二手车有必要买中保研的吗,二手车有必要买保险吗

1.保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

2.二手车可以买吗

3.买二手车，有什么好的建议吗，保值率高的车能买吗？

4.想买二手车，有什么好的推荐吗，保值率高的汽车能不能买呢？

车是生活中最常见的交通工具，它让我们的日常出行都变得更为方便。对于想买车但买车预算不高的人来说，二手车是值得购买的。今天我们就来讲一讲怎么避免在选购二手车时踩坑。观察车辆的内饰情况

遇上心仪的车先不要急着想买下来，要先检查内部情况做。首先打开汽车的电门让车辆自检，比如像ABS、SSR以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但当车辆启动之后还没有熄灭依然是处于常亮状态，那就说明这辆车存在相应的问题，可能是一辆“故障车”，那么就不建议购买了。其次是进入车辆内部，去观察如方向盘、挡把、安全带、主驾驶的座椅以及油门离合刹车的踏板处的磨损情况，再结合车辆的里程数，判断里程数是否合理。比如车辆仪表盘显示里程数只有2~3万公里，但车辆内饰却被磨得油光锃亮的，那就应该考虑里程数的真实性了，因为很有可能是里程数被车行做了手脚，可能该车的实际使用时间远远大于销售人员说的时间，那么也不建议大家购买。

2. 观察车辆的完好程度

首先第一步就是检查看车身有无缝隙处，通过观察缝隙的剪切程度，磨损状况，可以判断该车辆曾经是否经历切割或是焊接，有经验的师傅还能依次判断车辆发生过什么事故。至于是否发生过什么重大的交通事故，还可以通过比对车身与车轮间的距离，左右翼子板和发动机盖的的距离。第二步就是观察如轮胎、刹车片、发动机的新旧程度，也可以大概估计出该车在使用过程中是否有过大检大修。

3. 买二手车心得

总而言之，即便是买二手车，也要抱着认真谨慎的态度去选车。既不能听信车行销售人员的花言巧语而去买一些看起来“还不错”价格还低的车，这很有可能就是用事故车包装起来的新车；也不能无脑选择价格高的的汽车，因为那很有可能是车行在“宰你”。所以，在选购二手车时，一定要做好充足的准备，了解清楚二手车的市场行情，再去实地选购车辆。当然，最好的情况就是带着懂二手车的朋友一起去市场，那么你就会少踩很多坑了。

保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

随着大家对汽车的认知越来越理性，买二手车却成了很多朋友的选择。的确，买二手车相比买新车来说，性价比更高、更保值、可选车型更多，同样是花15万买车，新车只能选择紧凑型合资车型，但如果买二手车的话，不但可以跨级买车，更能选择豪车。

但话又说回来了，这几款神（好）车我是绝对不推荐大家买二手车的！

第一款?本田飞度（GK5）

GK5号称平民超跑，拥有着魔术般的大空间，地球梦般的发动机以及怎么都开不坏的耐用性，使得它的保值率简直逆天，一辆2016款的飞度，4年了还能卖6-7万，要知道新车也不过8-9万，落地都不过10万啊！所以，如果你真的喜欢飞度的话，我建议大家还是买新车吧！二手飞度真的不划算，性价比太低！

不过呢，新一代上市的飞度，貌似口碑不是那么好，动力削弱了，减配降低了，安全性的话中保研还没有撞……所以，现在想买新飞度的话，最好还是先观望一般时间吧！

第二款丰田卡罗拉

卡罗拉是全球最畅销、保量最高的轿车，其口碑可以说是路人皆知的，最大的亮点就是没有缺点，保养便宜、毛病少，如果说你想买一辆15万左右的家用型轿车，卡罗拉绝对是最值得购买的车型。不过呢，卡罗拉我也是不推荐大家买二手车的，其原因也是因为太保值了！一辆2014款的卡罗拉，在二手车市场竟然还能卖7-8万左右，要知道新车当年落地价也不过12万多点啊！

但是2016款之后的卡罗拉，貌似保值率没有2016款之前的保值了，2017款的卡罗拉其二手车市场行情在8-9万之间。

第三款丰田普拉多

普拉多可以说是中年油腻男的最爱，正所谓上得厅堂、下得厨房，对普拉多最好的诠释了！不可否认的是，普拉多也的的确确是款不错的车型，皮实耐用，口碑简直无敌。所以使得普拉多在二手车市场的保值率过分的高，再加上新车停产了，现在二手车市场2018款的普拉多其售价比新车当时的落地价还要贵。

所以，虽然普拉多这款车很香，但买二手车的确是不划算，再者据外媒报道，2021款普拉多马上就要正式亮相了，而且据说新款普拉多的越野性能比现款停产车型更强。

那么大家还觉得哪些车型不适合买二手车呢？快来留言告诉我吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车可以买吗

在网上我们经常能够听到这样的话，保值率高的车建议买新车，保值率低的车建议买二手车，从而导致很多人认为保值率高的车一定比保值率低的车好，首先我们来聊汽车的保值率，在国内销售的绝大部分汽车。

如果这辆车在国内汽车市场保有量比较高，普遍保值率不会差，要注意的是，这并不是指所有保有量高的车型，像一些特殊的车型，普拉多和酷路泽等车型，在国内的保值率就非常高，汽车的保值率高低不仅仅只看保有量，还得看该车自身的稳定性和可靠性。

详细解析 保值率高的车建议买新车？保值率低的车建议买二手车？

我们首先来聊新车和二手车，不得不说二手车要比新车更具有性价比，毕竟在买二手车的时候，不算保险和购置税等等，仅仅只算该车优惠后的裸车价，很多人在购车二手车的时候，都比较喜欢购买年限比较近的二手车，但是，二手车对于我们不懂行和不懂得看车况的消费者而言。

很容易吃亏，至于具体的情况，在这里就不再详细赘述了，只能说，对于不懂行的消费者，个人建议能买新车就买新车，尤其是对于车况要求比较高的消费者，其次我们来聊保值率，其实我们不难发现，丰田和本田旗下的绝大部分车型，在国内的保值率普遍都比较高。

这并不说丰田和本田旗下的车型在国内的保有量最大，反而大众在国内的销量要比丰田/本田高得多，加上国内一线豪华品牌奔驰丶宝马丶奥迪，它们在国内的销量也非常高，但是在保值率方面，德系车相比日系车还是具有一定的劣势。

如果购买二手的德系车，尤其是在整车的整备方面和日后的维修保养方面，相对而言要比买二手的日系车费用要高，就算是新车，在一般情况下大众车的用车和维修保养费用上要比日系车高，毕竟，绝大部分日系车在整车的稳定性和可靠性方面，要比大众车具有一定的优势。

可能很多人会说购买二手车选择一些保值率不高的日系车，例如：讴歌旗下的车型和英菲尼迪旗下的车型，要注意的是，讴歌和英菲尼迪属于本田和日产的豪华品牌，就算该车的二手车价比较低，但是日后的维修和保养方面并不便宜。

所以说，不仅是买新车还是买二手车，要选择适合自己的车，不要刻意地去追求所谓的性价比和保值率，如果在购车的过程当中顾忌太多，很难找到适合自己的车，毕竟买车是用来的，而不是用来讨论的，如果在购买二手车的时候，都买保值率高的车，那么车商还收一些保值率不高的车型干嘛呢？

相信经常关注车的网友都应该知道，其实在购买保值率高的二手的时候，价格普遍都比较透明，车商的利润也比较低，反而购买一些保值率不高的车型，相信大家都懂；其次就是，保值率高的车一定很好吗？事实并非如此，我们就拿凯美瑞和阿特兹作为例子。

凯美瑞和阿特兹相信大家都非常了解了，这两款车都属于日系中型轿车，从两车的优惠力度来看，如果选择阿特兹2.5L蓝天运动版车型，优惠后的落地价在20万出头，如果选择凯美瑞2.5G豪华版，优惠后落地价维持在24万上下。

三年后，就算凯美瑞比阿特兹多卖出3万，那又怎么样，毕竟在购买新车的时候，阿特兹就要比凯美瑞便宜，所以说，并不是所有的保值率高的车型都好，也不是所有的保值率低的车都不好，还是上述我们提到的，在购车过程当中，不要顾虑的太多，要买就买适合自己车。

要注意的是，在购车的过程当中，买适合自己的车比自己自己喜欢的车更重要，作为我们普通消费者而言，购买一辆车陪伴自己的时间还是比较长的，一般情况下在5-6年，如果长的话基本上要开到报废，毕竟很多人在购买人生第一辆的时候，在看车的过程当中，仅仅是喜欢它的外观和内饰等，毕竟外观和内饰总有一天会看腻的。

总结：

保值率高的车一定比保值率低的车好？你想多了！不仅是购买保值率低的车还是购买保值率高的车，都要找到自己适合的车，在购车过程当中，不要太在意保值率，如果都比较注重保值率，大众车和奔驰以及宝马怎么卖？美系车和韩系车怎么卖？它们难道就不值得购买了？

买二手车，有什么好的建议吗，保值率高的车能买吗？

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

想买二手车，有什么好的推荐吗，保值率高的汽车能不能买呢？

汽车现在已经成为我们的主流交通工具，仍然可以发挥很大的作用，同样，我们很多人买车会挣扎很长一段时间，毕竟，新车需要关注和注意太多，但有一点，那些有买车经验的老司机会看到汽车保存率非常重要，毕竟，高保存率的新车可以让我们在后续换车时减少损失。

汽车是消费品。相比之下，三年后的新车可能是你今天二手车的价格，配置和性能都会提高，但你玩了三年车很开心。三年的幸福与二手车的贬值取决于你如何选择。我希望你买一辆你喜欢的二手车虽然购买二手车的保值率是一个考虑因素，但车辆的质量和价格俗称“性价比”是否适合自己是首选。让我选择。我不会选择保值率高的二手车。保值率高说明我买车的时候价格也高。比如你买新车还是二手车10万？这个选择差不多。我宁愿买新车。

其实对于那些上了一定年份的二手车，更多的人买的原因还是为了一个情怀，毕竟有些车已经停售了，想要再买的话只能去二手车市场的，比如大众的一款跑车尚酷就是如此，但是如果你买车只是为了代步的话，真的不建议你去买的，毕竟这些车上了一定年份的话，很多的零配件就需要及时的更换，并且还有可能今天换这个，明天换那个的，如果你在选择了一个保值率比较高豪华车的话，估计到时候维修的费用都能让你怀疑人生的。

中国人不知道什么时候有这样一个概念，那就是总是认为保存率低的车不好。事实并非如此。事实上，许多汽车没有任何问题。也许这辆车在营销和市场定位方面做得不好，或者不知道如何迎合当时消费者的胃口，导致被忽视，但说到天空，汽车是“无辜”是的，只是买的人少，久而久之就会形成恶性循环，所以这就是为什么保值率低的车在大家眼里不是豪车形成的原因。简单来说，如果你花钱买一辆保值率很高的二手车，不如买一辆新车。毕竟不贵。

汽车保值率的来源在于汽车本身的价值。如果一辆车有很多问题，各种异常噪音，噪音小偷大，油耗高，这种车肯定卖不出好价钱。如果一辆车在驾驶一段时间后在各个方面仍然表现良好，驾驶非常舒适，除了维护不需要进入4S商店或汽车修理店，各方面的性能仍然保持得很好，所以汽车的保存率必须很高，因为汽车仍然有很多价值。购买二手车时，是否选择保值率高的车型，对于真正购买的潜在车主来说，是一件非常纠结的事情。为什么？既然是保值率高的车型，就可以看出这款车，无论是新车还是二手车都很受欢迎。

所以在某些方面或者几个方面都有明显的优势。买这么没问题的二手车绝对不会错！但是这里有一个问题:保值率高的二手车价格二手车价格也会很高。如果我以高价买二手车，我不能买其他没有重大信誉问题的车型吗？与其他车型相比，二手车的价格不会低多少！那就失去了买二手车的意义。这意味着花更少的钱，做更多的事情。当然也有一些例外，比如那些车的人，买车注重感情第一。在他们看来，汽车可能有一些问题，但他们无法抗拒对它的爱。虎头奔、老皇冠、捷达王、老宝马、老奥迪、老林肯等，这些车不再适合家庭使用，但作为感情车主，这些车在他们眼中的价值仍然很高。

而在选择二手车时，一款保值率比较低的车型，基本上是新车的畅销程度也不算好的车型，另外，有个要点，如果一款二手车它的几年故障率偏高，它的二手车售价比新车售价的比率的值，要比保值率更高的车型这个比值要低的多。而这个比值，能f这在一定程度上反映了这辆车几年后的状况。感兴趣的读者可以自己研究更多。这样，保值率高的二手车价格太贵，保值率低。使用几年后，他们担心这种模式会有几年后固有的缺陷。因此，许多消费者在选择二手车时，尽量倾向于保值率高的车型。至少这些车型会让消费者在车辆质量方面放心，当然，这并不是绝对的。

因此，在选择二手车时，除了事故车外，在选择二手车时，选择保存率高的车更令人放心。选择保存率低的车，需要专业人员陪同检查，以便以更低的价格购买安全的车。个人选择保值率低的车型，比较便宜。购买保值二手车的自然价格不会便宜，如果不保值二手车的自然价格会相对较低。如果没有转售，建议购买不保值的二手车。具有成本效益！事实上，保存汽车只是一个噱头，故意炒汽车的价格。因此，如果不从事汽车收藏或二手车倒卖，不建议购买保值二手车。