淮安二手轿车,淮安二手车中华酷宝价格

1.请问09年的中华酷宝能卖多少钱？

2.中国跑车不只有美人豹，还有这么多，最后一个竟然卖70多万！

3.三万块的预算能买到一辆二手小跑车吗？

中华酷宝于今年9月底正式上市,新车有1.8和1.8T两种排量.分别是1.8升三菱4G93发动机，以及华晨自主研发的1.8T发动机，后者的最大功率和最大扭矩均比前者提升不少.尊驰也是使用华晨自主研发的1.8T发动机，最大的印象是动力不错，但是噪音和震动比相同规格的发动机(如大众1.8TSI)逊色不少，输出的平顺性上仍有不小的差距，用在尊驰这个定位家用轿车上可以说毛病不少，但用在酷宝这款轿跑车上，驾驶者对舒适性不会有太苛刻的要求，噪音大些，震动大些反而是这种车该有的味道，所以，这台1.8T发动机是很适合酷宝的，并且不用担心它的动力水准。目前，酷宝1.8全为5挡手动变速，1.8T则提供4挡手自一体变速器和6挡手动，对于轿跑车来讲，手动挡更能发挥它的性能，所以购买时建议大家选择6挡手动的版本。

参考资料：

www.zncar.com回答人的补充2009-06-2213:424月15日，拥有“影响2008中国车市十大实力车型”称号的中华酷宝，推出国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿车——中华酷宝1.8T6MT，售价：15.59万元。充分彰显了其寓意缔造国内车坛技术神话的决心。作为华晨汽车今年在运动轿车细分市场推出的一款重要产品，中华酷宝1.8T6MT传承了酷宝家族优良的运动血统，用来自德国的卓越技术精心打造“6MT+1.8T”，科技、操控、动力全面超越同级别车型，树立了国内运动操控技术的新标杆。4月15日，拥有“影响2008中国车市十大实力车型”称号的中华酷宝，推出国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿车——中华酷宝1.8T6MT，售价：15.59万元。充分彰显了其寓意缔造国内车坛技术神话的决心。作为华晨汽车今年在运动轿车细分市场推出的一款重要产品，中华酷宝1.8T6MT传承了酷宝家族优良的运动血统，用来自德国的卓越技术精心打造“6MT+1.8T”，科技、操控、动力全面超越同级别车型，树立了国内运动操控技术的新标杆。

请问09年的中华酷宝能卖多少钱？

很好，不错，有以下几条；

第一；酷宝用的是华晨自主研发的1.8T发动机，第二：我所了解的很多人驾驶感觉还很不错，发动机动力很不错，手动挡的感觉要比自动挡的好。第三：价格现在按照配置大约在11万到16万之间浮动，各地的售价可能会有差异，第四：音响效果我个人感觉还算可以吧！虽然不是完美，但还不错！第五：配置还算可以吧！（其实主要还是看你要买多少钱的呗）做工方面感觉是华晨车中不错的。第六：后排建议不要坐身材高大的人，会感觉有些伸不开腿，上车的时候是要把副驾驶的座椅倒下，跟普通车相比是麻烦一点，但也不是那么特别麻烦。当然如果你嫌麻烦就不要考虑买cooper车型了……

呵呵！如果想更了解的话，您可以自己去试驾一下感觉感觉！

中国跑车不只有美人豹，还有这么多，最后一个竟然卖70多万！

您好！浙江市场上2009年中华酷宝07款 1.8MT时尚型 手动挡 市场价格在6.00万左右

二手中华酷宝相关信息： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">三万块的预算能买到一辆二手小跑车吗？

纵观今天的中国自主品牌，从轿车到SUV再到MPV，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么。没错，就是跑车，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。

吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。

1.中华酷宝

中华酷宝当时售价12.89-16.95万元，也算是比较贵的国产车了。

在外观设计上，?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表，还有点战斗气息。

在动力方面，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT、6MT或是4AT变速箱，最大马力分别为136匹和180匹。总的来说，比美人豹实在是进步了不少。

2.名爵TF

虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车，当年售价24.96-26.58万元。

名爵TF的外观非常具有争议，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说，显得“高级”了不少，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。

内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的1.0T三缸机。

3.比亚迪S8

比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。

S8的这个外观，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样，只不过在车身尺寸上有所缩小，然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过。

内饰方面，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。

4.前途K50

这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万。

从外观来看，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖，在外观上可是十分战斗的。

内饰部分，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。

动力方面，前途K50搭载了前后双电动机，系统总功率可以达到320千瓦，总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面，前途K50为380km，这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。

在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心，虽然现在已经看不到了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了圆自己的跑车梦，很多刚毕业的大学生借了几万块钱，高高兴兴地跟着朋友去了当地的二手车市场。只是残酷的现实会给他们一个沉痛的教训。货比三家后，他们发现买一台高端电脑，在家玩《极品飞车》更现实。几万的预算真的和跑车脱节了吗？其实只要付出足够的努力，就能找到宝藏。今天要介绍的这两款车，不仅仅是几万块钱，也许你可以从自己的一点预算里省下一点来，简单的换个排气或者换个卡钳的颜色。选择一：中国酷宝先说第一印象。至少在当时，这种形状是绝对酷的。那时候跑车对中国人来说只是稀有物种，大部分跑在路上的都是三岁。即使是现在，这款现代跑车的设计元素，如轿跑造型、无框车门和尾部的“扩散器”都是有的。除了外观，中国酷宝的内在是什么？_1.8T发动机最大功率为125千瓦，由华晨中国和德国FEV联合开发。时至今日，DOHC技术似乎一点也不落后。35Nm的扭矩并不逊色于大众的1.8TEA888，所以总体来说中华酷宝的动力还是不错的。配置方面，酷宝是当时为数不多的跑车，自然不吝啬。车载蓝牙、定速巡航、主副安全气囊等一系列安全配置一应俱全。12.89-16.95万的价格在当时并不算低，但这个价格能给你的不仅仅是时尚漂亮的车型，还有丰富的配置和不错的动力感。方案二：北京现代酷派北京现代酷派是当时第一款合资品牌跑车，带有真正跑车味道的设计确实让它一炮而红。2.0L或者2.7L的自然吸气发动机的动力感只能说是平庸，和它外观的强烈刺激感完全不一样。甚至很多不太懂车的年轻人第一次看到酷派，都会误以为是价值百万的正经跑车。虽然内饰充斥着廉价，但好在当时人们并没有太在意内饰的做工和用料。跑车最大的属性就是要足够时尚。只要满足了这个，就够了。所以，看起来现代酷派做得还不错。不过北京现代酷派的价格确实不低，20万左右的入门价格在当时也算高了，所以能得到一辆几万块的现代酷派也是很多人小时候的梦想。