20万左右的二手车冷门车排行榜,20万左右的二手车冷门车

1.最划算的冷门二手车

铃木的二手车可以分为4类，第一类属于大众低端车，分别有奥托、羚羊、北斗星，这类车车型老，年限长，基本都是千元级别的车，这几类车型几乎没有标准价格，完全看车况，价格从两三千到1万左右不等，买这种车练手完全没有问题，因为修车便宜，随便找个小修理铺就能处理得妥妥当当。

第二类属于冷门车型，启悦、晓途、锋驭、派喜、利亚纳、凯泽西，这类车销量都不高，若干年前就已经停产，现在市面上非常少见，二手车车贩子收车一年，估计都不会碰到一辆。

这类二手车的性价比非常不错，比如说凯泽西，作为一辆轿车，居然拥有全时四驱的版本，目前二手车的价格大概在6万左右，但是如果要买这类二手车，还是要慎重，因为车型比较老，配件不好找。

铃木的品质虽然说不错，但是一旦坏了，维修成本相对比较高，因为大部分配件都是进口的，单价比较贵，比如说凯泽西J24B，这款车的发动机一旦出现缸体开裂问题，维修成本至少在大几千元

买这类二手车，还不如买一辆随处可见的车，比如威驰、赛欧、伊兰特、polo等等，随便找个修理店就能维修，包括铃木的维特拉也属于这种情况，维修方便且成本低。

第三类属于被炒作的车型，雨燕、天语、超级维特拉，这些车丝毫没有性价比可言，没停产的时候不买，停产以后大家疯狂炒作，导致价格远高于使用价值。

不是说这类车不好，是它背离了他应该有的价值，咱们就单说一下雨燕，动力差，方向重，配置低、底盘硬，都说非常省油，不见得，因为汽车省油主要取决于车子的大小，要非说优点，那就只有外形经典。

因为停产买不到后开始疯狂炒作，一辆15年的手动雨燕售价高达4万左右，不过还真有人买，只能说人傻钱多。查博士不建议买这类车，4万预算，买一辆同年份的自动挡捷达桑塔纳不香吗？

第四类是吉姆尼，江湖人称有钱人的玩具，专业人的工具，一般人远离。

最划算的冷门二手车

4个冷门的汽车知识，了解一下

从汽车诞生来说，已经过去了上百年的历史。在这一段时间当中，我们也是能够看到，如今的汽车也是有了非常大的变化。特别是技术的进步，让更多的人享受到了这一工具的便利。而且我们今天开车，也不用像原先一样手忙脚乱，还能够轻松的听着相声在开车。开劳斯莱斯最多的人，是哪个城市？4个冷门的汽车知识，了解一下。

首先说到豪车的话，劳斯莱斯算是全球闻名的代表了。

但是要问到开劳斯莱斯最多的，是哪个城市的人，估计很多人都想不到。它其实就是中国的香港，因为当地比较的繁华，有钱人也非常多，自然对于豪车也是有着独特的追求。

第二个就是汽车，是全世界回收率最高的废品。

首先大家能够见到的，就是各地的二手车市场了。通过它们，也是能够让达到一定使用年限的车辆，再次焕发新的生机。就算是一辆事故车，它身上的零件也是非常大的宝贝。像是它的零件，按照材料可以进行回收，而一些动力的部件，也可以直接转到配件市场进行销售。

第三个就是我们平时添加的玻璃水，其实是有毒的。

很多人觉得，它的颜色和冷却液都非常鲜明，就是防止加错。其实更大的作用，就是防止很多人误以为是水，通过蓝色来给大家做一个很好的区分。

第四个就是很多车企，其实是从摩托车起家的。

像是在去年当中，比较有名的本田，前身就是摩托车公司。而像是国内的力帆以及去年退出中国市场的铃木，同样也都有摩托车产业。这一点可能很多人都没有想得到。不知道看完之后，大家有没有觉得涨知识了呢？

英菲尼迪Q50S。

凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。

英菲尼迪Q50S相关信息

车型其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。

动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L?V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。