广汽传祺gs5二手车市场_广汽传祺js5二手车

1.传祺GS5质量好吗，耐用性怎么样？

传祺是广汽的自主品牌不是合资车，除非自己非常懂车或者是知根知底的朋友亲戚的车辆，否则绝对不建议购买二手车，尤其是二手车和新车的差价不超过25%，汽车是由上万个零部件组成的机器，二手车很多的故障和问题不是单纯依靠现场短时间的检查和试驾就能了解的，而且二手车交易的规矩是只要办理好过户手续，开到家后车辆报废，也不能再找回上家。能买新车的情况下千万不要考虑二手车。

传祺GS5质量好吗，耐用性怎么样？

广汽传祺gs5油耗

题主是否想询问“2012传祺gs5油耗1元一公里是真的吗”？是真的。根据2012款传祺gs5的油耗统计，其中百公里油耗大多维持在10.11-12.13L左右，真实油耗是一块钱一公里，可以看出2012款传祺gs5的油耗还是比较高的。这款车的空间和内饰在国产自主品牌里算是不错的，是一款十分出色的suv车型，也是传祺汽车旗下比较经典的一款车。

为什么都不建议买gs5

不建议原因见下面：

传祺GS5全系车型搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，并没有给用户其他动力版本的选择，传祺GS5的典型故障主要为刹车异响、车身生锈、转向系统异响、变速箱顿挫等，价格过高，不适合买。

16年广汽传祺gs5二手车价格

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

宝骏730自重多少吨

宝骏730重量为1.5吨左右。宝骏730的长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米，轴距为2750毫米，这款车的空间还是比较大的。宝骏730上市后受到了不少消费者的欢迎，这款车的性价比很高。

宝骏730全系一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

宝骏730的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，这样可以扩大车内空间。

@2019

广汽传祺gs5二手车价格

如果大饼没有记错的话，传祺GS5应该是广汽传祺品牌的首款SUV车型。传祺品牌推出的时候，其品牌定位是介于当时的自主品牌和合资品牌之间的，由于有阿尔法罗密欧的技术支持，所以当时传祺GS5上市的时候定价还是比较高的，当然这已经是七八年前的事情了。

大饼今天要和大家聊的这辆传祺GS5呢，是一辆2014年的二手车，到目前为止呢，大概是五年的车龄。

当时呢，是有一位车友和跟大饼吐槽说自己有一辆2014年的传祺GS5，拿到二手车市场去卖呢，是只卖了4万多块钱。当时这位车友呢是非常的不理解，当时这车买的时候落地差不多15万了，你就五年的时间就亏了10万块钱。当时这位车友了，是觉得车商报价给低了，跑来跟大饼咨询传祺GS5的真实市场行情价。

恰好呢，最近大饼在二手车市场呢是找到了一辆。车商刚刚收的二手广汽传祺GS5，不要说那位车友觉得自己的GS5，车商只给4万块钱收是给低了。目前这一辆二手的GS5，二手车商卖也就只卖4万多块钱，所以说呢，二手车上这车收过来有可能也就是4万出头，甚至是3万多块钱。

难道五年车龄的传祺GS5真的就只值这个价钱啦？

从外观上来看的话，传祺GS5就已经比较落后了，尤其是在和自家兄弟传祺GS4相比的时候，前脸显得尤为的老气和过时。这也就是为什么传祺GS4无论是新车市场还是二手车市场都卖得特别好，但是传祺GS5却少人问津的原因。对于自主品牌汽车来说，如果外观都做不好的话，那么基本上也没有什么太好的销量了。

车身侧面倒是显得挺敦实的，车尾部分的却也缺乏设计感以及SUV的力量感，总得来说呢，在目前这个百花齐放的自主品牌SUV市场，像传祺GS5这样的车扔到市场里面，实在是难以获得消费者的认可。

内饰部分的用料其实还算不错，只是设计语言上的感觉也比较过时了，其实方向盘的造型不但是过时简直就是奇丑无比了。整个中控台的设计也缺乏层次感，很多地方的按钮布置都不太符合人机工程学的需求。可以毫不夸张的说，成哥前排呢，除了空间以及配置还过得去，其他方面的都不是非常的令人满意。

你要排的空间表现呢，也只能算是马马虎虎。比较好的地方是中间座位的，地台几乎是全平的，坐垫的长度也比较令人满意，除此之外呢，就没有什么太多值得说的地方。

车友会觉得一辆当时落地差不多15万的车，仅仅过了五年就只能卖4万多块钱，有些难以理解。

不过对于传祺GS5这款车来说呢，其实也不难理解，因为这车在新车市场的销量很长一段时间都已经不行了，新车没人买，二手车市场自然也得不到认可。对于新车销量很低的二手车来说。在二手车市场的地位就会比较低一些，很难拿到一个比较高的价格。

不过在大饼看来，如果车况合适的话话，4万多块钱买一量五年车龄的传祺GS5，其实也是一个不错的选择。

我开的就是传祺GS5，至今用车有差不多一年，感觉传祺GS5的耐用性还是不错的。提到耐用性，肯定很多人会想到的就是三大件，本人用车频率频次还是挺高的，目前车子已经跑了两万公里了，发动机与变速箱给我的感觉还是很棒的，到现在感觉发动机与变速箱还是与刚购买回来时一样，起步加速都不会拖泥带水。一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停。换挡的平顺度也很流畅，基本感受不到顿挫，对此我是非常的满意。

还有这款车给人的感觉就是特别的耐造，用车期间，可谓是上过山，下过水（那种很浅的小溪），去工地上跑过，避震效果不错。经常当货车来用，重度用车的情况下，也没出现过异响和小毛病，算给我交上了一份满意的答卷。

现在对广汽传祺这个品牌更有好感了，或许等过几年，攒点钱，还是会继续选择传祺的车子。