前桥和后桥是什么意思-前桥后桥二手车哪个好

1.怎么识别二手车的好坏

2.这些地方修过，会直接影响你的车价

3.三把差速锁是什么意思

4.二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好？

怎么识别二手车的好坏

①第一印象 注意车辆整体的“精、气、神”，也就是是否给人比较好的第一印象，各种功能是否正常行使是是否平稳无异响，外观颜色是否一致等。 ②有无碰撞 这个是判断车况最重要的指标。如果是比较严重的碰撞，一般很难做到修复如原，总是有蛛丝马迹可以追溯－这个也是目前二手车经销商收车的时候最关注的点。当然，对一般的消费者来说，要确定是否有碰撞，确实有一定的难度，建议可以找个懂车的朋友把把关。 ③发动机及变速厢 发动机作为汽车的最核心部件，如果大修过或者由于保养不当，驾驶不当等原因而引起的修理都会较大影响车辆行使性能。变速厢特别是自动档车辆的变速厢由于修理费用比较贵，也需要重点留意。手续及费用 1.注意车辆的登记证书、行驶证、车辆购置税证、原始、车船税等是否齐备（前面两项为必备）。 2.注意区别车辆的使用性质，一般私家车为非营运，营运或租赁性质对车辆的价格有很大的影响。 3.注意车辆能否过户，需要非常留意，不能过户的车的背景一般比较难以把握，而且对车辆价格影响很大，建议不懂二手车的朋友不要购买。 4.注意车辆是否有抵押或监管，能过户的车辆不存在这方面的问题。 5.注意车辆费用情况如保险（包括交强险及商业险），车辆购置税，车船税，及地方税费等。安徽搜车网（.ahsouche）提醒：如果是新手，购买二手车最好请内行的人鉴定一下，以免上当！看了上面的讲解，相信您已对如何淘一辆好的二手车有了一个初步的认识，买一辆好的二手车，享受生活的乐趣！

这些地方修过，会直接影响你的车价

开车上路，有磕磕碰碰在所难免，驾驶年龄很长的司机就知道，一般的车子只要被撞了之后，如果进行大修，修好之后的车子无论是驾驶的感觉还是车子的外观，都会有一点不一样。除了驾驶的感觉和车子外观之外，最让人印象深刻的就是特别容易出现问题。所以，如果车辆有过大修，那么必然会贬值，但是这些地方让你的车直接是断崖式下跌，今儿带你了解一下。

第一种：汽车涉水熄火

汽车涉水熄火了，说明发动机已经进水了，但是发动机体进水的话会影响到整个发动机的零部件，即便是修复以后也会大大的折扣，根据二手车商的经验来说，泡水车一般贬低比别的车辆30%左右，所以泡水车也不建议去购买，因为很多零部件已经受到了磨损。

第二种：喷漆也贬值？

视情况而定。喷过漆的汽车会贬值多少不好说，这要看喷漆的工艺、面积、厚度等。而如果是因为重大事故而重新喷漆、钣金的车型，则会出现相当明显的贬值。新钣金喷漆后贬值大概在10~15%之间。

目前汽车车身漆面由四部分组成，分别为电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。汽车喷漆会不会贬值主要是看喷漆工艺和有无钣金重做。如果出现大面积的钣金重做便会定义为事故车，这时无论喷漆工艺再好，都是会出现明显贬值的。

第三种：发动机大修

发动机是汽车的核心部件之一，大修后肯定会贬值，就算是新车，也会随着使用年限的增加，在卖出时都要贬值，更何况是核心部件之一的发动机大修过。

汽车发动机作为汽车核心部件之一，它的存在相当于是汽车的心脏。

如果进行大修，可能是发动机受损，这种原因有很多，可能是发生过严重的交通事故，或者是泡过水，这种情况下维修了发动机，肯定是会贬值的，而且买家在购买时也比较在意发动机是否大修过。

第四种：变速箱维修

机动车辆的变速箱经过维修后会出现贬值，车辆的变速箱属于车辆比较重要的部件之一，一旦出现了维修会导致车辆的整体价格下滑。不同的车辆品牌，不同的车辆型号，维修变速箱后下滑的幅度不同，一般情况下是会下滑15~30%。

机动车辆在使用的过程中一旦出现了变速箱经过维修的痕迹，不建议购买使用，变速箱的维修表示机动车辆出现过挂挡有问题的情况，或者是车辆变速箱抖动异响的情况，此种问题经过维修无法得到彻底解决，后期使用的过程中依然还会出现各种情况，会增加二手车辆的使用成本以及维修成本。等待车主再次出售时，车辆的价格会受到严重的影响。

第五种：汽车大梁

修过大梁的车一般贬值30%左右。大梁也称车架,一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。汽车大梁主要是汽车内部的一个承载大件，几乎承载了汽车和货物的所有的重量。它也直接影响了汽车的行驶安全，因此修过大梁相当于事故车,对车是有影响的。

当然，不止给大家罗列的这几点。影响二手车价钱的因素有很多，不了解二手车真实车况的朋友，可以进行二手车车况检测，了解真实车况。提醒大家的是，买二手车一定不能贪便宜，要想在二手车市场“捡漏”的可能性微乎极微，买到价格合适的车况合适的二手车就已经很不错了。

三把差速锁是什么意思

大家都了解车子往往能维持拐弯时的可靠性，是由于选用了分动箱。但是许多对车不太熟悉的小伙伴常常能听见别人说“三把 差速锁 很厉害”这类的观点，那麼三把差速锁代表什么意思？

三把差速锁代表什么意思？

一般拥有三把差速锁的车系全是较为高端的越野汽车或是工程机械，这三把差速锁各自为中间差速锁、汽车后桥差速锁和前桥总成差速锁。一般搭载三把差速锁的越野汽车都是有十分强势的越野车能力，大部分能够应对全部的越野车路面。

针对一般越野汽车来讲，搭载一把或俩把差速锁都能有很好的越野车能力了。差速锁的成本较为价格昂贵，因而一般的家庭用SUV是不容易搭载差速锁的。

三把差速锁的效果详细说明

1、中间差速锁：中间差速锁能够令前后左右轴转速比同样，它适用砂砾石坑坑洼洼等非常容易令单一车轱辘跑偏的地面；

2、汽车后桥差速锁：汽车后桥差速锁能够令2个后胎与前轴的转速比同样，适用仅有单论拥有抓耕地的状况；

3、前桥总成差速锁：前桥总成时速锁能够令全部 轮胎 都拥有一样的能源输出，一般用以荒漠或雪天解困。

目前市面上哪些车系拥有三把差速锁

1、新款奔驰G级：新款奔驰G级是奔驰旗下最专业的的越野汽车，它与此同时搭载三把差速锁，达到2五十万的价格使其只有变成少数人的小玩具；

2、JEEP牧马人撒哈拉Rubicon：牧马人撒哈拉分成Shahara和Rubicon2个系列产品，仅有Rubicon是搭载了三个差速锁。它也是JEEP家族中越野车能力最强的车系；

3、悍马H1：悍马H1现阶段尽管早已停工，可是在许多二手车市场中依然能寻找。H1民用型版拥有三把差速锁，果真有美系军车的风格！

二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好？

一、 识伪检查

对汽车的识伪检查就是判别是正品汽车还是"水货"汽车。 所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车，有的是散件境内组装，甚至有些是旧车拼装。正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造处进口。因此正品车的挡风玻璃上有**商检标志。按中国产品质量法，正品车都附有中文车主手册和维修手册各一本，而水货汽车则没有。在对汽车进行识伪检查时，可从以下几个方面进行。

1、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部队开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。

2、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。 3、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动机试验车，听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。

二、 外观检查

外观检测项目，基本上可分为两大类，一类仅作了定性的规定。这些检测项目可用直观检法检测；对于作了定量的规定的一类项目则须用仪器设置和客观检查方法作定量分析。 车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。 外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。

（一）目测检查

1、 检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

2、 检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部队开始，一般按以下方法进行：

1）检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。

2）检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。

3）检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重，说明该车较旧。

4）检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁沿车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，就是局部补了灰，做了油漆的地方。当用手敲击声发脆，说明车身没有补来做漆；如敲击声沉闷，则说明车身补灰做漆。

三、内部检查

1） 查看坐位的新旧程度，坐椅是否下凹，车顶的内蓬是否开裂，地毡或胶印板是否残旧，车厢内部是否污秽发霉。

2） 揭开地毡或胶板，查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话，说明该车下雨时可能漏水。

3） 找开行李箱，看盖边防水胶边是否损坏脱落，行李箱是否漏水，是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹。

4） 查看四周玻璃升降是否灵活。

5） 查看仪表盘是否原装，仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。

6） 离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度，通常一块踏脚胶寿命是三万公里左右，如果换了新的，则此车已行驶三万公里以上。

7） 坐在车上试试所有踏板有没有弹性。离合器踏板应该有小许空间，同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。

四、发动机的检查　　

1） 观察发动机的外部状况，是否堆满了机油和灰尘，如是的话则此车车主一定不大理车，但如果特别干净亦未必一定好，因为卖主可能用蒸气清洗发动机后才交给你看车。　

2） 看分火盖上的电线，有没有机油？有没有火电爆裂的痕迹？看电池购买日期，一般寿命２年多。电池两接线柱应没有（硫酸盐）附贴在上面，电池身应干爽，绝对没有裂痕。　

3） 看气缸盖外有没有油迹漏出，小量则不成大问题，但如大量油迹，则表示可能机油上盆，或气缸垫坏了。　

4） 检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度，如高度可能表示烧了气缸垫，水箱水混入曲轴箱内；油的高度太低，则可能机油上盆，与汽油一并被烧掉了，意味着迟早要大修。用手试试机油的黏性，看看有没有少砾，颜色应以深黄为佳。　

5） 揭开水箱盖看，如水箱内的水全是**锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶侯应用力捏一下，看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否有松脱。行驶一段路后，看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表示汽缸顶垫衬漏气。小主观察水箱有没有撞过的迹象，散热片烧焊。

五、附属装置检查

如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺；并对附属装置进行动态验。如如刮雨器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。

　六、车底检查 将车辆开进地沟或上举升器的工位进行检查，主要从以下几个方面着手：　　

1）检查车底漏水、漏油、漏气、锈蚀程度与车体上部队检查的是否相符是否有焊接痕迹。　

2）检查车辆转向节臂、转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤，球销是否松旷连接是否牢固可靠。　

3）检查车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；螺丝、铆钉是否齐全、紧固。　

4）检查、车辆前后桥是否有变形、裂纹。　

5）检查车辆钢棉纺弹簧是否有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ型螺栓是否紧固；减振器是否漏油，减震弹簧是否有裂纹等。　

6）检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。

　（二）用常用量具检查

将车辆停放在外观检测工位。首先目测检查，如发现钞有严重的横向或纵向歪斜等现象。再用高度尺（或钢卷尺）、水平尺检测是否超过规值。同时检查车架和车身是否变形、悬架是否裂断或刚度下降，轮胎搭配及气压是否正常等。如果有异常，即使体歪斜未超过规定值，亦应予以排除。否则，歪斜会越来越严重，引起操纵不稳、行驶跑偏、重心转移、轮胎磨损加剧等弊病。

　技术条件要求：　　

1、车体要周正，左右对称部位高度差不大于40mm。　　

2、车轮轮胎的检查　　

1） 轮胎的检查方法

轮胎在汽车的使用过程中，是仅次于燃料的一项重要运行消耗材料。轮胎的磨损、破裂和割伤毋需仪器检测，凭简单的深度尺，钢直尺加外观检测便可。　　

2） 技术条件要求

轮胎的磨损：轿车轮胎冠上花纹深度在磨损后应不少于1.6mm，其它车辆轮胎冠上花纹深度不得少于是3.2mm； 轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过2.5mm，浓度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。　　

3、 车轮的横向和径向摆动量的检测检查方法

顶起前桥，用百分表触点触到轮胎前端胎冠外侧，用手前后摆动轮胎，测其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方，使触点触到胎冠中部，然后用撬杆往上撬动轮胎，测量其径向摆动量。车轮横向和径向摆动量如超过规定值，当汽车行驶时将会引起转向盘抖振、行驶不稳定。 >br>2） 技术条件要求 车轮横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm，其它车辆不大于8mm。 动态检查　 机动车动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定旧机动车的技术状况。　　 六、 机动车路试检查

在前面的静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。

一、 发动机启动和无负荷时工况检查　　

1、检查启动性 发动机启动时，看启动是否容易，发动机是否良好。一般启动不应超过2 - 3次，每次启动时间不超过5- 10秒。　　

2、无负荷时的工况检查　

1） 发动机启动后，使其怠速运转，然后到车头前听听有没有运转杂音，如有杂音，说 明机件磨损过大；看看车头运转是否平稳，车头越静、越稳越好。　2） 检查加速的灵敏性。待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态猛然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后加速状态猛松节气门，看是否怠速熄火。　　

3） 检查发动机窜油、窜气情况。方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。　　

4） 检查排气颜色。正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过时等原因。

3、路试检查 机动车路试以15分钟至`30分钟进行。　　

1）检查离合器。起步时看离合器是否平稳接合，分离彻底，是否发抖、发响。　　2）检查制动性能。车辆起步上路，用20Km/h的车速行驶，试验方向盘是否灵活、可靠，再作一次紧急制动，检查制动是否可靠，再以50Km/h的车速行驶，迅速将制动踏板踩到底，车辆是否立即减速，停车，有无制动跑偏、甩尾现象。　　3）检查车辆的操作稳定性。在一宽敞的路段，作左、右圈转向盘，看转向是否灵活、轻便，有无回正力矩；撒手方向盘，看是否跑偏；高速行驶时，是否有跑偏、摆振现象。　　

4）检查变速器。从起步到高速加档，再由高速致电低速减档，看变速器换档是否灵活、是否乱档、跳档、夹排，是否发生异响。　　

5）车辆由原地起步，加速至60Km/h左右，感觉有没有振抖，如果有，可能前悬挂或车轮有问题，或者传动轴弯曲。　　

6）路试中，在40Km/h时突然松油门，接着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响，如果发响，说明主减速器磨损严重。　　

7）检查动力性能。由原地起步后，作加速行驶，如果猛踩油门，看提速是否快；作高速行驶时，估计是否能够达到原设计最高车速，不能达到，估计一下差距大不大，车辆行驶是否平稳、是否发生异响；作爬坡试验，看车辆行驶是否有力。如果提速慢，最高车速与原设计差距大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是"老爷车"。　　

8）检查机械传动效率作滑行试验。在平坦的路面上，将机动车运行到50Km/h时，踏下离合器，将变速器摘入空档滑行，根据滑行距离估计机动车各传动效率是否高。 仪器设备检测和诊断汽车是一件复杂的高科技产品，有一些隐性的问题人们难以用常规的方法去判断，这就要借助于仪器设备来检测和诊断，一般从以下三个方面着手：

一、用气缸压力表等仪器检测发动机气缸密封性气缸密封性的好坏，直接影响着发动机所做有效功的高低，动力的强弱。气缸密封性好的，压失空气漏失很少，压力表指针接近于“0”位置。此外，测量时配合听察漏气声响，判断漏气部位。若散热器加水口及相邻两缸火花塞孔有漏气，表明气缸垫不密封；若化油气进口有漏气，表明进气门不密合；若排气管口漏气，表明排气门不密合；若机油加注口有漏气，表明气缸活塞组技术状况不良。　

二、用尾气分析仪检测排放污染物尾气分析不仅是检测排放污染物治理效果的唯一途径，而且还是对引擎工作状况及性能判定的重要手段。通过检测废气中不同成分气体的含量，以此来判断发动机各系统故障，可以有效的检测出两辆车况性能的优越。

三、 用汽车诊断仪读取和消除故障码汽车故障诊断仪器主要是用来检测汽车故障，并提供故障修复材料、动态数据流测试、终端元件测试以及联机打印功能等，使用汽汽车诊断仪可以明确车辆所存在问题的大小，车主可以此决定是否购买。