思域16款二手,湛江思域16年二手车怎样

1.16款尊贵版思域，到手年了，谈一谈感受

2.豪哥问答｜16年思域豪华版10万能入手吗？

随着汽车行业的发展，更多的车型开始出现，大家也开始开始着迷于各种车型的操控性能。其中，16款思域操控性能也在众多车型中脱颖而出，深受汽车爱好者的喜欢。那么，16款思域的操控性能究竟如何？

1.指向性优秀

16款思域的指向性能优秀，拥有转向比例较大的转向比，使思域在转向时更加准确，这样转向时就不会出现车身晃动等情况，这在行车时显得非常安全，也使得驾驶者能够更加轻松的驾驶该车。此外，车辆的转向灵活性也是极佳的，方向盘偏转角度也比较大，这样它在拐弯时也能够更加轻松的完成。

2.刹车性能出色

16款思域的刹车性能也很出色，其刹车系统采用的是双液压制动系统，配有ABS防抱死系统，可以有效的提高刹车性能，让车辆在刹车时保持非常稳定。此外，刹车响应也非常快，可以有效的提高刹车效率，使得车辆在刹车时不会出现不必要的滑行等情况，这在行车中显得尤为重要。

3.操控稳定

思域的操控性能也是非常稳定的，它拥有良好的悬挂系统，可以缓冲路面的起伏，使得车辆在行驶时保持较好的平衡，不会出现车身晃动等现象，这样可以让乘客在行车时能够感受到舒适。此外，车辆的操控也是非常稳定的，方向盘操控不会有任何不良反应，使得驾驶者能够更加轻松的操作该车，也很有利于行车安全。

4.动力控制良好

16款思域的动力控制也是非常良好的，它拥有自适应变速器，可以根据车辆的行驶条件，自动的调整变速箱的档位，使得变速器的工作更加完美，车辆在行驶时变速也会更加顺畅，这样也可以提高车辆的行驶稳定性，让行车更加安全。

5.油耗低

16款思域的油耗也是极低的，它拥有较高的燃油经济性，可以在低油耗的情况下提供良好的动力性能，使得车辆在行驶时可以更加节省燃油，也可以让车辆在行驶时可以更加节省燃油，这样可以大大降低行车的维修费用。

总的来说，16款思域的操控性能出色，它拥有优秀的指向性、出色的刹车性能、稳定的操控性、良好的动力控制以及低油耗，这些都使得思域在汽车行业中非常受欢迎，也是汽车爱好者更加偏爱的车型之一。

16款尊贵版思域，到手年了，谈一谈感受

废话不多说，简单粗暴才是我的风格，直接上图。

我这是一台16款1.5T自豪版本的思域，提车有两年多的时间了，17年10月份的时候提的车。思域不改，不如推向大海，本着这个信条，提车后我开始了漫长的改装。改装宗旨：更好看，更舒适。原车的织物座椅肯定是要改的，我改成了拉菲红的拉丝针孔纹材质的座椅，每次拉开车门，小小的骚气迎面而来。

车门和座椅以及扶手都改了，相当漂亮，内部UP两个档次。另外也顺便秀下这台车的空间，前后排都还是挺宽敞的。

目前里程，两万八千多公里。本人每天行驶路段大多都是国道，平均油耗7.0左右，本田发动机在省油方面还是很有一手的。

每天上车很享受点火的这一瞬间，轻轻一按，耳边传来发动机健康的呼吸声，屏幕亮起，如同一头野兽被我唤醒，不安份的在等待我发布进攻的命令。

星期一拍的片片。

方向盘手感挺好，没改过。

碳纤纹装饰必须得有，瞧瞧这贴得还行吧？

副驾前面这块装饰板也被碳纤纹占领。?内饰主要就是皮座椅+碳纤纹的改装，个人感觉小小装饰使内饰提升了不少档次。

再看外观，外观我花的心思比较多。TR中网、前铲、侧裙，尾喉，后唇，小鸭翼，顶翼，全套下来花费不少。

从费用方面来讲的话，车身贴花可以忽略不计。

来个全身靓照。

前脸战斗力超强的。

换了一套Tein?saz的绞牙避震，这套避震较软，舒适感很好。

顶翼和小鸭翼相映成趣。?思域这个车，外观跟动力是真香。咱也不说同级别能排到第几名，但是这个价位买这辆车绝对值了。改装也是件很有乐趣的事，稍加改动一下，使车子逐渐变成理想的样子，很有意思。唯一遗憾的是多少还是会有些小通病，例如中控异响，不过音箱开大点儿倒是还能接受。别的毛病没有，两年整体的用车感受还是比较满意了。?最后个人亲身经历给大家提个小建议吧：提车到现在两年多，建议大家偶尔还是需要去4s店做做保养，特别是新车保修期内。4s店保养期间，会进行全车检查，之前的一次保养，就查出了雪种泄漏，置换了一个空调，保修期间全免费。有些小问题是需要那些有针对性车型的维修师傅才会去注意到，难道你在汽车美容店保养的时候他们会帮你检查电脑系统跟整辆车吊起来检查你的各个螺丝有无拴紧？所以偶尔去一趟4s还是比较有备无患的。

豪哥问答｜16年思域豪华版10万能入手吗？

时光回到17年，当时我风华正茂，思域也风头正劲，于是两者一拍即合，我提了台尊贵版的思域。选车过程中受到的干扰很小，也就是看了一下速腾和凌渡，没太多感觉。那个时候思域买思域不加价就不错了，优惠赠品之类的就别想了，我花十几万买台车，就只送了一张后备厢的垫子。

提车照片—— 17年7月1号提的车，虽然换过手机，但是这些提车照片一直没舍得删。

提车时的心情，跟第一次向女神表白一样激动。

来张威武的大鹏展翅，当时很流行这个姿势，现在好像没那么流行了哈哈

提车照片结束—

这是现在的思域，刚洗完车之后拍的，所以看起来也是精神奕奕。

颜值依然美艳。

虽说十思九改，但是我这台思域真的是很素了，外观基本没什么改动。

车灯真心好用，晚上开车眼睛不吃力。

空间也可以给个九十分，前后排都比较宽敞，人多的时候后排坐过三大一小，短途坐一坐还是没问题的。

驾驶室区域，设计上还不错，坐在驾驶室各种操作都很方便，没有反人类的设计。

中控台弄了点炭纤维的装饰。

方向盘，轻量适中，指向精准。

有了无钥匙进入和一键启动，钥匙成了摆设。

目前车子行程里程已经超三万公里，我也算是个老车主了。从老车主的角度来说，我对思域最为满意的是三个方面：动力、油耗、空间。 思域的动力不只是力量充沛，可能是CVT变速箱的缘故它的提速平顺性也相当好。然后油耗的话，我其实在市内开得还比较多，平均油耗只有6.2升，比起身边朋友差不多排量的车，思域这个油耗真的很喜人！空间的话，思域完全适合家用，人多时稍微挤一下，车内载六个问题也不大。另外颜值也不错，只是街头的思域真是太多了，所以两年多相处下来已经没了惊艳感。其它操控、舒适性等方面我觉得思域也还过得去吧，在十几万的车子里面至少是中等偏上的水准。 不太满意的就是车漆问题，车漆真的偏软一点，小刮小碰都容易伤到漆，补漆也是个麻烦事。 总的来说还是瑕不掩瑜吧，这三万公里的用车经历，整体来说还是愉快的。

16年的?思域，得看是老款的还是新款的。如果是老款的9代思域，那就不值得了。

9代的思域，1.8L加5AT的那款，目前市场行情差不多8万左右。而10代的1.5T加CVT的，市场行情差不多是10万左右。

所以值不值，得看车辆到底是哪一款的。而这个事情也从侧面反映了一个问题，就是在新老两代车型换代的时候，买老款还是等新款，需要考虑清楚。是买老款享受大优惠呢，还是观望一下新款的产品力。

另外，关于买二手车这件事情，一定要慎重再慎重。

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