库存车或二手车哪个更划算一些,库存车或二手车哪个更划算

1.二手车具有性价比高的优点，但有三种汽车不建议购买，你知道吗？

2.库存车值得购买吗？

3.没有钱，买二手车怎么选？

绝版，保值率。

1、绝版。市面上买不到的绝版车二手车有。库存车是指超过6个月还没有销售出去的。所以二手车比库存车还贵。

2、保值率。二手车数量少，保质率高。库存车数量多，保值率低。所以二手车比库存车还贵。

二手车具有性价比高的优点，但有三种汽车不建议购买，你知道吗？

库存车数量暴增，车主该如何分辨,如何选择？

作者：张娟

这几年随着我们生活水平的提升，我们对于汽车的需求量也是越来越大，当然了这个所谓的需求量不仅仅是在新车的领域里，还包括了二手车以及库存车。

据有关数据显示，七月份汽车经销商库存预警指数高达62.7％，较上月上升近6个点，较去年同期上升0.5个点，而且今年7月的经销商库存预警指数也是除了二月份以外，最高的一个月度指数。根据中国汽车流通协会公布的数据显示，受疫情和春节期的影响，今年2月份经销商库存车预警指数高达82%。

那么就有许多人有疑惑，究竟什么是库存车呢？库存车到底值不值得买呢？下面我们就一起来探讨一下。

库存车基本上等同于新车，但是价格方面一般是新车的7折甚至会更低，这部份车就是网友们常说的“库存车”，具体来说就是出厂后超过3个月还没销售的汽车。但是目前这个定义也在被放大，基本上是出厂超过12个月的车辆才算是真正意义上的“库存车”。一般库存车的优惠幅度特别大，因为经销商卖不出去，导致产品积压，“库存车”不像其他的商品那样，占据的空间小，一般库存车需要大量的人力物力去打理，包括租用的场地，所以，商家耗费的成本也比较高。

那么车主该如何分辨库存车呢？方法有两种，第一种，查看车辆铭牌，就可以确认车辆的生产地和生产日期。铭牌一般放置在车辆主驾驶位的B柱内侧或者发动机舱内。

第二种方法是查看车子的VIN码（车架号）来确认，车架号一般放置在主驾驶位挡风玻璃下方。车主们直接查看车辆铭牌更为方便。对于第二种方法，以我国的车架号规则为例，从左边数，第10位英文字母或数字，就代表车子的生产年份，一般情况下它是由A~H、J、K、L、M、N、P、V、W、X、Y，或者1~9组成，每隔30年轮回一次。A是2010年、B是2011年、K是2019年，以此类推，再轮到A时则是2040年。

库存车还是存在一些影响的。首先，各个电脑控制模块，电路板，插头等，因长期停用不通电，容易受潮，进而氧化锈蚀，某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。这是电子元器的通病，很多都是这样，存放之前还好好的，放了几个月后再用的时候，已经坏了。因此，电子设备越多的车型，库存久了影响就越大。此外，各种油液也会氧化变质，比如：机油、刹车油、助力油、变速箱油等；还有电瓶的亏电；若是露天停车场，经历着风吹雨淋太阳晒、落叶、鸟粪等，漆面可能会遭到氧化腐蚀。

小编觉得，库存车是值得购买的，因为优惠幅度还是比较大，1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！在选择入手库存车的时候，有一些必要的注意事项千万不能忽略。比如在验收准“新车”的时候要注意铭牌上的车辆出厂日期，注意检查电瓶、油液、轮胎等易老化部件是否正常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

库存车值得购买吗？

库存车是二手车中最划算的。它们是新的，但已经停放了很长一段时间，看起来很旧。库存车值得购买吗？有些人认为库存车是新车，或者至少是定期来的车，它们和新车没有什么区别。

大部分库存车都有一些小问题，车辆出厂6个月后机油就会变质，电瓶打不着火，这种库存车质量很差，以后车主还需要对车进行大修。汽车行业发展的结果是汽车的价格越来越低，以前一辆大众桑塔纳(参数)||询价价格15万，现在桑塔纳季(车)的价格还不到10万。即使汽车价格进一步下降，在中国仍有许多年轻人买不起汽车，他们准备以极低的价格购买一辆二手车。

二手车有性价比高的优势，但有几种车不建议人们购买，这些车麻烦无穷，很容易引起纠纷。涉案车在国内比较流行，但改装是国家规定很严格的，加个尾巴，贴个漂亮的膜，还是可以的，但如果改装了发动机、底盘，偷偷地和备案，外形和颜色都是不允许的，他就会割肉验车，所以在选择二手车时，不要去选择改装严重的车型。因为你不知道什么时候会出问题，因为两辆车的底盘、变速箱等部位都存在安全隐患，行驶中很可能出现打滑、抖动或换挡不灵的情况，问题严重时，变速箱和发动机需要大修，不能保证完全修复。

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没有钱，买二手车怎么选？

个人觉得库存车还是可以购买的，因为库存车的性价比非常高，而且这些库存车同样也是新车，只是汽车商没有卖出去而已，各种性能和发动机的工况情况与同级别的新车都是相差无几的。而对于库存车存放的时间一般在三年到6年这个时间段，到了这个时间段以后库存车就会被低价处理，处理不掉的直接拿去报废。

一、库存车是直达购买的

库存车之所以叫做库存车，就是汽车长时间停放没有卖出去的新车，而汽车商为了尽快将自己的库存车销售出去，就会为这些库存车降价，所以说买库存车是非常划算的，在性价比方面要比其他车型高出很多。所以如果想买二手车的朋友倒不如选择库存车，因为库存车毕竟是作为新车的一种，汽车工况方面是非常好的。二、库存车存放时间

库存车的存放时间一般为三年到六年，而对于库存车之所以会被停放这么久就是因为这些车型曾经拿到了销售市场做样品车，因为样品车经过长时间的展览，这种车型一般都会被存放，而对于很多汽车商他不愿意把自己的库存车拿出来卖，就是因为他觉得库存车也是新车，当然要与新车卖一个价，而就是这样的心理导致库存车的存放时间越来越久，直到最后汽车上做出了妥协才会降价出售这些库存车。三、总结

而对于库存车究竟值不值得购买上面我已经说的非常详细，如果要求性价比高那么购买库存车是相当划算的了，而且买来的库存车相当于新车使用，花同样的价钱总比买二手车划算。不过买车的时候还是要注意一定要进行试驾，这样才能判定这个汽车的使用性能以及发动机的工况情况。

虽然说如今的新车越来越便宜，但是二手车还是值得考虑的，尤其是对于一些手头没有太多钱的朋友，有时候二手车比买车更划算。如果实在是不放心车况，我个人建议大家可以综合汽车年限和公里数来看，基本上只要不是商用车，大多数私家车的公里数在1年2万公里以内的都可以考虑。至于是否调表，真的不好判断，除非对方一直在4S店保养额，而且保养记录很好查。另外多句嘴，对于一些比较介意二手车的朋友，可以考虑选择准新车，只要车况靠谱，基本上一辆车省个保险和购置税的钱还是没问题的。当然，如果准新车太便宜，那么还是悠着点吧，防止车况有问题。

第二种：库存车

很多人都说库存车不能买，有时候真的想问一句，库存车差哪了？如果价格合适，我从来不觉得库存车不能买，甚至可以说，库存车是特别好的选择之一。很多人把国产车超过半年的车型叫做库存车，而把纯进口车型超过1年的车型叫做库存车，这时候我就好奇了，两者的区别在哪里？其实汽车长时间停放的确是不好，但是并没有大家想象的那么夸张吧。不论是轮胎、变速箱油、刹车油实际上都没有那么脆弱，如果一定要换的话，我觉得把机油换了就可以了。其他的完全可以等2、3次小保养之后 再处理。所以说，库存车如果价格合适才是最好的选择之一。

第三种：小众车

总有人说小众车不能买，原因基本上就是围绕修车费劲和配件贵这两方面，可实际上并没有那么夸张。至少目前的小众车也是有市场的，尤其是针对一些经济条件比较差的朋友，小众车可能更便宜，而且也不说那种豪华小众车，也没必要考虑保值率。我只能说，同一品牌的小众车如果真的比大众车便宜非常多，而且又不小心满足你的用车需要，那么是完全可以考虑入手的。没必要一味的看网上怎么说，都按他们说的那么做，估计你只能买劳斯莱斯了，对了，这车也挺小众的。

第四种：展车

对于展车，实际上很多人都是比较忌讳的，其实有时候很多朋友都想多了。如果是畅销车，那么基本上展车不会轮到你来买，毕竟展车的价格相对较低，一般来说大多数都是被内部消化了。反正我身边有些4S店销售买的就是展车，价格真的很低，而且车况基本上是一点问题也没有。至于内饰是否会被弄花了或者弄脏了，至少目前来说，大多数看车的朋友都是很小心的，所以并不存在那种问题，同时一些车内还有膜呢。至于非畅销车的展车，看的人都少，上去试乘的人实际上也没多少，所以说，这样的展车实际上并不耽误你日常使用的。如果不告诉你，我相信你是看不出来的。

第五种：二线国产品牌

其实目前国产车的价格都不是很贵，即便是很多一线国产品牌的车型也有低价格的，但是讲真，有些低价格的车长得有点难看，而有的干脆就是配置太低。所以说，我比较赞成大家考虑二线国产品牌，原因有2个，第一个就是相对来说质量也是不错的，至少不至于开两天就进厂大修；第二个就是相对来说性价比更高，哪怕价格和一线品牌相差无几，但是配置上却要高出很多。所以，如果没啥钱，不妨考虑二线国产品牌，尤其是一些外观非常帅气的车型。望纳，谢谢！