二手车大灯带螺丝怎么拆_二手车大灯带螺丝

1.购买二手车该注意哪些？怎么才能不吃亏，无经验也能做到

2.买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

3.二手车鉴别小技巧，get起来新

4.二手车怎么鉴定是不是事故车

5.水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

1、看汽车的硬件。重点看发动机和汽车底盘。例如发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化现象；底盘位置有没有漏油的痕迹等。这些都可以判断一辆车的车况。

还可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。正常情况下，这三个螺丝是不会有被拧动过的痕迹的，也就是说，只要这三个螺丝其中任何一个有异常，那么车辆绝对有问题。

如果看不出来，也可以启动汽车后，听听发动机的声音，是否有刺耳的异响。

2、看玻璃生产日期，因为正常情况下玻璃是不会更换的。数字+圆点的形式，是市面上最常用的玻璃日期的表示方法。

数字表示年份，圆点表示月份。圆点可以在数字的前方，也可以在数字的后方。圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份；圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数即是下半年的月份。

至于车漆、内饰、轮胎等方面，由于不确定性太大，所以不再说明。

购买二手车该注意哪些？怎么才能不吃亏，无经验也能做到

很多客户给小编留言，二手车上门检测靠谱吗？如果上门检测，车子不上举升机能检测全面吗，检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思等等，今天小编就结合大家所提出的疑问，给大家做个解答。

检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？

1、漆面测厚仪

这个小东东叫漆面测厚仪，简称“漆膜仪”，是用来测量车漆厚度的，检测车的时候，检测师拿着它在车身特定部位点来点去观察数值，通过数值来判定是否重新做过漆。

2、汽车内窥镜

检测师打开发动机舱，先是仔细检查了一遍，又从包里拿出这个神秘武器，是汽车内窥镜，发动机内部，底盘啊，有些地方不容易看到的地方就得用内窥镜投影原理来观察部件情况。这又是什么原理呢？简单的说就是探头看到的东西，传输到显示器上！

3、刹车片检测尺

这个跟红绿灯似的小工具又是什么呢，检测师介绍这是刹车片检测尺，检测刹车片的，让你知道刹车片磨损到什么程度了，是不是该换了。

4、刹车油测试笔

这是刹车油测试笔，检测刹车油的含水量，来判断是否需要更换。

5、电脑检测仪

这是电脑检测仪读取车辆的故障码数据，如果二手车气囊电阻高，检测师判定可能是接触不良，具体问题还要深度检查。

6、汽车空调出风口测试仪

用汽车空调出风口测试仪检测空调出风口温度，判定空调系统是否运行正常，确保夏天开车时舒适凉爽。

7、防冻液冰点仪

引擎检测，包括防冻液检测，变速箱是否漏油，发动机听诊检测声音是否异常，发动机是否漏油等等。这是防冻液冰点仪，用来检测防冻液的冰点。

8、万用表

新能源的车越来越多，这是在检查电器，用万用表测汽车电瓶电压。

以上就上小编给大家聊的检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思？你看明白了，对于二手车上门检测是非常靠谱的，检测师都通过专业培训出来的，他们全部都有国家证书。二手车上门检测上不了举升机，我们的检测师配备了汽车内窥镜也能检测地盘，大家可以不用担心的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

当今的社会，家家户户生活条件都好了，汽车慢慢开始普遍。为什么二手车市场还是那么火热呢？倒不是完全因为穷，有时候更具性价比更实用的选择也未尝不可。二手车的价值也正是迎合了很多朋友的需求，比如买来拉货、新手期练手等等。那我们买二手车该注意什么？二手车市场水深容易吃亏，我们该怎么辨别呢？小木今天和大家讲讲，也希望可以帮助大家更好地去选购适合自己的爱车。

买二手车前，我们该想好哪些问题？

车型

我们买这个车是做什么用的，拉货还是上班代步？空间、动力、底盘哪些是我们需要的？这些是要考虑清楚的。

品牌

我们选择的这个品牌本身口碑好不好？售后网点多不多？离我们近不近？这些还是非常有帮助的。有什么小问题很快就能得到解决，比什么都来得实际。

保有量

汽车保有量指的是一个地区拥有的汽车数量，保有量越高其配件越齐全，售后也更便宜。车子品牌口碑好不一定就代表保有量高，那怎么知道保有量高不高呢？只需要看看各大汽车网站上销售的热门车辆有哪些，八九不离十了。冷门车子或者保有量少的车子维修保养都是比较麻烦的，倒不是说完全是钱的事，就等待的这个时间也是宝贵的。

自动挡还是手动挡

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点，但是入手难度相对高。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松。根据自己的爱好和需求来，不要糊里糊涂的买了一辆不适合自己的车。

保值率

保值率和保有量有一定关系，但并不太一样。口碑好销量还高的车子一般保值率就高。相对来说的话，德系的质量工艺高，美系的性能相对强，日系的耐用性值得入手，韩系的性价比不错，这几个牌子买起来，相对以后再卖掉的时候，你所损失的钱会略微少那么一点点，都是不错的选择。

想好这些问题，去现场看车，我们又该注意哪些？

汽车的尾气排放标准

销售员噼里啪啦说了一大堆车子的优点，你听得也是乐滋滋。定金一交才发现车子的尾气排放标准不达标不能上路，还要加钱改装，损失钱不说，自己时间还耽误了，心里还能乐起来么？所以买车前，排放标准一定要看好，哑巴亏可不能吃。

车龄

车龄建议选购三年左右的，当然价格方面根据自己的预算。为什么建议三年左右呢？因为三年左右的车，质保期刚过，质保期内的保养都是做得好好的。然后车子和新车比，已经便宜了不少，车况也不错，是值得入手的。那过了三年质保期，有些车主就比较懒，好几年不做保养的都有，你再入手一大堆问题也烦心。

公里数

车龄长的公里数不一定多，想法车龄短有可能公里数很多。我们观察下公里数再结合车龄大致可以推算出这个车子是做什么用的。每年平均1万公里以内的，很有可能是不经常用，只作为日常家用代步。每年平均2万公里左右的，算是正常使用的。每年平均超过3万公里的，要么经常跑高速要么就是网约车了。对车子的用途有个了解，也好判断车子本身的车况。

车漆

这个相信大家都知道，车漆是否完整，有没有水波纹，有没有凸点，都是一眼就可以看出来的。如果发现有水波纹或者凸点，那首先就能判断这辆车出过事故补过漆。那接下来我们就找找细节，是大事故还是小事故。我们接着往下看。

车门密封条和发动机舱内壁

这里有个小窍门可以告诉大家，看车门密封条是做什么呢？一般车辆侧面被撞，车门都是会有损伤的，而维修厂焊接后进行喷漆很少会注意到密封条掩盖的地方。这个时候，我们只需要拨开四个车门的密封条观察是否有维修焊接痕迹就能判断是否出个大事故。那侧面可以按这个方法验证，正面被撞怎么去判别呢？也是同样的道理，去看看发动机舱内壁，维修厂只会给外侧喷漆，而内侧别人看不到，也就不会那么认真了，事故遗留痕迹还是比较明显的。

车灯

那有些朋友有点杠了。你说了正面和侧面，那要是这个车被追尾了，怎么分辨呢？别急，看看车灯。事故中，车灯是很容易受到损坏的，观察车灯新旧程度是否一致，旧的车灯是有氧化泛黄的。每辆车前后有大灯、尾灯，有的还有日间行车灯和雾灯，都是可以拿来对比的。

发动机

那接下来就是把车辆启动，观察下发动机有没有异响，车子有没有抖动。手机上的手电筒打开，看看发动机舱里面的灰尘多不多，有没有比较新的螺丝，再结合上面观察的点，基本能判断一些情况了。

安全带

那又有朋友问了，是不是事故车我能分辨了，可是这车是不是泡过水，这怎么分辨呢？维修厂把发动机舱都吹干净了，车子电子设备都翻修过了，腐烂破损的内饰也打理过了，这没办法分辨车子是不是泡水了啊？你还别说，还真有个地方是维修厂经常忽视的，那就是安全带。把安全带拉出来，看看里面的安全带上面的颜色是不是均匀的，有没有斑斑点点，如果还真有，那这个车泡水的可能性很大。

通过观察以上部位去分辨一个车的好坏其实还是不够的，但是能基本给我们一个合理的判断，最起码能做到让我们不吃亏是吧。那如果再认真点，在网上买专业的仪器去检测，比如车身结构检测仪、漆面厚度检测仪、OBD电脑检测仪等等都是能检测出一个车子的基本情况。如果不想花这个钱，我们还可以到这个品牌车的4S店去查这辆车的维修保养记录，也可以打电话给保险公司，问一问这个车子的理赔记录，有没有事故，清清楚楚。

二手市场本身水就很深，而二手车市场又是大家很难分辨真的，我们能做的就是尽量不要吃亏，不能纵容无良商贩，毕竟二手车也不便宜啊。（就算买菜买到烂菜坏菜，我们也咽不下这口气是不是），最后再提醒下各位朋友，如果是质保期内的二手车，一定要记得索要质保手册，毕竟手册在手，才能真正的享受到剩余的质保服务。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

（素材部分来源网络，如有侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车鉴别小技巧，get起来新

检测：今天主角

15年1月出厂，6月上牌的13款车型116i

后驱，宝马，小钢炮，操控，这也是大多数人买它的原因，1.6T的机器带来的动力对于现在的城市道路完全够用！但要说空间和舒适那就谈不上了！对于这个车可以用“短小，精悍”来概括！

话不多说继续今天的检测！ 对于这台车其实打开机盖的一瞬间，我就基本觉得没什么问题！对于为什么？说个牛逼的词语就是直觉和经验！

但是完全靠直觉和经验的评估师不是一名合格的验车师！

直觉对了，还是得按照套路来出牌！

先是绕车一圈，我们得了解这车哪一年生产，玻璃轮胎日期是否和出厂日期吻合，刹车片，刹车盘，轮胎磨损程度大概多少公里，心里得有个判断！

15年一月出厂的车！

14年44周的轮胎，四条胎都是这个年份的生产日期！

胎纹深度还有7毫米！属于正常范围！

刹车盘有轻微的磨损，刹车片磨损也不严重！基本通过这些基础检测能大概判断这车里程在两万以内(这个方法只适合做一个大致推断，开车习惯不同也会影响判断的准确性！)

玻璃生产日期也和车出厂日期吻合，单看日期没有后换玻璃的现象！

机舱里基本没有什么毛病，虽然宝马“爱漏”但是那也是老了以后的毛病，一两年车龄就湿的不像样，那就有毛病了！

机舱里所有的重要部件螺丝都保持原厂状态，给大家看看原厂状态的这些螺丝是什么样的！（为什么只教大家看螺丝，最简单，也是较有效的一个基础判别方法！）

上图是机盖螺丝

发动机基座螺丝

龙门架连接螺丝，这三处螺丝对于有基础的朋友可以与你要买的车型做对比，去初步判断你的车辆前部有没有发生过事故是否有过后期拆装！

PS看这几颗螺丝的原因；

如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖！

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的)

发动机机座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架焊点，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测该车前部只有保险杠做漆！

还有检测机舱换件最简单的方法，看部件日期是否在出厂日期之前！

15年1月的水管！

15年一月的风扇！

15年一月的大灯，日期拍不到了，实车你换个角度就可以看到！

这个车有些特别的地方在后期维修也是不好复原的！对比这些部位对于初步选车判断也是不错的选择！

左右减震基座规则的打胶！

龙门架焊点，和溃缩孔！

这些都可以拿去和实车对比有变形有拆装都可能伴随着一定的故事 ！

继续车身检测！

未经过后期拆装的车门螺丝！

车门做漆情况很多，但是拆装就少了，一般拆装就可能是较为严重的撞击才会拆下来修复，意味着有可能会伤及到ABC柱等主要结构！

对于个人看车我们还能看的就是后备箱盖螺丝

这就是原厂未拆装的后盖螺丝！

后盖如果轻微的檫挂不会涉及到拆装，拆装一般也是伴随着后部追尾事故！ 需要拆下来才能进行维修！

还有就是扒开后围板的胶条看焊点是否如上图这样，后围板没有后期维修，和变形！

如果都和我发的一般那基本能排除大部分粗略维修的大事故车。如果不一样有拆装痕迹自己又看不懂的就可以在验车帮约师傅帮你把把关。买二手车买的是一个放心！

当然这些都是基础的一个判别方法，对于二手车路试一定是重中之重，路试有没有发现问题都要把底盘升起来查看有没有异常情况！实在没有举升设备的，就像我一样找个地沟也可以！

对于这台116整体车况我给85分，无事故，火烧，水泡。机械性能良好。全车三处做漆，两处钣金，多处檫挂！

我是大师兄，一名略懂二手车的评估师！二手车第三方检测，验车帮

二手车怎么鉴定是不是事故车

随着市场的不断完善，购买二手车，特别是高端二手车正在受到越来越多消费者的青睐。

不过消费者在选择二手车时，还有一些疑虑。除了担心买到“事故车”、“调表车”。介绍几个简单的鉴别二手车的小技巧，在选购二手车上需要所有帮助。

第一步：看“数字”

检查车辆各种标牌，车辆标牌包括商标、铭牌、发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号等。检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合;检查有无铭牌,是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总重量、载重量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

第二步：外观检查

大家都知道，一般出现过大事故的汽车都会到汽修店进行翻新，外观很难修复到原车水平。我们可以观察车身腰线是否一致，如果出现线条弯曲，缝隙不一致那么该车可能出现过大事故。另外还可以检查大灯的新旧程度，如果发现两个灯罩的颜色不一致，那么说明这个车更换过大灯。除此之外也可以通过4个车窗玻璃和前后挡风玻璃的生产日期判断是否更换过玻璃等等。

检查外观时还可以和车行借下漆膜仪，普通车辆的油漆厚度在100到150微米之间。如果厚度在200微米左右，说明已经有涂装。如果厚度超过350微米，说明这里已经有金属片了。如果有钣金，那么这个地方已经因为碰撞变形了，所以此时还要重点检查车身结构是否损坏。

第三步：检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

第四步：发动机检测

大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。

我们再说说如何看水泡车

1、闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意了，若车内特别香那也应该注意了，可能是想掩盖霉臭味。

2、看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨种是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。

3、按压车内的功能按键，若多个按钮手感发涩或回弹无力，则这些设备可能浸过水。

4、查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，若有，一般是出过大事故或者泡过水。

水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

二手车鉴定是不是事故车的方法有：1、看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期，因为正常情况下玻璃不会更换。2、看骨架的损耗程度：如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看螺丝：可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。4、看维修记录：只要是到4S店维修过的事故车，4S店都会有系统记录。5、查理赔：一般的事故车维修时都会报保险索赔，保险公司的车辆信息一般是共享的，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。外观辨别法1、看接缝，引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一，那么该车可能出过事故或维修过。2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致，检查门窗玻璃码的生产日期是否一致，看看门子是不是动过。门上的铰链是否被拆卸痕迹，大概率是事故车。3、查看是否车子翻新过，如果车子有被翻新，很有可能发生过事故。如果一辆车翻新过之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻新车。

相比于新车来说，二手车拥有更高性价比，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车。但同样，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来，牛车实验室就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招。

一、检查漆面

首先，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆，也就是发生过事故，需要额外关注。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致，如果某一处的漆面明显更厚，说明这个位置存在补漆修复的情况。

二、检查缝隙

以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下，车身覆盖件的缝隙非常均匀。如果肉眼可见明显不均匀，那该位置一定存在存在事故后修复的情况。

三、检查车窗

车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应，如果不一致说明更换过车窗，发生过事故或曾经遭受过盗抢。

四、检查车轮

车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致，如果不一致说明可能悬挂受损，是一辆事故车。其次检查轮胎的磨损程度与里程表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少，那说明大概率是一辆调表车，或是更换了残次的废旧轮胎。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致，那说明很可能存在更换轮胎的情况，未来会影响您的用车。

五、检查螺丝

检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看，只要螺丝帽存在掉漆，那说明肯定被拧过。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车，不能购买。

六、检查内饰

结合车辆的里程表，检查方向盘、挡把、门把手、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外，还要检查安全带和座椅是否有明显污损，来判断是否是水泡车。

七、检查车内电子元件

要充分检查车辆的车灯、车窗、多媒体、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦，一定要将能试的都试一遍。

八、检查底盘

购买二手车消费者一定不要怕麻烦，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁、后纵梁，不能存在变形和焊接的痕迹。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车。

九、路试

二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。

十、查理赔

有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车。要知道保险公司的记录是做不了的，维修时间、损坏程度都能够查到。

以上就是牛车实验室为大家总结的十条鉴别二手车小妙招，如果仍然不放心，消费者可以在社会上找专业的二手车评估师，为自己心仪的二手车增添一份保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。