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二手车斯巴鲁xv测评,二手车斯巴鲁xv测评如何
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速，发动机变速箱响应及时。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。CVT平顺性很好感觉不错！你可以查一下XV的国外售价，基本上和国外持平，算上17%关税真心的厚道。相比较加上现在的优惠，是最经济的同排量原装进口四驱车。该车就算是低配
整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速，发动机变速箱响应及时。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。CVT平顺性很好感觉不错！
你可以查一下XV的国外售价，基本上和国外持平，算上17%关税真心的厚道。相比较加上现在的优惠，是最经济的同排量原装进口四驱车。该车就算是低配也基本上没有软肋，轮胎横滨，你一般的马牌还贵。AWD全系天窗，ABS、EBD、气囊、差速等等，大灯就不说了，普通卤素，不过入门款的不到20的车价性价比很好了。
缺点，漆皮薄磕碰受伤，和丰田合作后开始中庸不再纯粹了，XV几乎就是为了省油设计的SUV，长冲程小缸径发动机和CVT变速箱搭配，北京市内日常驾驶9L以内。就不说其他车友晒得超低油耗了。可以肯定XV是全时四驱车型最省油的一款车。
目前唯独日本车，否则强烈推荐！毕竟subaru还有水平对峙和全时四驱这对驾驶有着十分重要的体验和操控性能的提升。注意，四驱不是越野专用！所有超跑一定是四驱！
