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成都市捷达VS5二手车_成都市捷达vs5二手车市场

tamoadmin 2024-08-02 人已围观

简介1.8万左右想买一辆“够面儿”的车,应该怎么选?2.捷达VS5和哈弗H4,价格相差不大,要如何选择?3.9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航4.喜提爱车捷达VS5,谈谈我的提车心路历程!捷达VS5的白色比较保值。白色是一种比较普遍和经典的汽车颜色,符合大众的审美观念。相比个性化或时尚的颜色,白色更加中性和容易接受。白色的捷达VS5在二手车市场上更受欢迎,不容易通过颜

1.8万左右想买一辆“够面儿”的车,应该怎么选?

2.捷达VS5和哈弗H4,价格相差不大,要如何选择?

3.9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航

4.喜提爱车捷达VS5,谈谈我的提车心路历程!

成都市捷达VS5二手车_成都市捷达vs5二手车市场

捷达VS5的白色比较保值。

白色是一种比较普遍和经典的汽车颜色,符合大众的审美观念。相比个性化或时尚的颜色,白色更加中性和容易接受。白色的捷达VS5在二手车市场上更受欢迎,不容易通过颜色问题而导致车辆贬值。

8万左右想买一辆“够面儿”的车,应该怎么选?

最满意

我买车就是奔着底盘、变速箱和发动机这三大件来的。

最不满意

最不满意就是等车时间太长了,70天了才有车,还不是我原来预订的,厂家承诺加装的氛围灯至今没给安装。

空间

宽敞,够用,后座的地面隆起对中间座位的乘客不友好。好在后面很少有乘客。

动力

右脚如果舍得往深踩,车就蹭地窜出去了,想想这250牛米的扭矩就够强悍了。

日常加速动力:就看你是温柔型的,还是急躁型的,车子会跟随你的个性,令你满意。

操控

因为我车是手动的,所以更有资格谈下VS5的操控性,此车具备一个敏捷而又准确的方向盘、一个扭力可以随叫随到的发动机,加速时有推背感的。 扎实悬挂系统让你感到路感晰,这绝对是好事,让你知道行驶在一条什么样的路上,进而提高驾驶警惕性,降低事故风险。

油耗

已经开了1500公里,小城内上下班和高速路各有一半里程,表显油耗7.5L/100km,虽然加95号油,感觉动力足,无抖动,行驶里程更长。退一步讲,就算行驶里程一样,92号油和95号油只差5毛钱,百公里也只差7.5L*0.5元/L=3.75元,那么一万公里也才多了375元。到底加哪种油,相信会算账的朋友一定不会纠结了。 车子仍在磨合期,况且我这边是黑龙江省,冬节能有这个油耗表现,你说喜人不?

内饰

买车的目的是解决交通的问题,所以我不太注重内饰,但总有人说这车内饰廉价,我想指出的是,有这么喜人的硬件了,还要求内饰豪华,那么你再多加一倍的钱买途观去吧,或者是不要这三大件,买个国产车吧! 即使是更梆梆的内饰,但做工依然精细。太在乎内饰的朋友不妨去网上买来各种车内饰打扮一下即可。网购时输入“VS5,☆ 手机互联/映射:没有草果手机,所以没有试验Carplay,而安卓的Carlife联手机后,可以导航,听音乐。Welink联手机播放音乐总是一首歌只能听头十几秒钟,就切到下了首了,其他功能和Carlife一样。所以只要Carlife就够用了。另外说明一点就是,此车机不能播放。

性价比

抛开性价比而单纯说车的好坏纯属耍流氓。咱爹不是王健林,买车不可能头脑一热,一掷千金,所以买车看的就是性价比。我在九月买车,预算十万,各种车型、合资的、国产的,比较了快两个月也没拿定主意,正巧这时VS5上市,没啥说的,就它了。 这里我要强调的是,VS5性价比超高! VS5性价比超高! VS5性价比超高!

为什么选择这款车

国产车都好在内饰上,但我要的是大众这三大件,我要解决的是交通问题。内饰虽然差了点,我网购来很多车饰品自己搞好,也不耽误检车。说起理由就是从前单位有台2012年的破捷达轿车,家里一台2012年的国产轿子,高速上一比较,捷达出奇地稳健;而比较二手车价格,捷达更是高出一截来。之前还看了国产的博越、哈弗H6,裸车都十万,对我来说还是贵。所以这些因素堆叠起来,构成了我必选VS5的理由。VS5的上市,正好满足我对车辆底盘、动力、和价格的要求。

捷达VS5和哈弗H4,价格相差不大,要如何选择?

1、捷达VS5

厂商指导价:8.48万-11.28万元

8万元的预算,空间还不能小,捷达VS5应该是目前买到最便宜且具有纯正“德味”血统的合资SUV。该车虽然定位于紧凑型SUV,轴距也没有探歌长,但车身尺寸却比探歌大,虽然在同级车型中算不上突出,但和探歌一样也能够提供宽裕的后排空间。

后备箱空间方面,捷达VS5容积为482L,算是目前紧凑SUV的主流水平,而探歌的后备箱空间仅为401L。值得一提的是,捷达VS5即使是最低配车型,后排座椅也支持比例放倒,放倒之后虽然不能形成纯平的空间,但也足够兼顾拉货的作用。

动力方面,捷达VS5搭载了一台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm。

传动方面,匹配的是来自爱信代号为AQ250 的六速手自一体变速箱,匹配这套变速箱一方面是出于成本考虑,另一方面也是为了和大众的车型有所区分。虽然这套动力总成差了些高级感,但成熟可靠,平顺性和燃油经济性有保障,也满足日常满载出行的需求。

2、捷途X70

厂商指导价:6.99万-12.29万元

捷途X70定位于中型SUV,车身尺寸为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,同时根据车型不同,还推出5/6/7座三种座椅布局,可根据消费者的实际情况进行选择。同时,4720mm的车身长度以及2745mm的轴距,很好地保证了后排乘员的腿部空间,即便是7座车型,车厢内的空间也不会显的很局促。

另外,捷途X70的储物空间也让人满意,全车有不少较为人性化的储物格,5座车型车型后备箱盖板下还有一个较深的储物空间,可以用于放一些日常的私密文件。后排座椅也支持四六放倒,可以形成一个宽阔平整的空间,适合用于拉货。

动力方面,该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230Nm,匹配6速手动或6速双离合变速箱,动力总成来自奇瑞。

3、东风风光580

厂商指导价:8.09万-12.3万元

东风风光580车身尺寸为4680/1845/1715mm,轴距为2780mm。东风风光580全系都为7座车型,由于车身尺寸的原因,第三排空间比较拮据。在第二排腿部空间充裕,加上座椅材质相对柔软,所以日常5人通勤,舒适性还算不错。

作为一辆7座SUV,风光580的后备箱容积并没有优势,在拉出第三排座椅的情况下,后备箱容积仅为357L,但如果将后两排座椅放倒,容积将达到2215L,拉货的实力不俗。

动力方面,最低配车型搭载的是1.8L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。其余车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,匹配6速手动或CVT变速箱,整体动力虽然算不上澎湃,但平顺性还不错,对于注重空间的消费者来说完全够用。

4、新宝骏RM-5

厂商指导价:7.88万-12.08万元

新宝骏RM-5基于新宝骏的R平台研发,车身尺寸为4705/1806/1615mm,轴距为2750mm,并且根据消费者的不同需求,新宝骏RM-5提供5座、6座以及7座三种布局。另外,新车在整体档次感方面也与之前的宝骏车型拉开了距离,至少不显低端和廉价。

动力方面,该车分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.5L自然吸气发动机最大马力99匹,最大扭矩143Nm,1.5T车型最大马力147匹,最大扭矩250Nm,两者都匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

从价格来说,1.5L车型动力虽然不强,但能满足消费者对大空间的需求;而1.5T车型虽然动力强,价格也相对贵一些。所以,如果只注重空间和实用性,那么1.5L自吸车型会是不错的选择。

5、长安欧尚科尚

厂商指导价:7.98-16.08万元

作为欧尚汽车旗下的首款高端MPV,欧尚COSMOS(科尚)自带高端商务属性,整车看起来气场十足。

空间方面,科尚的车身尺寸为4840/1860/1840(高配1890)mm,轴距为2820mm。用“2+2+3”的7座布局,不仅为消费者提供了宽裕的第二、三排空间,同时,第二排座椅靠背可后翻与第三排持平,能够满足乘客随时小憩一下的需求。

在配置方面,科尚配备了双侧电滑门,科尚是同级车中唯一一个使用双侧电滑门的MPV,并且还支持远程自动开闭。这样的配置,不仅增加了便捷性,更重要的是双侧电滑门能够给车主带来他所需要的“面子”。

动力方面,科尚搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩225Nm,匹配6速手动变速箱,动力水平放在同级车型中算是够用的水平。毕竟,一辆主打商务的MPV本职工作是带来舒适性体验,同时又能带来大空间。

9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航

捷达VS5和哈弗H4,价格相差不大,推荐选择哈弗h4。

一、哈弗h4空间更大

无论是捷达VS5,还是哈弗H4,都是定位于小型SUV但在车身的大小上,却有着不小的差距。

捷达VS5的尺寸是4419 mm/1841 mm/1616 mm,轴距2630 mm,而哈弗H4则是4410 mm/1845 mm/1695 mm,轴距2660 mm。

哈弗H4的优势是车身宽度和轴距,因此哈弗H4的空间要比捷达VS5好得多。

二、哈弗h4的动力更强劲

哈弗h4搭载的1.5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩285N?m。

而捷达VS5搭载的是大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N?m。

在变速箱上,哈弗h4使用的7dct双离合变速器,而捷达VS5使用的是爱信6速手自一体变速箱。

这两款变速箱都是受过市场考验的变速箱,其中哈弗h4的变速箱还获得了?世界十佳变速器?殊荣。

三、哈弗的品牌更好

虽然捷达是脱胎于大众的品牌,但它对于汽车市场来说毕竟是新的品牌,只是用了捷达这个有殊荣的牌子罢了。

而哈弗则完全不同,它是suv汽车中的销量王者,在中国的汽车历史上也创造了不少的奇迹。

论市场的知名度和占有率,捷达这个新兴的牌子完全不是哈弗的对手,这也在卖二手车的时候最能体现.。

哈弗的品牌卖二手车的话,二手车市场是能够很容易接受的,而捷达作为一个新牌子在二手车市场上就不一定能够有出路。

所以,如果对买什么品牌的汽车还犹豫,建议去二手车市场看看,哈弗汽车品牌绝对比捷达多很多。

喜提爱车捷达VS5,谈谈我的提车心路历程!

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现,而本期的热门内容便是:大众旗下子品牌车型,捷达VS5,老司机都不熟这车,上街少有人识

前言:不少人都知道大众汽车在国内的销量居高不下,最主要原因在于大众车的保值率很高,一台10万左右的大众车,即便开个5年,最后二手车卖掉也能值5万,而其它品牌的车型就不一定了,但是大众旗下也有一些车型是不带大众车标的,比如大众捷达VS5。

近期,在江苏街头实拍大众旗下子品牌车型,捷达VS5,老司机都不熟这车,上街少有人识。

据悉,该款大众是一辆2019款的大众捷达VS5?手动进取型,国内指导价为8.48万,终端无优惠,落地9万上下,定位紧凑型SUV,厂商是一汽·大众捷达,2019年9月份上市,车身用的是5门5座SUV结构,车长只有4419mm,车宽1841mm,车高1616mm,后排空间略微紧凑。

这款捷达VS5搭载的是一台1.4T?L4涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,最大功率为119kw,车身用5挡手动变速箱,全系标配定速巡航,百公里油耗只有6.2L,加速时的推背感不强烈。

这样一台落地9万左右的捷达VS5现街头,尾标贴“一汽·大众”,车标非大众,少有人识。原来,这个大众捷达VS5是大众旗下的子品牌车型,车标并非大众,无法用一些形容词来形容这个车标的设计,开上街很少有人熟悉这款车。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

之前听说大众成立一个捷达子品牌的时候,我还笑笑心想能出什么车呢!?不会把旧的下线产品拿出来在用吧。后来等捷达vs5上市了我关注过一次,看看后排能不能放平,那个时候主要是因为家里的需求,跑长途去媳妇的家乡,后排要放倒能躺着。因为不是很平整,被我pass掉。一心想看后排能放倒的suv,如逍客,xrv,奇骏,r4荣放,crv因为发动机问题东北地区不考虑。因为兜里大米有限,一直只看不买,新款荣放r4上市我也去看了,荣放,心想在等2年在入手。一直到2019年11月9日,我朋友带我去试驾捷达vs5,他一直打算换车,我跟他试驾回来,感觉这车很不错。因为11月11日就是厂家的特惠3000优惠结束,朋友试驾完急吼吼的就带着媳妇去订车了。我当时想在等等,我准备的钱是买车库的,在等有闲钱再说,还和朋友聊天挑毛病,后排不能放平的问题,被朋友给解决了,自己做个木箱子和后排放倒找平。再后来因为新买的房子小区车库性价比很差,非常之贵,实在不想把钱投到这里了。和家人商量下换车吧。家里老爷子是开奥拓,因为离合高,油门拉线,特别不好开。每次做在他车里都能把我吓出一身冷汗。他的脾气也很犟,一直反对我买荣放,因为20来万的价格确实很超家庭收入比。一直跟我讲“车是易耗品10年-15年就报废了,你几年能挣出来一台车钱。”,他看中的车是GS4,还有名爵的一款SUV没记住名字。车价格在12万-14万之间的车。GS4我也去看了,实话外观一般,内饰很好,但是我不来电。这次说买捷达vs5经过几天给他看各种38号,麋鹿测试,最后问问车价也同意了。老婆那里一直是想让我换车的(她回家乡方便啊哈哈)。

改之后的5档,之前100麦3000转

polo劲取的提车照片,因汽车之家的老相册用不了

奥拓的提车照片,因汽车之家的老相册用不了

家里都通过后,3000优惠已经结束。我想一边慢慢等优惠,一边卖车。家里有两台车,一台车是polo劲取已经服役8年多了,默默的为我家付出着,改的定速巡航,换的5档齿轮,但是没有车身稳定系统,后悬挂是鼓刹,空间很小。它陪我进过京,去过山西五台山,北跑过鹤岗,南算是跑过大连,东就不说了,我这里就是祖国的最东面。目前行驶89000公里。从来没给我扔路上。如今polo由我父亲接手,继续为我家付出,我父亲换了这车感觉开的稳多了,比他奥拓好开太多。一台是我父亲的奥拓,13年的手动豪华,行驶里程46000,因为没有优惠,所以车也没想打算很快就换,所以奥拓挂在58,咸鱼上面慢慢卖。这期间参加的4s的开业典礼,老客户的抽奖活动(我没资格参加,有资格参加的朋友也没中奖哈哈是不是幸灾乐祸,其实中奖率还是要靠脸的)。?每次去4s店问都是有没有优惠,都给销售小哥问烦了,我朋友定的是12月31日提车,还约好我陪他一起去。后来因为其他原因改到29日提车。?12月29日,朋友早上让我陪着去提车,但我家里已经说好去琵岩山蝴蝶谷玩,他只有自己去了。途中接到一个看车电话,要中午我没空回去,叫家里老爷子接待的,没成想买家相中了,微信直接给我付定金把车定下(在58上贩子很多,没看到车就先砍价,见面还要砍价,很烦。后来知道买家买奥拓也是为了情怀,市内代步)。于是我下午就回家开着奥拓直奔4s店,准备订车,做置换手续。朋友上午已经把车提回去了,他定的自动悦享。我准备也定这款。销售告诉我,自动中配没现车,只有顶配有,前几天刚到的。我想那就定中配吧。慢慢等,结果问题来了,做二手车置换手续时候,告诉我,新车日期一定要早于二手车交易日。也就是说我要先买车,才能卖车。可买家周一就要和我交易了。怎么办?!销售给我出主意让我先签一份协议不过户,等新车到了提车后在过户。但是我知道这种协议不受法律保护,一旦出现交通事故原车主有连带责任的,这样的案例比比皆是。经过父亲讨论,销售的介绍,感觉顶配也很好,毕竟有增加配置,最重要的是有现车!!而且是3辆+展厅1辆。于是交定金签订单2年4次保养,护板,脚垫,车膜等。顺道还能选下车,把车订下了。约定2020年1月2日提车。和买家约定1月3日卖车。

订车订单,2019.12.29

插曲30日我和朋友去了一次4s店,在听听汽车发动着了,听听发动机的声音,结果还好,还是我原来的那台省心最小。?1月2日,准备去提车了,结果销售来电话说今天提不了车。开不出来,我当时的心情就不好了,因为我3日还要去卖车。开不出来优惠怎么享受到。当时很郁闷,然后给税务局打的电话12366,咱们公民合法纳税,怎么还要挑时间纳税呢。结果被告知系统正常,没有问题。我又给销售打电话,让他在问问财务。后来给我回话是增值税开不出,新车能开,所以一切正常,按提车。于是开着奥拓直奔4s店。到了4s店发现除了展车,就剩下我这台了。可见这车走量是多麽快。

4s交车照片

家里车库,后备箱的箱子到了,本来是打算和朋友一起做木板箱,之后马云家把这问题解决了,省时省力,还不重,哈哈

家里车库,后备箱的箱子到了,本来是打算和朋友一起做木板箱,之后马云家把这问题解决了,省时省力,还不重,哈哈

刚到家的状态20km

优秀的底盘

轮毂螺丝自己配的轮毂帽,管他副厂原厂盖上就行。。。

轮毂螺丝自己配的轮毂帽,管他副厂原厂盖上就行。。。

前脸很好看

咱们的轮胎估计不便宜,我看了下有这个型号有横滨轮胎600。雪地胎三角500左右.

45°角最美了

45°角最美了

都说中控不好,我觉得还行.不过有的地方确实不好,比如说安全带,又松又轻拐弯什么的会发出异响.

文章标签: # 捷达 # VS5 # 大众