二手车8万公里值不值得买,二手车8万公里值不值

1.本田飞度二手车8万公里能买吗

2.为什么二手车市场8万公里多

3.二手车开了8万公里能买吗

6至10万公里。根据有驾app查询显示，6至10万公里的二手车处于保值率较高的阶段，车况也相对较好，故障率较低，而且性价比高，是最值得入手的。因此二手车买6至10万公里之间的最合适。

本田飞度二手车8万公里能买吗

先说一句我是速腾2.0的车主。

很多人都知道速腾1.6早期的发动机和捷达的是一样的，但是车身速腾1.4吨要比捷达重了300公斤。1.6的开空调再加上5个成人的话，起步简直费死劲了。我买车的时侯试了一下，3个成年男子开空调上个立交桥都费劲，所以决不推荐。而且你要是为了起步快的话肯定会大脚踩油门，必然油耗很高。我幻影蓝的2.0速腾，目前一年3个月车龄，19000公里。虽然说2.0的满载带空调也费点劲，但是比1.6的强很多。我夏天在城里上下班开空调，百公里油耗没超过9个都。再说了，多花1万多一点，6+1的cd双区自动空调都得着了，整体档次也提升不少呢。关于全铝的发动机,这款发动机应该是polo和明锐的发动机,现在到底是不是我不清楚,但是功率上提升的也不是很多,感觉没什么意义。

下面给你一些参考：

速腾的保养：

大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8t的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。大致7500公里的时候，首次保养，内容包括更换机油机滤。220元左右未算工时。15000公里时更换四滤，保养费用大约700，工时看4s的了，我二保的价格一共是881。22500的时候参考第一次的保养。30000公里可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8t的是712。更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8t和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8t车型需要3418元，2.0和1.6车型需要2205元。

油耗：

本人幻影蓝的2.0速腾手动，目前一年车龄，19000公里。北京东四环住，东二环上班，上下班全天24公里全程空调。最近一箱油7.78个百公里。夏天油耗最多得一箱油是9.3个百公里，主要是去了几次西客站，下午堵在二环上了。8月的时候跑了一次密云水库，大约230公里往返，全部空调140左右的速度，百公里7.2个。1.6的因为是车重发动机功率小，自然起步大油门，比2.0的要百公里多一个油左右。

为什么二手车市场8万公里多

肯定是可以的，飞度的保值率是很不错的，8万公里不算老

但是也要看其他车况怎么样，如果有目标的话

可以直接到我卖我车网上评估一下

或者找专业评估师评估，各状况都不错的话是可以买的

二手车开了8万公里能买吗

选择什么样的二手车，不仅仅要看车辆行驶的里程数，还需要看二手车的车况，同时要结合车辆的年限和里程的具体数值，这样才可以判断车子的具体情况。8万公里的二手车要结合使用年限来看，如果车辆五年不到，这个情况表示车辆日常使用强度还是比较大的，也就是说车子容易出现问题，这个情况要谨慎购买。

二手车的年限长，但是里程数值比较少，这个情况表示车辆平时开的少，放置的时间比较长，这样的车子也要注意。正常来说买二手车选择五年以内的，里程数在六七万公里的，这个比较正常，也表示车子的各个方面比较好。一旦车辆超过了十年，购买一定要谨慎，主要是容易出现问题。

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。