二手车换轮毂多大合适,二手轿车轮毂

1.更换轮毂，轮胎应该怎么配？

2.换轮毂一定要换轮胎吗；换轮毂要知道的参数有哪些

3.改轮毂（懂轮胎的来）

4.轮毂换大一号可以吗?

更换轮毂需注意以下五个参数：

1.中心孔径

指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑不推荐这样做。

2.节圆直径

举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，他们形成的圆形直径为120mm。

3.偏距

也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响。

4.直径

直径决定轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的，轮径过大会造成时速表读数偏小，不知不觉中，你就超速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此，轮毂升级为比原厂大1寸为好，最多不超过2寸，还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。

5.宽度

宽度影响到升级后选用何种轮胎，太宽的车胎会降低起步速度并且更耗油。常见值的对应为：185mm宽的车胎对应5寸宽轮圈，195mm对应6寸，205mm对应6.5寸，215对应7寸。

更换轮毂，轮胎应该怎么配？

可以更换，1.5的锋范原车是15寸的轮毂，175/65R/15的轮胎，如果不换轮毂的情况下，最大可以用195的，1.8的锋范比1.5的轮毂直径大一寸，是16寸的，所以更换范围要大一个型号，最大到205，再大的话，方向打死，轮胎会摩擦到，减震能不换就不要换，因为在外面换减震，并不是很专业，用的零部件，也并非正规大厂的，所以原车能用的，就用，千万不要乱改装，低劣的改装，会让车的整体稳定性和安全系数直线下降，至于轮毂和轮胎的搭配，我下面做一下简单介绍。

轮毂的宽度，标识单位是:J，代表英寸的意思，下面会提到6J，6J就是6英寸的意思，至于轿车的轮毂搭配轮胎的范围，一般情况下，就是可以用原车小一号的尺寸，或者大一号尺寸的，衡量标准，我举一下例子，以15、16、（单位是英寸）两款常见轿车的轮毂来说，15寸直径的轮毂，规范的宽度是6J，搭配轮胎是185、195、205三种，其中195是标准尺寸的，而185或者205也都在范围以内，同样的道理16寸的宽度是6.5J，范围在是205、215、225，215是核定标配的，意思就是三个型号的轮胎，中间的型号是标准版本，大的或者小的也可以使用，增加选择范围，这是最常见的搭配，不过随着发展，打着低碳环保低油耗的旗号，很多原车轮毂，并不是循规蹈矩的延续之前的标准尺寸，比如现在很多15寸轮毂，不在采用6J的型号，而是用5.5J，而16寸轮毂也变成了6J，这样一来轮毂的宽度变窄，用的轮胎就可以降低一个型号，再举个例子，大家都公认日系车比较省油，1.8的锋范轮毂直径也是16寸的，宽度是6J，用的是185的轮胎，刚才上面提到过，虽然轮毂直径没有变，但是宽度变窄了，轮胎宽度的规格原来6J的时候标准搭配是185、195、205三个规格，这样一来标配轮胎是195，而原车采用185，也是在规定范围以内的尺寸，他就专门采用了最小型号的185，这样是又降低了成本，又缩小了油耗，一举两得，所以说这个有公式，但是想要列出来，需要写半天，我就不再一一说明了，主要还是看车的实际用途，很多品牌的车型，也都开始采用宽度更窄一个型号的轮毂（直径不变），这样一来城市里路况好的时候，相对就更省油，噪音更小，但是轮胎不耐用，抓地力不好，刹车距离延长。

更滑以后，后座坐人，不会有问题，风范这车后悬挂比较软，后面坐2-3人，基本上轮胎都快吃进轮眉里了，只要路况不是极其不好，对悬挂和轮胎的伤害，是没有的，如果是特别不好的路况，减速慢行，如果实在憋屈，就去正规大厂或者4S，把后悬挂调试一下，或者更换更长的，更硬的，不过那样舒适性就会降低了，因为比原车又长又硬了，起到很好的支撑性，但是伸缩性就会降低，颠簸感就会比较明显，如果不是经常满载，无需更换，换换轮胎就好了，轮胎宽了抓地较好，但是油耗会比原来高，而且胎噪也会比原来大，不过更耐磨，如果想胎噪小，舒适性好些，可以选择米其林，马牌，一类的脚软的轮胎，也会略有提高舒适性的效果。

如有帮助，望采纳，有问题可以继续追问！

换轮毂一定要换轮胎吗；换轮毂要知道的参数有哪些

大家都希望把爱车打造成心目中的样子，更换一套轮毂，就能让爱车与众不同。那么更换轮毂，轮胎又该怎么搭配呢？今天我们来科普一下。

轮胎规格用一组数字表示，第一个数字表示轮胎宽度，第二个表示轮胎扁平比，第三个数字表示轮胎寸数，以英寸为单位。例如245/40/17，表示胎宽245毫米，扁平比为40%，大小为17英寸。

轮胎宽度和寸数好理解，但扁平比又是什么意思呢？扁平比指的是轮胎厚度与轮胎宽度的百分比。数值越小，胎面越薄，对路面的反馈越强，但舒适性降低；数值越大，胎面越厚，路感越差，但舒适性越好，转弯的侧向抵抗力弱。

更换大轮毂对汽车的外观和操控性有一定提升，但前提是车轮总直径和原来的数据差要控制在「±1%」内，因为车速表是通过轮速和轮胎周长计算出来的，车轮直径改变太大，会使车速显示不准，甚至导致避震器支撑不足或轮胎蹭到轮眉，带来安全隐患。

所以轮毂改大，轮胎要相应换薄，轮毂改小，轮胎也要相应换厚。

网上很多工具能查到原厂数据，不同尺寸应该用什么尺寸的轮胎可以直接查到，那么如果原厂数据里没有要改的尺寸的话该如何计算呢？

我们以宝马3系为例，可以得出以下规律：

在宽度不变的情况下，每增大一寸，扁平比减少5；

17寸225-50-17，改18寸用225-45-18，改19用225-40-19

在寸数不变的情况下，轮胎每宽20-30，扁平比减少5；

原厂18寸225-45-18，改前后配用前轮225-45-18，后轮255-40-18

最终用计算器算下轮胎外径，误差控制在±1%以内，建议最多不超过±1.5%

轮毂尺寸大，外观上会更加帅气，而大轮毂需匹配较薄轮胎，操控更好，但舒适性方面也会有所减弱，所以如何确定升级方案，就需要取舍了。

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轮毂购买、寄存、寄卖

鉴定、翻新

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改轮毂（懂轮胎的来）

换轮毂一定要换轮胎吗 如果是换同型号的轮毂，是不需要换轮胎的。但是如果换的轮毂比原来的大或者小，就要更换与之相匹配的轮胎了。

轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，如果想要更换更大更宽的轮毂，轮胎也要与之相匹配，在这里就要引入“J值”这个概念了。比如6J、9J，数值代表着轮毂宽度，而J代表着轮胎凸缘的形状和高度。

每个J值都有一个建议轮胎宽度和可用轮胎宽度。比如6.0J，其建议轮胎宽度为185mm，可用轮胎宽度为195mm和205mm。又比如9.0J，其建议宽度为245mm，可用轮胎宽度为255mm和265mm。当更换轮毂后，一般轮胎都要更换到建议宽度，防止在车辆激烈驾驶中出现轮胎与轮毂脱离的现象。

更换轮毂的注意事项：

1、大小：不能为了追求美观而盲目加大轮毂，越大的轮毂对驾乘舒适性影响越大。

2、材质：轮毂一般分为锻造和铸造，其质量也有所差别，挑选时要注意。

换轮毂要知道的参数有哪些

1、轮毂尺寸，其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

2、轮毂宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、轮毂偏距，英文是O ff set，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些 吉普 车而言为负。

5、轮毂中心孔，中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

轮毂换大一号可以吗?

用205/50 R17即可，也可以用205/45 R17的，但45的胎很难找

因为宽度没变油耗不会增加，轮胎直径有变化，但不影响使用

轮毂从15换到17，直径增大了，宽度不变

轮毂换大一号可以的：1、SUV是可以更改大一号或者两号的轮毂的。更改以后车身的稳定能力会好一些。但是尺寸太大你就需要更换轮胎了；2、轮胎必须遵循“外径周长不变”知的准则即如果加大轮圈直径轮胎扁平率就得下调具体的周长数据您可以自己算得出；3、因为胎壁高度胎宽*扁平率这个高度加上轮圈半径道就是轮胎的半径从而能算出周长。嫌麻烦可以咨询轮胎店所有轮胎店都能帮你轻易换算和内推荐合适的尺寸。