龙岩ns200二手车_龙岩二手车个人出售

1.不想随大流买BBA，25~35万还有啥车推荐？这5款高端SUV买了准没错

2.刚才中型suv排名前十

近日不少朋友咨询关于“什么车比较保值”的相关资讯，后面马上整理了有关知识提供大家：

《什么车比较保值》

什么车比较保值

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。十大最保值的汽车品牌 1、雷克萨斯 雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)......

二手车最保值的车型排行榜，二手车保值率排名前十

现在一台2007款的飞度居然还能卖3万元，要知道这当年飞度的落地价只需要12万，拥有这样的保值率算是非常恐怖了。3、雷克萨斯ES 雷克萨斯全系车型都非常保值，“豪华车不保值”这句话在雷克萨斯身上就是一个谬论。

保值率是什么意思，什么车保值

近日，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了2019最新中国汽车保值率报告，将燃油车、电动车及各级别车型的保值率作了排行统计，一起来看看什么车比较保值。首先来了解一下保值率是什么意思，就是某款车型使用一段时间后，其价值与最初的价值进行对比收得出的百分数，保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因，也是车辆综合水平的体现。

为什么二手悍马不值钱？二手悍马h3值得入手吗

悍马美国通用旗下的一个汽车品牌，主要生产越野车和军用车。在国内市场上，悍马用于礼仪接待用车更多，很少人会作为家庭用车。目前悍马比较多是在二手车市场上看到，价格相对于新车售价来说非常便宜。

冠道二手车为什么很少，冠道5年后保值率怎样

冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV，凭借着低油耗、大空间、动力强劲、舒适性好等优点在市场上占有一席之地。在冠道刚刚登陆市场时，其受欢迎程度非常高要加价才能买到，只是后来由于刹车和发动机的问题导致热度大幅降低，现在每个月的销量在5000-7000的范围波动。

飞度为什么那么保值，飞度二手车值得买吗

很多人说飞度皮薄、买发动机送车、隔音差、内饰劣质，这确实是飞度的缺点，但纵观所有10万不到的小型车谁又不是这样呢？况且飞度的优点个个命中国内消费者的需求，时尚的外观造型、出色的空间和动力、良好的油耗表现，能够满足消费者的需求甚至还能给消费者意想不到的惊喜，自然就能卖得火爆。

日产蓝鸟为什么不保值？蓝鸟为什么降价4万元

蓝鸟(LANNIA)是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，在二手车市场上日产蓝鸟的前五年保值率分别为73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%，其中前三年的保值率为60.23%，高于60%的平均水平。

奔腾b70为什么不保值，二手奔腾b70值得买吗

通常来说，车型的品牌、保有量、可靠性、性能、价格变动程度、配件价格、维修简便性都会影响到车型保值率，而奔腾B70为什么不保值的主要影响因素还是品牌。奔腾是一个自主汽车品牌，尽管近几年来自主品牌有了飞跃式的进步，但是质量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消费者的脑海里，所以现在很多消费者都是情愿买合资车也不愿国产车。

为啥说凯迪拉克二手车赔死，二手凯迪拉克能买吗

为什么说开凯迪拉克的人惹不起，其实凯迪拉克是一个美国百年品牌，是从的座驾开始说起，当时从一战后，几乎所有的的座驾都是凯迪拉克，当然也有例外，就是老布什的座驾就是林肯。

帝豪gl为什么不保值，二手帝豪gl好吗

吉利帝豪GL为什么不保值呢，首先我们要了解保值率的决定因素。汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响一款车的保值率。对于吉利帝豪来说，影响其保值率的因素主要是品牌。

雷克萨斯为什么不保值，二手雷克萨斯值得买吗

详情可点击(es200动力真的很差吗)查看。在J.D.Power的一份吊车报告中，在所有的汽车品牌中，雷克萨斯对日本人的吸引力是最强的，其次是沃尔沃，之后才是BBA。

不想随大流买BBA，25~35万还有啥车推荐？这5款高端SUV买了准没错

您好，这个的话您可以根据（同等价格比性能，同等性能比价格）来选择，个人结合他人用车后评价建议您还是选择林肯。雷克萨斯NX200t：

优点：外观这个不好评价，个人还是比较喜欢的，尤其是喜欢从楼上往下看自己的车，个人认为是最好的视角了。路况好的情况下，开起来真是游刃有余，变道、超车、加速，基本上能随心所欲，想到做到，一点都不脱离带水，变速箱比dsg流畅多了。如果不好的路况……缺点的时候再说吧。空间真是个好东西，家里上有老下有小，一个大空间的后排和一个大的后备箱，是非常非常需要的。NX200t不能都给我，但给了我一个宽敞平整的后排，这点我觉得很满意。后备箱则马马虎虎，没有速腾能装。当然还有很多其他优点，比如空调是非常的好用，保养期间用车还是比较省钱的、比较省油（8个多的油）等等。

缺点：作为一部40万以上的车，隔音水平和速腾相当，是不能让人满意的，尤其是胎噪；如果是非铺装路面，行车感受比较差，噪音+颠簸，如果有客人在你的车上的话，会比较难堪；如果是坑洼不平的路面，不好意思，跟船一样晃晃悠悠，这个时候，你会怀疑你当初的购车选择是否正确。

综合来说，还是非常满意NX200t在城市的表现，赏心悦目，愉悦的感受居多。缺点也是很明显，只能想办法去规避他，少陷入让自己难堪的情况。

刚才中型suv排名前十

● 沃尔沃亚太 XC40

售价：26.48~38.58万元

国产沃尔沃XC40提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T T3版本的最大功率163马力（120kW），最大扭矩265牛-米，百公里真实油耗在8.6升左右；2.0T则分为了T5和T4的高/低不同功率版本，T5版本的数据相应为252马力（185kW）/350牛-米，百公里最快加速6.4秒，T4版本190马力（140kW）/300牛-米，百公里真实油耗在9.7升左右，全系匹配了爱信8AT变速箱。

沃尔沃XC40主推T4版本，驾驶感受轻松好开，油门响应既不会太窜也没有油腻感，轻踩油门就会有不错的动力反馈，急加速时深踩油门也能得到推背感，俨然一副小钢炮的样子，可以给到用户足够好的驾驶乐趣。

沃尔沃XC40轴距2702mm，身高1.76米的用户坐在第二排可以拥有超过两拳的腿部空间，结合全景天窗、自动空调、后座出风口等配置后，保障乘坐舒适度问题不大。不过相对不足的是，沃尔沃XC40后排中央地台的凸起较高，一定程度上影响了后排的乘坐质感。此外该车准备了12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控屏、真皮方向盘等功能，基本上该有的配置一个不缺。

购车推荐： 售价31.88万元的T4四驱智远豪华版是沃尔沃XC40的主销车型，该版本提供了一整套主动安全 科技 、四驱系统、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗等配置，再加上终端市场的6万元优惠力度后，整车的高性价比特点由此可见。

小结： 沃尔沃XC40于去年5月上市，全年累计销量1.3万辆，成绩不算很突出，主要是被XC60的巨幅优惠所误伤。不过随着XC40也同样呈现出较大优惠力度，相信不久后或将迎来销量的持续增长。

● 上汽通用 别克昂科旗

售价：29.99~37.99万元

别克昂科旗全系搭载了2.0T发动机，最大功率237马力（174kW），最大扭矩350牛-米，匹配9AT变速箱，百公里加速8.6秒，日常城市驾驶的实际油耗超过11升。从驾驶表现来看，昂科旗的油门初段反应比较灵敏，起步不费力，提速起来也主要是突出平顺性，而且由于车辆自重达2吨左右，导致中后段加速能力相对较弱，即便深踩油门也没有明显的加速感，多少容易让人有些失望。

昂科旗轴距2863mm，提供了2+3+2的7座布局，身高1.8米的用户坐进第二排时的腿部空间有两拳，而在此基础上坐到第三排，则基本没有多余的腿部空间，第三排还是更适合孩童乘坐。此外需要吐槽的是，昂科旗没有为第二排中间位置配备座椅头枕，对于车辆安全性有一定影响。

此外昂科旗还跟进了别克GL8的做法，推出艾维亚系列来针对高端市场，其中2+2+2式的6座布局是最大卖点，能给高端用户多一份选择。

购车推荐： 售价35.99万元的28T四驱尊享旗舰版是昂科旗的主销车型，该版本提供了一整套主动安全 科技 、360°全景影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、8英寸液晶仪表盘+中控屏等配置。不过考虑到目前终端市场只有1万元的优惠力度，以及别克品牌向来降幅大的特点，或许可以等一段时间再入手。

小结： 昂科旗在去年底完成上市，但受到今年疫情的影响导致未能打开销量局面，今年前4个月只卖出了不到6000辆，反观上汽大众途昂则有1.2万辆销量，两者之间还是存在着明显差异，显然昂科旗还需要给出更大优惠力度才可以跟上途昂的脚步。

● 广汽讴歌RDX

售价：32.8~43.8万元

国产讴歌RDX全系搭载了2.0T发动机，最大功率265马力（195kW），最大扭矩380牛-米，匹配10AT变速箱的百公里最快加速7.2秒，车辆自重在1.8吨左右，日常驾驶的实际油耗不到11升，不算省油。

从实际驾驶体验来看，讴歌RDX的动力底气十足随踩随有，而且没有明显的涡轮迟滞，即便上了高速也能持续迸发动力输出，此外匹配的10AT变速箱也没有任何抢戏的冲动，始终默默为线性的动力输出所付出，点缀了讴歌RDX的高级驾驶质感。

讴歌RDX轴距2750mm，身高1.8米的用户坐进第二排可以拥有两拳的腿部空间，这般表现在同级里不算突出，还好后排中央地台的凸起不明显，而且还有全景天窗、自动空调、后排出风口等配置，可以充分保障用户的乘坐舒适感。此外讴歌RDX也有准备7英寸液晶仪表+10.2英寸中控屏，由此赋予座舱更多的 科技 感。

购车推荐： 售价43.5万元的2.0T钻享版SH-AWD是讴歌RDX的主销车型，该版本拥有360°全景影像、全速自适应巡航、上坡、自动驻车、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热/通风、LED远近灯光源等配置，考虑到终端市场还有3万元优惠，还是呈现了较高的可买性。

小结： 讴歌品牌在国内已经持续低迷了很长一段时间，而国产讴歌RDX很遗憾没能担起走量的大旗，去年销量只有不到7000辆，几乎没有市场存在感。不过从产品力角度来看，讴歌RDX并不输其它同级对手，整体体验相信不会让你失望。

● 雷克萨斯NX

售价：30.4~54.2万元

雷克萨斯NX提供了2.0L和2.5L混动两种动力版本，其中2.0L最大功率150马力（110kW），最大扭矩189牛-米，匹配了CVT无级变速箱；而2.5L混动版的系统综合最大功率则是1马力（145kW），匹配E-CVT变速箱。以主推的2.0L版本来看，虽然没有强劲的动力爆发，但胜在平顺性可以让人满意，不急不躁的动力输出特点符合雷克萨斯车主的个性，但到了高速工况难免会成为“老头车”的短板。

雷克萨斯NX轴距2660mm，身高1.8米的用户坐在第二排可以拥有一拳四指的腿部空间，这般表现并不突出，不过还好后排地台相当平整，再结合自动空调、后座出风口、皮质座椅能够为乘坐舒适性提供不少保障。此外雷克萨斯NX也为驾驶员准备了真皮方向盘、8英寸中控屏等配置，整体体验也不会太让人失望。

购车推荐： 售价35万元的200全驱锋尚版是雷克萨斯NX的主销车型，该版本提供了倒车影像、全速自适应巡航、上坡、自动驻车、电动后备厢、无钥匙启动/进入、真皮方向盘等功能，结合终端市场的2万元优惠后，有意入手的用户不妨考虑一下，毕竟雷车的二手车保值率和皮实耐用度还是有口皆碑的。

小结： 无论从产品力还是性价比方面来考量，实际上雷克萨斯NX的竞争力对比同级竞品还是差了不少，但得益于国人对雷克萨斯品牌的认可度较高，以及NX作为品牌入门级SUV，价格算是比较亲民，因此销量一直都比较稳定，大概入手这样一款车型也是值得肯定的选择。

● 东风英菲尼迪 QX50

售价：33.38~46.98万元

国产英菲尼迪QX50提供了2.0T高/低不同功率版本发动机，其中高功率版最大功率272马力（200kW），最大扭矩380牛-米，低功率版本则是245马力（180kW）/380牛-米，1.85吨左右的自重实际城市油耗只有10升左右。

根据实际驾驶体验，由于英菲尼迪QX50全系匹配了CVT无级变速箱，因此其动力输出明显偏线性风格，即便深踩油门也不会有太快的动力反馈，市区超车确实不太容易。不过到了高速以后，这款2.0T发动机还是能给出足够的动力底气，要想呈现出令人振奋的冲劲并不难。

虽然英菲尼迪QX50轴距2798mm，但身高1.75米的用户坐在第二排的腿部空间只有一拳四指，再加上后排中央地台的凸起较高，在乘坐舒适性方面确实有短板。至于前排方面，英菲尼迪QX50则颇费心思地用上了7英寸液晶仪表，以及7英寸和8英寸的上下中控屏设计，一定程度上塑造了座舱的 科技 感。

购车推荐： 售价39.18万元的四驱领航版是英菲尼迪QX50的主销车型，该版本提供了360°全景影像、全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘/座椅、前排座椅加热、LED远近光灯源等配置。目前该车在终端市场的优惠超过了7万元，高性价比特点显而易见。

小结： 英菲尼迪作为二线豪华品牌里的尾部代表，其品牌力之弱难免影响了市场表现，像去年QX50的销量只有2.3万辆，如此表现显然难以令人满意。不过从实际购车角度来看，QX50的性价比还是比较突出，有意入手的用户不妨考虑一下。

中型SUV推荐：汉兰达、楼兰、冠道、本田UR-V、锐界、柯迪亚克GT、红旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。

1、汉兰达

汉兰达这款车属于家用7座SUV，对车有了解的人都听过，这款车号称这一级别的标杆车型。它会有这样的成就，正是它在各个方面都表现出色，配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜，使得在二手车市场上非常值钱。国内但凡有新的竞品出现，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分没那么简单。

2、楼兰

楼兰是东风日产的一款高端家用SUV，它并不像东风日产的风格，没有走成熟稳重的风格。弥漫着神秘感的名字看不懂的设计，非常适宜一味追求与众不同的车主，丰富的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发”，乘坐舒适性同级别最优。此外，楼兰也是一台能够给予驾驶者驾驶舒适性的中型SUV，只是自然吸气发动机进入后期或高速超车时，会让人感到特别费劲。

3、冠道

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有稳重大气的外形，2.8米长的轴距并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款宽敞的5座车型。手能碰到的地方都是软皮材质包裹，后排地板地台全平，后备箱可以一堆人打，悬架调教非常舒适，静噪隔音罕见地让人感到满意，2.0T发动机动力强悍轻松上到100km/h，配置还应有尽有，是非常优秀的家用SUV选择。

4、本田UR-V

UR-V这款车是大五座SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以这么讲，绝不是这款车存在什么毛病，反倒是各方面很正常，因为UR-V非常正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V的特点是豪华大五座，车内空间只能用巨大来形容，并且配置和用料的高级程度不输奔驰宝马，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上毫不吝啬配置，价钱却不算很高，非常值得考虑。

5、锐界

锐界这款车是一款中型SUV，偏向于硬核的美式设计思路，显得比较成熟稳重，轮廓外观方方正正，硕大的中网，用闪亮的镀铬，简直就是气势十足。前排颇有档次感，选料上，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，体现了实用性和。动力输出比较线性，即使起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会瞬间就被激活。