05宾利添越二手车,宾利添越二手车价格100万

1.添越为什么不保值

2.宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）

3.宾利最便宜的车

车子已经提回来一周了，趁着今天不忙，洗了洗车，拍拍照片，把提车作业交一下，以便车友参考（文采有限，不喜勿喷）。?首先说一下与添越的初识吧，这要追溯到几个月前，我意外得知一个朋友那里有台二手的18款迈巴赫S450要卖，因为价格很合适，本身没有购车打算的我有点心动，加上之前开的帕娜美拉与我三十岁的年龄有点不搭了（而且是只能开不能坐的车，为此我仨月前还专门去买了一台GL8...），所以果断选择换车，然而不巧的是，人家车主改主意不想卖了，我心里挺不是滋味，因为都跟好朋友们说了要买车，最后却没买到，那种尴尬你们懂的...?话都已经说出去了，于是乎我就开始找新车，找着找着发现新款大G挺好看的，而且开上自带渣男属性，新款内饰也深得我意，就去了解了一下，当时是加价40，G500落地也就180-190那个样子，但是我194的身高，坐在驾驶位后排是连个小娃娃都坐不下了，所以非常纠结，迟迟没有下手，等我再次问价格的时候，加价就到了50+w！呵呵，再见。当时的心情是，别说现在加50+了，你就是不加价，我也不买了，我有加价的预算，为什么不去买一个定位就直接200w开外甚至300w开外的车子呢？起码他就是那个价值啊。所以...我飘了...开始查询一些我从来没有看过的品牌~~~添越他来了~~~在我眼里宾利、劳斯莱斯之类的都不是我该看的东西（虽然后来明白宾利跟劳斯莱斯还是有很大差距的）。?还是因为预算原因，选择了平行进口，谁不想花同样的钱买到更高的配置呢？经过一系列的筛选，最终选择了在天津港提车，并不是说其他地方不好，只是合作这东西讲究缘分，很多时候就是那么不经意的一句话让你确定你的选择。中间也有许多插曲故事，就不一一细说了，反正最后是选择了我山东老乡，总感觉在外地找老乡办事心里踏实哈哈。?下面说说提车细节吧。我是周日下午到的天津，本来其实有一台目标车辆的，颜色是黑棕的，不过在闲逛的时候看了几台其他车子，当看到这台白红的时候，真是一眼就相中了，由于配置高了很多，我挺担心预算问题，好在后来价格也是谈到了一个我能接受的位置，当天下午就交了定金，周一一大早就付了全款，直接提车，由于手续在外地，所以等了两天手续，到了之后上临牌开走，总之一切都很顺利，所以说找正规公司签好合同在天津提车完全没问题（太繁琐的细节我就不一一列出了，有意提车的朋友哪里不懂可以私信问我）。?提完车回家上牌一切顺利，下面发图，拍摄水平有限，各位看官请海涵。

第一次坐到大白里面，47公里，很新~就是这一刹那，注定了我俩在一起[坏笑]

办好手续直接往家跑，到家后天都黑了，但还是要让兄弟的店里给留门，加班给我精洗贴膜[嘻嘻]

网上买的车内隐形车衣，帖在木头上的，个人建议不要买，我贴了一天撕掉了，光色不好看。

要是早知道选配了长羊毛地毯我就不买这个垫子了...

平行进口添越需要自行购买这个黑色的牌照架，提前跟车友们说一下，我是等了两天不敢动车，等来了架子上了牌照才敢开上路的。

自己买的防虫网，这个感觉必须要安一下，不然死虫子满满的。（我是真不会打码，凑合看吧）

三把车钥匙，有一个不带自动开后备箱。

就这么个手艺了...首蹭。

大体就这样吧，要是有什么想起来的我以后再慢慢添加。?学着别人怎么拍我就怎么拍的，但是感觉咋不如人家拍的好看呢

添越为什么不保值

什么是顶级SUV？

多年前，顶级豪华品牌们是不屑于生产SUV的。

因为在顶级豪华品牌的心中，轿车才能彰显奢华、高贵。但由于近年来SUV在全球国市场的快速增长，顶级富豪们当然也需要适合他们身份的SUV，最有市场眼光的大众集团，也是尝到了保时捷卡宴巨大成功的甜头，于是再上层楼，2015年推出顶级SUV?宾利添越，两年后超跑品牌兰博基尼发布SUV车型Urus发布，接着在2018年，劳斯莱斯也推出库里南。

这些顶级SUV价格高高在上，是比较小众的一个市场，但是由于品牌、价位之下包含的奢华细节和领先技术，还是被众多买不起的吃瓜群众关注。一句话，虽然买不起，并不妨碍我们?评头论足。

近期我们就做个顶级SUV的系列报道，第一篇——宾利添越。

其实，即便是一名专门写豪车的小编。平日里接触到顶级豪车的机会也不多。因为此类车型价格十分昂贵，经销商借车的意愿也不是很强。不过，好事多磨，在我的软磨硬泡下，平日里跟我不怎么打交道的宾利4S店经理，总算舍得借添越给我小试。

不同于其他的豪华车，宾利添越算是相当低调的一款旗舰级SUV了。它没有像库里南，揽胜那样每一个边角轮廓都向世人展现着自己的奢华，反而走的是低调沉稳路线。

个人觉得，在宾利的造型上，最让人印象深刻的，莫过于四颗圆滚滚的大灯了，虽然这样的设计略显老套，但仔细观看，就能发现大灯82颗LED的存在，细节上的刻画堪称完美。

相比于其他车型而言，宾利并没有对添越进行大刀阔斧的修改，前脸依旧十分“宾利”，前脸飞翼式的造型，依旧没变。

而从侧面看过去，其实很难察觉它是一台车身长达5125毫米的车型，凸显的腰线反而让这个庞然大物充满了运动感。轮胎也毫不含糊的用了倍耐力P?-ZERO系列的22寸轮胎，只可惜不是标配。

而尾部的造型就相对克制一些，虽然尾灯经过了全新设计，车尾部的层次感也更丰富，但它依旧保持低调的作风。

而在内饰部分，它好像没有跟上时代，依然保守内敛。

整体的造型跟之前的变化很小，依然是大面积的真皮包裹，皮质偏硬，这点跟奥迪有异曲同工之妙。不过，它是由230位工匠，花费100工时才做出来的！

相比于平民车，添越车内总是可以散发出淡淡的香味，闻着很舒服，也很自在。

除此之外，老款的难用且反应偏慢的中控总算被换成了全新的10.9寸中控屏幕，不过尺寸偏小，但好在操作便捷且灵活。12.3英寸的液晶仪表的加入，也为它的科技感增色不少。

至于座椅，当然是手工缝制，可选的颜色更是多达15种，各种电动调节方式就不多说了，可以说是应有尽有。每每试驾豪车，都不禁让我感叹，富人买的车，更像是一个艺术品，而普通人买的车，只不过是一件从流水线上下来的普通商品而已。所以，从内饰来看，宾利也是竭尽所能。

相比于它绅士的外表，它的内心似乎显得更加狂躁。在车前巨大的机舱下，蕴藏着一颗4.0V8发动机，虽然在以前4.0还不算顶级大排量，但在这个全盘小型涡轮化的时代里，4.0V8也该算得上是弥足珍贵了。

原厂最大马力可以轻松达到550PS，峰值扭矩则可以达到770牛米。驱动一台2.5吨的添越，我想并不是什么难事。8速手自一体变速箱也是多年未变，毕竟产品力在那里。

不过，从这代添越开始，W12发动机版本的添越被彻底取消了，V8成为了旗舰，这不免得让那些多缸大排量爱好者有些失落。

作为一台顶级SUV，悬架方面自然也毫不含糊。前悬架选用的是双叉臂的独立悬架，后悬架则采用多连杆的悬架，再搭配上各种厚实悬架衬套，行驶体验自然不需要担心。

而在实际驾驶中，它却表现得出人意料般的绅士。虽然550PS多少有点唬人，但在实际驾驶中，它的动力输出是非常柔和的。即便跑高速，发动机也对车舱产生不了什么滋扰。

我想这也就是大排量发动机的好处，以往小排量发动机高转速时声嘶力竭的噪音，在这台4.0T发动机不复存在。如果没有仔细倾听，你甚至察觉不到这台发动机的存在。

悬挂的高级感也可以在日常的驾驶中展现得淋漓尽致，即便面对较大颠簸，车身也不出现多余的弹跳，那种悬挂的扎实感，紧凑感，绝不是一般车型可以营造出来的。

目前国内市场，宾利添越2021款仅有一款车型在售，指导价246.20万。

很多人都说，宾利添越这种豪华车不保值，买回去就得亏一大把钱。

的确，从市场的角度来讲，添越的保值率的确比较一般，反倒是二手车的性价比偏高。但这些顶级豪车除了工具属性之外，更重要的是社交价值。在富人们收入面前，还要考虑“保值率”这个问题吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）

销量不是很好，宾利添越在各地都有一定幅度优惠，部分地方优惠高达60多万，而且直接是现金优惠，没有其他附加条件。

添越的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

宾利最便宜的车

宾利最便宜的多少钱

国内最便宜的宾利车为宾利添越，售价在246.20万元左右。

1、定位

宾利添越Bentayga是宾利旗下首款量产SUV车型，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。

2、多种选择

作为豪华中大型SUV，添越不仅外观豪华大气，内饰也无处不展现着奢华的定位，并且车内还提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择，进一步满足消费者的需求。

3、外观

宾利添越沿用了EXP9F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。

扩展资料：

宾利30万左右的款式

宾利没有30万左右的车型。

宾利是豪车中的顶峰，也是很多有钱人的专属座驾，它和劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大顶级奢华座驾，其价格自然是不菲的，宾利入门都要两百多万的价格，旗下并没有30万左右的车型。

中国市场

宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。

所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越，定价从298万至1580万不等，已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。

女士宾利迷你版30万

Mini车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。这个LOGO远看的确像宾利，

不过上面不是大大的“B”。

MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。

Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。

老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。

MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。

前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。

前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

80万左右的宾利

80万以下二手宾利不能买。

80万以下二手宾利正常来说无事故手续齐全能正常过户且上路的话只能买到04款或者08款的车，车龄至少13年往上，运气好能买到10年往上的车，但是车况可能会差一点。

如果是10年以内的车型，肯定是有问题的，可能出过比较大的事故，或者手续不全不能过户的辆或者水车。至于年限更近一点的，建议别碰，几乎可以肯定不是正常车辆。所以80万以下二手宾利不能买。

宾利没有几十万的车吗

宾利旗下并没有30万左右的车型。

宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

欧陆

宾利欧陆之名可以追溯到1952年的R-TypeContinental，该车采用了更加流线型的设计，时速在搭载四名乘客的情况下可达100英里/小时。

由于当时的英国尚未建立高速公路，这就意味着驾驶者想体验出众的性能，就不得不前往欧洲大陆的开阔公路，这便是“欧陆”这一名称的由来。1984年，为提高宾利品牌辨识度，将劳斯莱斯险路的宾利变体命名为宾利欧陆，为满足客户要求，还推出了带有涡轮增压的欧陆Turbo车型。

宾利目前销售的最便宜的车为宾利添越车型。

宾利添越于2015年11月推出，是宾利旗下推出的SUV车型，上市伊始，添越曾一度成为当时全球速度最快、性能最强劲、最富奢华格调的超豪华SUV车型。

利添越Bentayga的车头部分采用了宾利矩阵式格栅，端正宽敞，两侧是四只独具特色的悬浮式全LED前灯，灯光强度和方向可以根据周围路况自行调节，这也是首次在宾利汽车上出现矩阵式全LED大灯。水晶日行灯围绕于大灯周围。

隐藏式的大灯清洗装置位于外侧大灯与车身同色部分的中间位置，可以往前自动伸出10来厘米，以高压水的方式冲洗大灯。为契合车主的生活方式，车尾设计较为宽大，使行李箱空间得到提升。两侧尾灯在尾门处一分为二，融入了“B”型光源造型，让这辆车夜间同样引人注目。

宾利添越内饰介绍

宾利添越内饰的延续了宾利的奢华风格。添越的内部采用大量真皮材质，还配有包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键以及带导航功能的全液晶高清仪表盘等。添越的座椅可进行16项或22项调节，包括宾利首次采用的可调节坐垫与靠垫，包括六种可选模式按摩、加热以及通风等功能。

引入深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝设计，并为座椅首次引入精细镶边选配。