怎样预防二手车的事故新闻-二手车如何规避风险

1.中车检告诉你买二手车检测重点，还原车况避让事故车的关键？

2.买二手车怎么避免买到有问题的车？

3.买二手车应该注意什么，怎样才能防止被骗呢？

4.很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车，这是为什么？

5.怎样才能不买到二手事故车？

中车检告诉你买二手车检测重点，还原车况避让事故车的关键？

最近小编接到好多遇到事故车案例，其中一车主连着检测了三台事故车，点子怎么就这么正呢？前一阵被爆光某二手车车商专门售卖二手车事故车，还有一名言“要想富，大事故”；其中含义不难理解，买一台事故车要比普通二手车利润要大很多；

小编想说的是，虽然二手车有着较高的性价比，但大家选购二手车的时间一定要擦亮眼睛，对于同款车型价格过低的车辆，你要更加注意；交易前一定要了解真实车况，再进行购买；

人们常把汽车发生碰撞后就称为事故车，但这个说明并不确定，不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车的定义国家是有明确定义，其主要内容就行是指车辆由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，存在结构性损伤的车辆，造成行车安全。

但是，在日常车辆刮蹭，没有对结构造成损伤的车辆，是不在事故车的范围里的。

今天就给大家分享一下二手车检测重点，如是这几处有了问题，行车安全就像是定时炸蛋；

看前后防撞梁

出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看看是不是顺畅。如果发生追尾事故，强大的碰撞会对后备箱造成损伤，一旦发现后备箱的螺丝被拧过，就要慎重购买。

看A、B、C柱

ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。在检查时，看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点，然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。

小编在写文时，就看到了这台16年丰田RAV4，该车辆ABC柱以及大顶均有钣金修复，数值都已达到1千微米以上，什么概念呢，就是腻子厚度相当于一枚一元硬币。?这么来看的话，这个碰撞可不小事故，是这翻车了吗？

这是左前纵梁根部，可以看出来有明显的点焊痕迹。结合前面所看到的，我们推断左前纵梁进行了更换。大家知道这意味着什么么？经过一个坑的时候有可能左前纵梁直接就断掉了。

这样一台车在路上是有多危险，安全性可想而知……

待小编离开后，车主已经是十分揪心了，买手到是这样一台车，还有心情开吗？

所以大家在选购二手车的时候，在擦明双眼的，同时一定要了解真实车况后，再进行交易；以上就是事故车检测的重点，建议大家在买二手车的时候尽量到正规商家或是购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车怎么避免买到有问题的车？

现在买二手车的多了，但是卖二手车的也多了，二手车行业鱼龙混杂，其中确实存在一些黑心车商，把事故车、翻新车、泡水车、以及有问题的车，以次充好卖给消费者。那要怎么避免呢？

大多数消费者挑车就跟看美女帅哥一样，外型越是亮丽越能吸引到消费者目光，更别提坐进车内时如果发现内饰干净如新，车商这时又标榜行驶里程少，恐怕消费者这时就会按耐不住心中乱撞的小鹿，不由自主的下订签名，然而这却是二手车市场中最大的陷阱。

其实，对于一辆二手车而言，外观、内饰漂亮与否并非重点，车况良好才是购买二手车时最应该注意的地方，因为外观内饰整理容易，但如果买到车况不好的二手车，光是找出问题点就足够耗费你大把时间，更别提后续维修所需的费用。

看外观，评估师看外观首先在阳光条件下，倾斜45度看车门或车前，看是否有和整体车身不一样的地方；其次是用手去摸，门把手、车门、前引擎盖这些都是需要用手去感触一下的，如果有凹凸不平的感觉，说明车被刮擦过。

说个鉴定车门是否出过事故的技巧，设你要看两个前门，那么把玻璃和车门连接处的密封条用手拨开，看是否有凹凸不平的痕迹，如果有说明这款车在前车门处发生过较严重的事故。

新的或不匹配的喷漆。给你起居室墙壁涂上一层新漆是一个不错的主意。然而，在汽车上，如果你希望所有车漆颜色都能相匹配，新车漆并不总是一个卖点。像新的或不匹配的地毯一样，新车漆表明汽车可能经过修理，这可能意味着这辆车可能发生过事故，小则剐蹭，大则钣金换件。

大家检查二手车要注意细节.首先说的是日期的事情,你要看看出厂日期和初次登记日期之间的间隔时间,你可以了解了解放车的周边的环境,如果这个时间越长的话,那车的部件的损耗就越大,这个小细节大家要注意了。

你可能在想多低的价需要引起注意，低价是交易杀手吗？可能有人会发现一辆高品质二手车没有任何问题，而且价格也不可思议地低，但是这种情况出现的几率相当低，甚至可以说不太可能有这样天上掉馅饼的好事。

买二手车应该注意什么，怎样才能防止被骗呢？

买车时要特别注意是否存在泡水现象或者出过事故的现象，要从以下几点检查。

1、看车头有没有受损，发动机舱里面胶线两边是一致的，如果有重修涂抹的痕迹说明发生过事故，看前机盖和车头上，所有的螺丝锚点有没有拧动生锈的痕迹，如果有一定要小心。查看车辆的玻璃的生产日期，玻璃上有数字代表年份点代表月份，点在数字前面用7减，点在数字后边用13减这样就可以看到所有的玻璃的生产日期，如果时间对不上，则说明玻璃更换过。

2、打开副驾驶的车门，找到车辆铭牌，可以查询到车辆的信息然后查看轮胎上的日期，如果二者日期对不上，说明轮胎更换过。看门框处的封边胶，可以用手触摸，如果触感不顺滑或者划手的感觉肯定修理过，看车门连接处的，螺丝和锚点如果有拧动，生锈，后焊接的现象，那么，车门是一定换过的。

3、检查座椅下边的弹簧和，滑轨如果有泥沙或拧动过的痕迹，那么这个车一定泡过水。然后用手触摸排气管的内壁用手触摸，如果有黑色的残留物，则说明有烧机油的现象，或者你可以把车辆发动挂上空挡，油门轰到3000到3500左右，观察后方的排气管冒得烟，如果是冒黑烟，那么就是燃烧不充分，如果冒蓝烟，就说明烧机油，这两种情况都不能买，要仔细观察，防止上当受骗。

4、一定要签买卖合同，可以签署协议，保证车辆是新车，没有泡过水，没有出过事故的车，若发现车辆有泡水出事故，则可以根据合同上的协议让卖车进行赔偿。

综上所述，买二手车一定要注意各个部位的情况，检查车辆的损伤签订协议就不会上当受骗。

很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车，这是为什么？

购买二手车的人 ，咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点，因为购买二手车的大多是属于新司机，对汽车没有经验。

其实二手车也挺好的，价格便宜，有的车的质量也是很好的，购买二手车不要购买太便宜的车，太便宜的车的质量一般都是有问题的。

构成二手车的价格，既要看品牌，还要看行车里程 ，更要看有没有出过事故，有没有硬伤。

购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。

有人说二手车就是坑蒙拐骗，显然是不符合实际，三百六十行行行出状元，三百六十行行行都有好坏人。

经营二手车是个风险极大的生意。第一个，压资金占场地，每辆车从几万到几十万，放在自己手里，还占着车位，卖不掉也没办法进新车，场地空间是有限的，资金也是有限的，有很多车商是用进的车，他要付利息。第二个，折价率。二手车受新车销售价格和市场波动的影响极大，如果厂家向下调整了新车指导价，那二手车一样也得降，那么二手车商就亏本了。还有，如果车商对于市场判断不敏感，在旺季前进了一大批车，以为本地区这个周期（例如春节前）的需求量会很大，结果呢，旺季结束没卖出去，那么接下来的淡季，很难出手，往往要半年才能消化掉，再不出手，折价率也很可怕的，汽车每跨过一个自然年限，都会有价格下跌。第三个，车商在购进二手车时，如果对车况的判断出现差错，有事故的车没检查出来，一样会赔钱的。

正是因为有这三个风险，再加上每一辆二手车都有它的独特性（车龄、款式、颜色、里程数、驾驶习惯、常驾驶的区域、出事故情况……全不相同，从新车的标准化产品，变成了非标产品），所以对于经营者来说，要有很高的专业度，这也就是为什么电商平台很难做好这个产业的原因，一切都要靠人的专业素养。

怎样才能不买到二手事故车？

一些有打算想买二手车的人，就怕买的是事故车。其实最稳妥的方式是直接购买朋友的二手车，这样对车知根知底。或者是通过朋友介绍购买，这样的话，对车辆性能和使用状况也都比较了解，告知您车辆状况也会真实透明，更具有参考价值。而在二手车交易市场，车贩子所销售的并不是他自己的车，对车的性能未免有些不面面俱到的告知，市内一些专业人士提醒您就得自己多看几眼了。　　到了二手车市场内，映入眼帘的都是一辆辆被擦的闪闪发亮的汽车，让人眼花缭乱。好不容易找到一辆您喜欢的，接下来就要仔细地看看它了。购买二手车的基本过程是先看外观，后观内饰和听发动机，最后试驾。主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样，有反差的地方。如果有，那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复。如果看到全车身的颜色完全一样，漆又光亮如新，也要多留个心眼。车可能被车贩子全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。如对着一辆使用超过6年的车，全车身的漆还光亮如新，那就要值得怀疑了。　　出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过修复后，从外观上是很难看出来。可用一个简单的办法就能判断车是否出过大型事故：看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点，有明显的敲打修复痕迹，那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。察看外观时，尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。车行驶到5年左右，就算平时使用较少，造成花纹磨损不严重，但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的，到了一定年限也会出现龟裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。　　轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。　　车门车缝要注意。在光线好的地方找角度一看，如果车身有波纹且面积很大，那很可能是车身的某一处被严重碰撞并修理过。另外，听开关车门的声音，如果声音松散、不实，那门肯定是修过的。或者我们用手来敲一下车的四个门，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。