5万左右二手车后驱车推荐,5万左右二手suv推荐

1.国产5万以下的二手车该如何选择？

2.08款丰田锐志和RAV4的空调滤清器尺寸相同的吗?

3.二手跑车推荐

4.二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

提起美系豪华车，我相信有着非常多的人第一时间都会想起凯迪拉克，对美系品牌熟悉一些的人还会想起林肯。但很多人似乎无论如何也不会把豪华车同别克扯上关系，不过，在大概15年前，别克的这台豪华车的确进入了中国市场，但似乎并没有人买账。是不是有人想起了林荫大道，但今天这台车并不是林荫大道。

这台车就是同样来自上海通用别克的?荣御。不过荣御的名声完全没有林荫大道来得大，相信认识这台车的人也是非常少的。但实际上，这台荣御就是林荫大道的上一代车型。

从外观来看，荣御车头并没有使用别克车标，而且也还没有用林荫大道一样的圆润饱满的设计语言，反而有着非常低矮的车头，似乎在营造一种运动感。镀铬的前中网看起来似乎有点像同年代的奔驰S级，这台车还配备了氙气大灯以及自动大灯，在那个年代已经非常先进了。

从侧面来看，荣御有着非常修长的车身线条，车头和车尾都非常长，有着明显的美系车特征。但实际上，这台荣御又是通用“换标”的产物，这其实是源于澳大利亚霍顿的一款车型。在车身尺寸上，荣御为5193/1847/1444，轴距为2939。当年的这台车定位于C级车，即使是以今天的眼光来看，还是非常大气。

车尾同样非常低矮扁平，两侧的尾灯以及尾箱盖下缘的镀铬饰条已经有了后来林荫大道的雏形。在车尾，荣御还是用了别克车标，终于是表明了家族身份。整体来看，这台车有着不凡的气质，非常符合15年前一台豪华车的水准。

内饰部分，这台车用了当时豪华车上非常流行的浅色皮质加木纹装饰的设计，即便来到15年后的今天，看起来还透露着一股豪华质感。多功能方向盘在那个年代就已经配备了，并且用了真皮座椅，还支持电动记忆以及座椅加热。这台车还配备有后排影音系统，并支持多碟CD，妥妥的豪华车配置。

动力方面，荣御分为2.8L和3.6L两个版本，但都搭载了V6发动机，并匹配了当时非常先进的5AT变速箱，最大功率分别为211马力和258马力，最大扭矩分别为250牛·米和340牛·米。数据上，今天一台2.0T发动机就能击败，但对于豪华质感这种虚无的东西，今天的车是给不了的。

时间来到今天，一台2005年的荣御在二手车市场也不过两三万块钱，对这台车抱有情怀的人似乎可以买来当作一台大玩具缅怀一段过去的岁月。当然了，这不是个省心的车，这样的老车也只有钟爱老车的人才能理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产5万以下的二手车该如何选择？

长安三至五万左右的七座汽车当属长安a600了，售价仅为四万左右。

首先从价格方面来看，目前的七座车至少要六万元以上，在长安的众多车型中，低于六万的只有a600一款，这款车的销量长年居于长安榜首，可见其火爆程度之高。

外观方面，这款车看起来比较朴素，因为价格并非特别高，长安也并没有将多余的成本用于外观设计，所以整车看起来偏向夏利风格，但质量却并没有因便宜而降低，仍然十分耐用。

这款车的大灯相比前代有了较大改动，长安将车灯的组合部分进行调整，使之更适合夜间驾驶。

容量方面，这款车的车内空间十分大，并非紧凑型七座车。每一个人在车内都可以有半米左右的活动空间，无论是家用还是公司购，都非常适合。

a600的动力方面可以说是一个小缺陷，它用了1.6l排量的发动机来驱动，在一定程度上牺牲了油耗来追求性能，如果十分在意油价的话需要谨慎考虑了，不过整体来说，这款车辆仍然值得购买。

08款丰田锐志和RAV4的空调滤清器尺寸相同的吗?

对于很多新手司机来说，买个好点的二手车可能是一个比较好的选择。那么国产的5万以下的二手车该如何选择，我给你以下几个建议：

第一、由于你要求是国产车，5万以下的二手车应该对车的使用历程要求5万公里以内，甚至是3万公里以内。国产汽车大部分价格都在十多万，如果出5万块钱，可以选择一个别人驾驶时间较短的。一是因为国产车的小毛病相对比较多，稳定性较差，如果你选择一个比较高端的国产车，甚至车子里程数超过10万，那么接下来车子的小病比较多，可能需要经常的维护，因为建议选择一个里程数少的，原价较为便宜的二手车还是划算一些。

第二、在品牌的选择上，国产车不论是长城、荣威和吉利以及东风风神、广汽传祺都是比较好一点的选择。特别是吉利的轿车和SUV以及长城、广汽传祺的SUV还是市场占有率很高，口碑很好的牌子，你可以从这几个品牌来进行选择。虽然并不是所有的大品牌下的汽车稳定性都很好，但是相对来说还是很不错的。

第三、在购买车之前，先查一下车子所用的发动机以及变速箱是合资的还是自己产的，因为很多国产车在前期所使用的发动机都是购买的，车子的质量都很不错，如果能遇到这类车子即使里程数有点高，也是可以选择的。这个时候一定要注意车子的出厂时间，这个决定了那时候使用发动机或者变速箱的一些品牌，这个一般情况下也是没有办法的。

总之，购买二手车要求国产并且还是5万以下，还是有很多选择的，就看自己在里程数、发动机以及车型上怎么去把握。

二手跑车推荐

08款丰田锐志和RAV4的空调滤清器尺寸是相同的。

锐志，称之为神车一点都不过分，特别在南方地区更是受到车迷的青睐。外观时尚动感，花生眼大灯非常个性非常惹眼，短前悬和低趴的车头从侧面看非常有力，有一股俯冲的姿态，时尚的外观让这款车自带了撩妹功能。最重要的，锐志长时间作为国内最便宜的六缸后驱车，满足了很多普通车主的运动后驱梦。

不过，锐志虽然标榜运动但开起来一点儿也不运动，底盘比较松散，车辆调教完全偏舒适性，同时因为后排空间不够宽裕，油耗偏高，也不太适合家用。虽有这样那样的尴尬，但锐志仍不失为一部好车。自停产后，锐志的二手车一直比较火热，车况没问题的基本就是秒收秒卖，保值率也是异常坚挺。

选择一辆08年的锐志，这样做一是出于有感情；二是信任丰田车的质量；最重要的，是可能尽量节约预算，这个年份的锐志基本上5万块可以搞定。

二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这11台极具性价比的跑车，绝对是“打工人”最好的选择！

如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不思索地告诉你是劳恩斯酷派。作为曾经国内市场中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。

但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！

如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。

不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！

正因为如此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。

作为世界上销量最好的敞篷跑车，MX-5自然是不能缺席的。但如果从二手车角度来看，全新的MX-5 ND价格就显得不太友好了，平均30多万的二手价格，根本就没比新车便宜多少。所以这样一看，10万出头的上一代MX-5 NC就显得十分划算了。

虽然MX-5 NC的动力仅仅只有160匹，但不到1.1吨的车身重量和4米长的车身都让它在驾控方面表现得十分灵动。并且也丝毫不会因为马力过大，出现日常驾驶动力过剩的情况。而通过电动打开的顶棚则进一步拓展了这台车的应用场景，绝对是“打工人”的明智之选！

不过考虑到不少“打工人”只有5万元的预算，这时名爵TF就成为了拮据人士的好选择。相比起MX-5或者86来说，名爵TF的跑车基因其实更加浓郁，因为它用了超跑才会使用的中置后驱布局，只不过136马力的1.8L发动机确实称不上动力充沛。

实际上，动力小仅仅是名爵TF的诸多问题之一。由于这台车是南汽引进英国名爵生产线所打造的，所以质量自然不会让人省心，并且名爵TF的备用零件也相对稀少。不过，考虑到花5万块就能买到一台可以开蓬的后驱小跑车，怎么说都是十分划算的。

如果你对名爵TF的质量心存顾虑的话，那就果断选择同样只需5万块的标致207CC吧。虽然这台进口1.6T发动机只有150马力，但由于和国内生产的1.6T有着相同结构，所以整体维修保养起来肯定也要比名爵的1.8L发动机方便。

与此同时，电动硬顶敞篷的设计也要比名爵TF的手动软顶更方便、更安全，唯一可能需要担心的就是敞篷电机的故障率而已。目前207CC的手动版本车型只需要5万元左右就可以搞定，而自动挡版本则需要10万元左右。你看，这时会开手动挡的优势就体现出来了吧！

说到跑车，怎能不提奥迪TT？作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。2.0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。

更何况出自豪门的TT在行驶质感方面也要明显好于上面那些普通品牌车型，这会极大程度提高日常驾驶时的愉悦程度。但奥迪TT也并非没有缺点，首先，横置前驱的布局形式在驾驶乐趣上会比后驱的跑车差了一截。此外，二代EA888发动机的烧机油通病以及双离合变速箱不太省心的质量，还会帮你从一名“打工人”转变为一名“机修人”。

一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份，那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。得益于这种长车头设计，即便你买的是四缸版本车型，最终发动机的位置都能“落座”在前轴之后，这显然会提高整车的操控性。

N20B20发动机184匹的马力绝对称不上充沛，但凭借着目前市面上琳琅满目的改装方案，实际上你只需花费不到一万元，就可以轻松将它提升至240马力左右。此外，硬顶敞篷的结构也直接避免了软顶会被人划破的隐患。现如今，上代Z4的价格与TT和SLK几乎一样，20万左右就可以购买到一台低配车型。

虽然2.3T的Mustang在网上一直被称为“野驴”，但根据我驾驶Mustang的经验来看，能说出这句话的人一定没有开过Mustang。也正因如此，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！

在价格方面，虽然Mustang要比上面那三台“BBA”跑车贵了4、5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求。

上面说的那9款车，无论是86/BRZ还是“BBA”那三台小跑车，抑或是Mustang，在操控性能上其实都无法与保时捷911相提并论。但是911新车昂贵的售价以及“祖传”选配，广大“打工人”也只能望而却步了。这时，二手的9代911就显得香气喷喷了。

虽然这台车已经是上上代的车型，但在操控方面9反而保留了保时捷911的初心，并且由于搭载5AT变速箱的9前期版本车型基本已经绝迹，所以大家也能通过PDK版本，感受到保时捷换挡快的精髓。不过，没有怠速蠕行功能的初代PDK，可能会让你在低速挪车以及堵车时感到绝望。但除此之外，9绝对是台不可多得的好车！目前来看，二手的9价格基本已经是“3、4、C”的水平了，同样的价格买保时捷，瞬间化身高级打工人！

我知道大家看见这台车一定会觉得很惊讶，不过我也没办法啊！因为如果只推荐上面那10台，那最后肯定会有人说，“打工人”每年只有几千块钱的结余，上面那些跑车根本就买不起啊！

但实际上，吉利美人豹也并非一无是处。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！

其实在国外，跑车并非是什么稀有物种，并且无论是新车还是二手车也不会出现太多的溢价。然而到了国内，由于产品定位以及进口税的原因，跑车却变得高不可攀起来。好在有了这11款二手车，就算我们只是朝九晚五的“打工人”，也终于能享受到跑车的魅力了！

注意，奇葩在此的表达不是贬义，而是大大的褒义。?本周的又一个因为疫情而蹲在办公室的枯燥无趣的早晨，我枯燥且麻木的刷开朋友圈，一坨漂亮的红色抓住了我的眼球。?这是一个不知道什么时候加过的二手车贩子发的朋友圈，套路式的美女车主，精品车况的描述并没有打动我，打动我的是它的3.0T排量和极低价格，我近1年来一直试图弄一辆大马力轿车来尝尝，可惜要么太贵，要么车况太烂，这条朋友圈广告虽然平平无奇，可我直觉上认为会有点好戏在前头，遂约上朋友，直奔该车行，2小时后，我拜倒在这条的美洲豹裙下。

为什么说这款车是奇葩呢？因为它有着和自己的身份和品质极其不相称的低价格，大家都知道7折豹的名号，此次我将封它为3折豹，20多万的价格，在如今的市场连个凯美瑞都买不到，同年份的二手C180L也买不到，不得不说是我等车迷的，感谢Jaguar公司，感谢印度人，感谢土豪的前任美女车主。?该车的卖点，我先总结如下：?1、Meridian-英国之宝音箱，注意，该点在我的购买决策中占比50%，可以等同于买音箱送车，该音箱在价格100万内的所有车中没有敌手，我大约在3年前试驾过一次XJ，当时便对这个名为Meridian的音箱念念不忘，也第一次知道了它叫英国之宝，后来因为想继续体验那让耳朵寒毛挺立的感觉，我还去搞了几个家用音箱，之后买过的两款车还专门选装了音箱，可惜都没有再找到那时的感觉。要终结Meridian的只能是另一台Meridian，XF标配的Meridian没有让我失望，它让我拥有的和听过的其它所有车载音箱黯然失色。当然我们这里是汽车论坛而不是HIFI论坛，我不做玄学的描述，大家如果把蔡琴的渡口和老鹰的加州宾馆听上200遍，自然能分辨出音箱的水平。如果有朋友是对汽车音箱有要求的，那么，XF是你以最低代价获取优质汽车音箱的最好选择。?2、340HP,V6,机械增压，这三点是这款XF的发动机特征，如果一台发动机具备其中任何一点特性，都可以说是吸引人的发动机，何况它3点全占了，这款发动机占了我购买决策的40%，也可以叫买发动机送车。首先要说明，这台车是2015年款的，而XF在2015就进行了大换代，车身材质、底盘结构和内饰都得到了彻底的革新，但是该款发动机今天仍然应用在捷豹和路虎的高端车型上，例如咱们中国特产油腻中年最爱的大揽胜。这款代号306PS的发动机直到今天为止，仍然是我们能买到的原厂最大马力6缸机，340马力的动力水平，它的德国对手们会装配在性能版车型上了，例如BMW?540，AUDI?S4?S5，今天最新的540，仍然是340马力的输出，老款A6上的那款3.0t输出不到300，BMW的N55，装配在X5等车上的3.0T，输出不到310马力。该款发动机，技术上其实同我们熟悉的大众集团3.0机增非常类似，都是用90°夹角的V6布局，机械增压器布置于V型气缸的中间部分，首先90°夹角比常见的60°夹角V型发动机，占用了更大的横向空间，但是却极其显著的降低了发动机高度，从而降低发动机重心，这点对操控有质的影响。其次，机械增压在响应速度上显著优于涡轮增压，没有涡轮增压那种动力爆发时被踹一脚的感觉，另外，相对涡轮增压期位于排气端的高温，机械增压完全位于进气端，工作温度比涡轮增压低，理论寿命更长。以上，是为了说明捷豹的3.0?supercharge发动机是一款绝对优秀的发动机，而XF，将是大家以最低代价获取优秀发动机的最好途径。?3、麂皮车顶，该点要占购买决策的10%，真皮座椅，真皮中控在今天都不稀奇，而麂皮车顶，我印象中除了porsche可以提供选装，且代价不菲，其余车型只能在改装店将内饰拆的七零八落，花费不少的金钱精力换来一个在未来卖车时更可能导致车辆贬值的东西。麂皮车顶对车厢豪华感的提升是立竿见影的，而一个豪华的车厢氛围，是让驾驶者享受驾驶的最关键影响因素，远高于大家通常认识的车辆外观，空间的影响，大部分国产车现在都搞出了可以在第二排躺着的后排空间，但是豪华感的缺失，并不会让人更愿意呆在车内。而XF，将使大家能以最低的代价获得顶级的豪华车厢。?4、传统的驾驶质感，该点并不影响我的购买决策，但是却是我驾驶XF时最大的惊喜，我为什么说传统，因为要说最近10年的新车有什么不一样，那就是轻量化和电子化，这是整个汽车界最近10年的发展方向，我承认轻量化可以极大的提升燃油经济性和车辆加速、减速、侧倾性能，但是，最近10年的新车，开起来都太软，太薄，软大家应该可以很好的理解，就是避震器和弹簧性能的调整，更倾向于消解车辆路感，隔绝振动的方向。薄，形容起来就是缺乏贴地的感觉，因为车辆轻，缺乏了下压力，赛车轻量化后可以通过空气动力套件增加下压力，而民用车不可能搞这些，所以在过坑过坎时，车辆被抛起来后会觉得没有安全感，我自己也驾驶过新款的XFL，全铝车身非常先进，减重非常显著，但是，行驶质感我觉得是不行的。老一代XF，我在进高速前特意上了称重器，连我的体重在内2000KG。同时，XF的离地间隙低于路面99%的家用车，这使车辆重心极低，从物理基础上决定了XF的优秀运动能力。ABB和保时捷主流车型我都有长期驾驶体验，XF的行驶特性特别接近于老一代A4(b6)，整车操控性能可以和上一代3系（F底盘）持平。?5、极其优秀的驾驶位座椅，可调节项丰富，特别是侧翼可调量大，包裹性好。我尝试了激烈驾驶，上半身可以得到良好支撑，稳定的身体姿势是激烈驾驶的必要前提。?6、缺点，该车在颠簸路面还是有很多异响，高于ABB同级；该车加速性能没有体现发动机动力水平，同样340hp，放在ABB的车上应该在5S前后，而XF官方加速在5.9s，我的体感加速能力和新A4Lquattro持平。较窄的轮胎，ABB同等级车特别的BMW，正常来说这个动力水平作为一辆后驱车，后轮应该在275或以上，而该车只有245的宽度，在原地加速时，后轮太容易打滑，同时车辆自重2T，轮胎抓地力一般，刹车时ABS非常早的就开始介入了，预计刹车成绩不会太理想。?写着写着一下发现用了快2个小时，不想再花时间添加和编辑了，接下来有时间再来调整吧。?最后的感想，Jaguar品牌有悠久的历史，产品有足够的品质，是除ABB外的第一好选装，详细的感想回头有时间有心情了再说吧。