潮酷版思域_思域潮酷二手车报价

1.盘点2020年最值得关注的紧凑轿车Top5

2.比飞度还良心，东风本田LIFE开起来如何？

3.本田思域报价是多少？目前值得入手么？

4.入手两厢思域，感觉性价比挺高。试驾8代高尔夫后才知道天外有天

5.思域潮酷拨片快吗

6.新思域运动版够炫酷，但国人对三缸机依旧很抵触？你喜欢吗？

7.本田思域多少钱一台

8.年轻人，今年可别错过这三款潮酷十足的新车！

本田思域这一款被成千上万客户吹上天的好车，现如今配搭1.5T4缸涡轮汽车发动机和1.0T3缸涡轮汽车发动机。优点是凭借着地球梦1.5t涡轮增压器发动机的强悍驱动力，集油耗低、强驱动力及其驾驶乐趣于一体。平行线加速快，例如它零百加速在7.7秒上下，平级车系大多数都不如它加快快。除开有着美丽的外型，保持良好的操纵性，还有着着非常不错的应用性。

既可以达到这些追求完美健身运动操纵性能的顾客又能够达到一般个人用户。雪佛兰迈锐宝XL价钱15.49-21.99万优惠幅度大约在3万元左右迈锐宝进气格栅选用家族式双格栅设计，下格珊选用六边形配搭大海式镀铬条装饰设计，上格珊与LED车大灯连为一体；后尾选用溜背式的造型设计，小鸭尾相互配合上LED双大海样子后尾灯，露出式的多边共双出的排气管，外型时尚潮流炫酷。带汽车方向盘四向调整，操纵较为灵巧。

前座坐椅都是有电动式加温作用，后排座独立空调口；汽车后备箱的区域挺大，可以放很多东西；横向比较现在的雅阁、丰田凯美瑞这种车，XL的外形和2.0T的驱动力，性价比高肯定爆满了。15～20万落地式，买什么车比较好？这个价格费用预算的车系基本都是家庭车车系，从这一视角为起点考虑到得话，我觉得最先要了解的是车系的完善稳定性，经济发展耐用度。；自然，在知名品牌，技术性，产品力等各个方面主要表现也比较突出。

我本人较为强烈推荐的是马自达汽车集团旗下的车系，如果喜欢小汽车，推存马自达阿特兹；SUV车系得话，推存马自达汽车CX5。阿特兹这款车型虽然没有像德系大众帕萨特弟兄，日系师兄弟的雅阁，丰田凯美瑞，天籁等车系主要表现醒目，但就自身产品力上而言，阿特兹并不是差，或是可以这么说阿特兹更有个性特征。对比德系双熊，阿特兹爱并没选用一汽大众汽车时兴的涡轮增压器汽车发动机和双离合器，只是配备了更平稳完善的自吸发动机加手自一体变速器，导出立即线形，平稳靠谱。

盘点2020年最值得关注的紧凑轿车Top5

全新两厢版思域已于7月27日正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为14.39-16.69万元，新车全系搭载1.5T发动机，除匹配CVT变速箱外，还提供一款6速手动版车型可供选择。新车目前已正式上市，究竟买哪款最合适，您接着往下看。

外观方面，新车前脸沿用了家族式的设计风格，轮毂采用了熏黑处理，尾部造型攻击性十足，C字型尾灯线条犀利，双扰流板的设计非常时尚，底部两侧的空气导流槽为五边形设计，中置双筒排气和底部扩散器进一步提升了这台车的战斗气息。新车的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。

新车内饰基本沿用了三厢版车型的设计，三辐式方向盘较为厚重，7英寸中控屏搭配液晶仪表盘科技感十足，中央扶手尺寸宽大，大量的软质材料提升了车内的档次感。配置部分，新车共推出了四款车型，其中包括一款手动挡车型。

新锐控版本的车型为全系的最低配车型，起售价为14.39万元。从配置单上看，入门版车型的配置其实并不低，自动大灯、LED日间行车灯、电动天窗、大灯延时关闭、液晶仪表、7英寸液晶屏、多功能方向盘、一键远程启动、无钥匙进入、自动空调、主副驾气囊、侧气帘等功能一应俱全。如果您预算有限，那选择这款新锐控版车型还是非常合适的，综合推荐指数4颗星。

潮酷版车型相较于入门版价格高了9000元，但增加了LED大灯/转向灯、大灯高度自动调节、换挡拨片、定速巡航、泊车雷达等功能，轮毂也由16寸升级为17寸，从性价比的角度来看，多花的9000元换来的这些配置还是非常值得的，综合推荐指数5颗星。

驾趣控车型相较于潮酷版车型的价格高了7000元，为全系唯一的手动版本车型，不同于我们的普遍认知，这次两厢版思域手动版本的车型为全系的次顶配车型，除了能带来更好的驾驶乐趣，在配置方面也有不俗表现。像Honda?SENSING安全系统（包括ACC主动巡航控制系统、碰撞预警系统、车道偏离/保持系统等）、Honda?CONNECT智能互联系统（包括实时路况导航、紧急救援服务等）、真皮方向盘、自动防眩目后视镜、双温区自动空调、车内氛围灯、WIFI热点等功能均有所配备。这款车的出现可谓是国内改装车爱好者的福音，手动挡车型同样具备了丰富的配置。如果您对驾乘体验和驾驶乐趣都有所追求，那这款车型是您的不二之选，综合推荐指数5颗星。

劲擎控车型为全系的顶配车型，其价格比驾趣控车型要高7000元，配置方面也更为丰富，这款车型增加了真皮换挡把手、打孔真皮座椅、主驾驶座椅8向电动调节等功能。如果您预算充足，对驾乘体验要求较高，且对自动挡车型有刚需，劲擎控版本的车型还是非常适合您的，综合推荐指数4颗星。

总的来说，两厢思域入门版车型的配置已经完全“达标”，如果预算有限，这个版本的车型会是不错的选择。但潮酷版车型的配置更为丰富，驾乘体验更佳，如果预算允许，买这个配置的车型是最为合适的。而驾趣控版本的车型匹配的手动变速箱对追求驾驶乐趣的朋友来说是非常不错的选择。顶配的劲擎控版本的车型价格相对较高，预算较为充足且对驾乘体验有较高要求的朋友可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比飞度还良心，东风本田LIFE开起来如何？

也许是疫情的缘故，2020年就像是加大了油门一样，在不知不觉中已经成为了过去。对于汽车行业来说，去年是不平凡的一年，尤其是下半年疫情过后，国内新车市场迎来了大规模复苏，各大车企也都分别推出了各自品牌重磅车型，紧凑型轿车作为最常见家用车，市场竞争则尤为激烈。所以在2021年初，小编为大家总结了头年5款最值得关注的全新紧凑型轿车，接下来就让我们一起回顾一下吧。

1.一汽-大众高尔夫

售价区间：

12.98-16.58万元

车型亮点：

电子换挡 30色分层可调氛围灯

11月7日，一汽-大众全新高尔夫（第八代）正式上市，新车采用了最新家族化设计语言，造型更加时尚。小编个人认为，就外观而言这一代高尔夫是最成功的一次改款，车头采用了波浪形“下眼睑”设计，并与前格栅的装饰条结合形成贯穿设计，为小巧的车身营造了大气时尚的视觉效果。另外，R-line车型将在中网与翼子板处采用全新R标，从而彰显自己的特殊身份。

相比老款车型，新款高尔夫内饰变化也非常巨大，颠覆了高尔夫系列车型近三代车型的延续性，全新液晶仪表科技感十足，悬浮式中控大屏也是目前内饰非常主流的设计，四个空调出风口与车内线条融为一体，设计感满满。三辐多功能平底方向盘两侧采用打孔皮质，透气性更好，手感也非常厚实。扶手箱位置取消了挡把，而是采用了电子换挡，不仅操作便利，更提升了科技感。

动力方面，新款高尔夫根据配置不同，分别提供1.2T发动机以及1.4T发动机两种动力，最大输出功率分别为116马力/150马力，峰值扭矩分别为200牛·米/250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，这样的动力输出在小巧的车身上显得非常强劲，配合换挡拨片，带来无穷的驾驶乐趣。

推荐车型：高尔夫2021款 280TSI DSG Por，指导价14.98万元，如果你预算够的话建议你直接购买1.4T车型，配置方面该车型配备前后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、多功能真皮方向盘、LED远近光大灯、自动空调、后排出风口等等，14.98万元的指导价再加上终端优惠后性价比非常高。

2.上汽荣威i6 MAX

售价区间：

10.98万-12.58万元

车型亮点：

14.3英寸超大屏幕 天幕车顶

上汽荣威i6 MAX的外观设计完全颠覆了我对荣威轿车的认知，在小编印象中，荣威轿车设计一直都是以大气稳重的形象面向大众，直到荣威i6 MAX出现，让年轻消费者购车清单中又多了一个选项。该车采用了上汽荣威最新“荣麟纹”设计语言，造型更具冲击力。复杂的中网造型，搭配全新车标，使前脸运动氛围得到大幅提升。同时，造型精致的L型日间行车与下方运动装饰条相互呼应，使其前脸更富有层次感。如此动感的造型十分契合现代年轻消费者审美标准，这么前卫的设计小编相信几年之后也不会过时。

荣威i6 MAX内饰同样采用最新家族式设计风格，中控台采用展翼式设计给人非常流畅自然的感觉，14.3英寸超大竖置中控触摸屏与换挡杆区域采用了一体式设计，大大增强了车内整体感，搭配全新多功能三辐式方向盘，让你更加有驾驶欲望。新车将大部分功能集成到中控大屏，比较重要的按键被放置在屏幕下方以及挡杆周围，显得车内更加简洁，看起来也会心情舒畅。

动力方面，荣威i6 MAX搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大输出功率为173马力，峰值扭矩可达275牛·米。0-100km/h加速时间仅需8.5秒，传动系统匹配一台7速双离合变速箱，驾驶起来更加平顺，动力输出完全能够应对日常大部分驾驶需求。另外，此次荣威i6 MAX还提供了插电混动版本车型。

推荐车型：荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版，指导价12.58万元，四个车型的价格相差不多，如果预算够的话建议直接购买高配版本，该车型配备全速自适应巡航、座椅加热、自适应远近光、负离子发生器以及并线辅助等配置一应俱全，并且该车型为天幕版，后排视野更加开阔。

3.东风本田思域 HATCHBACK

售价区间：

14.39万-16.69万元

车型亮点：

Type R血统 掀背造型

东风本田思域HATCHBACK也就是我们经常说到的两厢思域，近几年广大消费者对它的呼声一直就没停过，如今，万众期待的它终于来了。外观方面，思域HATCHBACK与Type R风格极为相似，与三厢版相比，线条更加硬朗、紧致，有一种蓄势待发的感觉。大量黑色套件将车身衬托更加动感，散发出极具个性的魅力。

新车内饰并没有采用与外观同样激进的风格，延续了家族式设计风格，中控布局与三厢版车型基本保持一致，宽大的多功能方向盘与简单的挡杆相匹配，整体风格偏简单实用。多功可调座椅设计增加了驾驶过程中的舒适度。7英寸中控屏幕保持不变，支持蓝牙、倒车影像以及原厂手机映射互联功能，屏虽谈不上科技感，但完全能够满足市场需求。

动力方面，东风本田思域HATCHBACK搭载了一台1.5T地球梦发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩为220牛·米（手动版峰值扭矩为226牛·米），传动系统手动版车型匹配6挡手动变速箱，自动版车型匹配CVT无级变速箱。在悬架结构方面，与轿车版相比没有任何调整，使用前麦克弗森独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

推荐车型：2021款HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控，指导价16.69万元，该车型配有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等系统，主动安全更加全面。并且，该车型是唯一配备真皮座椅的自动挡车型，与潮酷版仅差1.4万元，性价比更高。

4.名爵MG6

售价区间：

9.38万-14.28万元

车型亮点：

平民轿跑 BOSE音响

名爵MG6从第一代车型上市以来，凭借着外观时尚、动力强劲以及价格亲民等特点，一直都是都深受国内很多年轻消费者青睐。今年改款后的名爵6在外观和配置上更是进行了全面升级，采用全新家族式设计风格，车头两侧数字光轨大灯内部错落有致，点亮后炯炯有神，搭配全新六边形前格栅，营造出更加强烈的战斗气息。

进入车内，名爵6延续了家族化简约大气的内饰风格，非常耐看。并且新车采用了颇为动感的平底多功能方向盘，不仅采用真皮材质，还两侧还进行了打孔处理，握上去手感极佳，换挡拨片也大大提升了驾驶乐趣。中控屏幕还可显示涡轮压力、机油压力、水温以及气温等数值，不仅可以了解车辆状况，也能衬托更战斗的驾驶氛围。

动力方面，新款名爵6搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩可达285牛·米，传动系统匹配了一台7速湿式双离合变速箱。在动力数据上相比老款车型有了明显提升，更高的扭矩可以带来更加强劲的爆发力，新款名爵6无论是动力还是外观都更加运动。

推荐车型：名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy旗舰版，指导价13.38万元。该车型搭载车联网功能，可通过手机APP远程启动，提前开启空调将车内温度调节到舒适的温度。并且该车型配备GPS导航系统、内置车载行车记录仪、以及BOSE音响。价格仅比Trophy豪华版高1万元，性价比非常高。

5.吉利星瑞

售价区间：

11.37万-14.97万元

车型亮点：

超大空间 2.0T动力

吉利星瑞于今年11月1日正式上市，推出之后凭借超大的空间和丰富的配置收到了广大消费者一致好评。吉利外观采用了4.0时代全新造型设计语言，前脸部分，采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，搭配瀑式进气格栅，营造了一种端庄典雅的气质。两侧大灯设计简约精致，三段式日行灯视觉效果非常有层次感。

进入车内，星瑞在内饰配色上的选择也十分大胆，采用了游艇蓝与白色作为搭配，营造了更加豪华精致的视觉感受。中控台采用设计层次感分明，三辐式多功能方向盘手感十分出色，搭配12.3英寸全液晶仪表盘与同尺寸的中控触摸显示屏，营造出十分出色的科技感。座椅采用“时空交叠座舱”设计，两侧隆起处采用了翻毛皮材质包裹，不仅手感细腻，而且能提供更大摩擦力，将驾驶员牢牢固定在座椅中间，带来更全面的驾驶感受。

动力方面，吉利星瑞搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩可达300牛·米，传动系统匹配一台7速双离合变速箱。在同价位还普遍采用1.5T发动机时，搭载2.0T发动机的吉利星瑞已经遥遥领先同级别。

推荐车型：吉利星瑞2020款 2.0T尊贵型，指导价13.97万元，该车型可以说是吉利星瑞的次顶配车型，该车型仅比顶配车型减少了全景玻璃车顶，如果购车更注重性价比尊贵型车型可以做为你的首选。

写在最后

以上五款就是我心中2020年最佳紧凑级轿车，每款车都有自己鲜明的特点与优势，如果你想要更宽敞的空间，你可以选吉利星瑞；如果你想兼顾家用和运动，你可以选<a clas

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本田思域报价是多少？目前值得入手么？

对于这个时代的年轻人来说，总是绕不开一辆思域或飞度，也验证了一句话，“一日本田，终身本田”。不过，消费者现在又有了新的选择，东风本田推出了一款小型车?LIFE，作为飞度的姊妹车型，其有着不输飞度的产品力。

如果为刚工作不久的年轻人推荐一款车，飞度在以前可能是首选，如今东风本田LIFE的到来，让年轻消费者又多了一种选择。作为一款小型车，东风本田LIFE有哪些过人之处呢？

东风本田LIFE和第四代飞度一样也推出了两个版本，SPORT和CROSS两种不同的设计各有侧重。CROSS定位更城市一些，偏向跨界风格；SPORT则更偏向运动。不过两者也有共同点，就是更潮流，外观圆润可爱，同时也充分考虑了实用性。

CORSS跨界版本车型，其在车身上采用了大量黑色套件进行装饰，彰显其独特身份。前脸部分，新车配备经过熏黑处理的进气格栅，此外，在车头下方的雾灯区域，还配有包围套件进行点缀，带来更强的运动感。不过，两个不同的版本在外观设计上较容易区分，SPORT的下包围是分段式的，CORSS则为贯通式，并且带有车顶行李架。

SPORT版本车身尺寸为4109x1694x1537mm，轴距2530mm，短小精悍的车体配合其运动前唇及尾部扰流板等特征化设计，展现其运动属性。CROSS?版本采用跨界风格设计，其车身尺寸为4111x1725x1567mm，轴距2531mm，更高的离地间隙和行李架的应用，提升了车辆的整体实用性。

新生的LIFE秉承Honda“MM理念”，身材控制十分出色，空间利用率非常高，在城市狭窄道路穿行信心十足，尤其是Sport车型，驾驶感出色，配合萌萌的外观，回头率相当不错。车内配有舒适织物材质的座椅，让整个试驾旅途轻松惬意。同时，第二排魔术座椅的加入，更让LIFE实现了储物空间的灵活多变性，为驾乘者打造了一个精致时尚、且更实用的家用代步车。

值得一提的是，LIFE还采用双A柱设计，最大化前方视野开阔度，不仅减少盲区，保证行车安全，同时对于车内的空间感的提升也有很大助益。

“麻雀虽小，五脏俱全”。内饰与可爱的外观相呼应，众多精悍的设计一目了然，功能明确，能够让用户在最短的时间内上手。双幅式方向盘和大尺寸的液晶仪表也是很亮眼的设计。而双色拼接内饰，则显得更为活泼、灵动，特别是中控台上的软质包裹、前排杯架、手套箱上方单独设计的储物格，令整车质感得到增强。

从内饰设计来看，东风本田LIFE集合了精巧、时尚与科技感于一体，是年轻消费者比较喜欢的风格，面面俱到的设计以及实用的功能配置，让其成为年轻消费者的入门首选，尤其是其外观设计，更是受到女性消费者喜爱。

LIFE搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸智能屏，造型时尚简约，并支持收音机，音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。同时，简单清晰的界面设计，重要信息一目了然，多种显示模式，可以随心切换。此外，定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性配置的加入，让用车更为安全快捷。

LIFE搭载1.5L直喷自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，满足国六排放标准。最大功率达到96kW/6600rpm，最大扭矩达到155?N·m?/4600rpm，动力表现在同级中非常不错，在为消费者带来不错的驾驶感受的同时，更兼顾了燃油经济性，该车工况油耗数据仅为5.6L/100km。LIFE的静止起步不会让你感到疲软，当你深踩油门，车辆还是能马上领会你的意图并迅速作出反馈。

自吸+CVT在硬件结构上就是注重平顺性的，实际驾驶起来也是如此，整体平稳的加速毫无顿挫可言。同时该车采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，通过低摩擦技术，前后悬架默契配合，减震阻尼在初段较弱，可以有效过滤来自路面的细碎颠簸，而在后段也可以提供不错的支撑性，能轻松抑制细微震动。

至于噪声方面，本田的噪声控制一直是一个短板，不过相比上一代飞度，该车的NVH性有所提升，车内主要的声音大部分都来自发动机在高转速下所发出的嘶吼，至于路噪和胎噪，基本不会影响你的舒适性。

总结：

作为东风Honda首款精品小型车，LIFE的潮酷设计、出色的空间利用率、丰富的配置以及更为舒适的驾乘体验都是其吸引消费者的地方。从前受家庭人数的影响，一家一车基本都选择SUV，不过随着消费水平的提升，家庭中一人一车的情况也逐渐变多，同时也更方便出行，拥有一辆小型车，无疑会让生活更精致。对比其姊妹车型，LIFE后发制人，在配置上更有优势，如果上市后售价和飞度相差不多，那么其销量表现自然不会令人失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入手两厢思域，感觉性价比挺高。试驾8代高尔夫后才知道天外有天

您好，您所说的这款车型是东风本田旗下的一款车型，目前官方指导价格在11.59-16.99万元，具体到手价和优惠您可以去4s店详细咨询。

思域这款车的外观一直被很多年轻人所喜爱，低矮的车身和双边排气管充满了运动气息，前脸采用的本田的家族式设计，贯穿左右的一条大面积镀铬装饰条，细长的车灯，以及车灯下方的进风口，都体现出这辆车的运动风格，侧腰线采用了两条从低到高贯穿到车尾部的腰线，据官方所说这种设计结合了空气动力学，思域的车尾部有着非常性感的双钩形车尾灯，整体来说思域这款车的外形非常的讨喜。

本田思域分别搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，变速箱则分为6档手动变速箱和CVT无级变速箱，以1.5T版为例，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，但从数据上看无法看出优势所在，但是这辆车的动力总成得益于东风本田激进的调教和变速箱积极的响应速度，这辆车的百公里加速成绩在同级别中相当优异，在驾驶这辆车的过程中，加速时会有比较明显的推背感，动力响应的比较及时，同时在操作过程中转向灵敏，精准的操作回馈给人强烈的驾驶激情，但是因为这辆车主打的是运动，所以这辆车的底盘悬挂会有些偏硬，舒适程度有部分亏损。

本田思域这辆车的定位是紧凑型车，车身长度4649mm，轴距2700mm，这样的车身注定内部空间不会太大，但是当人做进去的时候依旧会有惊喜，前排驾驶空间对腿部和头部都有较好的宽容度，结合主驾驶座椅良好的支撑性以及因为低趴的车头而更加良好的视野，会让人在驾驶这辆车的时候有更好的操作感受，后排空间坐进去不是很充裕，但是腿部和头部依旧有一点点的空余，不会让人有过多的拥挤感。

最后总结一下，这辆车之所以在年轻市场这么受欢迎，因为这辆车有着时尚的外观，相对激进的调教，在同级别中给人的驾驶激情是最强烈的，在同级别普遍为家用代步，主打舒适的时候，思域主打运动的设计也确实有吸引力，但是目前这款车型在购买时有一部分的加价情况，如果您不介意这一点，或者能有合适的渠道有优惠，这辆车还是非常值得您去入手的。

思域潮酷拨片快吗

现在很多人都喜欢大车，喜欢SUV。但我却感觉这种城市SUV没啥意思，只不过换了一个稍微大点的外壳，油耗升高，风阻变大，价格还更贵。底盘通过性其实和大多数轿车也没啥差别。相比之下我更喜欢轿车，而且相对更喜欢小而精的两厢轿车。三厢轿车的B级车还很好看，尺寸比较修长。但紧凑级轿车普遍显得拘促些，而两厢车就显得比较精致协调。

因此?思域只有三厢版的时候，我基本上没考虑这款车，两厢版问世之后瞬间感觉还不错。8代高尔夫当时并没有问世，家里也催着赶快买一辆车，因此对比之后入手了两厢思域潮酷控。总体来说这两个月开的还算比较舒服，思域算是比较省心省油的车型，但说实话，小毛病也不少，最大的问题就是这车没有什么高级感，无论是驾乘感受，还是静态视觉感受，总感觉这车有点粗糙，有点不拘小节的意思，经不起细细推敲。

现在八代高尔夫正式上市，这可是15万级别两厢车中的重量级选手，听说高尔夫系列全球已经累计销量超4,000万辆，是名副其实的两厢车之王。我感觉思域也不差，略有不服，于是就抽了个时间上当地4S店试驾了一下8代高尔夫，不怕不识货，就怕货比货。试驾完之后感触颇多。

首先两款车型的外观都很好看，但是走的风格不一样。高尔夫显得更加正统，很板正，老少皆宜，细节处理的也更精致。思域的外观比较张扬，年轻人一般都挺喜欢，但父辈一般都看不上这样的外观，甚至认为这是一款改装车。外观方面见仁见智吧，但高尔夫的外观更加保险耐看一点。

内饰方面，8代高尔夫明显更加精致。全新高尔夫全系都标配10.25英寸液晶仪表盘，而且分辨率极高，看上去相当上档次。思域内饰做工就略微粗糙，有液晶屏幕，但是尺寸较小，分辨率也不及高尔夫的这块屏幕。

动力表现方面只看参数的话，思域略胜一筹。但大众的这套1.4T动力总成调教的炉火纯青，试驾过程中，双离合变速箱也基本上感觉不到顿挫感，得益于双离合变速箱超高的换挡速度，动力传动效率很高。实际官方给出的零百加速成绩，高尔夫甚至还略胜一筹。1.4T八代高尔夫零百加速时间为8.6秒，1.5T两厢思域潮酷版官方给出的零百加速成绩为9.6秒。发动机数据更好看的思域在实际动力表现方面，反而让八代高尔夫反超。

两款车型的操控表现都很好，但高尔夫给人的感觉更加高级。隔音水平高尔夫可以说是秒杀思域，底盘悬挂方便也更有韧性。思域的隔音性一般，底盘悬挂还不错，在同级别中算的上是操控比较好的车，但在高尔夫面前也有点黯然失色。

价格和配置对比，就拿我指导价15.29万的思域潮酷版，和售价为14.98万的8代高尔夫1.4TPro版对比，思域虽然贵了约3000块钱，但配置反而不如高尔夫。这款高尔夫有前后倒车雷达，思域没有前雷达，液晶仪表盘的对比前面也说，除此之外，高尔夫还比思域多了手机无线充电，真皮方向盘，皮质混搭座椅，10色氛围灯，后排出风口等配置，就连中控屏幕尺寸也要略大一点。

细节方面，德系做工确实更令人敬佩。例如高尔夫前排化妆镜都有照明灯，但思域却没有。高尔夫全车4个车门都提供一键升降功能，思域却只有前排有这些功能。细节配置，高尔夫照顾的更周到。思域却始终贯穿本田之道，买发动机送车，动力总成好，其他方面太不拘小节，体验感受有待提高。

两款车型虽然都是15万级别两厢轿车，但实际操控体验和驾乘感是还是有很大差距的。由于急着用车，所以选了两厢思域，如果现在再给我一次机会，让我重新选择，我想我入手8代高尔夫的可能性会更大一些。哎！既生瑜何生亮，标杆车型的确实力不俗。

15万的预算给家里买辆两厢代步车，你会选择两厢思域还是8代高尔夫呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新思域运动版够炫酷，但国人对三缸机依旧很抵触？你喜欢吗？

快。思域能安装换挡拨片D挡与S挡都可以自动升降挡方便快捷。本田思域是东风本田推出的一款家用轿车。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可。

本田思域多少钱一台

国六排放开始严格实施之后汽车市场对小排量涡轮机的需求就多了起来，虽然对于车企来说一方面要过国六的排放技术关一方面还要处理国五车库存，压力有点大，但这也是车企必须度过的考验。不过对于国内消费者来说虽然喜欢小排量的涡轮机，但对三缸机的热情总是不高，很多人对三缸机充满了不信任，认定三缸机的后期抖动问题会更严重。本田最近公布了新思域的消息，明年1月份新思域会在国内亮相，动力上据推测还是搭载现款的1.5T发动机，匹配CVT变速箱。不过在欧洲市场本田对新思域的规划另有侧重：本田又发布了新款思域Sport?Line的官图，这台车有思域TYPE?R的气质和设计特色，配置有升级，动力方面还搭载了一台1.0T的三缸涡轮发动机。

欧洲市场对三缸涡轮机的接受能力似乎更强一些，这台发动机最大功率为126PS，峰值扭矩为200牛米，传动是6速手动或CVT变速箱。这台车的动力表现可以说是差强人意，本来以为这样的动力在欧洲也卖不上价吧，但这么想你就错了。12月开始在海外接受预定的这台车明年1月份开始交付，手动挡车的起售价格都达到了25510英镑，折合人民币是23.61万元！自动挡要上的话也得24.9万人民币了。二十多万买台1.0？对国人来说怎么也没法接受这逆天的定价。就连国内的新思域定价17.8万起步都被吐槽拿来的勇气呢。

新款思域Sport?Line车型有一套外观套件十分激进，带着Type?R的风格还有一个特别炫酷的掀背造型，看上去足够激情澎湃。因为是基于顶级的EX车型设计，套件中还有下定风翼、侧裙和后下扩散器，再加上它脚底的17寸高亮黑5幅轮毂和LED头尾灯以及LED日行灯组，看起来十分帅气动感。车身颜色上还有一款新增的Obsidian?Blue黑曜石蓝的车色涂装，姿态出众、十分潮流炫酷。

新款运动版思域配置部分也有诚意，标配了Honda?Sensing辅助驾驶系统，可以定速巡航，有车道偏离警示，另外盲点侦测和低速跟车系统也有配置。

从实用性来说，思域对有家庭的用户来说可能还不是很合适，但是对年轻人弄潮儿来说它是妥妥的装逼利器。比如新思域的外形都是按照跑车的造型设计的，内饰座椅的设计也是跑车模式，你坐进去感觉和开超跑一样，这感觉你说爽不爽？所以Sport?Line版本思域如果来国内也会有不少的关注，不过消费者更在意的是本田那台三缸机到底会不会一起来？

国人对三缸机的的认知都是天生残疾或者是动力打折，甚至觉得三缸机并不一定就比四缸机省油。但是放眼国际看，通用汽车从开始推三缸机车型开始如今家族37%的车型都是三缸机的装配，如果影响品质和性能相信通用绝对不会这么干。

新生的三缸机赶上了国人喜欢小排量涡轮机的机遇，其实是很有可能取代四缸机地位的。从技术本身来说，三缸机本身并不可怕，关键还是看投入的技术和进行的升级到底彻底不彻底。当前本田新思域的三缸机会被大家接受吗？你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人，今年可别错过这三款潮酷十足的新车！

说到买商用车，本田的两款商用车绝对是数一数二的。本田奥德赛和本田艾力申都是本田旗下的优秀商用车。这款车最大的卖点就是它的舒适性让消费者赞不绝口。先说说广汽本田的七座商务车和本田思域多少钱。

一辆本田思域多少钱？

以下是本田思域2021款两厢220TURBOCVT新款中控官方售价:12.89万元思域2021款两厢220TURBO潮酷中控官方售价:13.79万元思域2021款两厢220TURBO手动驾驶乐趣操控官方售价:14.49万元

广汽本田商用车多少钱一辆？

本田在国内销售的7座商用车只有两款，分别是奥德赛和爱力申，是广汽本田和东风本田的姊妹车型。奥德赛官方指导价:22.98-35.48万奥德赛是国内MPV市场的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外观也是居家为主，商业氛围比较淡。得益于本田的MM理念，奥德赛在空之间有着出色的表现，车身尺寸也不算太大，不容易驾驶。本田的发动机动力强劲，燃油经济性强，维修成本划算。奥德赛确实是一款不错的家用MPV选择。艾利森官方报价2948-2988万。其实和奥德赛一样，爱丽森也是七款家用MPV的标杆产品之一。可能有人觉得他没有奥德赛好看，但也是见仁见智。他看起来很漂亮，转身率很高。外观很好看，有设计感，不显眼，整洁。全车LED灯太亮了，很漂亮。尾灯大气有内涵，买它是为了尾灯，太直接了。内饰没有特色，还有很多储物间空，也很合理。装配细节与价格成正比。内饰令人满意，经典的中控风格。真皮座椅，大面积软包，有点良心。个别地方用红木装饰，打造奢华感。空面板的触摸屏经常容易误操作。第三排打开后，后备箱的空舱被压缩的很少，有7个人满的时候下载东西的能力有点弱。中控屏幕分辨率太低，可播放视频的分辨率也很小，令人不愉快。说起中控，360度全景摄像头虽然很高科技，但不知道是摄像头分辨率低还是屏幕分辨率不好，视觉上不尽人意！而且后排储物间太少空！虽然两个后视镜可以电动折叠，但也可以手动控制。如果车锁能组合起来就好了。

以上是七座广汽本田商务车和本田思域的价格。年轻人对新一代思域毫无抵抗力。它以动感的造型、出色的科技配置、强劲的动力征服了众多消费者的心。本田思域有降价活动，最近还能启动。

百万购车补贴

有人说汽车年轻化是一个必然的趋势，也有人说这是厂商们的一厢情愿，但无论你承认与否，在当下，多元化的用车场景使得汽车早已不再是单纯意义的通勤工具，我们绝不否认一台车从A点安全抵达B点的重要性，但在此基础之上，年轻消费者们往往更在意这台车是否拥有潮流个性的设计、前瞻的科技配置或是强悍的动力系统。

时代在变，消费需求也在发生着改变，为了顺应市场需求，如今越来越多的车企纷纷推出了主打年轻用户的产品，这些产品除了拥有出色的综合品质以及年轻化的设计，还配备了先进的智能交互系统，具有不错的可玩性。

今天，笔者也将为广大“后浪”推荐几款年轻味儿十足的车型，相信我，在2020年，没有哪个年轻人会拒绝这3款新车！

领克06

在自主品牌当中，领克算得上是最具有潮流精神的车企，从早期的领克01、02开启都市对立美学设计理念，到03、03+推崇的运动、操控理念，再到05的科幻跨界设计。不可否认，领克的每一款新车，都是在重新定义潮流文化，而不久前发布的领克06，同样如此。

领克06前脸延续了领克家族式的城市对立美学设计语言，但整体风格更加锋利。车头采用了分体式大灯设计，并配备了标志性的贯穿式进气格栅，能进一步提升前脸的视觉宽度。接近紧凑级SUV的尺寸，也为它带来了同级领先的空间表现。

车内采用了更年轻化、运动感的内饰。颜色搭配及材质都十分考究，加上悬浮式中控屏、全新电子档把、个性的空调旋钮等，整体质感十分出色。

动力方面，领克06燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，综合工况油耗6.6L/100km。此外，未来也有望推出插混版车型，并在燃油版车型基础上加入驱动电机和大容量锂电池组，油耗将进一步降低。

本田思域Hatchback

论情怀，或许市面上没有任何一款家用车能够与思域相提并论。历经48年的进化与蜕变，思域在全球范围内斩获无数粉丝的同时，也从早期偏向实用化的经济型两厢车成为如今最受年轻人喜爱的运动家用车。

一直以来，思域Type?R都是众多本田粉的信仰，但无奈这款车始终没能正式引进国内市场，因此每每提到它时，车迷难免都会略显惋惜。好在，前段时间思域Hatchback的上市，着实弥补了不少车迷心中的遗憾。

思域Hatchback是一款原汁原味的两厢版车型，个性十足的大掀背配上接近Type?R样子的运动包围，仅在视觉上就能带给你足够的幻想。年轻人，谁敢说自己不好这一口？

当然，思域Hatchback绝不是一个装模作样的“样子货”，为了强化操控性，整车后悬较三厢车型缩短130mm；夸张的车尾运动扰流板还能有效强化下压力，提高行驶稳定性；中置双出排气发出迷人声浪；DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，亦可带来异常精准的指向性。

可以说，思域Hatchback上的每一项改进，都是为年轻化、运动化而来，追求更极致的操控性，更丰富的可玩性，才是它的终极信仰。

当然，为了顺应年轻消费者需求，思域Hatchback还配备了以实现零事故出行而开发的Honda?SENSING安全超感系统，这套系统集成有ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS?碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能，释放驾控激情的同时，也能提供更好的安全呵护。

动力方面，思域Hatchback搭载1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）。

目前来说，思域Hatchback算是国内为数不多的纯正运动两厢车，预算够的朋友绝对不要错过！

起亚全新K5凯酷

玩儿设计、追潮流，韩系品牌一直走在行业前列，9年前，起亚K5在国内上市之初，就凭借时尚的造型以及当时罕见的溜背设计，成为当仁不让的高颜值中型轿车，其在巅峰时期月销量更是突破8000辆，给国内汽车市场留下了浓墨重彩的一笔。

或许是韩系车在设计上太过超前，使得不少国内消费者一时半会儿还无法接受这种设计，但随着日系、德系、美系等也纷纷走起了年轻化设计，韩系车证明自己超高设计功力的机会终于来了。这不，起亚全新一代K5凯酷的发布，很明显是在向合资B级车市场高调宣布：论设计，还是！

全新K5凯酷，有着令人过目难忘的外观，借助于最新家族式设计语言，它变得更冷酷也更具有力量感了。标志性的虎啸式格栅变得更扁平化，极富张力的大灯组也让整车前脸变得灵动十足。

全新K5凯酷采用了同级别车型中不多见的溜背式设计，但与雅阁的溜背还有些许不同，凯酷在侧面上更有一种俯冲既视感。此外，凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距则是达到了2900mm，相比韩版车型长度增加了75mm，轴距增长了50mm。这样的尺寸，无论是对于视觉的营造还是空间的提升，都有着很好的效果。

值得一提的是，凯酷采用了以驾驶者为中心的环抱式中控台设计，12.3英寸液晶中控屏幕还集成了百度互联3.0系统，拥有强大的语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOL以及手机控制等功能。

动力部分，凯酷提供2.0T+8AT和1.5T+7DCT两种动力组合，前者最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速器；后者最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速器。

结语

以上三款新车，算得上是今年下半年最具有关注度的车型，同时它们也是真正意义上为年轻用户而来。因此，如果是你，会更中意哪一款？

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