开办二手车个体经营户_二手车个体户前景如何

1.想问下最近几年二手车评估师的发展前景怎么样?

2.怎样避免买到二手事故车

3.二手车商，该不该赚差价

4.本人打算开一家二手车店，是个体工商户吗？需要办理哪些手续怎么缴税？需不需要二手车评估师证？

5.2023年二手车最新政策

个人倒卖二手车不用执照。需要到工商局办《企业法人营业执照》，也就是开公司才可以卖二手车。按现行的法律法规个体户营业执照是不可以做二手车的。开二手车经纪公司需要具备相应的二手车方面的专业知识、有一定的流动资金，会相应的维修装潢等专业技术，还要了解熟悉四周的二手车市场、进货渠道、价格行情，有一定面积的营业场所，除办理上岗证、工商证、税务证等，还要到当地公安部门登记备案。

想问下最近几年二手车评估师的发展前景怎么样?

法律分析：1、二手车过户前先处理违章。

二手车过户之前要先处理违章，无违章记录才可以办理过户手续。

2、过户流程要规范。

买卖双方如果对二手车过户的流程不是很了解，不仅耽误时间而且容易造成后患，所以最好找专业人员办理。

3、二手车过户费用是统一的。

目前济南实行统一收费，前几日，小崔帮一个客户办理二手车过户的时候听说他朋友在济南某地办理一辆车的过户，竟然花了2000元，小崔再次提醒您，车辆不需要评估了，过户费目前只需300元，千万别被坑了。

4、除了车辆过户别忘了还要变更保险。

车辆过完户不算结束，别忘了还有保险，不然一旦出险，还需要联系原车主处理，非常麻烦。变更保险很简单。自己办理或者找代办都行。

法律依据：《二手车流通管理办法》

第十四条 二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。

第十五条 二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。

第十六条 出售、拍卖无所有权或者处置权车辆的，应承担相应的法律责任。

第十七条 二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

第十八条 二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。

第十九条 进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由工商行政管理部门制定。

第二十条 二手车所有人委托他人办理车辆出售的，应当与受托人签订委托书。

第二十一条 委托二手车经纪机构购买二手车时，双方应当按以下要求进行：

（一）委托人向二手车经纪机构提供合法身份证明；

（二）二手车经纪机构依据委托人要求选择车辆，并及时向其通报市场信息；

（三）二手车经纪机构接受委托购买时，双方签订合同；

（四）二手车经纪机构根据委托人要求代为办理车辆鉴定评估, 鉴定评估所发生的费用由委托人承担。

第二十二条 二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

（一）《机动车登记证书》；

（二）《机动车行驶证》；

（三）有效的机动车安全技术检验合格标志；

（四）车辆购置税完税证明；

（五）养路费缴付凭证；

（六）车船使用税缴付凭证；

（七）车辆保险单。

怎样避免买到二手事故车

随着汽车市场的不断扩大和二手车市场的不断正规化，以后想从事二手车方面的工作肯定要有此证书，不过此证只是一个虚头，没有多少实用性，我估计以后只要从事二手车的都会是评估师职称，证书含金量不高，现在的二手车市场大多都是个体户经营，如果不注册评估机构根本就不需要此证，拥有此证只能是找工作的时候方便些，本人今年4月份也是刚刚考出此证书，现在考试管理比较松，也比较容易考出，培训费大概4000块左右，希望我所了解的对你有帮助。

二手车商，该不该赚差价

如何避免买到二手事故车。买二手车您会购买事故车吗？在二手车市场中如何避免买到事故车？对二手车进行怎样的检查才会避免买到事故车？读完下面的内容您就会明白。另外我卖我车网从事2手车服务多年，有专业的销售及营销团队，如果您有考虑出售二手车，不如来我卖我车网的个人寄卖展厅看看，另外您也可以经常关注一下我卖我车网的二手车新闻。　　　　　　　　在二手车市场中谁都希望买到一款便宜的二手车，但是您有没有了解过为什么在二手车市场中有的二手车特别便宜，而有的二手车的价格却很一般，其实在二手车的价格里是有含义的，如果您发现在二手车市场中有一款二手车的价格比其它的同款同型号同年代，相同使用年限的二手车低很多，那这款低的离谱的二手车多半是事故车。　　　　　　而且就现在的二手车市场份额来看，目前占据70%左右市场份额的，都是小规模的二手车个体经销商，所以为了保证利润，这些二手车商很多都会在收购或者销售二手车的时候，使用各种招数来压价或者哄抬价格，有的还会将收购来的事故车经过翻新坑蒙消费者，谋取巨额利润。对这样的个体车商来说，眼前的利益是第一位的，只要能赚到钱，车况上动点手脚再常见不过。所以最便宜二手车，往往也是隐患车。您可以想想如果二手车市场中都是便宜车，车商个体户又怎么赚钱呢?　　　　　　在二手车市场中避免购买到事故车，您可以从以下的几个方面注意，在交易前确保交易车辆有合法的手续，无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、证件是否齐备等。另外也需要对车辆本身进行必要的检查，如：看车底盘和电瓶，听发动机的声音，看车辆的外观玻璃是不是原配，车门的缝隙是不是均等，对灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗，进行逐一的测试，看看能不能正常使用。在二手车市场中如果购买到事故车，使车辆的质量大打折扣。如何避免买到二手事故车，希望对您有帮助。

本人打算开一家二手车店，是个体工商户吗？需要办理哪些手续怎么缴税？需不需要二手车评估师证？

二手车商，该不该赚差价？

当从业者都没有利润可以汲取的时候，行业还可以正常运营吗？

国内二手车大环境决定了当下买二手车仍然存在巨大的风险，对于散乱、不成规模的二手车市场而言，追求极致利润的目的使得零散的车身无所不用其极。

一个建立在这种环境下的电商平台，当喊出不让中间商赚差价的口号时，可信度以及可操作度有多高？

关于该不该让中间商赚差价，其实行业顶尖的几个电商运营平台都拿出了自己的观点。

其中一种说法是应该以车商利益为切入点，让他们赚取一定利润，以捍卫车商的利益为出发点，保证高质量车源，稳定推进二手车市场稳定发展。

应该让车商拿到利润，这是符合行业发展方向，也符合企业发展既定原则。

那么另一种说法避开了车商，直接站在用户一侧，他们的方向更侧重于消费者，平台只收取一定的服务费用，几家电商平台其实玩法、策略相同，只是出于企业发展方向喊出的Slogan大相径庭。但需要知道的是，这些企业的根本目的依然是盈利，从发展方式上来说，他们是C2C玩法，真正的跳开了车商。

在用户与用户之间，他们形成了一座桥梁，连接买卖双方，从本质上来说，他们本身就已经成为了车商，3%亦或者更高的手续费注定了这就是差价费，不同的是，电商平台有相关的检测手续，出问题的概率要远远小于车商。

关于“让不让中间商赚差价”这个论点，双方都有自己的论证依据，但从目前国内二手车市场发展方向上来说，现阶段必定需要车上。

原因有三：

1、国内二手车市场环境鱼龙混杂，行业仍在洗牌阶段，电商平台是电子信息时代化产物，想要扭转整个行业现状虽并非不可能，但难度颇大。

2、二手车市场仍然没有形成规模，目前国内二手车市场依然是一群个体户组成，小则一个车商三五台车，大则三五十台车，这些实力不同的个体商户聚集扎堆组成了我们当下的二手车市场，这些规模不容小觑，一个市场往往可以容纳上十亿资金，一般电商没有强大的实力。

3、C2C很理想，但远不如B2C更来得简单粗暴，从对接方式来说，个人对个人的弊端在于看车需要预约，而且买车本身就是一件比较复杂的事情，相比之下B2C固定车位的方式每天可以接受上十个甚至几十个车主看车。

去年二手车相关产业公布数据，二手车流转量最大的贡献者仍然是二手车商，这是不争的事实。

为什么车商卖出的二手车流转量这么大，而且必定未来还是国内市场发展的巨大支撑体？

B2C是市场定向选择的结果，它有着交易方便，交易稳定而且资金池庞大三大优势，这些优势使得它成为有且只有一种生存在国内二手车市场中的交易方式。

以车商回购的一台飞度而言，这台飞度摆在某市场二手车车位中，该市场为本地最大的二手车市场，二手车潜在消费者看车第一反应会前往二手车市场看车，摆在车位上的这台飞度每天会接收几十个人的“目光洗礼”，根据二八定律，看得人越多成交时间就越多，成交几率就越大。

但如果是C2C，那么每次看台车都要专项约见车主，买方还得挑选时间地点看车，不仅看车时间加长而且曝光量降低。

其次二手车市场的推动需要大量的资金来支持，成千上万个车商组建而成的庞大群体，每一个车商都从某种意义上推动了二手车的发展，集合民间资金来调动行业发展，目前二手车商的存在已经拉动了金融、物流、保险以及周边环境的发展。

发展实体经济，永远比发展网络经济更值得被推广。

二手车商目前也在接受行业洗牌，一方面优胜劣汰决定了某些经营事故车的车商会被率先淘汰，在崛起的检测电商面前，事故车曝光量将会越来越高，另一方面随着越来越多电商平台的崛起，二手车商的利润率也在不断降低。

从回购到整备到出手，一台二手车能让车商得利的程度，已经比大家想象中的要更低。

2023年二手车最新政策

个体不允许办理二手汽车交易营业执照，只能按公司性质办理。请该网友携带身份证到市审批中心工商窗口登记办理，可先登记办理营业执照，再考二手汽车中介资格证。

另外二手车评估师的证必须有，不过不一定是本人的，可以找有证的挂靠，虽然不是很合法，但是大多也都是这么做的，二手车买卖还要在公安备案，防止盗抢的黑车流入市场。

汽车作为一种代步工具

在我国已经普及

而其中二手车由于其自身

价格便宜、使用成本低、耐用性高等特点

深受不少消费者青睐

今年9月商务部会同公安部联合发布

《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》

推出了一系列有关二手车交易的新措施

自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理”。

这句话是什么意思呢?

这句话的意思是说:如果您个人名下有3辆及以上汽车,不管新车上牌还是旧车过户到你名下的时间,不足12个月的小汽车,明年1月1号起起,一年内只能卖2辆,其它多出来的车如果想卖,就要等到在你名下待够一年才可以办理过户手续,要不车管服务站等开票单位是开不了交易发票的,没有交易发票自然就是过不了户。

还要注意:规定并不是说从2023年起购进的车辆才会限制2辆,而是今年购进的车辆,如果是在个人名下,购入的时间不足一年也不能销售!

可以理解为,车商通过朋友亲戚等自然人“背户”的形式做生意,从明年起行不通了,您如果还想从事二手车经营活动必须赶紧做出改变。这个转型通俗点讲,就是经纪转经销,要不你就算发动了所有亲戚,找一大堆身份证,也不够啊!

新政来临,二手车行业即将逐步进入规范化,规模化,品牌化发展阶段。那么二手车行业之后该怎么做呢?

01

首先得注册个公司成为法人企业,经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目,很多车商兄弟中很多还是个体经营者,建议大家要抓紧时间注册公司。如果原来是二手车经济公司的,只要在经营范围里增加“汽车销售”业务就可以。

02

将注册或变更好的公司在商务部网站完成备案。并在当地区/县商务主管部门报送材料,并怎样备案以及提交什么样的材料,地方商务主管部门也会告诉您的。

03

到税务机关申领“二手车统一销”。

04

重中之重:将个人名下的车辆,登记未达到一年的,在12月31日前减到2辆及以下。如果本年内不能完成销售,可以通过已经完成备案的公司法人实体倒开发票,在车管部门签注“二手车待销售”,将个人在用车变成公司的库存商品。

为进一步贯彻落实公安部相关文件

规范辖区内二手车交易市场

赣州交警开发区大队

组织开展便利二手车交易座谈会

辖区二手车市场负责人、二手车经销商

30余人参加座谈会

会议重点介绍了公安部、商务部等推出的完善二手车交易登记管理等新政举措,提醒二手车销售企业统筹做好备案管理、个人名下二手车提前转让登记等事项。

会议倾听了二手车市场及销售企业的经营困难和对公安交管工作的意见建议,对促进二手车交易规范有序健康发展发挥了积极意义。