二手车别克昂科雷多少钱,二手车别克昂科雷

1.昂科雷怎么样？值得买吗？

2.别克昂科雷怎么样

3.昂科拉二手车为什么这么便宜

4.10年别克昂克雷3.6油耗多少

5.09款昂科雷变速箱怎么样

6.中国贬值最快的十款车是哪些？为什么贬值这么快？

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。昂科雷和凯迪拉克SRX都是豪华品牌的SUV车型，以下是它们之间的一些比较，希望对您的选择有所帮助：

别克昂科雷：

昂科雷是一款中型豪华SUV，它注重舒适性、豪华感和实用性。

昂科雷的内饰设计精致，并且注重乘坐舒适感和驾驶品质。

昂科雷提供多种动力选择，包括汽油和柴油发动机，以及插电式混合动力版本。您可以根据个人需求和喜好进行选择。

昂科雷在安全性能方面表现出色，配备了丰富的主动安全技术和驾驶辅助系统。

凯迪拉克SRX：

注：SRX已经停产，将被凯迪拉克XT5所取代。以下是别克昂科雷与凯迪拉克XT5的主要参数对比：

别克昂科雷（2023款）：

- 尺寸：全长约4851mm，全宽约1936mm，全高约1790mm，轴距约2950mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L涡轮增压发动机和3.0L V6发动机。

- 变速器：9速自动变速器。

- 驱动方式：可选前轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座或7座。

凯迪拉克XT5（2023款）：

- 尺寸：全长约4815mm，全宽约1903mm，全高约1654mm，轴距约2847mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L涡轮增压发动机和3.6L V6发动机。

- 变速器：9速自动变速器。

- 驱动方式：可选前轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

个人推荐

本人选择的事昂科雷，一款纯正的美式SUV。

在我看来，昂科雷是一款既可以满足一般商务用途，又非常合适带着一家老小出游的车型。它有着大大的空间，2+2+3的7座布局也更能装，3.6L V6动力跑各种路况几乎都不在话下。

选择昂科雷还是SRX取决于您个人的需求和偏好。如果您注重越野性能、操控性和年轻化的外观设计，以及多种发动机选择，那么昂科雷可能更适合您。而如果您注重舒适性、豪华感、内饰品质和安全性能，并偏向于日常城市驾驶，那么SRX可能更适合您。

最佳选择还需要考虑预算、配置要求和售后服务等因素。建议您前往经销商处亲自试驾这两款车型，详细了解其性能、配置和价格，并咨询经销商以获取更准确的信息，以便做出明智的购车决策。

昂科雷怎么样？值得买吗？

该车缺点有发动机故障、底盘较低、车身硕大等。

根据查询该款车型的车主指南可知：

1、发动机故障：发动机正时链条及齿轮故障，发动机低转噪音有些明显。

2、底盘较低：偏软的底盘，导致操控感不够安稳。

3、车身硕大：日常城市中驾驶不太方便。

别克昂科雷怎么样

昂科雷，作为别克旗下的中高档SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。

为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。

内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的档次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。

不过，总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机，新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置，其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱，在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款，所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。

所以说到最后，个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话，抛开昂科雷的价格不说，他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。

昂科拉二手车为什么这么便宜

别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。

与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。

内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。

灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。

别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。 主要配置　　前面提到的新颖高雅的外形仅仅是Enclave多于45种标准的或可选的形状中的一小部分，它的亮点包括：

· 倒车摄像头

· 高强度放电照明灯。

· 组合前灯

· 电动提升门

· 自动等级变速逻辑

· 灵巧的可滑动第二排座椅

· 声控和触摸屏式的DVD导航

· 二排中心控制台

· 超声波式后方泊车辅助系统

· 电动倾斜和可伸缩式方向盘

· 具有综合转动信号灯的电动可折叠后视镜

· 可加热挡风玻璃清洗液

· 可加热前皮制座椅

· 类似于Tiffany型时钟

· 多孔5.110型喇叭声环绕系统

· 后座DVD娱乐系统

· 出厂时安装好的扩大范围遥控启动系统

· 大的遮阳篷顶和天窗

· XM卫星无线系统

· 带Turn-By-Turn声控导航的onstar系统

表述概念车型的预言

Enclave产品传承了在2006年1月份的北美国际车展上首次登台亮相的概念车型的的预言。从Enclave的外形设计来看，事实上它可以称作为概念车型的孪生兄弟，然而内饰保留了雅致的设计和技术水平，这些使得Enclave概念车非常受欢迎。

别克奢华的混合迹象，表明非凡的设计中使用了诸如混厚的三盾形徽章点缀下的新型瀑布式黑镀铬格栅和舷窗等技术，Enclave的格栅代表了别克的新面貌,今后别克会将其用到未来产品中去.而舷窗，相似的设计应用在别克新Lucerne轿车上， 形成一个独特的'V'字形,看起来它起始于格栅而流入发动机盖。

Enclave的轴距为118.9英寸（3021毫米），并且当车轮转过角落时，有一种广阔的可靠的感觉。这造成了车身和车轮有包裹和被包裹的样子，这给人们一种稳健的感觉。大的18英寸无凸台车轮被装载到CX车型中。19英寸机械式车轮则安装在CXL车型上，并且镀铬、七轮辐、19英寸车轮可选装到CXL，20英寸车轮可作为别克车的附件。

标准的汽车氙气灯（HID）的前车灯和三维立体的尾灯及聚光灯构建出Enclave的制造技术和对细节的注意。在交叉部分也是罕见的，Enclave的氙气前灯有一个灯泡，可以发出强光和弱光。氙气（HID）前灯是标准的，与通用的前灯的连接是可变的。它们随着前轮的转动而转动方向，这样可以对角落提供足够的照明。

10年别克昂克雷3.6油耗多少

昂科拉二手车便宜的原因是保值率低。

昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以价格便宜。

昂科拉

昂科拉是通用在新一代全球小车平台Gamma II上开发的产品，昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。

从昂科拉的设计上来看，在如此紧凑的体积之内，设计师又竭力要将别克家族的经典元素融入其中，包括大气的隔栅、高腰线、大轮胎等。发动机盖上隆起的线条与两侧镀铬进气装饰带来不错的视觉冲击力，使得昂科拉车头更为厚重。

昂科拉的尾部设计看上去也相当的敦厚，使得整车设计都是很协调，虽然又高又窄的尾部线条似乎很容易让人觉得它不够稳定，但是尾部扰流板、下边沿运动包围等，顿时让这款圆润小车变得非常有特点。尾灯并没有没有采用LED灯组，但不规则的造型设计也还算说得过去。

09款昂科雷变速箱怎么样

13.1L。根据查询相关公开信息显示，别克昂科雷3.6的官方油耗是13.1升/百公里，别克昂科雷使用3.6L的6缸自然吸气发动机，其最大功率为292马力，匹配进口6AT变速箱。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型。

中国贬值最快的十款车是哪些？为什么贬值这么快？

非常好。别克昂科雷号称公路坦克，整备质量超2吨，搭载着一台3L排量最大292马力的V6引擎，匹配6AT变速箱，可以8秒破百，对标宝马X5，奥迪Q7，其价格比德系同级车便宜20万元，所以昂科雷在09年刚上市那一会儿口碑很好，物美且价格实在，可以和德系BBA相媲美。

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS ?沃尔沃S60 ?Kia Cadenza ?奔驰?C250 ?林肯MKZ ?捷豹XF 菲亚特500 ?凯迪拉克CTS ?克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。