林肯飞行家二手车鞍山店_林肯飞行家4s店电话

1.同比增82%，林肯赶上风口

2.林肯suv有哪些款式，哪款最值得购买呢？

3.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

4.2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠

经历退出重返之后的林肯，终于在第三个6年的开端，迎来了他在中国的第一款国产车型，林肯冒险家。这是继航海家、飞行家之后，林肯的又一款车型，也是第一款中国本土制造的车型。

与命名相同，林肯在中国市场的首款国产车型，将承担起林肯未来在中国市场发展的重任，而这一次可不像2008年，干得不好扭头就能走，如今林肯在中国有了自己的工厂、背上了成本，这次想走可没那么容易了。

所以，定位于美式豪华SUV的林肯冒险家，售价24.68-34.58万元。说价格大家没有什么概念，这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q3、宝马X1都要大，但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。

那么，从美式豪华SUV到超低售价，这两个关键词的出现，想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克。是的，国产冒险家的产品策略，和当时凯迪拉克XT5的策略非常像。

而作为首款国产车型，肩负林肯“赚钱”大任的冒险家，这次在配置上可谓是下了血本。我们简单罗列一下。

首先，全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱，最大扭矩达到了390N·m。这种参数的2.0T发动机呢，BBA基本上是需要30万才能买到。

其次，这台车还提供了ANC主动噪音控制系统、CCD自适应悬挂、AGS进气格栅主动关闭系统。而这三项配置如果要在BBA的车型上搭载呢，价格基本上不会低于50万。而冒险家34.58万元的车型上，就有所搭载。

最后，还有像是双层玻璃、新风管家、带按摩的真皮坐椅、13个高保真扬声器等等。反正总的来看，冒险家是要配置有配置，要动力有动力，要低价有低价。

如果对于冒险家的探索只看到这里，想必很多人都是为此放弃宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC、雷克萨斯RX，立马转投花更少的钱，去买林肯冒险家。

但是，重点来了。少花那么几万块钱，多了一些配置之后，大家在这个时间点买冒险家，会不会真的是一场大冒险？我们来探讨下。

维保费如何？

首先，从进口到国产，林肯采用的是共轨销售，从汽车之家的经销商列表来看，目前林肯在中国有134家经销商，这数量不算多，但是比我预想中的要好。只不过，共轨销售的弊端是，买了这台国产林肯冒险家之后，您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。

那么，我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过，去年整体大环境不好，很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况，要知道，一般情况下，4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的，他们集团旗下的4S店，那段时间所有售后部门都在亏钱，只有一家店仍在赚钱，那就是林肯。

或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。

所以，当冒险家上市之后，依旧以进口车为主的林肯4S店，即便是买了一台国产版本的冒险家，但维保的费用上，估计会让车主喝上一壶。

保值率怎么样？

我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合，2.0T+8AT的动力组合，与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型，采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢，相同配置的情况下，福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家，值不值得呢？

根据网上的二手车信息来看，2017年3月花大约36万购买的林肯MKC，在无大事故、无结构修复的情况下，只跑了3.8万公里，但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1，同样在无大事故、无结构修复的情况下，跑了4.4万公里，其二手的售价却高达21.78万元。

也就是说，在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下，林肯MKC的保值率还没有宝马X1高，而这就是林肯普遍存在的情况。

即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家，消费者也千万别一时冲动，为他买单。车载君还是建议大家再等等看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同比增82%，林肯赶上风口

万万：想要买一台电动车，每天主要是100公里上下班，广汽丰田的iA5怎么样？适合吗？还有8年/15万公里的三电质保指的是哪三电？为什么广汽丰田的车挂的是广汽传祺的车标？

三电系统一般指的是电池、电机、电池控制系统，和燃油车的三大件差不多的意思。至于广汽丰田的车为什么会挂广汽传祺的车标，因为广汽丰田是一家合资公司，不仅丰田可以导入产品，广汽同样能导入产品到合资公司进行生产销售，双方是对等的。所以无论iA5或者Aion?S，在“双品牌”这个大方向下，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，广汽丰田和广汽新能源只是在导入原型车的基础上根据各自的策略和品控流程，对原型车做出了改动才有了两款车差异之处，因此iA5才会挂着广汽集团的车标。虽然外形方面基本一样，但广丰对iA5也进行了一些改造来提高车辆使用的性能。这台车作为日常使用的话很不错，继承了丰田一直以来较高的质量稳定度，续航里程方面大概500公里，也足够你上下班了。而且据说现在买车还送充电桩，我局的可以满足你的要求了。

Pola：想买新车，是买传统燃油车例如本田凌派，还是选车联网系统更加丰富的新能源车例如比亚迪宋Pro？这类新能源车的维修保养会不会很麻烦很贵？

车联网系统保养方面不算贵，车上这些电子设备都是跟车保养的，在质保时间内都没问题，费用怎么样也不会比一些豪华品牌的车要贵。两台车选择，你想要更加好玩的话可以选择比亚迪的宋Pro，它的车联网功能会更加丰富，但是二手车保值率方面会比不上凌派。凌派虽然内饰看起来比较简单，但它最主要的优势是质量稳定度高。

安仔：请问凯美瑞和亚洲龙，都是双擎版本的话，哪个更加值得入手？

这两台车的动力系统是一样的，而且都是在TNGA架构下制造。最主要的选择方向就是看你自己的驾驶感受，以及对内饰的选择。据我所知凯美瑞内饰就不是每个人都可以接受，而亚洲龙的内饰会偏向更加传统的方向，后排空间来说两台车都差不多。建议你先去试驾一下，看哪台车会更加适合你的驾驶习惯。

飞扬：沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、奥迪Q5L，这三台车从品质、安全性和性价比来说哪个好？

性价比来说应该沃尔沃XC60会好一些，因为它的安全配置方面使相当充足的，这方面的质量稳定度也不错。从品牌以及销量来说奥迪Q5L是最好的，最弱的话应该就是英菲尼迪QX50了，如果你喜欢低调的话可以选择QX50。这三台给我选择的话就不考虑性价比了，直接选择奥迪Q5L。

阿健：可以比较一下路虎发现和林肯飞行家吗？看了一下价格差不多，通哥你更加推荐哪一台呢？

关键要看你的用途来决定。如果你是经常出游，想要去一些越野的地方，肯定首选是路虎发现，它的越野功能和四驱系统还是非常强大的。林肯飞行家主要走的是美式豪华路线，外观内饰都给你一种豪华的享受，而且噪音处理方面也会更加好，但是林肯的品牌方面就一般般，就看你的用途来选择吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯suv有哪些款式，哪款最值得购买呢？

2020年，豪华车市场的表现可谓惊艳。公开数据显示，1-10月，豪华品牌的市场份额增长到13.6%，较2019年提升了2.9%。在BBA领衔豪华品牌不断上升之际，国内豪车第二阵营的增长也顺风顺水。

12月2日，林肯中国发布了最新销量数据，11月林肯全系销售新车超7400辆，同比增幅达82%。其中林肯?冒险家上市9个月累计销量超27000辆；林肯飞行家上市5个月累计销量超6000辆。

这些成绩的取得，两款全新上市的国产车型功不可没：全新林肯冒险家以“全系50项豪华标配，入门即豪华”的挑战者姿态，一炮而红，成功跻身“月销四千”俱乐部；全新林肯飞行家，以出众的产品实力和业界领先的客户体验，异军突起。

2020年广州国际车展上，林肯品牌发布全新一代“航海家?”，这是该车全球首秀。而且林肯品牌宣布该车将实现国产。值得注意的是，这是一年之内林肯在华发布的第三款国产车型。

冒险家、飞行家两款国产车型持续热销的前提下，国产航海家的推出，正式为林肯在华构建起覆盖A级、B级、C级三大主流SUV细分市场的“海陆空”产品矩阵，这也意味着此前“三年推出三款国产车型”的承诺现已提前实现。

实际上，林肯当前的表现不仅仅是在销量上的爬升，在销售质量方面也可圈可点。今年以来，受疫情影响，不少车企今年的销量目标遭到冲击，多数车企和经销商都使出了浑身解数，拿出比往年更高的现金优惠和购车礼包等促销“组合拳”，争取在业绩竞赛中占得先机。

由于车市低迷，即使一线豪华品牌也采取降价手段来抵御寒冬。比如在此前的调查中，奥迪的销量担当A4?L在终端4S店基本有3万-4万元优惠，销量不好的奥迪Q2L，最高可有8万元优惠。同为一线豪华品牌的奔驰和宝马，虽然厂家指导价高高在上，但在经销商店里，也都有各种不同的优惠和折扣。

一线豪华品牌尚且如此，作为一直以来“以价换量”的二线豪华品牌概莫如是。凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等，在中国市场大打折扣战并非新闻。并且在一线豪华品牌BBA的强势下压之下，二线豪华品牌的市场争夺战也愈加激烈。

但是林肯的终端市场表现绝对算其中的一股清流，据调查显示，冒险家的优惠几乎没有超过一万元，价格更高的飞行家同样如此甚至是没有现金优惠。这里并不是说林肯有多硬气，而是透过其产品力的背后，是一个消费者完全认可的销售价格。

而且这种认可，不仅表现在售价方面，同样林肯提供的“林肯之道”服务也是其价值核心。有经销商表示，无论是金融、保险还是二手车等业务，他都将其视为“必要的服务”提供给客户，而非攫取利润的手段。“当你成为了客户信赖的伙伴，我相信当客户或者他的朋友想添一台车的时候，他自然就会想到我们。”

还有经销商透露，“价格是重要的，但一定不是最重要的。客户从进店到离店，会有保安、前厅、迎宾、首席顾问师、鉴赏工程师等至少7个人为他服务，我要求团队成员时时刻刻谨记自己是一名职业感十足的销售和服务人员。最大程度地呈现林肯的产品力和品牌内涵，把‘林肯之道’的销售服务落地，销售自然水到渠成。”

林肯中国传播与公共事务副总裁王赫男曾表示，“去年林肯之道已正式进入到2.0时代，我们并对其进行了全面的数字化转型。未来，林肯品牌希望通过更加尊崇的美式豪华体验，给客户带来更多价值的同时，让中国消费者看到美系豪华品牌的魅力。”

目前，得益于国产化提速，林肯在华的发展也渐入佳境，月度销量持续增长。然而过分地赞美对林肯中国的未来发展起不到任何帮助，千里之堤，溃于蚁穴，反而更应该思考林肯在发展过程究竟积累下了哪些亟待解决的问题？

有分析师认为，林肯在通过国产化降低成本的同时，也在市场营销方面投入更多资金，因此销量获得较快增长。但是，林肯仍为小众豪华品牌，目前豪华车市场后起之秀众多，因此林肯的销量后劲如何、增势能不能持续下去，仍有待观察。

文/杨晶

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今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。但国产后的豪华品牌一般只生产中低端车型，旗舰级轿车和SUV大部分还是纯进口。国产后的林肯率先对自家旗舰SUV进行了国产化，足见林肯这个品牌对中国市场的重视程度。销量也比较一般。然而林肯中国希望改变这样的状况，于是他们在今年上半年为我们带来了这台全新林肯冒险家，这也是林肯在国产的第一台车型。

之前只知道朋友买了一辆林肯冒险家车型，当时心里还想，怎么买这么一款车呢？后来无意中开了一次，才发现真是一款低调有实力的车型。进气格栅周围布满了凸显美式风格的闪亮的镀铬饰条，粗犷中又透露着几丝精致。两侧的LED大灯造型设计比较有凌厉感，雾灯区也为了烘托前脸造型而做了优化，充满运动感。途昂还是福特，都是渣渣。就如同用了一辈子诺基亚，三星，HTC,苹果，突然出了华为小米，还真是不屑一顾。没想到华为成了顶尖手机。哈弗H9的表现给我是一样的感觉。

除了品牌不如进口车，其他方面全面碾压所有60万一下suv！车速快，安全省油，豪华智能，绿牌，多功能4区！电池终身质保！只要你去体验一下保证你不会再考虑其他车子！巨省钱！如果选择二手车的话，首先推荐的就是Q5车型，这也算是豪华品牌里面性价比比较高的。其次还有路虎的发现神行，它的价位已经可以与传统合资车型竞争市场。

2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么，何为保值率？

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

目前，在豪华品牌市场，常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是，根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示，美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道，宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军，而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准，但是不有销量势必是万万不能的。

实际上，如果仔细分析近两年的数据不难发现，自2018年以来，林肯品牌的保值率始终领先宝马，且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示：“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

Cox?Automotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然，除了更有竞争力的新产品外，林肯还布局大数据营销。2017年，福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官，其上任不久后接受采访时表示：“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法，还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户，并为他们提供更好的体验。”据介绍，他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面，使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作，围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

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探店说起林肯品牌，相信对于很多中国人来说并不陌生。作为美国豪华品牌的代表，林肯曾为多名美国总统打造过专属座驾，是对美式传统豪华的最好诠释。近年来，林肯品牌加大了对中国市场的重视，不断推出新品以此来满足中国消费者的需求，可惜国产车型却迟迟未到。期盼已久，林肯的首款国产车型终于上市。3月12日，全新林肯冒险家正式上市，新车售价区间为24.68-34.58万元，共5款车型可选。新车上市期间，厂家推出五年14万公里原厂质保、新车上门交付以及赠送汽车消毒洗手液等3重购车礼遇。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

造型方面，林肯冒险家与海外版车型保持一致，包括采用全新家族式设计语言，其中前脸造型与全新飞行家有着很高的相似度，星辉渐变造型的进气格栅搭配两侧造型犀利的晶钻式自适应LED矩阵大灯，更显个性。镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足，美式豪华感营造的相当到位。

在内饰部分新车则脱胎换骨地采用了全新的设计语言，贯穿式空调出风口配合，12.8寸悬浮式立屏组成的双大尺寸液晶屏系统给人以欧系车的科技感，而多层次多材料搭配的中控台面则有着不俗的美式豪华感，加上悬浮式空调控制区域等细节，整个内饰令人眼前一亮，堪称一大亮点。只是中控悬浮式立屏为了中国特供额外加大，耸立于中间多少显得有些突兀。当然在座椅方面，24项调节电动依旧是林肯的拿手好戏，并不会缺席。车身尺寸方面，新车三围达到4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，全面加长之后，乘坐空间方面也有着不错的保障。

林肯冒险家无论是最低配的两驱尊悦版，还是最高配的四驱尊耀版车型，都搭载了同款2.0L涡轮增压发动机，也就是说，全系的动力系统都是最大功率245马力，最大扭矩390牛·米的高功率版2.0L涡轮增压发动机，且传动系统也同样为8AT变速箱。与其它品牌以大小排量、高低功率区分不同配置车型相比，林肯冒险家做到了一碗水端平。

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