线条很硬朗却又不失优雅,尾部设计更增添了运动感,使尾部线条更硬朗大气,尾灯采用几何型设计,时尚感很强,也是整车的亮点之一,提供了跟时尚又硬朗尾部视觉效果。

奥德赛爱空间上与阿尔法差不多,实际上也就比阿尔法稍微小一点点,后排有两个可电动调节的单独沙发座椅,高配还可以选配按摩功能,前后调节限度很大,让后排第一排的空间发挥到极致,后排第二排是长排沙发,座椅可调,功能也很齐全。

奥德赛在基础配置上可以说是可以匹配阿尔法的,这也是很多人对奥德赛津津乐道的原因。

奥德赛用途

买奥德赛的车主都是商务用途比较多,公司老板或者业务量比较大的中高层管理者,奥德赛无论是接待重要客户还是老板通勤都是非常舒适又有牌面的。

还有就是注重家庭生活的奶妈奶爸们,不管是孩子还是父母双亲,一车都可以装下,无论是长途旅行还是短途郊游,奥德赛都是一家出行的最好选择。

二手市场

毕竟时代在变迁,车企推出的车型也来越多,而且价格也越来越低,以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄,因为以前这样的车都是为精英人士打造的,而现在一般家庭也能比较轻松的买到奥德赛这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型,而奥德赛依然坚守自己的价位,而且销量不降反升,这就是奥德赛的魅力和口碑了。

这样高的销量和不菲的口碑,也为奥德赛在二级市场赢得的比较稳定的价格,所以二手11年的奥德赛也是非常保值的。

二手11款的奥德赛使用最长的已经近10年,内饰磨损以及折旧率应该是比较高的,如果买入价格比较低成色又还可以接受的话,是非常适合入手的,毕竟流通率很好,而且在二手市场上价格是非常稳定的,所以再转手也是非常划算的。

所以二手11款的奥德赛保值率很好,是值得购买的。

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