发动机的区别 哪个好_发动机和二手车哪个好卖

1.10万的新车与10万的二手车哪个会更好

卖给二手市场会更划算一点。

4S店置换，主要目的是促进新车销售，引导顾客在店内换车，是为顾客提供一站式换车服务，解决顾客怕麻烦的痛点。另外，就是把销售过程复杂化，把新车的优惠和旧车的置换价格一起谈。这种说法有利于4S店让自己有更大的空间。

4S店给出的置换补贴通常都会很低，这个很低一般比二手车市场的价格要低很多。一般来说，4S店收到旧车最终还是要转给二手车贩的。单从到手金额来说二手车商是有优势的，一般来说估计是5000—10000左右。

二手车置换新车流程。

1、了解二手车市场价格。车主在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能太高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实在的力量的二手车经纪公司做一下专业的二手车评估鉴定。

2、进行旧车价格评估。这是旧车置换新车最为重要的环节，因为评估的结果直接决定你的旧车价格。

3、核算欲购车辆与现有车辆的价格差额。选购你定好的车辆，确定新车价格，并根据之前评估的二手车价格算出价格差额。

4、格差额实行多退少补。

5、办理所换车辆手续。

6、提新车。

10万的新车与10万的二手车哪个会更好

看是什么车，以及年限，还有大修是在哪里做的，是SSSS还是其他汽修厂，另外还要考虑，大修内容，一般来说最好要没有大修过的，但不绝对，因为有些事业单位的领导坐车不是修要大修而大修的，有的是领导懂一点点车，自己也开就是觉得发动机时间长了一点就去换一台新发动机，这种情况比较少，但如果是这种情况就比较合算了，大修过的车价要比没有大修过的车便宜一些，以上就是我个人的一点意见仅供参考！

10万的新车与10万的二手车，哪个会更好

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。?

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车：

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。?

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车：

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。?

不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店，二手车市场购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。

10万新车，落地就12W左右了，国产两年可能卖7W左右 合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车。

如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换赔率也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。

总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。