二手车贩子太贵_二手车贩子都哆嗦

1.为什么日系二手车这么贵？

2.为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵？

3.我买了二手车，心里好后悔，难过，买贵了

4.为什么二手车那么贵

5.为什么现在网上卖二手车比线下贵多了？

法律分析：具体需要看合同的约定。如果有约定能退的就可以退。没约定的，由双方协商处理。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第五百六十二条 当事人协商一致，可以解除合同。当事人可以约定一方解除合同的事由。解除合同的事由发生时，解除权人可以解除合同。

为什么日系二手车这么贵？

现如今二手车堆成山，千元一台都卖不动

近年来，人民生活水平大大提高，汽车已不再是奢侈品，想买一辆车也是非常容易的事情，但对于大多数家庭来说，一辆车的作用并不大，上班不能开车，自驾游就不必提，那是有钱人的生活，所以对于很多车主来说，买车是一个很纠结的事情，要不要买车？买新车还是二手车？这都是一个问题。

但在我看来，对于普通的家庭来说，购买一辆二手车是一个非常不错的选择，没有必要追求完美的车，9成新的车，差距不大，便宜成千上万的，但现在二手车市场，有一个“怪像”上海二手车推成山，千元都卖不动，这让车贩子很生气，听听车贩子说什么。

本地二手车老板说，大家都知道，上海是一个最好的国内大城市，许多流动人口，当地人，买一辆车很麻烦，而且价格非常高，增加各种保险、维护成本将能够买一辆车，所以大部分局外人可以选择购买一辆二手车，但是是众所周知的，但现实是非常骨感，上海二手车市场惨不忍睹，除非他们有背景，可以卖汽车，不然真的会亏死的。

二手车市场是全国各地，一般不知道这辆车买车很容易坑，因此非常抵制购买一辆二手车，但是殊不知，卖车很痛苦，用来卖贵了没人买，卖廉价感觉有问题的汽车，而上海这里因为人口较多，所以二手车市场比较混乱，天然水比较深，所以二手车市场一直很惨淡，这就是上海二手车市场如此低迷的原因，其实纵观全国，这种现象随处可见，北京、深圳等大城市都有这种现象，但我还是劝大家，不要买二手车，水太深，不知道的车主容易上当。

看看网友对二手车市场的看法：从中国东部的山东省省会济南车主说，不止上海，济南也相同，二手车行业现在越来越难做，新车价格一般较低，56万可以买一辆新车，他也去买一辆二手车，水太深是一个问题，没有售后的主要原因之一，最不想买一辆二手车，车坏了他们自己修，有问题自己扛，最好花钱钱去买一辆新车。

来自广东的老板说，便宜的二手车没人要，太贵的不如买一辆新车，这是二手车市场的现状，现在汽车市场消费者主要是年轻人，年轻人很爱面子，买二手车面子挂不住，他们贷款买一辆新车，不想买一辆二手车，脸比什么都重要，所以在二手车市场绝对是难以生存。

事实上，在我看来，购买一辆二手车并不是一件坏事，买一个9成新的二手车不输新车，价格可以便宜的数万元，性价比高太多，但购买二手车，最好找几个懂车的人一起去，为了防止被坑，毕竟，这行水很深，阅读后，你觉得二手车怎么样？如果你买汽车，你会买二手车吗？

为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵？

第一个：保值率高

随着生活水平的提高，很多人买车都会选择比较20万以上的车型了，而越是这个价位的车，甚至包括更高价位的车型，越要在意保值率。对于日系车，尤其是丰田、本田的一些车型的保值率，至少在没有接触汽车这一行的时候，我从来没想过其保值率会这么高。至少我觉得你买辆汉兰达，开个5、6年之后绝对比买辆大众途昂值钱。所以不要觉得只有新车在意保值率，实际上买二手车同样要注意保值率，甚至说比买新车还要注意。另外这里强调一点，并不是所有日系车保值率都高，一些小众车型依旧白费，所以选择之前要看好。

第二个：小毛病少

不可否认的是日系车的小毛病是真的少，尤其是那些畅销的日系车，不能说车没有问题，但是个别车的小毛病往往是大家可以忍受的。从出现问题的概率上来说，日系车还是比较保靠的，虽然我个人喜欢美系车，但是对于日系车的这点是不得不佩服的。而二手车同样如此，小毛病是真的少，所以二手日系车只要车况够好，是非常受欢迎的，很多二手车贩子也会以这点来吹嘘自己的车。

第三个：选择性多

在二手车市场从来不缺乏日系车，即便是一些特别小众的日系车也是很容易找到的，这种情况下就造成选择性比较多。结合前面两点，再加上二手车贩子的鼓吹，很多人也就选择了日系车。毕竟新车中日系车就是畅销车，所以二手车上不会缺少日系车，尤其是一些畅销的日系车，比如汉兰达、卡罗拉等常见的家用车，那更是选择性太多了。

第四个：人云亦云

其实最后一点也算是很多人都遇到过的，那就是人云亦云，别人都说好，所以就买了。记得之前有个车主一定要买卡罗拉，同价位的其他二手车根本就不看。当时问他的时候，他说朋友都说这车好，至于好在哪里，他根本就不知道。不可否认卡罗拉是不错，但是这样买车，买到的是你喜欢的车型吗？真的不见得，至少我觉得如此。还是那句话，二手日系车值得买，但是也要选择好车，毕竟二手车水太深。

我买了二手车，心里好后悔，难过，买贵了

现在二手车市场有一个非常有趣的现象，那就是这些二手车商的在平台上挂的价格比新车都贵，难道就有那么多冤大头的客户会选择购买这些接近于新车价格的二手车吗？事实证明，选择这类车型的消费者很多，对于二手车商而言，更高的价格也意味着更大的利润空间和讨价还价的空间。

每当我在浏览二手车交易网站的时候，看到那些车商在网站上留的二手车价格的时候，我都忍不住想要吐槽，那堪比新车裸车价的定价，真的会有冤大头客户选择购买吗？二手车商对于这样的定价真的就那么自信可以卖出去？难道不怕车辆一直压在自己手上？

就拿今年6月份国五升国六来说，最火的车型就是凯迪拉克xts，优惠达到10万多，周围很多朋友都在这个时候选择购买凯迪拉克xts，最低裸车价格达到20.59万，同时期我看了一下所有的二手车网站上面的价格，基本上报价都在22万起步，我就在想着时候有多少人会选择购买二手车而不选择新车呢？事实证明，有一定的客户还是会选择这样接近于新车价格的二手车。

1、二手准新车虽然车价接近于新车裸车价格，但是这类二手车使用年限大多在一年左右，从质保的角度来说，新车质保都是在3年左右，购买这类车的客户因为车辆还有剩余的原车质保，对于消费者而言，虽然价格不算低，但是最起码质量有保障。

2、购置税问题，很多客户买车差的就是那一点点的购置税，所以购买二手准新车成为这类消费者最喜欢类型。

3、从车商角度来说，他们的销售渠道不单单指的是线上，还有很多线下的渠道，线下才是他们最主要的销售渠道，所以对于平台上的定价，他们采取的方式就是高定价，如果一直遇不到客户购买，线下渠道就会低价保本将车辆出掉，而不担心自己会出现压货的情况；如果遇到客户购买的话，那就是额外赚取更多的差价。

3、更高的利润空间和让价空间，现在很多车主在买车的时候非常的纠结一个问题，那就是不管定价如何，卖家必须给出一定的让价，这样购车者的心理才会平衡，因此车商对于平台上的报价普遍较高，为的就是有一个价格浮动的空间。

4、平台对于大部分车商而言，不管价格报的高低与否，都不是车商销售的主要渠道，在平台上挂的车目的是做推广，为了让更多的车主了解知道自己的店铺，从而为其他车辆的销售提供更多的渠道。

5、所销售的车辆属于热门车型，不管定价如何，最终也就是赚多赚少的问题，这类车型完全不担心压货或者卖不出去。

电商平台的二手车价格高于新车价格，主要原因还是因为车辆热门，不用担心卖不出去，其次网站上的定价并不是最终的成交价格，所以大部分二手车商不但要留给自己足够的利润空间，还要给自己留出足够的价格谈判空间。

为什么二手车那么贵

二手车标出来的价格去掉三分之一就是二手商收车的价格，他收车的价格在这基础上再加五六千，就差不多了。

冲动是魔鬼，任何不加思索就行动都要付出代价的，买个教训。二手车市场太乱，只有高端车做的比较正规。真正不被骗很难。

二手车购买注意事项

1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子。选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。

2、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值，商家会对它进行翻新和重新喷漆，让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。

为什么现在网上卖二手车比线下贵多了？

二手车的贵与便宜都是相对新车而言的，这要看选的是什么车，是几年的车。高级车肯定贵，越新的车肯定越贵，高配的车也贵一点，手续齐全，车况良好的车肯定要比某些非法车源贵，这是二手车市场上的市场规律。卖二手车首先是要能正常使用的。

二手车怎么看车况：

第一：看外观。看外观有没有明显的外伤和漆面划伤。

第二：看前后保险杠。没有撞击过的车辆保险杠缝隙小而且缝隙均匀，撞击过的车辆无论怎么修复都不如以前原车的缝隙严密，特别是大灯和车尾灯处，可以比较两边的车灯处，有撞击的两边多少都会有差别的。

第三：听声音。发动机良好的车子，声音均匀而且没有异响，猛加油提速快没有明显噪音的发动机基本可以确定是个不错的发动机。

第四：看排气管。主要是看排气管有没有油渍，如果有油渍即可判断发动机存在烧机油现象，另外就是看排气管毛的尾气颜色是不是发蓝或者有刺鼻的油味来判断是否是烧机油的发动机。

先看上方的那张图，很少有人注意到这个数值，一辆新车的保值率会根本影响将来成为二手车的售价，它不会因为人为干涉而影响，只会因为供给关系出现波动。所以当你拥有一辆高保值率的汽车时，十万元买入，三年后七八万卖出是有可能发生的。

那为什么网络二手车却比线下二手车卖的贵的多呢？

“没有中间商赚差价”，关注二手车的人一定听过这句广告词。

在二手车网络平台推出后，二手车价格就开始逐步透明化，一辆车行驶年限、是否出过事故可以一米了然，但这些附加的能力对于二手车平台却是一个实实在在的支出，为了应付这些附加值，那么必然羊毛要出在羊身上。

第二点，在二手车市场，买车人最担心的不是钱的问题，而是买到的车是不是事故车、泡水车，会不会被坑？

线下二手车车行基本做的都是熟人生意，陌生人前去购车总是提心吊胆。而在网络平台上，不断地广告绕耳，保证没有事故车，无形中也减缓了购车人的心理负担，同时增加了车辆的价值，也就是宣扬的“优质二手车”，而在大部分人心中，某某二手车平台家大业大，名气在外，总比身边的小车行靠谱。这和大家买衣服，两件一模一样的衣服，其中一件名牌，一件杂牌，即使名牌更贵，买的人却更多一个道理，多花的钱不是买的衣服，买的是“放心”。

第三点，买二手车没有不砍价的说法。

线下二手车行，一辆二手车的隐性加价不会太多，因为假设太贵出不了手，对于老板来说可能会烂手里。而在网络平台上这样的顾虑就少了很多，一辆“优质二手车”会加价不少，因为面对的全网用户，不差买主，待价而沽就是这么一个道理。

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