买个二手车修了好几次,汽车修过二手车会便宜多少

1.整车做过漆的二手车与原版原漆的二手车相差多少钱

2.车子到4S店维修,维修记录会让二手车更加贬值吗?

经常逛二手车市场的朋友都知道，二手车市场避免不了会有事故车出现，事故二手车和普通二手车的价格肯定是有差异的，那么如何评估事故二手车的价值呢？一起看一下！

我们知道车身框架的完整度是车子的重中之重，如果车身框架受到损伤，那么车子的性能舒适度都会大打折扣，同理，如果我们对车子的各个部位属性足够了解，那么一辆车子值多少钱，折旧多少我们也会心知肚明。

一、ABC柱损伤，准确定价。

在检查车架的时候，我们不妨看一下车的几个柱子，打开车门仔细检查一下abc柱及三个柱之间连接的部分，看一下焊点的清晰度，颜色一致程度等等，如果这些部分出现损伤，或者有明显的粗糙感，那么这辆车可能出现过重大事故，即便是修复了，也存在一定的安全隐患，一般这样的车子不建议购买，它的价值在正常价格的30%以下。

二、车体前段损伤，影响价格。

汽车的前段部分是车子的保护伞，尤其是对于前置车型来说尤为重要，发动机舱保护着汽车的关键部分-发动机，所以发动机舱的车架部分检查也是很有必要的，它影响着车子的价格，一般我们采用螺丝位置判定法，对其进行检查，以左右两侧前段至A柱下方防火墙为界，两边各有4颗螺丝，这时候我们可以根据螺丝是否有修复痕迹、油漆颜色及螺丝的一致性进行判断。

举个例子我们按照车头算把螺丝分为1、2、3、4号，1号螺丝损伤对整体价格影响不大，如果更换水箱、伤到横梁价值比正常减少5％左右；1-2号螺丝之间损伤，发动机和前悬挂系统会受到一定影响，价值比正常减少20％-30％左右；2-3号螺丝之间受伤，发动机主体部分及电机核心部件都会受到影响，这样的车子会存在跑偏、转向不准确等情况，价值比正常减少40％-50％左右。

三、汽车后段损伤，价格把握。

一般来说，如果是后保险杠、后尾灯存在更换基本不会影响正常价格；如果后底板受到损伤，那么每损伤250px长度价值减少5％，；如果是后纵梁、后悬挂损伤那么价值比正常减少20%-30%；如果是C柱受到损伤，则按大事故处理。

总之，出现事故的二手车和普通的二手车在价格上是存在很大差异的，不过也要具体情况具体分析，希望以上知识能帮到你！

整车做过漆的二手车与原版原漆的二手车相差多少钱

事故车情况非常复杂。

要从事故严重程度分析，讲究点的还会看车里有没有见过血、死过人，⊙﹏⊙b汗

不伤筋动骨的小事故，刮蹭之类，基本没事，喷个漆或者换个前后保险杠啥的，只是小折价。

但要是伤到了车大架，悬挂，发动机，变速箱，传动轴之类的。问题就有点大。

尤其里面再出过人命事故，这车基本也就废了，坑蒙拐骗还能出手，要是一切都讲明白了，非常低的价格也没什么人要了，除非要了再转手或者用做某些特殊用途。

价格会低到什么程度，嗯，这么说吧。我07年的时候，见过一辆马自达6 2.3顶配,不到一年，开了1万多公里，掉沟里了，死两人。车发动机都脱落飞出去了，骨架基本都骨折。

上的全险，保险公司报销的，可以修，修完之后5万出手都卖不动，当年同样配置的二手车至少也得20万上下。

车子到4S店维修,维修记录会让二手车更加贬值吗?

如果是车龄在三五年左右的二手车整车作漆当然会对车价有影响了，一般车子如果再无其他问题的话以十万元左右的二手车为例会被砍下两三千元左右，一般五年以上的应该没有影响了。

原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的；普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

原厂车漆包括了电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。

而在金属底材的表面其实还有一层磷化膜，形成一层致密的钝化层，作用是避免金属底材受到外界的侵蚀。电泳层在车厂的涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，使其达到电泳的要求。

随后会在金属车身上附着一层电泳漆膜，能防止金属生锈，也就是我们常说的底漆。中涂层 在无尘环境下进行操作，涂在电泳层上，为色漆提供附着条件，能加强车身的防腐保护，完毕后在130℃以上的环境内烘干。?

色漆层在恒温恒湿环境下由电脑控制喷上不同颜色，也就是呈现在我们所见到的车身颜色，色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。?

清漆层同样是由电脑自动喷涂，成为汽车最外面一层透明的保护漆。并且所有喷涂完毕后，要在温度高达130℃——190℃的烘干炉烘干。用于保护车身颜色，防止微小的刮擦。?

如上所说，原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的。另外像门板、机器盖等部件都在车厂里直接过点泳池，普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

会的，维修过的车都会发生贬值。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

定义依据：

2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

适合人群：

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。